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Martedì scorso si è svolto il nostro incontro con Ford, in occasione della prova su strada della nuova Ka. Oggi, a distanza di qualche giorno dalla pubblicazione delle impressioni al volante della citycar di Colonia vi proponiamo la cartella stampa della casa, completa di tutti i dati dell’auto (file .pdf) e il set integrale delle (settanta!) foto ufficiali, oltre a qualche interessante riflessione sull’attualità del mondo dell’auto emersa nel faccia a faccia con Gaetano Thorel, amministratore delegato di Ford Italia.
Tutte le foto ufficiali della nuova Ford Ka
Per il prossimo anno, le previsioni di Thorel sono fosche: già il 2008 in Europa si chiuderà con 16 milioni di auto vendute (pensate, a inizio anno se ne prevedevano 18!!!), ma il 2009 andrà molto peggio, poco sopra i 14 milioni complessivi. Il dato -secondo Thorel- corrisponde a un fenomeno ben più ampio di una crisi passeggera: si tratta di una vera e propria “rivoluzione” da cui il mondo dell’auto necessariamente uscirà profondamente cambiato. Una sorta di storico spartiacque.
E in quale modo si arginano gli effetti peggiori della crisi? Con le piccole e con l’imperativo del contenimento dei costi, che sarà il leitmotiv, la preoccupazione più grande del settore per tutti i prossimi 12 mesi. In questo quadro, Ford si trova in una situazione fortunata in un certo senso, perché può affrontare questo buio tunnel con i due prodotti più forti che ha (Ka e Fiesta) rinnovati da pochissimo.
Un vantaggio non da poco, tale da permettere di ragionare addirittura su una crescita nello share italiano, che secondo Thorel passerà nel 2009 dall’8 all’8,5% del nostro mercato, al quale è dedicata l’ultima previsione. Le vendite di auto, l’anno prossimo, si fermeranno a 1.900.000 unità. Quest’anno andiamo verso le 2.120.000. E nel 2007 erano 2.500.000. Se non è crisi questa…
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carpabis
05 dic 2008 - 18:27 - #1carina ma il cinquino è inarrivabile
Ardospeed
05 dic 2008 - 18:30 - #2Meglio il cinquino anche se non c’è scritto quanto costa…cmq meglio il cinquino!!
Roberto Taf
05 dic 2008 - 18:32 - #3Cmq la plancia è della Panda….gli hanno cambiato solo le bocchette di areazione.
Cmq con la crisi nera che ‘è probabilmente venderà.
Dove ci avrà guadagnato Fiat a darle tutta la macchina a questi di Ford…. i motori sono Fiat…sia quelli benzina che diesel…
Tanto valeva che ci facevano già lorola topolino e va bin parei
n00b #666
05 dic 2008 - 18:34 - #4http://www.autoblog.it/galleria/big/tutte-le-foto-ufficiali-della-nuova-ford-ka/49
http://www.autoblog.it/galleria/big/tutte-le-foto-ufficiali-della-nuova-ford-ka/41
ma che cavolo di interni sono?
il frutto di una mente instabile?
Dai coi colori alla gazzo di cane, chi più ne ha,più ne metta!
Roberto Taf
05 dic 2008 - 18:37 - #5Ma anche il contakm etc è della Panda! Fiat ma che c***o fai!
Ma se Ford è con le pezze al culo lasciala muorire!
piniux
05 dic 2008 - 18:38 - #6sarebbe bello ke anke la wolksvagen rispondesse con la nuova lupo e non l’aborto di fox.
Roberto Taf
05 dic 2008 - 18:41 - #7Azz veramente! La lupo è bella ancora oggi!
Porsche Forum
05 dic 2008 - 18:44 - #8E’ orrenda, Sembra la Matiz…..
ka
05 dic 2008 - 19:13 - #9Bellissima altro che cinquino da fighetti figli di papà che manco sanno com’era fatta quella vecchia
Punto75KitAbarth
05 dic 2008 - 19:26 - #10Dalla cartella stampa:
La nuova Ford Ka viene commercializzata con la possibilità di scegliere fra due sistemi propulsori:
il reattivo ed economico Duratec benzina da 1,2 litri con 69 cavalli e 8 valvole e il motore diesel
avanzato Duratorq TDCi da 1,3 litri con 75 cavalli e 16 valvole.
