Il nome di Rinspeed non dovrebbe suonarvi del tutto estraneo: la casa svizzera realizzò per la scorsa edizione del Salone di Ginevra la bizzarra sQuba e quest’anno, tanto per non smentirsi, proporrà questa strana iChange, una inedita “1-2-3 posti”, qualunque cosa questa definizione voglia dire.
La concept è spinta da un motore elettrico da 130 kW (177 CV) e tutta la sua originalità si concentra nella cosiddetta “electronic trick-tail”, che a seconda della posizione desiderata trasforma l’abitacolo da monoposto in triposto.
Ancora una volta, lo scopo principale della Rinspeed è quello di provocare l’industria automobilistica, troppo ancorata a concetti antiquati e poco incline all’innovazione, a detta dell’azienda svizzera, che ha invece scommesso tutto sull’estrema flessibilità, almeno nel caso di questo veicolo.
Al di là dell’estro però, va detto che c’è anche molta sostanza: la iChange è un’auto a zero emissioni leggerissima e molto curata sul piano dell’aerodinamica, due caratteristiche che hanno drasticamente abbassato il suo assorbimento di energia per muoversi.
Non solo: la concept, con il suo spirito di rottura, vuole far capire che per mantenere la nostra mobilità individuale molto presto le nostre idee sull’auto dovranno forzatamente cambiare, soprattutto in direzione di un maggiore rispetto dell’ambiente e dell’ecologia.
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Pierz94
12 dic 2008 - 19:15 - #1Il desing è molto ricercato… futurisco dire… così così
Pierz94
12 dic 2008 - 19:15 - #2direi*
SIMODB9
12 dic 2008 - 19:17 - #3macchina del tutto inutile!!!
BaldoBrumBrum
12 dic 2008 - 19:31 - #4Ma dove li trovano i soldi questi? Perché non producono mai niente?!?
Kimmi
12 dic 2008 - 20:27 - #5iChange? Dopo iPod, iPhone, iTunes, l’iCar…
Altro?
carlo ciao !!!
12 dic 2008 - 20:34 - #6MAH ,I FARI ANTERIORI SONO QUELLI DELL’OPEL INSIGNA!!!
GiorgioLC
12 dic 2008 - 22:03 - #7Sempre grandi idee da parte del dott. Frank Rinderknecht ;)
server700
12 dic 2008 - 22:17 - #8La vera innovazione la possono fare solo questi marchi: quelli grandi (purtroppo anche la fiat) sono convinti di poter stravolgere la mobilità (a motore) “semplicemente” con concept elettriche, metano, motori turbo, downsizing sulla base dello stesso concetto di automobile. Il che non servirà a nulla! Mentre è necessario ripensare l’intera vettura: non solo ciò che è sotto il cofano! La Rinspeed si dimostra un’azienda altamente innovativa da questo punto di vista.
Comunque, il miglior modo di “progettare” la mobilità è ridurre gli spostamenti (motorizzati) nel breve-medio raggio (o sostituendoli con bicicletta oppure a piedi o mezzi singoli elettrici oppure eliminandoli completamente con l’uso di internet o anche tutte assieme) e utilizzare veicoli ecologici ad alta capienza (mezzi pubblici o car sharing) per i lunghi spostamenti. Questa è la mobilità del futuro e, quando lo capiremo, tutti i soldi spesi adesso si riveleranno inutili!
Cole Trickle
12 dic 2008 - 22:41 - #9Fantastica!
KECH
13 dic 2008 - 00:15 - #10eeee allora io me la beccherò………..
niktrentadue
14 dic 2008 - 18:25 - #11che minghi@ mi rappresenta?
fdetomaso
11 gen 2009 - 11:15 - #12Non so voi ma questa macchina non mi da proprio di niente!!!