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E’ risaputo che “chi ben comincia è a metà dell’opera”. E così l’a.d. Alfa Romeo Luca de Meo “suona la carica” per l’anno 2009: con l’anno commerciale completo della MiTo (con previsioni di vendita di 60/70 mila unità), l’arrivo della nuova 149 nell’ultimo trimestre e il rafforzamento della 159, nonostante il momento di crisi, Alfa potrebbe fare numeri migliori rispetto al 2008 in cui, quando si tireranno le somme finali, la casa italiana dovrebbe chiudere a 115-120 mila vetture vendute. Solo in Italia dovrebbero essere circa 52 mila.
In particolare, Francesco Cimmino, direttore del mercato italiano di Alfa Romeo, ha sottolineato che il «2008 è stato un anno molto difficile per effetto della contrazione della domanda rispetto al 2007, e in quest’ultima parte dell’anno il calo è aumentato anche per le note vicende dell’economia globale». «È molto difficile per il 2009 fare una previsione sui volumi Alfa Romeo - ha precisato - ma siamo certi che ci confronteremo in termini di quota di mercato traguardando sicuramente livelli superiori a quest’anno e puntando a superare ampiamente il 3% entro la fine del 2009».
Via | La stampa ( Grazie ad “alfa4ever” per la segnalazione)
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-JkFromZocca-
11 dic 2008 - 17:05 - #1Ricordiamoci che l’Alfa che vende di più (nonostante l’età) è la 147… La 3 porte è stata messa in pensione… E la 5 porte la seguirà presto… Quindi bisogna sperare che la MiTo tappi almeno un po’ questo buco…
Beppe
11 dic 2008 - 17:07 - #2Prima vanno male, poi bene, qui non si capisce più nulla. Io spero la MITo faccia un buon successo. A me non piace molto, la trovo alta e goffa.
Spero la 149 non si ispiri alla 8C perchè direi che l’esperimento non è riuscito proprio bene…
Comunque forza Alfa.
AXE
11 dic 2008 - 17:07 - #3una supermarca come l’alfa, solo il 3% vien da piangere.
Beppe
11 dic 2008 - 17:07 - #4La 147 3 porte non la fanno più??????
Ma davvero???
Anze
11 dic 2008 - 17:07 - #5Se Alfa vuole davvero essere competitiva deve lavorare di continuo su nuovi modelli, ogni 5 anni la gamma va rinnovata: non si può continuare come si è fatto con la 147 ovvero facendola diventare obsoleta!
-JkFromZocca-
11 dic 2008 - 17:11 - #6@4: si… se vai anche sul sito dell’alfa nel configuratore non c’è più… si è chiusa un’era… speriamo se ne apra un’altra altrettanto buona…
toroilgrande
11 dic 2008 - 17:11 - #7pensa che la BMW vende solo 150mila serie 1
più di tutte le alfette messe insieme e una serie 1 è sicuramente più cara del prezzo medio delle alfa
Robert_Urchins
11 dic 2008 - 17:11 - #8per me le vendite sono dovute per lo + a km 0…io non ne vedo ingiro…poi va be…magari è una mia impressione…lo spero!!!
Jag green
11 dic 2008 - 17:11 - #9L’ottimismo di questi tempi è merce rara, finora solo Audi di fatto non ha rivisto al ribasso stime di vendita e produzione. Indubbiamente il prossimo anno beneficerà di novità per la 159 e del lancio della 149, tutto sommato se anche la Mito tiene potrebbero farcela.
Fulvio
11 dic 2008 - 17:13 - #10La MiTo va bene…. dovrebbe triplicare le vendite nel 2009 anche grazie ai nuovi motori (e prezzi più bassi)…. poi la 149 farà la prima comparsa sul mercato (ma troppo tardi per fare numeri) la 159 è diventata obsoleta (anche se bellissima) a fronte delle nuove A4, C Klass e la rinnovata serie3 (orrenda)….. e poi cosa è rimasto per fare numeri??? De Meo dimmello tu la GT vende 60 auto al mese, vi rendete conto?
