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La concept meno concept che ci sia: oltre alla rinnovata Golf Plus, lo stand Volkswagen viene bersagliato dai flash anche grazie alla Scirocco R Design, chiara anticipazione di quella che sarà la prossima “ventosa” sportiva, per ora conosciuta come R20T.
Ed è proprio il motore a richiamare l’attenzione: il multiforme 2,0 TSI viene qui spremuto fino ad erogare 270 cavalli, dando così il benservito all’ormai anzianotto 3,2, un tempo candidato ad occupare il cofano della Scirocco più spinta; la quale di certo non pecca né di cattiveria estetica, né di bontà tecnica: sotto l’appariscente carrozzeria vi sono il cambio DSG a sei rapporti, lo scarico sportivo e l’impianto frenante potenziato. Unica pecca: la trazione anteriore.
Via | Motorauthority
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Trazione Integrale
03 dic 2008 - 14:57 - #51Ora sono quello vero…quindi se dovete dirmi qualcosa, sono qua!
Mi riferisco a Robert ed a Yuba. Ciao!
KECH
03 dic 2008 - 15:02 - #52270cv con la TA non so ……….spero abbia un differenziale.e stilisticamente a parte i cerchi che mi piacciono la trovo troppo tamarra,meglio quella di serie………nera con questi cerchi sarebbe spettacolare….magari anche con gli stessi cv ma TI………….però a sto punto andrebbe a contrastare la cugina S3……..
Gioele Dix
03 dic 2008 - 15:22 - #53Bellissimo, storico, rappresenta la storia di noi italiani, a chi mi sto riferendo? Al tricolore italiano, la macchina sembra una Golf a cui è caduto sul tetto una tonnellata di amianto. Brutta come la fame.
Karl Abarth
03 dic 2008 - 15:34 - #54Se la versione definitiva sarà a trazione anteriore sono veramente dei dementi in Volkswagen… Loro che hanno il pianale predisposto per la trazione 4motion…
GTI 30 Edition
03 dic 2008 - 16:06 - #55Senza l’alettone la R20T di serie sarà bellissima!
niktrentadue
03 dic 2008 - 16:11 - #56un po cozzala cm la vecchia corrado
cisiorizzo
03 dic 2008 - 16:12 - #57mio dio, meravigliosa… mi piace da morire… ma ditemi, forza, voglio saperlo: per quale motivo idiota ha la trazione davanti? spero che la versione di serie sia come si deve, su… azz, è integrale la r32…
Ardospeed
03 dic 2008 - 18:47 - #58Spettacolare non ci sono parole..bellissimo anche il tricolore sulla fiancata..mi piace davvero moltissimo!
odiopanamera
03 dic 2008 - 19:23 - #59cozzala? what means?
Benzo
03 dic 2008 - 19:42 - #60amazing
Ardospeed
03 dic 2008 - 22:07 - #61Guardate com’è vista di tre quarti… http://www.netcarshow.com/volkswagen/2008-scirocco_studie_r_concept/1600×1200/wallpaper_01.htm
Architetti
04 dic 2008 - 03:37 - #62Whow
Architetti
04 dic 2008 - 03:39 - #63Whow.
Attualmente preferirei una Scirocco a un’Audi A3 3P.
L’ho vista dal concessionario e devo dire che in realtà, dal vivo, è una auto che ha un forte carattere, molto bella, equilibrio tra estetica e aggressività
luganega&tonic
04 dic 2008 - 15:01 - #64manca solo lo scorpione sul cofano….. bianca con specchietti rossi… ma dai, sono stilemi abarth!!!
Caesar_
04 dic 2008 - 15:26 - #65la sigla R design è già usato sulle volvo!! copioni!!
babycippi
04 dic 2008 - 19:46 - #66davvero una meraviglia..
già la versione normale c’ha un design meraviglioso…
Diabbolik!
05 dic 2008 - 11:41 - #67L’ho avuta in prova, nera 1.4 TSI 160 CV, un giorno intero da un noto conc. VW di Roma dove conosco un venditore. Esterni decisamente riusciti , interni idem forse un po’ visti come stile ma molto ben fatti, sedili dietro sufficienti, bagagliaio ok, su strada è sorprendente nonostante il motore piccolo ma la doppia sovralimentazione fa miracoli, l’assetto è un compromesso ma valido in ogni situazione, ottimi freni, consumi più che accettabili, prezzo onesto in rapporto alla sostanza offerta. La comprerò il prossimo anno. Brava VW, finalmente posso cambiare la mia Alfa GT, valida anche lei peraltro, senza accendere un mutuo.
Matteo.lp560-4
19 mar 2009 - 14:23 - #68bellissima macchina…ma la TA e l’alettone potevano risparmirli :(