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Il bombardamento mediatico è ancora ben lungi dal definirsi concluso: nel caso non sappiate ancora cosa regalarvi a Natale, Audi continua a sfornare immagini della R8 V10 per ricordarvi che sì, lei “infiocchettata” starebbe assai bene. Continua, inoltre, la politica visiva del rosso: passi sulle meno pretenziose vetture della gamma S, come mostrato negli ultimi saloni, ma non sul modello di punta, destinato a sfidare quelle Rosse.
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nissan GT-R v-spec forever
09 dic 2008 - 12:34 - #1meglio grigia,bianca o di questo colore http://audi.sevillawagen.com/seaudi/1249069982/descargas/Uno/Id/573146560c/audi+le+mans2.jpg
boldo_87
09 dic 2008 - 12:41 - #2questo rosso cos’è?per dire alla Ferrari ci sono anch’io stai attenta?..va là tenetevela pure sta R8 v10..
ziopeppe
09 dic 2008 - 12:48 - #3 (nascondi)Orribile.
Continuo a non trovarci alcun senso. Avessi quei soldi da buttare in un’auto, non la terrei in alcuna considerazione
ziopeppe
09 dic 2008 - 12:48 - #4Orribile.
Continuo a non trovarci alcun senso. Avessi quei soldi da buttare in un’auto, non la terrei in alcuna considerazione
niktrentadue
09 dic 2008 - 12:50 - #5mamma mia…………………..quanti turni
YuBa*27
09 dic 2008 - 12:51 - #6Terrificanti i cerchi.
Non meglio il resto, contando il prezzo (follia la base di 140mila euro) poi…
niktrentadue
09 dic 2008 - 12:51 - #7mamma mia………………..quanti turni
YuBa*27
09 dic 2008 - 12:51 - #8@1
grigio?
ciccious
09 dic 2008 - 12:52 - #9qualcuno sa quanto costa una gallardo base?
Wolfsburg
09 dic 2008 - 12:52 - #10Spettacolo
niktrentadue
09 dic 2008 - 12:53 - #11a 1: bianca
nissan GT-R v-spec forever
09 dic 2008 - 12:54 - #12#8 http://www.theautochannel.com/news/2006/10/11/024806.2-lg.jpg
#9 177.751euro
nissan GT-R v-spec forever
09 dic 2008 - 12:55 - #13#11 http://zanimavka.net/images/rsgallery/original/audir807_011600.jpg
-JkFromZocca-
09 dic 2008 - 12:55 - #14Ieri ne ho vista una normale x strada… Fa la sua figura ma niente di ecclatante…
YuBa*27
09 dic 2008 - 13:01 - #15Ma che fika è la caldaia sul muso cromata?
unz-unz
ciccious
09 dic 2008 - 13:04 - #16mah considerando che ci sono 30000 euro di differenza tra questa e la gallardo base… sarà interessante vedere chi sborserà di più per avere il marchio italiano ma con qualche cavallo in meno
Juanito82
09 dic 2008 - 13:05 - #17sarò ripetitivo ma x me è bellissima. anch se la preferirei nera con la parte del telaio a vista in quel colore grigio come nella rossa di queste immagini
il duca
09 dic 2008 - 13:05 - #18che cerchi scandalosi!!
Growler
09 dic 2008 - 13:14 - #19Li stampino su carta igienica
Quartana
09 dic 2008 - 13:15 - #20Nera e grigia è molto bella, ne ho vista una proprio ieri.
Meglio il V8: più guidabile e gestibile del V10, e poi quasi 40.000,00 euro in meno non sono pochi.
mancio( quello vero)
09 dic 2008 - 13:24 - #21peccati che una LP560 bessa su bene costi molto vicino ai 200k…….ragazzi non scherziamo.
si stanno facendo gli stessi discorsi che si facevano quando è uscita la R8 “base” del tipo ” ma chi la compra con quel che costa….” e invece vende e audi furbetta ne fa poche. questa sarà la stessa identica cosa, cioè venderà…..certo a a discapito della sorellina ma questo è più che normale vista anche la differenza di prezzo iniziale di 35k. tutto starà a vedere cosa ci si potrà mettere su ma ritengo che uscirà già ben equipaggiata e apparte le solite boiate le uniche cose che avrà senso mettere saranno i carboceramici e i sedili a guscio……rigorosamente cambio manuale.