…
Le calibrazioni dei motori, la qualità complessiva di guida e la fluidità dei sistemi propulsori sono
stati ottimizzati da un team che si è avvalso degli specialisti Ford in fatto di “sensazione delle
prestazioni e fluidità di guida”.
======
Quante balle!
Sono i motori progettati da Fiat ed usati sulla 500..
Roverista
05 dic 2008 - 19:34 - #11La 500 è un’auto tutta particolare con un prezzo,secondo me,troppo alto,cmq considerando che la Ka monta i motori Fiat,il pianale è lo stesso,solo che il prezzo sarà sicuramente intorno ai 9.000 euro…..in questo momento di crisi 2500 euro di differenza dalla 500 non lì butterei anche perchè utilitarie sono e restano tali.
Surfer
05 dic 2008 - 19:37 - #12I fari posteriori sono uguali a quelli della Corsa, a loro volta molto molto simili a quelli della 207.
Se non è scopiazzatura questa…
loris83
05 dic 2008 - 19:39 - #13@ 11
però la 500 essendo un auto di moda manterrà meglio il valore dell’usato rispetto alla ka… e cmq la 500 a livello di finiture è un altro pianeta secondo me…
babycippi
05 dic 2008 - 19:39 - #14ke carina….
alpineTDI
05 dic 2008 - 20:04 - #15dai, non è male, ha meno carisma della 500 e anche del modello vecchio ma vince facile su twingo e compagnia
Gioele Dix
05 dic 2008 - 20:08 - #16Secondo me è bellissima, perchè?
GPuntista71
05 dic 2008 - 20:09 - #17Non è prprio malaccio,tutto un altro genere,dato l aparentela che si porta dietro,stilistica intendo,venendo al discorso della crisi di vendite,come sperano di vendere con i volumi di 4/5 anni fa,devono mettere in conto anche che le auto ,ora ,durano un po di piu,a meno che sperino che uno che ha un auto di 5/6 anni la da indietro come incentivo??
K2?
05 dic 2008 - 20:10 - #18A #3 Non capisci niente, se riesci a leggere questo commento è gia tanto. Buffone.
K2?
05 dic 2008 - 20:14 - #19A #12
I fanali della corsa sono uguali a quelli della 207 come i fanali di un Porsche Cayenne sono uguali a quelli di una Panda. Vai dall’oculista, ma non guidare te, provocheresti un incidente stradale.
K2?
05 dic 2008 - 20:20 - #20A #4,
Sono gli interni di una Ford Ka, ma l’hai letto l’articolo o hai guardato solo le immagini come i bambini di 2 anni?
Hai ragione chi li ha progettati ha una mente instabile, ma non è che sei stato tu?
A me gli interni della 2^ foto sembrano normali, non è che sei daltonico o schizzato mentalmente, grazie?
nobango
05 dic 2008 - 20:36 - #21In Italia capita che qualsiasi cesso ambulante trova un acquirente,ma chi preferisce la Ka alla 500 ha la sola scusa del prezzo,il confronto è impietoso
Surfer
05 dic 2008 - 20:46 - #22@19: guarda bene la forma
http://upload.moldova.org/auto/Opel/Opel_Corsa_OPC_02.jpg
e
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2007/02/2007peugeot207rear.jpg
Wolfsburg
05 dic 2008 - 21:17 - #23Certo che si sono impegnati per farla così brutta
K2?
05 dic 2008 - 22:23 - #24A #23, certo che anke te col tuo commento non è che sia dei migliori.
victor56
05 dic 2008 - 23:35 - #25Ma è vero…altro che scontrarsi con la 500. questa è una panda 3 porte.
