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Non ce ne voglia la generazione attuale, ancora più personale dopo gli interventi di metà carriera, ma noi abbiamo ancora l’acquolina alla bocca dopo aver sentito parlare della prossima Mx-5. In concomitanza con il debutto sul mercato giapponese, Mazda diffonde nuove foto (e qualche misero dato tecnico) della Miata sottoposta a facelift.
Oltre agli interventi estetici, la cui summa è il frontale con la presa d’aria a mezzaluna, vanno segnalate le sospensioni dalla nuova taratura (più precisa la risposta dello sterzo), un cambio rivisto negli innesti e, per il 2,0 da 160 cavalli, la zona rossa posta 500 giri più in alto, a 7,500 g/min.
Via | Motorauthority
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Rasputin
10 dic 2008 - 09:07 - #1Come avere un’ottima auto cabrio, a due posti, senza (presumo) svenarsi? Mazda Mx-5
jef
10 dic 2008 - 09:28 - #2molto bella, peccato che non ci sto (1.85).
Matteogt3
10 dic 2008 - 10:22 - #3Veramente bella, ho provato una mx5 anni fa in Sardegna per 10 giorni…leggera, divertente con un cambio ravvicinato con l’escursione corta e precisa, assetto e rumore ok.
Fantastico rapporto qualità-prezzo, bellissima.
Juanito82
10 dic 2008 - 10:30 - #4bella, leggera e abbastanza potente. ora aspetto solo che mazda metta in commercio la RX8 restyling con il nuovo wankel iniezione diretta.
suslao
10 dic 2008 - 10:38 - #5Juanito82: quanto dovremo aspettare la nuova rx-8?
Juanito82
10 dic 2008 - 10:50 - #6@suslao
temo troppo. dovrebbe essere messa in commercio nel 2009, nei primi mesi credo, ma ancora non se ne parla quindi potrebbe essere stata posticipata. e dicono che il nuovo wankel sia una bomba. molta più coppia e potenza, con consumi addirittura ridotti. di benzina, xkè di olio ne mangia sempre parecchio… :) :)
Bad Moon
10 dic 2008 - 11:09 - #7Bella macchina. Mi piacerebbe averne una.
Solo che quella presa d’aria a mezza luna mi fa un po’ l’effetto “sorriso ebete” della Pegeout.
Tsunetomo
10 dic 2008 - 11:13 - #8@ jef
10 dic 2008 - 08:28 - #2
Ci stai, fidati..a meno che non sia sproporzionato stai comodo.
La terza versione (NC) è cresciuta in dimensioni apposta per guadagnare qualche in abitabilità.
Io sono 1,84 (e con le gambe piuttosto lunghe) e il sedile non è tutto indietro.
Magari provala da un concessionario..
Tsunetomo
10 dic 2008 - 11:17 - #9Al di là del face lift quello che mi piacerebbe provare sono quei 500 giri in più, se sono utili o “fittizi” e lo sterzo ancora più preciso: già adesso sembra un bisturi.
Tsunetomo
10 dic 2008 - 11:22 - #10P.S. Ho letto tempo fa su un sito rivale (non faccio nomi) che questo restyling portava in dote un’altra miglioria: a quanto pare viene incattivito anche il suono dello scarico, che in effetti non è molto coinvolgente.
Ste23_audi
10 dic 2008 - 11:43 - #11Io pure sono alto 1.83…E ho scoperto appena che sto bene nell’audi tt:) quindi sto bene pure nell’mx5! Che è il sogno di molti giovani:)
carlo ciao !!!
10 dic 2008 - 11:50 - #12nemmeno io ci sto ,è bella ma non come una volta ,l’ultima serie non mi ha mai convinto
Roberto Taf
10 dic 2008 - 11:59 - #13Ragazzi io sono alto 1.85 già nella seonda serie di questo gioiellino ci stavo. All’epoca ero indeciso tra la barchetta e la mazda…ma alla fine scelse l’altezza….nessuna delle 2.
Nella TT pe starci devo abbassare tuto il sedile altrimenti voltandomi con la faccia al finestrino gli altri vedrebbero solo il collo.
Sarebbe bello una riedizione della fiat barchetta magari su base Gp.
Roberto Taf
10 dic 2008 - 12:01 - #14con me alla guida solo dai segmenti C in sù non perdono un posto dietro……
Roberto Taf
10 dic 2008 - 12:04 - #15Cmq col periodo di crisi che c’è il governo dovrebe aiutare anche noi alti! Chi ci assicura che le aziende per risparmiare sul tessuto o sulla suola delle scarpe non producano da una certa misura in sù e per noi più nulla?
Mi viene ancora da ridere quando sentii che in inghilterra hanno messo la soprattassa alle maggiorate perchè i loro regiseni impiegavano più tessuto, quindi leaziende inquinavano di più etc etc…….
Bad Moon
10 dic 2008 - 12:09 - #16Roberto per voi altri ci vogliono macchine col motore dietro e il cofano libero, così potete distendere le gambe! :)
Tsunetomo
10 dic 2008 - 12:22 - #17Sinceramente la giusta posizione sulla NC si trova facilmente, quello che rimprovero alla Mazda è la mancanza di regolazione longitudinale dello sterzo, per avvicinarlo al corpo e magari un diametro leggermente più piccolo. Altrimenti provando con le manovre di tacco-punta sbattono un pò le ginocchia sulla parte inferiore della corona.
Per il resto sei giustamente avvolto dall’auto, posizione di guida bassa e gambe distese con pedaliera quasi orizzontale.
asterio
10 dic 2008 - 12:23 - #18Sono 1.88 però sulla punto prima serie non mangiavo un posto dietro. Certo macchine come TT o altre coupè sono assolutamente impossibili (ho sentito gente alta 1.70 che diceva di prendere la fiat coupè perché sulla TT soffriva di claustrofobia).
Per noi altri ci vogliono i SUV… c’è poco da fare, specie oggi che nevica in maniera assurda, gli autobus hanno 20 minuti di ritardo e le TA e TP con gomme estive non vengono su dalle rampe dei garage ;-P
Noriuky
10 dic 2008 - 12:47 - #19Io ho avuto una MX-5 dal 2001 al 2005 e posso assicurarvi che è molto divertente da guidare (la mia era priva di controllo di trazione) sovrasterzo facile da gestire per la leggerezza dell’auto. Il cambio mi ha sempre lasciato un pò perplesso, innesti troppo profondi e legnosi e lo sterzo di serie dal diametro gigantesco! L’abitacolo piccolissimo (1.78cm). Questa nuova serie non mi convince tanto, soprattutto il frontale che in mazda sta prendendo sempre più le sembianze di quello peugeot…peccato
Bik
10 dic 2008 - 13:30 - #20Io guido ancora una M1 del 97 e devo dire che non trovo auto che mi appaghino quanto l’MX5…naturalmente non ci sono controlli di trazione, ABS (che oggi sulla neve se non lo puoi disinserire ti allunga la frenata e accorcia la vita), o altri amennicoli elettronici.
Non so cosa farò quando dovrò cambiarla…di sicuro cambierò genere perchè qualsiasi altra spider sembrerebbe stupida…Della nuova versione anche io odio quel frontale col sorriso da ebete…peccato
niktrentadue
10 dic 2008 - 17:08 - #21carine