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Salta il salvataggio da 14 miliardi di dollari per Chrysler, GM e Ford: al senato USA è mancato l’accordo con i repubblicani, che chiedevano anche tagli dei salari agli operai.
La notizia colpisce in modo particolare GM e Chrysler, che hanno dichiarato di non avere fondi sufficienti ad arrivare alla fine del mese. Entrambe hanno già chiesto assistenza a studi legali specializzati in diritto fallimentare.
La grande preoccupazione per l’industria automobilistica americana è che l’attuale situazione economica impedirebbe una “ordinaria” procedura secondo il Capitolo 11, che prevede la protezione dai creditori mentre si ristrutturano i debiti. Il risultato più probabile sarebbe la liquidazione, con effetto a catena su milioni di posti di lavoro (prima quelli dei produttori di auto, a seguire quelli dei fornitori).
La speranza attuale per Detroit è che l’attuale amministrazione USA conceda un prestito ponte, in attesa che, a gennaio, il nuovo presidente e il nuovo congresso USA riconsiderino la questione.
Via | WSJ
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Juanito82
12 dic 2008 - 13:43 - #151@146
l’avevo capito, guarda che ero io quello che sfotteva… cmq come stai messo di conto in banca? se è bello carico e ti sto simpatico mi cresimo anche 2 volte, una per te e una x giallolambo…
@147
se fossi una donna oppure io avessi dubbi sulla mia sessualità mi piaceresti ancora di più del tuo conto in banca… la AM sono le mie preferite. sportività ed eleganza, anche se purtroppo hanno motori ford :(
Juanito82
12 dic 2008 - 13:44 - #152@146
l’avevo capito, guarda che ero io quello che sfotteva… cmq come stai messo di conto in banca? se è bello carico e ti sto simpatico mi cresimo anche 2 volte, una per te e una x giallolambo…
@147
se fossi una donna oppure io avessi dubbi sulla mia sessualità mi piaceresti ancora di più del tuo conto in banca… la AM sono le mie preferite. sportività ed eleganza, anche se purtroppo hanno motori ford :(
Roberto Taf
12 dic 2008 - 13:47 - #153Azz hanno arrestato il brocker più famoso d’america. 50 miliardi di dollari di truffa. era pure il prsidente del nasdaq
Roberto Taf
12 dic 2008 - 13:49 - #154@146 dovresti chiederlo a mio papà….. io al max posso esserti amico
Roberto Taf
12 dic 2008 - 13:50 - #155#146 e già che di sti tempi non ti chiederi soldi sarei un amico con la A maniuscola…LOl
Juanito82
12 dic 2008 - 13:51 - #156@154
ok Rob, le presentazioni le facciamo un’altra volta…
Roberto Taf
12 dic 2008 - 13:52 - #157@156 vado a mangiare…….salutami anche giallo lambo
Juanito82
12 dic 2008 - 13:52 - #158@155
pensa che io di soldi non ne ho ed ho pure le mani bucate con quei pochi che passano… ma x fortuna neanche io ne chiedo mai
Juanito82
12 dic 2008 - 13:53 - #159@157
ok se lo vedo prima di andar via gli passo i saluti
karmàbannato
12 dic 2008 - 14:07 - #160Mi spiace per gli operai, ma le milioni di auto prodotte dalle BIG3 le farà qualcun d’altro al posto loro. Quindi tutto sommato vedo buone prospettive per i produttori Europei e Giapponesi-Koreani. E per i loro operai, naturalmente.
SIMODB9
12 dic 2008 - 14:19 - #161ecco hanno fatto la cazzata.. l’unica delle 3 che si salvera sara la ford che puo contare sull’europa..le altre….addio…speriamo ci ripensino….oppure che le 3 case trovino un aquirente…cmq secondo me qts case spec gm e chrysler se lo meriterebbero di fallire xche nn sono riusciti a tenere il passo cn le altre xche nn sentiamo di grandi difficolta di fiat toyota e vw xche sono case che sono cresciute negli ultimi anni case che sn riuscite a migliorarsi in america invece nn è stato cs nel gruppo chrysler nn c’è una sola auto di qualita….ne tantomeno in gm.. apparte forse le opel e le saab.. tt quelle americane fanno schifo inoltre hanno sperperato tr soldi..cmq speriamo che glielo diano qts prestito se nn altro x i lavoratori
operaio in cassa integrazione
12 dic 2008 - 14:39 - #162meno male, un governo con le pa lle. mica quello italiano.
x161
vuoi che ti regali una tastiera completa?
niktrentadue
12 dic 2008 - 16:09 - #163cavolo! che schifo di organizzazione!
