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Ci sono la Mini E, la Mitsubishi iMiEV e la Smart ed. Ma anche l’Audi Q7 3,0 TDI ed i Mercedes Classe R, Ml e Gl con tecnologia BlueTec. Tutte candidate per l’edizione 2009 del premio World Green Caro f the Year. Un po’ strano, non trovate?
Ed invece le mastodontiche candidate tedesche hanno un perché: sono infatti fra i primi veicoli a rispettare la norma anti-inquinamento Euro 6. Emettono sì più emissioni delle compatte citate in precedenza, ma possono anch’esse definirsi “ecologiche”: nonostante il peso, nonostante la cubature dei loro motori.
Ecco le finaliste:
Audi Q7 3.0 TDI
BMW 335d BluePerformance
Chevrolet Tahoe / GMC Yukon Hybrid
Citroën C1
Fiat Palio Weekend Electric
Fiat Siena Tetrafuel model
Honda FCX Clarity
Mazda Hydrogen Rotary RX8
Mercedes-Benz ML/R/GL 320 BlueTEC
MINI Cooper D
MINI E
Mitsibishi iMiEV
Nissan X-Trail 20 GT
Smart ed
Subaru Legacy/Outback PZEV
Tesla Electric Roadster
Toyota iQ
Volvo C30 1.6D DRIVe
Volvo S40 1.6D DRIVe
Volvo S80 2.5 FT (Flexifuel)
Volvo V50 1.6D DRIVe
Volvo V70 2.5 FT (Flexifuel)
Via | Egm Car Tech
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stidde
13 dic 2008 - 08:54 - #1si! certo la q7 é la piú pulita di tutte le auto al mondo, molto piú pulita di una c1, certo, vorrei sapere chi ha messo al mondo questo sondaggio, che min-chi-a-ta una presa per il ku-lo senza senso
Hahanfry81Bg
13 dic 2008 - 09:31 - #2ragazzi.. nemmeno le elettriche sono così pulite come si crede, mettiamocelo in testa: quando attacchiamo il caricabatterie alla presa della corrente, dall’altra parte c’è una centrale che per darci corrente brucia petrolio..
reo85
13 dic 2008 - 09:35 - #3questo è il chiaro esempio che alcuni parametri anti inquinamento (euro 1,2,3,4…….) lasciano il tempo che trovano.
è ovvio che un suv 3.0 tdi anche se euro 6 inquina di + della cinquecento euro 2 (2° serie) di mia mamma.
però il bello è che con il blocco del traffico il suv circola e mia mamma no, in + al suv dicono che è pure ecologico!!!!
AXE
13 dic 2008 - 09:38 - #4ragazzi questi premi non sono mica statali, costano e qualcuno deve pur metterci i soldi e di questi le case crucche ne hanno in abbondanza.
albymx
13 dic 2008 - 10:22 - #5Un euro 6 inquina meno di un euro2, che sia un SUV o una 500, i parametri da rispettare sono gli stessi.
Quello che cambia tra i 2 sono le emissioni di CO2, legate ai consumi, che per ovvie ragioni non sono considerati inquinanti…
brontosauro
13 dic 2008 - 10:24 - #6Tutta questa storia della CO2 e della sua utile e necessaria riduzione continua a non convincermi. Dal punto di vista scientifico non si hanno certezze, eppure è diventato un mantra intoccabile. Ho tanta paura che dietro ci sia solo la volontà politica dei cosiddetti DIRIGISTI, cioè di quei politici che fanno la propria fortuna controllando e burocratizzando ogni cosa in ogni dove. Non parlo nè di Destra nè di Sinistra. Una cosa sono le Regole, altra cosa sono le burocrazie elefantiache.
Surfer
13 dic 2008 - 11:34 - #7Già solo per il particolato emesso escluderei i diesel dalla competizione, anche perché spesso non portano vere innovazioni tecnologiche, ma le varie versioni Eco, blu o chiamatele come vi pare, consumano meno perché usano pneumatici con minor resistenza, pressione di gonfiaggio maggiore, rapporti del cambio allungati, centralina modificata, aerodinamica migliorata…Nulla di particolare che meriti di essere premiato…Io premierei per una buona volta il tetrafuel Fiat o soluzioni similari (però chi altro ha motori che alimenabili con 4 carburanti diversi?)
Surfer
13 dic 2008 - 11:36 - #8@brontosauro: vediti il documentario di Al Gore “Un inconvenient truth”…le prove scientifiche abbondano, è l’opposto di quel che pensi, ci sono le lobby che cercano di mettere il prosciutto davanti agli occhi della gente per poter continuare a fregarsene delle emissioni, non il viceversa
frank67
13 dic 2008 - 11:54 - #9Q7, GL, ML, ect. ecologiche!!!!! NO COMMENT.
frank67
13 dic 2008 - 11:55 - #10Q7, GL, ML, ect. ecologiche!!!!! NO COMMENT.