Orimpico
11 dic 2008 - 17:15 - #11sicuramente la 149 sarà meglio dello stupidissimo restyling della A3…
ormai: A3 e Serie1 sono parecchio datate se a guardare in quel segmento e cercare novità adesso viene un po’ da piangere…
sicuramente con la 149 hanno un annetto di vantaggio aspettando le nuove A3 e Serie1…
Anze
11 dic 2008 - 17:16 - #12Non mi interessa di avere dei -1 ai miei commenti, ma almeno il “giudice” dica su cosa non concorda… Tanto la mia idea resta quella e il commento 7 parla delle enormi cifre fatte da bmw: ecco una casa che rinnova di continuo la gamma; d’altronde se compro un’auto che costa più della media voglio che sia all’avanguardia e non concepita 10 anni prima.
bugatti&91
11 dic 2008 - 17:17 - #1370000unità?!?!? fino ad ora quante ne hanno vendute?!?!
Robert_Urchins
11 dic 2008 - 17:19 - #14#12 sono dei vigliacchi…e hanno il ciucio in bocca
Mustacci
11 dic 2008 - 17:20 - #15‘Mazzate quant’è BBrutta la Mito!!!
Pensare ke dicono di essersi ipirati alla 8C!!! Sta normativa dei pedoni ke costringe i designer a far musi sempre + alti è na disgrazia … esteticamente parlando.
UnionJack
11 dic 2008 - 17:20 - #16Si dovrebbe lavorare molto di più con la 159 facendola diventare un punto di riferimento per il mercato italiano ed europeo e su questo bisognerebbe prendere spunto dai tedeschi su come puntano in un progetto e lo portano a termine credendoci fino in fondo. la 147 abbiamo capito che è una macchina valida e riuscita ma e ora di cambiarla anche perche non è più in linea con le concorrenti anche in termine di sicurezza, avvolte ci vuole anche coraggio…….!!!forza alfa
-JkFromZocca-
11 dic 2008 - 17:24 - #17@12: lascia stare i -… alla fine non contano a niente… Poi però di Bmw devi considerare che hanno mille modelli e mille allestimenti… Però al motorshow neanche si sono presentati… è in crisi da far paura.. forse più di fiat… alfa è in un brutto periodo da anni ormai… però macchine come 147 che a quasi dieci anni dalla nascita vendono più delle rivali fanno piacere…
Poi ti dirò che mio zio aveva la 145… passato al 320… adesso torna alla 159… Alfa dal punto di vista estetico e di guidabilità è da prendere come esempio… come qualità dei materiali no…
UnionJack
11 dic 2008 - 17:28 - #18#17 però macchine come 147 che a quasi dieci anni dalla nascita vendono più delle rivali fanno piacere…Mi dici dove hai preso questi dati? perche non mi risulta neanche fra le top 20 del mese
Brian89
11 dic 2008 - 17:28 - #19e la lancia??
paoletto
11 dic 2008 - 17:29 - #20posso solo dire che si vedono gia molte mito in giro, potrebbe essere un buon segno…vediamo se la “nostra” alfa sarà capace di incrementare le vendite del 2009…
Roberto Taf
11 dic 2008 - 17:29 - #21La Mito è un sucesso…non è perchè non la vedete nelle vostre città allora non si vende! Per il Gruppo è bene che si aprano nuovi orizzonti….l?italia eè lunga e stretta e con tutti i uai che ha bisogna concquistare altre Nazioni.
Ma in questo blog qlk è andato alla presentazione della Mito? Io ho visto solo gente soddisfatta!! poi ricordiamoci che ad oggi ci sono solo motori potenti! 1.4tjet 155cv e 1.6mj…il 1.4 per neopatentati lasciamolo a loro! Ma pensate quando ci saranno altre declinazioni di motore che successo farà. tanti che vorrebbero comprarla magari hanno paura che il 155cv possa bere etc etc. Viviamo pure in un paese dove l’auto è la più tassata del mondo…..non tiratemi fuorin ora i paesi scandinavi perchè ci ho vissuto 3 mesi e mi sono rotto le palle! W l’Italia!!!!
Roberto Taf
11 dic 2008 - 17:32 - #22#17 e tuo zio ha fatto bene…..la serie 3 è sempre stata la mia preferita poi sopratutto in versione SW….quest’ultimo modello è inguardabile in 5 porte e il posteriore della Sw è obbrobiosa….mille volte meglio la 159 Sw e ti tiene pure qlk migliaia di euro al calduccio in banca che non fà male di sti tempi e per le banche e per te!
-JkFromZocca-
11 dic 2008 - 17:33 - #23@18: scusa ho scritto male… stamattina ho letto (se trovo l’articolo te lo posto volentieri) che la 147 è la terza macchina più venduta a novembre del suo segmento… spero di trovare il link…
Nico1988
11 dic 2008 - 17:34 - #24@21:
Anche alla presentazione della Brera erano tutti estasiati…
Ad ottobre hanno venduto 1.329 MiTo e 1.674 147..
A me non sembra poi quel successone..
DjAlex10
11 dic 2008 - 17:37 - #25Alfa romeo un marchio storico italiano leader negli ‘80 e ‘90 , un mito intramontabile forza ALFA!!!!! ki faceva il paragone con le bmw si vada a rivedere le care 33 75 164 giulia (e potrei continuare) e li confronti con le bmw di quegli anni…..nn c’è paragone x sempre ALFISTA
-JkFromZocca-
11 dic 2008 - 17:38 - #26@25: purtroppo non possiamo vivere solo di ricordi… :(
DjAlex10
11 dic 2008 - 17:40 - #27cmq l’alfa MITO è una gran bella macchina e mi auguro ke abbia grande successo come già sta cominciando ad avere…e penso ke la comprero’ nel 2009
Roberto Taf
11 dic 2008 - 17:41 - #28#24 e ti sembrano poche per un mercato Italiano? Quelle 1329 Mito le hai tolto al gruppo Mini che non ne vende una neanche più col cannocchiale e quelle 1674 147 che esiste dal 1999 le hai tolte a Focus, golf ed Astra.
Bmw ha finto di fare la pacchia…..Audi ormai la stà schiaciando. La serie 1 per carità che vende sulla carta sono tutte a leasing….. se non la prendi un pò carina hai i sedili con la fantasia a mò di renault laguna 1997…
Nico1988
11 dic 2008 - 17:41 - #29@25:
Sì è vero in quegli anni le BMW prendevano delle sonore batoste dalle Alfa…
Poi però la cosa si è un pò ribaltata..
Però potresti togliere dal conteggio la 164 che ha iniziato il declino Alfa…
La mia preferita comunque è la 75!
operaio in cassa integrazione
11 dic 2008 - 17:42 - #30x25
infatti la mito ha proprio tutto il fascino, il carisma e la cura progettuale delle alfa degli anni ‘80.
mi sa’ che in alfa l’unica cosa di posteriore rimasta la forniscono gli operai
Noriuky
11 dic 2008 - 17:44 - #31Se la gente compra la Mito…viva la Mito! (anche se a me fa ca.are) Speriamo bene in questa 149/Milano. Per la GT è un gran peccato non abbia un erede, penso che questo tipo di auto sintetizzi l’essere un’Alfa Romeo: coupè, 4posti, linea aggressiva, ottima su strada, e magari un nuovo modello con la TP…
UnionJack
11 dic 2008 - 17:44 - #32#25 hai perfettamente ragione anche le lancia di quelle annate erano automobili che gli altri si sognavano come la la Thema o la delta erano fantastiche….ma al mondo d’oggi gli altri hanno investito in ricerca e sviluppo conquistando quote di mercato in segmenti che non avevano mentre il gruppo fiat non solo ha drasticamente ridotto le auto prodotte ma le ha addirittura eliminate facendole sparire dal mercato
mikarese
11 dic 2008 - 17:45 - #33Ma la Mito 1.3 JTDm 90cv quanto costerà?