Matteogt3
12 dic 2008 - 16:44 - #164#149 esatto, per me il ferro è il ferro…599 fantastico ma il 430 anche in pista non se la cava male…
Giallo la Scuderia devi comprare.
nissan GT-R v-spec forever
12 dic 2008 - 16:52 - #165#164 spero che tu un giorno guidi una bella ferrari.
nissan GT-R v-spec forever
12 dic 2008 - 16:56 - #166#164 dopo che hai visto la storia della GT-R, potresti non insultarla più per favore? o sto chiedendo troppo?
Matteogt3
12 dic 2008 - 17:03 - #167#165 ti ringrazio ma finchè ci saranno questi limiti di velocità -e sarà sempre peggio purtroppo- ed io andro’ in pista, ho solo poche alternative…gt3 o gt2 e qualche altra auto…ma sicuramente Ferrari no…e la Scuderia costa troppo rispetto ai tempi in pista.
Sulla Gt-r non riesco a esimermi, è un pc viaggiante e di carrozzeria sembra un bidone. mi dispiace…
nissan GT-R v-spec forever
12 dic 2008 - 17:09 - #168#167 allora mi sa che non potremmo essere amici.
Matteogt3
12 dic 2008 - 17:19 - #169#168 ma non dire stupidate…l’amicizia non si basa su una macchina. prima ti porto con me in pista con la gt3 a fare un giro e poi mi saprai dire.
nissan GT-R v-spec forever
12 dic 2008 - 17:26 - #170#169 scherzavo, ma quando c’ è un post sulla GT-R per favore non commentare.
Matteogt3
12 dic 2008 - 17:33 - #171#170 come no? io questa c.a.z.z.o di auto la voglio vedere con i miei occhi in pista poi giudicherò.
Ne ho sentite cosi’ tante e poi ai track day ne vedi di tutti i colori.
Subaru Sti, M3, Evo, 430 ecc. tutte con freni cotti ecc. gallardo con frizione surriscaldate…di ogni quindi… aspetterò con calma.
nissan GT-R v-spec forever
12 dic 2008 - 17:35 - #172#171 non ti preoccupare, lo so che pensi che i giapponesi non ne capiscono niente di auto, ma presto ti dovrai ricredere.
Matteogt3
12 dic 2008 - 17:46 - #173#172 no no la nsx mi piaceva ed è una gran macchina…in questa c’è troppo clamore per quello che è…sono stati eccezionali nel marketing…
nissan GT-R v-spec forever
12 dic 2008 - 17:50 - #174#173 quando avrai una ferrari non pensarei più alla GT-R, e che avendo una porsche la devi odiare.
Matteogt3
12 dic 2008 - 17:52 - #175#174 ma non la odio…semplicemente non spenderei mai 80k per una gt-r…
La compri tu e poi andiamo insieme nei circuiti a girare…
nissan GT-R v-spec forever
12 dic 2008 - 17:54 - #176#175 forse devono fare la versione soppranominata le mans, con 600cv e ci sara da divertirsi.
nissan GT-R v-spec forever
12 dic 2008 - 17:56 - #177#175 per curiosita la 911 ha il launch control?
P.S. evita le battutacce per favore.
Matteogt3
12 dic 2008 - 17:59 - #178#175 la mia no la le nuove con cambio Pdk si.
Per me è uguale tanto la compri tu la gt-r…600 cv. meglio…
Matteogt3
12 dic 2008 - 18:00 - #179#177 ti saluto, fai buon w.e.
nissan GT-R v-spec forever
12 dic 2008 - 18:03 - #180#179 ciao, auguri anche a te.
goldenjappi
12 dic 2008 - 20:29 - #181il concetto è che i repubblicani (che sono un partito serio, mica come quei buffoni del pdl, pd, p delle mie palle ecc..) pensano che se un marchio va in bancarotta è perchè il mercato evidentemente non gradisce i suoi prodotti quindi deve fallire: un po’ come alitalia che doveva (doveva!!) fallire e così si potevano spendere i nostri soldi in cose più utili. poi i sindacati si devono abituare al concetto che non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca