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Ecco la foto spia degli interni della Jaguar XK 2009, versione leggermente ristilizzata della sportiva Britannica che verrà presentata al salone di Detroit. Come sappiamo, oltre al restyling, i motori verranno aggiornati e, per la prima volta nella storia delle due porte Jaguar, entrerà in gamma anche una versione turbodiesel.
L’interno erediterà dalla berlina XF il Jaguar Drive Selector, visibile nella fotografia pubblicata da Car. La rotella ha funzione di comandare la selezione dei rapporti del cambio automatico e, presumibilmente come sulla quattro porte, troveranno posto intorno ad essa i pulsanti del DSC, controllo di stabilità, il freno a mano elettronico, il limitatore di velocità e le modalità di gestione Winter e Dynamic. Anche nel comparto intrattenimento si registrano variazioni.
Lo schermo riceverà una nuova grafica ispirata sempre alla XF, mentre nuove e migliori finiture avranno il compito di ampliare l’effetto lussuoso della bella due porte. Da segnalare inoltre la scomparsa, finalmente, del’ antenna estraibile, rimpiazzata da una più moderna “pinna”.
Via | Car Online
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DAMI ALBY
11 dic 2008 - 19:22 - #1Non penso avra’ successo
swerty92
11 dic 2008 - 19:37 - #2Le foto senza veli che ho visto non mi paiono granchè… l’hanno peggiorata specie nel frontale che ora pare più vecchio!
Comunque gran macchina… ma non ho capito una cosa: DIESEL? cioè il 2.7 HDI PEUGEOT da 207cv??? mah… speriamo sia almeno il nuovo 3.6 TDV8 della Range Rover!
swerty92
11 dic 2008 - 19:38 - #3P.S. Automobile stupenda, comunque!
-MatteoLP640-
11 dic 2008 - 19:39 - #4gran macchina.. mi lascia sempre quell’effetto “avrei voglia di aston però non posso..” ma nel complesso è davvero una gran macchina.. ho avuto modo di vederne diverse e fa davvero la sua porca figura.. peccato per il diesel, ma di questi tempi, si è visto di peggio..
YuBa*27
11 dic 2008 - 19:45 - #5@4
A me lascia sempre quell’effetto “eh se le Aston continuava a farle Callum invece che Mansory”…
swerty92
11 dic 2008 - 19:54 - #6@5: gesù cristo che obbrobrio la DBS…
swerty92
11 dic 2008 - 19:54 - #7@5: ah, signor Baietta, condoglianze.
micheclb
11 dic 2008 - 20:06 - #8#6 Scherzi ovviamente…
paoletto
11 dic 2008 - 20:09 - #9la jaguar xk è davvero bella, ma ormai come tutte le altre jaguar sta iniziando ad essere un po troppo “ford”, dai materiali a proprio i pezzi, ai motori..per favore, non rovinate un marchio così….un momento, a questo punto non intendete che io voglia dire che la ford sia scarsa, anzi; ma solo che jaguar è tutta un altra cosa..
Roberto Taf
11 dic 2008 - 20:12 - #10Certo cha a quel prezzo portarsi a casa una Tata-Ford……meglio la concorrenza!
paoletto
11 dic 2008 - 20:14 - #11@10 hai proprio ragione
genno
11 dic 2008 - 20:16 - #12Anche lei col manopolone centrale…e dicevano che non avrebbe funzionato….
micheclb
11 dic 2008 - 20:18 - #13#10 Beh non è che come a bellezza ce ne siano moltissime di concorrenti…a quel prezzo
_Al3ss4ndro_
11 dic 2008 - 20:19 - #14#9 concordo pienamente con te…la jaguar ultimamente sta “assomigliando”un po troppo alla ford…basti pensare alla xf che ha qualcosa (forse pure un po di più) della nuova mondeo…anche se non guasta…riamane pur sempre una jaguar…
ForeverYoung
11 dic 2008 - 20:21 - #15secondo me tata farà mooolto molto meglio di ford per jaguar..
paoletto
11 dic 2008 - 20:23 - #16@13 nella stessa fascia di prezzo abbiamo la porsche carrera, che costa anche 1000 euro in meno della xk 4,2 v8, ma ha ben 345 cv, contro 298…ed io la preferisco sinceramente…
carlo ciao !!!