Roberto Taf
11 dic 2008 - 17:45 - #34Poi la Brera è una bella machina…come lo è la spider…….trovane di gente che per girare su una spider come si deve sia disposta a spendere più di 45milaeuro con quei motoi fetenti della Gm che consumano di più di quelli di porsche. Ma a linea non sono secondi a nessuno! la spidr a cappotta giù è molto più bella da vedere dell’slk che poi nella versione 200kompr evidentemente qui nesuno del blog l’ha mai guidata ma è penosa! Farsi le strade del centro e dare le precedenze e ripartire viene voglia di posteggiarla e continuare a piedi!
fedeo83
11 dic 2008 - 17:46 - #35audi a3 e serie 1 sono in testa al mercato delle medie premium.
soprende sapere che la prima media non premium in italia è la opel astra. poi tutte le altre.
la Mito per ora forse vende pochino perchè ad oggi ho visto diversi preventivi e in tutti applicano di sconto esattamente lo zero %.
Roberto Taf
11 dic 2008 - 17:49 - #36#34 secondo me con tutti i pacchetti disponibili (sono2) con poco più di 18mila euro te la porti a casa.
Nico1988
11 dic 2008 - 17:49 - #37@28:
La Mini ha venduto poco meno della MiTo 1.152 unità…
Devi calcolare che è sul mercato dal 2002 e ha fatto solo un restyling da allora..
La 147 poi è stata presentata a giugno 2000, per carità, anche se non mi piace, onore a lei per le vendite..
Guardati i dati vendite sull’ultimo quattroruote per fare un paragone BMW Audi..
Audi vende di più nella fascia medio piccola A3 e A4…
Mentre nella fascia alta a partire dalla serie 5 la BMW vende molto di più..
operaio in cassa integrazione
11 dic 2008 - 17:53 - #38a sentire delle “grandi aspettative” mentre sono giù a 90, mi sento un po’ preso per il cul0.
e non è una metafora
Roberto Taf
11 dic 2008 - 17:54 - #39#35 hai detto bene! Un pò come per il cinquino che se non dai indietro l’usato al max ti fanno un 4%! Se ilo gruppo Fiat fà belle auto e veramente dotate nella cura dei materiali e dei particolari fà benead avere la puzza sotto al naso come gli atri costruttori! I vari km0, tassi 0 etc li applicassero a quei modelli che zoppicano! Tant’è che la promozione di questi mesi dei 3 gruppi non comprende Mito e 500!
La Opel Astra vende bene anche perchè anche l’usato che vale nulla ti danno 3milaeuro e poi da listini di 20mila e rotti euro con appena il costo di una lancia y nuova ti porti via un segmento C!
Opel da quel punto di vista poi si è creata negli anni una immagine di solidità che Fiat fino a poco tempo fà non sapeva neppure dove si trovava.
Ciccioformaggio
11 dic 2008 - 17:56 - #40Bah, a me quello che fa più inca.cchi.iare della Fiat è la lentezza con cui monta i suoi nuovi propulsori sulle auto, il 1.6 Tdiesel e il 2.0 da 165cv quanto tempo ci vuole a montarli sulla 159 e sulla croma?
Perchè non propongono il gpl sempre su Croma e 159, almeno sul 1.8 a benza?