christensen
09 dic 2008 - 13:24 - #22Una vera supercar non ha bisogno della pubblicità in tv per vendere,non ha bisogno al lancio in us.a di riservar pochi esemplari per paura di un flop.Una “supercar” si costruisce intorno al motore vedi f 430,gallardo ecc non si “ficca” dentro un motore seppur ottimo di una berlina a nafta qual’è la a4,o lo stesso identico motore della gallardo.Allo stesso modo non è possibile che su una 2supercar”si paghino a parte i cerchi da 19 ,le sospensioni magnetic ride sono a parte .Le supercar sono dei giocattoli,un surplus e concettualmente quando compro un giocattolo ,essendo uno sfizio e non un bene comune pretendo che sia curato tutto nei dettagli non che devo prendere i cerchi da 19 assolutamente d’obbligo visto che anche una mazda compatta ormai ha i 18 a parte cosiccome le sospensioni.Detto questo non si pùo dire nulla sulla meccanica ottima ,ma qualcosa sul peso 1620 kg con il v10 non sono proprio pochi ,sulla linea opinabile (a me sembra una tt tunizzata con )ma sopratutto sul prezzo, ma come comprate una copia della gallardo visto che ha telaio,motore in comune e tirate fuori minimo 160k visto che pagate a parte anche le ruote ormai? Io se non mi posso permettere una gallardo non compro la sua copia ma al massimo un aston vantage,una carrera s un p’ò come quelli che si comprano l’x5 cinese o ti compri l’originale o piuttosto non avendo soldi mi compro una rav 4!.Il difetto di audi è che con il marketing pensa di vendere tutto ,le auto finchè sono station va tutto bene eccellente qualità costruttiva ma quando si parla di auto sportive ovvero t.p e peso contenuto al momento non le sa fare ancora infatti la tt non è presa in considrazione dagli amanti della guida sportiva cayman s,z4 m l’s’5 seppur ottima va meno di un 335 i quindi quando vedrò un’audi a t.p magari una r4 a motore centrale( ma basta con l’aggravio di peso della t.i) dirò chapeau ma finchè sarà quasi solo marketing e begli interni la strada sarà ancora lunga…
mancio( quello vero)
09 dic 2008 - 13:25 - #23@20
anche 110 cv in meno non sono pochi…..anzi so un abisso.
golfinder
09 dic 2008 - 13:25 - #24oh che cocciutaggine.. uno se vuole prendersi una super car deve prendere per forza ferrari o lambo.. ma x che ca77o di motivo?
rgrgrgrgrgrgrg
09 dic 2008 - 13:27 - #25++AUTOBLOG++
E basta con sto BIDONE da 140K euro
UN pò di decenza , grazie
christensen
09 dic 2008 - 13:30 - #26@ golfinder
assolutamente può prendersi aston martin,porsche vette z06 zr1 ,nissan gt-r auto che la polverizzano a metà prezzo
gt-r full 80 k euro
Vette z06 80k euro
Poi anche la piccola”cayman s la preferisco molto leggera 1350kg contro 1620kg t.p reattività e marchi ottimo seppur di un segmento “inferiore” all’ r8 io mi comprerei questa senza pensarci su.
Doriath
09 dic 2008 - 13:31 - #27il rosso non gli dona,bella macchina ma la ferrari rimane indiscutibile.Se dovessi scegliere Ferrari Forever!!!
golfinder
09 dic 2008 - 13:31 - #28Guardate che da questa alla gallardo non cambia solo l’estetica… il pianale è quello ma ha il passo leggermente più allungato, quini significa che non l’hanno fatto solo così per fare una macchina, ci hanno lavorato seriamente!! andatevele a vedere certe cose..
Poi xke deve essere per forza tp… la gallardo è ti e stica77i se va forte e bene!!!!
mancio( quello vero)
09 dic 2008 - 13:32 - #29@22
non è che una LP560 pesi tanto diversamente da questa dato che in ordine di marcia fa 1590kg…..audi ha fatto un gran mezzo con la R8 ( universalmente riconosciuto) anche perchè la sua è una trazione integrale DOC e non la quattro e si guida come una posteriore visto che come allenti l’elettronica il sovrasterzo fa subito capolino, che si possa criticare audi per la scelta di averla pubblicizzata è un altro discorso……ma per il resto no.
golfinder
09 dic 2008 - 13:33 - #30@ 26
facendo lo stesso ragionamento..
chi ha in mente di prendersi una gallardo o una 430 o una porsche non gliene sbatte meno di nulla se la gtr se le fuma risparmiando 50000 euro.. non trovi?
golfinder
09 dic 2008 - 13:38 - #31@ 26
e poi uno non si pone il problema aston V8 o 430/gallardo e compagnia bella..
una è ua specie di “granturismo”, infondo li ha i posti dietro e penso sia nettamente più comoda delle altre che sono fatte esclusivamente pensando alle prestrazioni senza nessun compromesso, tanto meno per il confort..
