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Il difficile verrà quando dovremo commentare il suo posteriore: Honda diffonde la prima immagine della nuova Insight, seconda generazione della berlina ibrida presentata sotto forma di concept car (vedi gallery sottostante) allo scorso salone di Parigi.
E proprio la sua fonte d’ispirazione, la show-car, viene stravolta per dare origine ad una due volumi e mezzo banale e poco personale, il cui posteriore (quel fanale, immerso in un mare di lamiera, non fornisce nessuna rassicurazione) spiovente potrebbe fornire una marcata sensazione di pesantezza visiva.
Non vorremmo essere troppo caustici, ma un prodotto con le sue qualità tecniche (il motore elettrico genera trazione fino ai 50 km/h, mentre i consumi sarebbero limitati a soli 4,3 l/100km) merita ben altro appagamento visivo.
Via | Motorauthority
paulla
04 dic 2008 - 05:31 - #1perchè tutte le auto ibride sono così “fredde” ??
ivan1979
04 dic 2008 - 08:10 - #2@1 Perchè se si voglio ridurre i consumi fino all’osso anche la linea deve rispondere a certi requisiti di ereodinamicità perche ricorda che il famoso cx non si fa con la “rottura” anteriore del flusso d’aria ma con la “richiusura” posteriore e le conseguenti turbolenze.
ivan1979
04 dic 2008 - 08:13 - #3Secondo me non è male ad esempio il posteriore dell’altea (cito da sopra “quel fanale, immerso in un mare di lamiera, non fornisce nessuna rassicurazione”) mi fa stare male eppure non ha nemmeno velleità di risparmio energetico, mi sa che sarà solo questione di farci l’abitudine come con le altea
davidecross
04 dic 2008 - 09:15 - #4ho visto la foto senza leggere il titolo dell’articolo e subito ho pensato fosse la prius, è identica
alfetta amarcord
04 dic 2008 - 09:25 - #5le auto ibride devono assolutamente avvcinarsi il piu possibile al concetto 3dimensionale piu efficace in termini di penetrazione: la supposta
Wolfsburg
04 dic 2008 - 09:30 - #6@5: bhuahahahahahahh!
nubraz
04 dic 2008 - 10:14 - #7sembra che lo fanno apposta a farle brutte…. hanno paura di venderle?
Andrewtheboss
04 dic 2008 - 10:40 - #8I designer delle auto ibride sono pagati dagli Arabi. Ciò spiega tutto.
Nobo
04 dic 2008 - 11:24 - #9Che incompetenza da parte di chi ha redatto quest’articolo, invece di soffermarsi sulle grandi qualità tecniche del veicolo esprime pareri, personali, sulla linea dell’auto….
manuelfangio
04 dic 2008 - 12:52 - #10E’ solo grazie e questi prodotti pionieristici ( Honda e’ da circa 20 anni che si sforza di farlo ) che il mondo dell’ automobile potrà cambiare. Grazie a tutti quelli che apprezzeranno lo sforzo tecnologico ed il rispetto dell’ambiente che queste vetture possiedono e grazie a tutti quelli che vorranno scrivere le solite quattro stupidate sull’estetica della carrozzeria e non lo faranno.
uz
04 dic 2008 - 12:55 - #11ma poi nn è tanto stravolta dalla concept… a me pare molto simile…
certo mettete i cerchi da 18″ le mingonne e i fari oscurati dietro …
marcusmarc
04 dic 2008 - 14:33 - #12chi ha disegnato sta schifezza dovrebbe essere CASTRATO!!!
Scoffone
04 dic 2008 - 15:11 - #13Il problema di quest’auto è che pur avendo contenuti tecnici eccezionali, paga lo scotto di una linea studiata per essere funzionale al risparmio di carburante. E siccome l’auto continua a rappresentare uno status symbol, troppo spesso l’aspetto esteriore viene considerato dall’acquirente molto più importante della sostanza!
vien
04 dic 2008 - 20:32 - #14ma anche il concept era aerodinamico! solo che aveva molta più personalità , questa sembra una normale utilitaria.
Un’ altra occasione mancata per Honda
Gioele Dix
04 dic 2008 - 20:33 - #15Squallido (secondo) tentativo di egualiare la Prius, il design (soprattutto nel posteriore) ne ha ancora di strada da fare, ma credo anke nella tecnologia ibrid.
isacco
04 dic 2008 - 21:24 - #16Certo non è un mostro di bellezza, ma è tutt’altro che brutta! Bisogna anche considerare che è lunga non più di 4 mt. e il fatto che assomigli alla Prius è in fondo inevitabile: la ricerca esasperata di un CX favorevole (per la riduzione dei consumi!) comporta una linea quasi obbligata! Comunque se i consumi saranno anche un 10% superiori a quanto dichiarato e il prezzo in linea con le aspettative (20.000 euro ho sentito dire!) il successo sarà assicurato considerato i tempi attuali!
E poi è bene che vi abituiate, perchè le auto prossime venture andranno in questa direzione! (Scordatevi Q7 e X5!!)
Dumah Brazorf
05 dic 2008 - 00:03 - #17Honda ha preso il brutto vizio di piantare uno spoilerino in mezzo al lunotto posteriore. FA SCHIFO! PIANTATELA!
Il posteriore è “americano”, niente di così strano.
Siro
05 dic 2008 - 03:43 - #18Inutile fare tanto gli schizzinosi se l’alternativa è l’orrenda Prius