Roberto Taf
11 dic 2008 - 17:56 - #41#37 ti quoto….il vero mercato di Bmw è e dovrebbe essere solo quello. ritengo patetico ritenersi cliente Bmw o mercedes perchè si posseggono una classe A o Bmw serie 1.
te lo dice uno che alle elementari,io sono classe 1983 il papà lo portava in mercedes ce 300
MRCDC
11 dic 2008 - 18:05 - #42MA QUALE BELLA MACCHINA ?è OGGETTIVAMENTE BRUTTA
PIUTTOSTO LA GRANDE PUNTO , MA FATEMI IL PIACERE .DAI!
bubu
11 dic 2008 - 18:06 - #43la Mito è un auto che si potrebbe tranquillamente vendere ad un prezzo doppio di quello di listino attuale. Spero che l’Alfa innalzi i listino così potrà aumentare i suoi introiti e scongiurare un eventuale crisi futura.
veterinario dei cavalli vapore
11 dic 2008 - 18:10 - #44certo la crisi ci mancava e adesso stiamo a posto!
fate un saluto alla 166, SUV, erede della GT e via via dicendo!
un marchio che si fregia di “cuore sportivo” in listino non ha una vera sportiva ed inoltre si presenta con auto che se pur belle sono oggettivamente datate!
veterinario dei cavalli vapore
11 dic 2008 - 18:13 - #45@44: ma vivi in Svizzera! già il prezzo attuale mi sembra alto (non a caso all’estero costa meno) per il prodotto offerto ma addirittura alzarlo mi sembra una vera cavolata!
Roberto Taf
11 dic 2008 - 18:13 - #46#44 lo penso anche io….ma questo ragionamento ora Alfa e Fiat in generale non possono permetterselo. Questo lo possono fare Bmw, Mercedes. Prima ristrutturi l’immagine dello Stemma con qlk bell’esemplare fatto bene, assemblato bene come Mito, 159..cioè gli ultimi nati e tra qlk anno inizi a bastonare i clienti che faranno a gara per avere un’Alfa. Ma secondo te il cliente medio di Bmw serie 1 o classe A prima di comprare la macchina è così scupoloso come uno che a forza di sentir parlar male Fiat fà prima di firmare il contratto?
Tanti comprano Opel Astra enjoy ci mettono il pacchetto dedicato e poi scoprono che il volante di serie non era in pelle e che gli alza vetro posteriore elettrici costavano 200 e passa euro
flying Dutch
11 dic 2008 - 18:15 - #47http://www.unraeservizi.com/dati/bk_o/file_pdf_unrae/nov08_top_seg.pdf
questo è l’unico dato valido…sono i rappresentanti autoveicoli esteri…il resto solo fuffa! Ciao
FD
Mantassh
11 dic 2008 - 18:21 - #48La crisi tanto sbandierata, è ancora più grave se si considerano le aziendali intestate alle concessionarie che dal 2009 diventeranno Km 0. Tutti ne sono colpiti, chi più, chi meno. Ricordiamoci però che alcune case sono anni che sono in aumento, quindi in un momento di crisi economica, la frenata risulta più brusca. Per il Motor Show io mi ricordo che altre volte la BMW non ha partecipato.
Roberto Taf
11 dic 2008 - 18:22 - #494ruote pur di trovarci un difetto ha detto che l’alloggiamento della presa usb è posta in posizione dove la penna usb potrebbe danneggiarsi. Ma sanno come è fatta una presa Usb? E poi non dicono che fare il passeggero lato guida su una classe A è la cosa più scomoda per via del pianale a 45° sul fondo sotto il cassetto porta oggetti. Non dicono che le versioni 170 cdi con qualsiasi meccanico parli non sono da comprare pe tutte le volte che sbiellano e che per lavorarci comodi il motore và tirato giù. Visto che i clienti classe A & company non sono tutti ereditieri sarebbero cose che un giornale dovrebbe dire! Io sono sempre più convinto che fiat grazie a questa depressione economica possa farcela più di altre. Macchine economiche ma non troppe…motori affidabili, rivendibilità superiori alle francesi etc etc. Bmw, Mercedes pensassro a fare auto per veri ricchi….e non rompessero ai piccoli poi per farsi vendere i motori che non sono capaci a fare. Vedi Bmw che elemosina da peugeot e diesel mercedes che ha grazie a fiat che vendette a Bosch e che rigirò alla classe c.
nissan GT-R v-spec forever
11 dic 2008 - 18:23 - #50AUDI va meglio.