Dodici miliardi di dollari – un terzo entro la fine dell’anno – per arrestare l’emorragia; cessione di quattro marchi con contestuale ridimensionamento; cospicui investimenti nelle settore dei carburanti alternativi: il piano di risanamento proposto da General Motors al congresso americano si compone di questi punti.
Oltre alle ingenti liquidità richieste (4 miliardi per “campare” fino al 2009, 6 per fronteggiare gli squilibri del mercato), colpisce il pressoché necessario disfacimento della “front line”: Hummer, Pontiac, Saab e Saturn verranno ridimensionate o, nella peggiore fra le ipotesi, vendute. I maggiori sforzi verranno pertanto dedicati al progressivo ritorno in auge di Buick, Cadillac, Chevrolet e GMC.
Queste, però, sono soluzioni-tampone, ben poco concrete rispetto ai 2,9 miliardi di investimenti (gran parte dedicati alla tecnologia fuel cell) previsti per aumentare, come detto, il know-how relativo ai carburanti alternativi e per proporre un ventaglio di 15 modelli ibridi.
Via | Automobilemag
Capitan marvel
05 dic 2008 - 09:36 - #1E LA OPEL ? PERCHE’ NON LA CEDONO COSI TORNA ALLE SUE ORIGINE CIOE’ TEDESCA AL 100%
a1
05 dic 2008 - 10:48 - #2la Saturn chiunque vuole sbarcare in USA deve prendere la Saturn ora con pochi soldi si prende un marchio ben radicato e un paio di stabilimenti, per chiunque è ora di osare, Sergio a buon intenditore poche parole!!!!!!!!!!!!!!!!!
a1
05 dic 2008 - 10:54 - #31:
la opel non la cedono perchè è ben radicata in Europa e fa soldi al contrario della divisione USA della GM.
cavinci
05 dic 2008 - 10:56 - #4Bella dormita dei vertice di GM. Ma questo dovevano fare almeno 5 anni fa. Come é che tutti si svegliano solo oggi ?
autoeconomo
05 dic 2008 - 11:08 - #5CErto che sta gente viene pagati fior fiori di milioni e non sono buoni di fare il proprio lavoro. Dovrebbero chiedere i soldi al CDA e non al governo.
La nuova Mazda 3 fa schifo
05 dic 2008 - 12:11 - #6Se gli “permettessero” di produrre questa, ne venderebbero un bel po’…
http://video.google.com/videoplay?docid=-2385750951725931938
aa
05 dic 2008 - 15:37 - #7se investono sulle fuel cell secondo me sono ubriachi.
ormai la strada è l’ibrido plug in prima e l’elettrico completo poi.
niktrentadue
05 dic 2008 - 16:12 - #8nn è che la GM mi stia a cuore ma se crolla lei crolla tutto