Juanito82
09 dic 2008 - 13:38 - #32@22
è raro che una macchina venga progettata intorno ad un motore. semmai il motore viene progettato x entrare in un pianale o telaio. cmq i cerchi da 19 non è detto che siano meglio di quelli da 18. sono sicuramente più pesanti quindi aumenti le masse non sospese e perdi in accelerazione e frenata. se non puoi permetterti una maccvhina da 200.000 euri non compri una da 140.000. è solo una scelta fatta in base ai gusti personali. le sospensioni magnetiche poi sono sempre un sistema che aumenta il peso, quindim c’è chi può non volerle, preferisce sospensioni normali, che sicuramente non saranno così male se le montano di serie… si fanno collaudi che durano anni sulle sospensioni…
ranocchio72
09 dic 2008 - 13:40 - #33spendere 150 000 euro per questa macchina è quasi una follia.
chi la puo preferire a lamborghini o ferrari?
frank poncharello
09 dic 2008 - 13:41 - #34wallpaper, ma non scherziamo, sul portatile ho una gt3, sul desk una 599
christensen
09 dic 2008 - 13:41 - #35@Mancio meccanicamente non la critico ma solo concettualmente.all’inizio la difendevo da chi la criticava a priori contando sul fatto che se vogliam che nascano nuove supercar bisogna che accantoniamo un’attimo il discorso blasone se no se compriam solo porsche ,ferrari, ecc e non diam la possibilità a nessuno di entrare nel segmento”.Ma dopo quando ho visto com’è entrata ovvero non in punta di piedi ma con marketing,pubblicità optional a parte ho detto non ci siamo si atteggia da supercar ma non ne ha la “cultura” ,storia e sopratutto atteggiamento.Detto questo vorreii provarla e se me la regalassero sarei contento perchè cmq parliamo di auto incredibili! però detto questo se dovessi staccar un assegno da 160 k euro prenderei sicuramente una f 430,aston vantage,vette zr1,z06,gt-r a metà prezzo .Io preferisco le t.p quindi preferirei auto come la scuderia,gt3,M3,m6 ecc
rgrgrgrgrgrgrg
09 dic 2008 - 13:42 - #36#26
Fatti meno Kanne!!
Dove l’hai vista una Vette Z06 a 80K euro??
Quelle di 2 anno forse…..a ragazzi il my2009 full optioanl supera i 105K.
Mamma mia quanta ignoranza, c’è in giro..boh.
golfinder
09 dic 2008 - 13:44 - #37@36
da che pulpito ci sovviene questa predica..
golfinder
09 dic 2008 - 13:44 - #38@36
va a làurar!
Alfonso
09 dic 2008 - 13:46 - #39lascia stare il rosso audi!!!non ti appartiene!!! un’audi rossa è come una bmw gialla o una ferrari viola…insenste e brutte
frappa
09 dic 2008 - 13:47 - #40il fondoscala a 10 000 giri mi fa impazzire!
mancio( quello vero)
09 dic 2008 - 13:49 - #41@35
credo che se non avesse avuto un entrata del genere nel mondo delle supercar non se la sarebbe filata nessuno perchè, apparte un manipolo di fissati che ci stanno dietro, mediamente chi compra sta dietro ai soliti brand. audi ha fatto l’unica cosa che potesse fare per vendere la R8, far vedere a tutti che aveva fatto una supercar.
sfortunatamente nel mondo vero non si vende solo se hai un comparto tecnico di primo livello e la cultura della supercar, ma si vende per il brand e audi ha sfruttato i successi nelle gare e la sua sempre maggiore posizione nei mercati per dare slancio pubblicitario alla R8 e ci è riuscita in pieno.
Malph
09 dic 2008 - 14:10 - #42Porsche tutta la vita….
Karl Abarth
09 dic 2008 - 14:22 - #43Sicuramente una macchina valida ma non la comprerei mai, come ho già scritto ieri…
Nessun colore più sbagliato di questo rosso per questa R8 secondo me…
carlo ciao !!!
09 dic 2008 - 14:25 - #44è un ottima super car però se non avesse avuto quella paracca laterale grigia o in altri colori sarebbe stata sicuramente più bella,poi trovo ridicolo che la v8 a 4 tubi di scarco mentre la v10 ne ha due.
Mahhh
Subarista
09 dic 2008 - 14:32 - #45Una delle auto più brutte al mondo + la peggiore trazione 4X4 al mondo + motore lamborghini + cromature e tamarrie varie + calandra e leds= Audi rotto vudieci
Dumah Brazorf
09 dic 2008 - 14:32 - #46Un bel rosso “vigili del fuoco” per esorcizzare il flambè del Nurburgring.
henry2
09 dic 2008 - 14:32 - #47@26, ti do ragione, ma in parte.
Una Z06 con nav.-colore tint coat-sensori post-, tralasciando interni speciali in pelle e cerchi lucidi viaggia sui 96 K euro, ai quali puoi togliere i 6 K se non dai dentro l’usato, quindi intorno ai 90……. se vuoi anche gli altri 2 accessori aggiungine 5-6, quindi fra i 95 e i 97 senza usato e full full.
Subarista
09 dic 2008 - 14:35 - #48Audi ha rotto il c@xxo. Veramente.
Karl Abarth
09 dic 2008 - 14:49 - #49@44
Tutte le Audi più estreme hanno solo due grandi scarichi ovali (RS4, RS6 ma purtroppo anche Q7 V12 TDI), mentre quelle un po’ più ‘umane’ ne hanno quattro (o due) (S3, S4, S5, S6, S8 e TT-S)…
KECH
09 dic 2008 - 14:50 - #50gran macchina eccellente sotto ogni punto di vista…….però meglio nera o titanio………..il rosso proprio non ci sta……..