11 dic 2008 - 20:24 - #17a me è sempre piaciuta ,linea elegante e non particolarmente aggressiva, molto fine come coupè
AleArturo
11 dic 2008 - 20:30 - #18“jaguar ultimamente sta “assomigliando”un po troppo alla ford…basti pensare alla xf che ha qualcosa (forse pure un po di più) della nuova mondeo”
La nuova XF ha molto poco di quello che le ha lasciato la S-Type che di Ford Mondeo non aveva niente, si evince che fra XF e Mondeo, l’unica analogia è il fatto che il loro nome inizi per consonante in entrambi i casi…
Poi, se qualche parallelo fra Ford e Jaguar poteva esistere, era ai tempi della vera Mondeo ricarrozzata, la X-Type, ma adesso che Jag è uscita da sotto l’ala dell’ovale di Detroit, fatico a credere che fra le Case ci sia scambio di piattaforme per macchine sostanzialmente diverse, basti pensare che la XF è tp, mentre la piattaforma della Mondeo (e quindi anche della vecchia X-Type) è ta…
Riguardo alla splendida XK, cosa si vuole e può dire, di una macchina disegnata da Callum?
Forse che l’abitacolo così hi-tech è un po’ freddo…
E che non la vogliamo Diesel…
Non le trovo difetti se non l’esistenza della V8Vantage per la XK-R…
AleArturo
11 dic 2008 - 20:35 - #19La XK V8 è una gran turismo per chi non vuole la “solita” ma perfetta Carrera, è la macchina di chi vuole tutto lo stile e l’eleganza di un Marchio e di un design quasi intoccabili, distinguendosi dalla miriade di “quattroesse” con una macchina un po’ più esclusiva e particolare, non volendo rinunciare ai posticini dietro…
Lo so, esiste la Maserati GranTurismo, è un altro difetto della XK-R…
paoletto
11 dic 2008 - 20:38 - #20@18 prima di tutto non si è parlato di trazione, ma si intendeva l’ambito estetico..e poila jaguar da quando è in ford è calata; consideriamo 2 cose:
_è stata fatta la x-type che ha rotto la “tradizione” jaguar di far berline di rappresentanaza non piu corte di 480 cm e motori non al di sotto di 3 o 3.5 litri;
_e poi che hanno fatto?? non solo hanno messo su questa macchina un banalissimo 2.0 diesel ford da solo 120 cavalli, ma hanno anche avuto il coraggio di fare la versione wagon!!!!
_e poi mi va a mettere un 2.7 diesel ( tra l’altro di origine PSA ) anche sulla xj, che ha avuto fin dall’inizo motori ben piu degni.
henry2
11 dic 2008 - 20:39 - #21A me la XK piace, intendo esteticamente.
Però gli interni……..ho avuto il piacere, a suo tempo, di possedere la vecchia XK8 4.0 da 280 cv e la fattura e l’eleganza di quegli interni questa se li puo’ scordare!
Era bella, tanto bella quanto scomoda: ricordo la pedaliera disassata che ti costringeva a posture quasi “oblique”, ma che classe!
_Al3ss4ndro_
11 dic 2008 - 20:46 - #22#20 che dire !mi hai tolto le parole di bocca..effettivamente tutto quello che hai scritto corrisponde..
nissan GT-R v-spec forever
11 dic 2008 - 21:11 - #23belli.
KECH
11 dic 2008 - 21:37 - #24la xk ha una linea veramente bella,così come gli interni,mi piace davvero,ma puramente a livello estetico………….perchè se dovessi spendere la cifra richiesta x questa sicuramente opterei x la concorrenza(e intendo 911 o R8…..) perchè cm qualc’uno sottolinea,alcuni particolari sono decisamente fuori luogo su tale macchina con un prezzo non da discount………….uno su tutti l’antennone telescopico da un metro tipo macchine da anni 80…………proprio no…….
fabio love lancia
11 dic 2008 - 21:42 - #25@ paoletto
ma come fai a preferire la solita minestra riscaldata da porsche???
dai questa jaguar è molto piu da gentleman raffinato invece la porsche è piu da imprenditore arricchito che vuole farsi vedere che ha i soldi ihihih
diciamo che le porsche sono per i tipi alla briatore mentre le jaguar per i tipi meno cafoni
con tutto il rispetto per porsche
paoletto
11 dic 2008 - 21:48 - #26@25 guarda, che se le porsche sono da cafoni hai proprio sbagliato…anzi, è proprio la porsche quella che, anche se con qualche cambiamento, ha trattenuto l’essenza dei vecchi modelli ( vedi, x esempio i fari tondi, che richiamano la prima serie )…e poi il carrera è solo ed esclusivamente porsche, non come la xk che ( come si è anche detto in passato su autoblog ) ha pezzi della ford…
paoletto
11 dic 2008 - 21:50 - #27@25 che poi, minestra riscaldata..ma dai..la porsche è bella proprio xke la sostanza è rimasta quella..