Tachimetro, plancia cambio e aria condizionata della Panda, pianale panda………Anche la ford ha una Panda…3 porte
SCHUMY76
06 dic 2008 - 08:53 - #26veramente molto carina!
almeno qui il rapporto qualita’ prezzo e’ azzeccato!
la 500 costa tantissimo! basti pensare che al prezzo di una 500 base …..compro una ka full optional!!!! e la sostanza e’ la stessa!!!
ottima strategia!
ford insegna! fiat sta ha guardare!
Duetto
06 dic 2008 - 21:37 - #27Bella…… bella………. bella caghata…..
niktrentadue
07 dic 2008 - 11:55 - #28ma è piccola cm sembra nella foto o un po + grande
niktrentadue
07 dic 2008 - 11:55 - #29ma è piccola cm sembra nella foto o un po + grande?
prn
07 dic 2008 - 13:36 - #30brutta..bruttarella cm la panda…cmq è meglio la nuova twingo la seconda serie della twingo è veramnte carina nelle versioni per giovani che sta ka si sn proprio sforzati a farla brutta..una makkina puo essere anche poco originale ed essere carina ma qui ci vedo troppi miscugli…il frontale simil peugeot e il posteriore cn i fari della opel3orte poi gli specchietti mi sembrano un po quelli della bravo…..
cipinittu
07 dic 2008 - 14:45 - #31Andatela a vedere in un concessionario e poi ne riparliamo. E’ piccola! 3,60 m di lunghezza. I posti avanti sono abitabilissimi, quelli dietro sono due posti falsi … più o meno come erano falsi quelli della 206 cc.
Il motore fa 24 con un litro (a detta della casa … quindi c’è da arrotondare al ribasso). I prezzi sono semplicemente imbarazzanti in confronto al cinquino … ed in tempi come questi la differenza la fa eccome!
In definitiva è un piccolo mostriciattolo, ma con i colori azzeccati è davvero davvero carina, consuma una s3ga e come city car ti da quello che ti aspetti da una city car, clima, airbag, una sorta di blu and me, cerchi in lega da 16 e poco altro, senza il rischio di dimenticarsi di aver pagato 300 euro per optional mai usati!! Poi se uno vuole il cinquino, convinto di essere trasgressivo a modo suo ed essere invece uno dei tanti(ssimi) … beh, de gustibus …..
prn
07 dic 2008 - 16:41 - #32no il fatto sign cipinittu è che a mio modesto parere csi cm quello di tante testate giornalistiche è che questa macchina stisticamente nonè un granchè perchè non è per niente originale..ci vedo una piccola corsa opel 3porte dietro..sara pure carina ovvio la bellezza di una macchina dipende pure dal colorevernice con la quale si vede..comunque non penso proprio che ad es la new twingo abbai poche qualita in confronto alla ka…il pianale twingo è tra i migliori e poi le versioni sportive della renault sn sempre state delle buone macchine…cmq la nuova twingo il salto stilistico l’ha compiuto infatti ora nelle versioni x giovani cm gt,dinamiquee rs mi piace rispetto a quella precedente invece secondo me la nuova ka poco..poi ognuno…
Gioele Dix
07 dic 2008 - 23:58 - #33Bravo prn, nei tuoi commenti vedo molto le mie idee, poi , cosa che molti fanno, quando dicono una cosa la devono imporre a tutti e poi chi non è d’accordo viene tartassato di meno o riempito di offese. Dovremmo prenderne un po’ tutti esempio, se potessi votare di darei in entrambi gli articoli !
alfio marchetti di borgosesto
10 feb 2009 - 16:09 - #34Io penso che questa ka sia identica alla Tefta Volga, appena uscita nei mercati asiatici. Nonostante questo però non è vero che è scopiazzata in quanto se andiamo a vedere tutte le auto recenti sono tutte identiche, hanno il cofano basso e la cabranza verso l’alto in una sorta di tetto spiovente ammine!! Sebbene poi alquanto sembri così fatta, nonchè alcè resta, di codesta vettura altura mura..