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Tempo di rivoluzioni per i nomi delle Mercedes, dopo che le CLK sono diventate Classe E Coupè le prossime Classe C Cabrio, attese per il 2010, diventeranno probabilmente CLR. Questo nome suona davvero strano poichè sembrava che la casa di Stoccarda volesse mettere ordine nelle denominazioni delle proprie vetture mentre invece accadrà il contrario.
La denominazione Classe C Cabrio infatti sottolinea troppo la parentela che vi sarà con la versione C berlina mentre CLR orienterà più verso un nuovo tipo di vettura ed evidenzierà la rivalità con le scoperte BMW Serie 1 e Audi A3 progettate per gli Stati Uniti.
La CLR allora utilizzerà il pianale dell’ultima Classe C, utilizzato anche dalla GLK, ereditando anche tutti i motori compresi i piccoli 180 K dotati di compressore volumetrico fino ai grandi 350 CGI e 250 CDI Biturbo diesel mentre una versione AMG per ora non è certa. La trazione dovrebbe essere soltanto sulle ruote motrici posteriori.
Le trasmissioni invece saranno a 6 rapporti manuale e 5 rapporti per il cambio automatico NAG, mentre 7 i rapporti per il 7G-Tronic come sulla Classe C. I prezzi dovrebbero mantenersi competitivi, infatti Autobild ipotizza da circa 35.000 € per l’Europa, mentre per gli States saranno inferiori, per evitare la concorrenza con la Classe E Cabrio attesa l’anno venturo.
Da questa CLR dorebbe arrivare anche una versione coupè che sostituirà la CLC, coupè che utilizza la piattaforma delle precedenti generazioni di Classe C. Da notare che però il nome non è ancora ufficiale e fino al 2010 la Mercedes potrebbe mutarlo in un meno estroso.
Via | Motorauthority
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Leonidas
09 dic 2008 - 01:47 - #1Bella ma il nome CLR NO! E` un nome sacro per Mercedes!
fuffolo2
09 dic 2008 - 01:50 - #2bè notizia senzaltro di grande interesse ed attualità. pero io la chiamerei carla. carla spider.
fuffolo2
09 dic 2008 - 01:50 - #3pardon carla cabrio
Brunello320cdi
09 dic 2008 - 01:51 - #4Molte ipotesi e poche certezze….vedremo ma anch’io non credo in quel nome.
Jag green
09 dic 2008 - 07:45 - #5Ma che senso ha spendere la C cabrio o come si chiamerà per controbattere Serie1 e A3 cabrio? Sembra un ricollocamento al ribasso della C, che invece deve confrontarsi con serie3 e a4/a5.
Boio
09 dic 2008 - 09:32 - #6infatti se dovesse uscire la nuova C cabriolet sarà per far concorrenza a serie 3 e A5 cabrio. la CLK è su un gradino più alto e non ridurranno mai la C a confrontarsi con A3 e serie 1.
carlo ciao !!!
09 dic 2008 - 11:29 - #7se è vera è la più brutta del segmento
franklin87
09 dic 2008 - 12:14 - #8quoto assolutamente #6
niktrentadue
09 dic 2008 - 12:41 - #9mi sembra un’ idea abbastanza retro
Ribot
09 dic 2008 - 13:31 - #10Bella questa nuova Opel cabrio!!!
Victory
09 dic 2008 - 14:39 - #11Meglio non chiamarla CLR, è un nome tristemente noto alla Mercedes, visto i 3 decolli di Le Mans 1999, dal punto di vista del marketing non è una buona scelta, che slogan conierebbero per lanciarla, forse “Mercedes CLR, una macchina per volare”, è da abbandonare per sempre sto nome, di solito si ribattezzano auto stradali col nome di macchine da competizione vincenti, vedi Audi R8
KECH
09 dic 2008 - 14:56 - #12ma richiamarla clk che problemi da? cmq non è che mi piaccia tanto,cmq bisogna vederla dal vivo per dare un giudizio……come tutte del resto
BrabusMB
09 dic 2008 - 14:59 - #13#6
a parte ke il nome CLK non esisterà +…
cmq le C coupè/cabrio verranno indubbiamente introdotte per contrastare Serie 3 e Audi A5.
non per nulla la Nuova “E coupè” è al di sopra di quest’ultime proprio x poter dar spazio alla C.
Ardospeed
09 dic 2008 - 15:17 - #14Si vede troppo poco per giudicare, una foto sola non capisci nulla non si vede nemmeno il posteriore…
Picoale
09 dic 2008 - 15:59 - #15Autoblog… è 10 anni che la Clk è la classe C cabrio/coupè…e cmq non avrebbe senso fare cosi tante cabrio, quelle che ci sono bastano
guido (la Ferrari)
09 dic 2008 - 18:50 - #16Visto il successo della classe C, quella di proporla anche in versione Cabrio potrebbe essere una garanzia per il successo. Ma visto che la coupè che sostituirà la CLK sarà la classe E in versione coupè, perchè non fare anche la E coupè cabriolet.
Ci vorrebbe proprio un po’ di ordine nella gamma della casa di Stoccarda, per uno che ne capisce poco di auto è difficile memorizzare le sigle ed è facile confondersi.
pina_fantozzi
10 dic 2008 - 00:58 - #17Bella davvero
Boio
23 dic 2008 - 13:19 - #18la CLK è nata come coupè della E klass ed è così che è ritenuta a stoccarda. il punto cruciale era proprio il fatto che poteva montare i V8.
@ MB Brabus
lo so che sarà denominata Classe E coupè ma era per restare in termini di paragone, di fatto la CLK era nata come vettura da corsa