KECH
11 dic 2008 - 21:51 - #2825
stai descrivendo ferrari con da arricchiti o cafoni…………jaguar è si raffinata ma x essere una buona macchina dovrebbe costare minimo 20.000euro in meno per quello che offre…………non è assolutamente a livello di PORSCHE ne come immagine ne come qualità generale ne come qualità dinamiche…………….
paoletto
11 dic 2008 - 21:51 - #29@28 hai assolutamente ragione
KECH
11 dic 2008 - 21:52 - #30cmq scusate se mi sono intromesso nella vostra discussione ………
paoletto
11 dic 2008 - 21:53 - #31@30 tranquillo, anzi se vuoi inserisciti!
KECH
11 dic 2008 - 21:53 - #3229
grazie,però è la realtà poi PORSCHE x me significa 911/Cayman e boxter punto.La panamera e la Cayenne non sono PORSCHE………volevo precisarlo……
paoletto
11 dic 2008 - 21:55 - #33@32 neanche a me piace la panamera…ha una coda orrenda!! ma il cayenne non è male dai.. :)
_Al3ss4ndro_
11 dic 2008 - 21:57 - #34i dettagli degli interni sono pregiati, esempio la radica e tutto il resto…poi la jaguar è nata come auto per poche persone “facoltose”(inizialmente)… negli ultimi anni si sta smentendo …
AleArturo
11 dic 2008 - 21:59 - #35@ KECH,
Infatti: “Da segnalare inoltre la scomparsa, finalmente, del’ antenna estraibile, rimpiazzata da una più moderna “pinna”. ”
Invece la GranTurismo con il gruppo-comandi del navigatore preso pari-pari dalla Peugeot 307 se li meriterebbe i circa 120.000€ necessari?
Solito -1 al solitamente pessimo fabiolovelancia, Porsche, per chi l’intende come 997 e 987 è un mito, una tradizione infinita, un’evoluzione senza sosta che ha fatto sì che la macchina più longeva del mondo sia ancora un riferimento fra le sportive di alto calibro, che la sua linea sia immediatamente riconoscibile come unica…
Poi, è ovvio che un prodotto ottimo come la Carrera, sia apprezzata anche da chi l’acquista unicamente perchè la “quattroesse” fa figo e magari al momento di ritiralrla al concessionario va a cercare il motore nel cofano davanti, ma succede così per tutti i prodotti eccellenti che da soli evocano la storia di un Marchio…
E’ come per Rolex, divenuto status-simbol per eccellenza, anche chi d’alta orologeria non ci capisce una beneamata mazza compra il Rolex se se lo può permettere, ma ciò non toglie che i cronografi con la corona a 5 punte non siano pezzi valentissimi di orologeria…
KECH
11 dic 2008 - 22:01 - #3633
ma ti dirò in generale è una ottima suv,ben fatta,prestazionale,con una certa immagine….però con il marchio PORSCHE e la storia che si porta dietro,non centra….
Secondo me è stata un ottima mossa commerciale,ma solo questo ,niente di +…così la panamera,non servono nella gamma attuale auto così,purtroppo è andata verso AUDI,MB e bmw invece che ferrari e lambo………con questi modelli,anche se io la vedo con il cuore competere con ferrari e lambo……Se volessi un suv punterei su tuareg,Q7 o X5 senza dubbio ho troppo rispetto x il vero marchio PORSCHE e x quello che rappresenta
paoletto
11 dic 2008 - 22:05 - #37@36 discorso sensato, ma come hai detto tu cmq è stata un’ottima mossa commerciale, xke così porsche ha acquistato clienti che prima non aveva, e anche un bel po dato che se ne vedono molte di cayenne in giro
KECH
11 dic 2008 - 22:09 - #38AleArturo
maio nel mio commento stavo parlando ancora dell’attuale,e sinceramente l’articolo della nuova non l’ho letto………
Riguardo a Maserati ho sempre sottolineato il fatto del navigatore così come componenti della thesis nella quattroporte o componenti di ford nella Aston………..ste cose le odio per il prezzo che te la fanno pagare…….
Io punterei a PORSCHE non perchè fa figo ma perchè è una auto ottima sotto ogni punto di vista…….(ottimo motore,ottima qualità sia dinamica che costruttiva……un meraviglioso pedigree -o cm si scrive..- )l’ho sempre amata e così sarà x sempre………….poi ovviamente l’immagine c’è e così può essere anche un assegno circolare visto l’alto valore che tiene nell’usato……..
