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La Zastava 10 è un clone della vecchia Fiat Punto, che verrà costruita su licenza dalla serba Zastava, e verrà venduta sui mercati balcanici con un prezzo attorno agli 8.000 € (versione 1.2 60 cavalli, 5 porte con climatizzatore e vetri elettrici).
I Primi 7.000 esemplari della Zastava 10 verranno costruiti a Mirafiori, in attesa della partenza della produzione a Kragujevac (dicembre 2006). Zastava conta di vendere circa 18.000 “10″ all’anno mentre Fiat conta di incassare una buona quantità di royalties senza fare troppa fatica. Se poi riuscissero a contenere ancora il prezzo per una versione “base”, la 10 potrebbe essere un osso duro per la Dacia Logan.
[Maggiori info sulla Zastava 10 su ItaliaSpeed, in inglese]
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Axe
12 ott 2005 - 10:35 - #1ottima mossa x fiat, chissa che riesca a creare un po’ di utili x poter mettere in produzione nuovi modelli, tipo lancia fulvia e delta.
nico
12 ott 2005 - 11:13 - #2interessante la scritta sotto il logo
licence by FIAT
un bel modo per portare introiti, x 8.000 euri potrebbero essere ancora troppi, io la mia puntoII modello base l’avevo pagata 14 milioni di lire con le varie promo
Flavio - Como
12 ott 2005 - 11:24 - #3Mi sembra una buona soluzione. produrre le auto a basso costo col marchio Zastava evita di sputtanare il proprio.
Quando dovesse uscire di produzione (spero al più presto) produrrei per l’estero anche la stilo-zastava, che in mercati “poveri” dove badano al sodo e della linea gliene frega poco (guardate i mostri vw e renault che girano per l’est europeo) potrebbe avere un ottimo successo, con motori come il vecchio solido 1.9 jtd da 85 cv ed il 1.4 benzina.
saluti
Dave
12 ott 2005 - 12:18 - #4Beh,sempre meglio della Logan,alla grande ;-)
Raziel@Design
12 ott 2005 - 12:26 - #5se la zastava 10 riesce a scendere al prezzo della logan altro che osso duro….+ spazio + qualità e soprattutto non cappotta….
Francesco
12 ott 2005 - 12:43 - #6Ottima mossa, speriamo mamtenga le promesse in termini di prezzo.
stefanocorse
12 ott 2005 - 13:57 - #7Non è nuova questa collaborazione zastava - Fiat, a qualcuno sarà capitato di andare in Croazia, Slovenia ecc, è pieno di zastava 600 e 750, ovvero le vecchie fiat 600 hanno continuato a sopravvivere fino ad oggi. Quindi prima di uscire di produzion questa punto credo che ci vorrà ancora molto.
franckieboy
12 ott 2005 - 14:13 - #8un vero affare per un eventuale importatore…chi ci prova ?
X5 48 IS
12 ott 2005 - 14:27 - #9Con le royalties che incassa ci paga a malapena lo stipendio di Montezemolo e Marchionne, quindi un altro modo per svalutare il marchio Fiat.
Attilio
12 ott 2005 - 15:23 - #10beh.. se già si tolgono dalle scatole due stipendi grossi… e poi mi spieghi come si svaluta il marchio? “licence by” non è abbastanza chiaro? quando la fiat permisse alla seat di copiare alcuni modelli, si svalutò?
la renault si è svalutata con la logan oppure ha portato un bel pò di soldi in cassa?
franckieboy
12 ott 2005 - 15:40 - #11per evitare di pagare la license l’avrei chiamata “fati” ou “fait” (”fatto” in francese) :))))
Gatto Nero
12 ott 2005 - 16:23 - #12Ehi ragazzuoli, un attimo. La Logan base viene venduta nei paesi dell’Est intorno ai 5000 euro, mi pare. (a meno di possibili aggiornamenti di cui non ero a conoscenza :D )
Qui si parla di 3000 euro in più, non sono mica pochi.
Axe
12 ott 2005 - 16:27 - #13La logan base è senza clima e vetri elettrici.
X5 48 IS
12 ott 2005 - 16:49 - #14La logan base è senza volante.