Steffa
13 dic 2008 - 11:59 - #11è uno scherzo vero? Si parla di auto ecologiche e più della metà sono SUV da oltre 2 tonnellate, per lo più diesel!? buffoni
Bad Moon
13 dic 2008 - 12:05 - #12Si, l’elenco dei modelli lascia il tempo che trova. Ci sarebbe molto da discutere sui criteri di scelta.
Io dal canto mio tifo per la Tesla Roadster, ma solo perchè è totalmente elettrica e la piccola casa produttrice mi fa “simpatia”.
Domanda: ma la Fiat Siena qual’è?!
brontosauro
13 dic 2008 - 12:28 - #13Per Surfer. Non basta un documentario a convincermi. Ce ne sono altri del tutto opposti nelle conclusioni. Dirai che li producono le lobbies. Potrei obiettare che Al Gore è solo un Dirigista che amplia a dismisura i poteri dello Stato con la burocrazia. Ma il punto è che queste potenti lobbies mi pare che tutta la paventata forza non ce l’abbiano visto che è tutto un contenimento di emissioni di CO2. Sono d’accordo nel ridurre gli inquinanti. Dubito che la CO2 emessa dalle attività umane sia la causa del global warming. Dati scientifici certi non ce ne sono, tranne, certo, quelli degli enti superburocratici dell’ONU. Ma l’ONU è solo un ente superburocratico in mano ai burocrati.
semi_bis_croma
13 dic 2008 - 12:35 - #14@ Bad Moon n°12
La Fiat Siena è la versione berlina 3 volumi della nostra Palio Weekend.
Cmq…….vedere nella classifica di auto ecologiche auto come il Tahoe……………anche se nella versione ibrida…………..è come inserire nella classifica delle auto supersportive una Tata Indica………..
Con tutto il rispetto, ma quando ci sono “raccomandazioni” certe cose sono palesemente evidenti.
Tifo per la Tesla anche io: auto elettrica, con prestazioni, autonomia e sopratutto piacere di guida.
Senza troppe rinunce insomma.
brontosauro
13 dic 2008 - 12:42 - #15PER TUTTI: http://www.scinico.org/2008/05/la-balla-del-surriscaldamento-globale/
Leggetevelo. Nessuno vuol cambiare le vostre opinioni. Ma il dubbio è sempre l’anticamera della verità. E bisogna sentire più campane per non farsi infinocchiare. Vale anche per me, ovviamente.
VTS
13 dic 2008 - 13:06 - #16minkia nemmeno il tempo di fare l’€5 e qui si parla già di €6… sutte ste cose mi sanno tanto di presa x il cul0..
bomber75
13 dic 2008 - 14:52 - #17#6
Se in una stanza con un camino dai fuoco alla legna l’aumento di concentrazione di CO2 scalderà l’ambiente, è un fatto fisico.
I gas che fanno aumentare l’effetto serra sono molti, i più potenti sono la CO2 ed il metano.
SIMODB9
13 dic 2008 - 15:46 - #18Mazda Hydrogen Rotary RX8 o mini e o cooper d…le altre no specialmente no le auto ibride che sn inutili
brontosauro
13 dic 2008 - 17:47 - #19per bomber75.
Credevo che fosse l’energia termica della fiamma a scaldare la stanza. Ed anche i raggi infrarossi emessi. No guarda, non mi convinci proprio, anche perchè l’atmosfera terrestre è un sistema aperto che più aperto non ce ne è, e non una stanza chiusa. Prego, presentate altri argomenti ben più convincenti!!!
Gimbo007
14 dic 2008 - 00:10 - #20.
Tesla Eletric Roadster
Tutta la vita.
.
niktrentadue
14 dic 2008 - 18:29 - #21tanti saluti
Uiui Pooh
16 dic 2008 - 18:23 - #22BRONTOSAURO non vedo nessuna necessità nel doverti far cambiare idea. Rimani tranquillamente e serenamente della tua , vedrai che il mondo non ne risentirà .
Non è importante .
Bastano 20 persone su 100 che la pensino differentemente da come hanno pensato i nostri genitori i nostri nonni ed i dinosauri , e limiteremo il danno .
Al massimo tra 30 anni , ci offrirai una pizza ringraziando noi cojjoni per aver permesso anche a tuo figlio di vivere in un mondo non malato.
Senza rancori , ma con un gran sorriso sulle labbra.
LuckyLuke
03 apr 2009 - 12:30 - #23Fiat Siena Tetrafuel?????
Una 3 volumi fantozziana come la Duna, che nasconde un motore in grado di funzionare con 4 carburanti diversi!
Fantastico, senza ironia, mi fa venire il sospetto che gli attuali vertici Fiat, non solo Marchionne, siano geniali.
Però Tetrafuel: banzina, bioetanolo, metano… e poi??
gpl?
un doppio impanto?
O cosa?