Se diventassi ricco farei incetta di AUDI e PORSCHE(con il cuore…) ma passerei anche dal orologiaio a prendermi 2 0 3 Rolex perchè mi piacciono,conosco la loro qualità ma sostanzialmente lo ammetto in questo caso xchè fa figo……….
KECH
11 dic 2008 - 22:17 - #3937
certamente ma grazie soprattutto a Cayenne che PORSCHE si è arricchita a tal punto da diventare maggior azionista VW…………….però ripeto un ottima mossa commerciale ma di PORSCHE ha solo un marchietto nel cofano e la qualità complessiva……punto.LA PORSCHE è una sola la 911,ma Cayman e Boxter non sono da meno anzi, con motore centrale sono superbe in particolare la Cayman…………l’adoro…….quindi tirando le somme sono loro le degne discendenti delle “figlie” di Ferdinand… :D
_Al3ss4ndro_
11 dic 2008 - 22:18 - #40Bè vabbè ragazzi porsche è porsche!non c’è niente a fare…
paoletto
11 dic 2008 - 22:20 - #41@39 sisi hai ragione…io ho ancora 17 anni, ma ho avuto modo di assaporare “da passeggero” un bel po di porsche..certo emozioni assolutamente nulle in confronto al guidatore, ma quando ci 6 dentro ti rendi conto dell’effettiva “grandezza” di cio in cui 6 seduto…
KECH
11 dic 2008 - 22:20 - #42puoi dirlo…………….adesso mi beccherò bestemmie…..ma io l’ho sempre preferita a ferrari………………
KECH
11 dic 2008 - 22:23 - #4341
ben detto………
AleArturo
11 dic 2008 - 22:24 - #44@ KECH,
Si commenta l’oggetto di un’articolo che non si legge?
AstonMartin ha il navigatore (non i comandi, ma lo strumento in sè) Volvo, per il resto è totalmente inedita…
Sulla Quattroporte e la GranTurismo ci sono i devioluci della Thesis e i pulsantini per l’apertura del cofano e simili, Ferrari…
Se diventassi ricco, il primo orologio che prenderei sarebbe un A.Lange&Sohne LangeMatik-Perpetual, evetualmente un Lange31, sicuramente un IWC Portoghese Crono-Automatico, l’immancabile Vacheron-Constantin Patrimony day-date e credo che non mi negerei nemmeno un Patek-Philippe Calatrava…
E un Rolex da usare ogni giorno, magari un semplice Date-Just o un bel Daytona…
paoletto
11 dic 2008 - 22:24 - #45@42 beh adesso non ti do ragione…vabbe cmq poi sono gusti…cioè secondo me, la porsche è sempre la porsche, ma anche la ferrari è sempre la ferrari..
paoletto
11 dic 2008 - 22:27 - #46@44 vero, la aston ha il navigatore volvo
AleArturo
11 dic 2008 - 22:28 - #47@ KECH,
Concordo con il tuo commento #39 in pieno, meno che nella tua preferenza della Cayman sulla Boxster…
Sono la medesima macchina, una ti permette di viaggiare con vento che ti accarezza la testa, il suono del boxer che ti avvolge e i profumi della natura che ti entrano nel naso ad ogni respiro e l’altra, che questo non te lo permette, costa 5400€ in più…
Perchè dovrei pagare un aumento per avere qualcosa in meno?
KECH
11 dic 2008 - 22:35 - #48AleArturo
io ho semplicemente esprsso un mio parere sulla xk niente di più……..poi se nuova o vecchia poco importa……..resta il fatto che per me è solo bella di estetica.
x l’orologio mi piace il rolex oyster perpetual cosmograph daytona………..oro rosa il max……anche gli ademar piguet(se così si scrive) mi piacciono però i modelli nin li conosco….
45
ti dirò ferrari la stimo ovviamente ma sinceramente non mi hanno mai conquistato in profondo……..una questione di feeling…è inutile..
poi ovviamente ogni uno ha i suoi gusti..
Ad esempio stravedo ma di brutto,per la 360 cs…..davvero stupenda
KECH
11 dic 2008 - 22:39 - #49AleArturo
sinceramente ho letto che la Cayman è migliore come dinamica anche se di poco………….cmq come linea preferisco la Cayman rispetto alla Boxter…..e in generale prediligo le coupè anzichè le cabrio
nissan GT-R v-spec forever
11 dic 2008 - 22:41 - #50#49 ciao KECH come va? vedo che si parla della tua amata porsche.