Claudio
12 ott 2005 - 16:51 - #15un bel modo x farsi pubblicità in paesi economicamente colossali con ammiraglie degne delle tedesche ;) sempre meglio andate eh?
Marco83
12 ott 2005 - 19:42 - #16Molto semplice e geniale…In fondo queta Punto rimarrà in produzione anche da noi per un annetto,tanto valeva allargare il mercato…e,sebbene anche secondo me il prezzo risulti un po’alto,il confronto Logan-Punto è davvero una bestemmia…
Seb
13 ott 2005 - 13:36 - #17Io ri-metterei in produzione anche la zastava 9 ovvero la vecchia Panda e la zastava 12 ovvero la vecchia Marea station wagon….
Marco83
13 ott 2005 - 22:19 - #18Magari tu starai scherzando,ma sarebbe un’ottima idea…se a quella gente interessa la sostanza,potrebbero farlo pure cn la stilo…
AXE
14 ott 2005 - 09:32 - #19sicuramente molto meglio dell’attuale gamma zastava costituita dalla 128, dalla koral (127) e da un’altra anonima berlina derivata da un bozzetto di giugiro x la tipo e scartato dalla fiat.
Seb
14 ott 2005 - 11:30 - #20no non scherzavo….la vecchia Panda e la vecchia Marea SW sono modelli di tutto rispetto per i mercati minori e/o emergenti…
Matteo
14 ott 2005 - 15:52 - #21Ma basta, aspettate di vedere il vero prezzo!!! Da quando in qua una previsione è poi azzeccata…
E poi è vero che 3000 euro sono tanti, ma un po’ di differenza ci sta… Noi paghiamo 100 euro le scarpe con tre strisce oblique e 20 quelle con 4, che ovviamente escono dagli stessi stabilimenti… In proporzione, la differenza è ancora maggiore.
Logico che con Fiat si acquista anche un’immagine che non si compra di certo con Zatsva o come cazzo si scrive.
AXE
14 ott 2005 - 16:14 - #22ho letto su 4ruote che la logan in italia parte da 7950 euro senza clima e vetri elettrici, speravo meno!
AXE
14 ott 2005 - 16:14 - #23ho letto su 4ruote che la logan in italia parte da 7950 euro senza clima e vetri elettrici, speravo meno!
matteo
23 gen 2006 - 17:10 - #24speriamo o spero che la zastava (puntoIII)che a me piace molto riesca a battere contro il muro la logan che a me nn piace molto anzi quasi niente .la foto della logan che si ribalta mi ha fatto spaventare .almeno con la punto nn ci ribaltiamo no?risp by matte
Roy
09 ott 2006 - 06:12 - #25Viva los yugo !!!!!!!!!!
Que retornen a America !!!!!!
YUPI !!!!!
ismael esparza caldera
01 nov 2006 - 01:39 - #26necesito informacion como puedo comprar accesorios para el yugo coral , soy de mexico, cd. constotucion, baja california sur mexico
blog auto » Blog Archive » La Zastava
14 apr 2007 - 13:29 - #27[…] Ricordate la Zastava 10, ovvero la Punto della serie precedente costruita con nuovo marchio nella fabbrica serba Zastava e dal costo di circa 8.000 euro? Ora, dopo l’accordo con General Motors, pare si stia preparando l’ingresso per il mercato locale di una vettura del segmento C - ruolo peraltro svolto da anni da derivate dalla Fiat 128. La fabbrica, infatti, è in grado di produrre circa 60.000 vetture l’anno, e nel 2006 le Zastava 10 prodotte sono state 15.000. […]
giob
23 nov 2007 - 20:31 - #28io credo che sia un ‘ ottima idea quella della zastava 10.
tra l’ altro la zastava mi è simpatica per la fantastica yugo/koral.
guai a chi prenderà in giro la zastava
per coloro che non lo sapessero zastava significa bandiera rossa!
questa sì che è una macchina
giob
23 nov 2007 - 20:35 - #29ricordate che la “10″ e la lada kalina nell’ europa dell’ est faranno a pezzi quell’ aborto stilistico chiamasi DACIA LOGAN, L’ AUTO DEL CONTE DRACULA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
OHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!