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“Da oggi riconsideriamo la nostra strategia per Volvo Car Corporation”. Queste le parole ufficiali usate da Ford Motor Company nel suo ultimo comunicato ufficiale. “Presto Ford venderà Volvo” è quello che tutti gli addetti ai lavori leggono tra le righe.
La casa svedese, nelle mani di Ford dal 1998, conoscerà il suo destino in via definitiva entro i prossimi tre mesi. Durante questo periodo la casa madre vaglierà tutte le possibili alternative per il futuro della controllata svedese.
Dearborn, ovviamente, non comunica nulla riguardo soggetti eventualmente interessati all’acquisto né trattative in fase di svolgimento. Come sempre, seguiremo gli sviluppi della vicenda.
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Duetto
01 dic 2008 - 18:10 - #1Rimango convinto del fatto che la Fiat potrebbe farci un pensierino e riproporre in versione anni 2000 il concetto vincete che era alla base del successo di Thema-164-9000.
Senza contare la forte presenza volvo in paesi dove la Fiat ha intenzione (o no?) di tornare protagonista.
wlosport
01 dic 2008 - 18:12 - #2Forza Volvo…sempre!
ruggy
01 dic 2008 - 18:12 - #3ford in pochi mesi si è tolta quasi tutta mazda, ora vuole togliersi volvo…insomma sono proprio con le pezze al cul…e non parliamo di GM
Benzo
01 dic 2008 - 18:13 - #4ieri sono andato al cinema ed ho assistito al primo caso di auto doppiata:
la c30 del vampiro in twilight spudorata pubblicità degna del messaggio promozionale in basso!
rombava tipo viper!!!!!
Duetto
01 dic 2008 - 18:14 - #5 (nascondi)Con un manager come marchione una schifezza bestiale come la c30 non l’avrebbero mai prodotta…
Benzo
01 dic 2008 - 18:18 - #65
però escluso il comico doppiaggio del sound del suo motore nel film appariva aggraziata nella sua versione top(suppongo) con dei cerchi prorompenti e il posteriore in contrasto.
o ti piace o la odi perchè è parecchio stranuccia!
enrico76
01 dic 2008 - 18:25 - #7per duetto marchionne non sbaglia mai infatti la delta la fatta produrre da vito catozzo di avellino…..
NO COMMENT
Stecchino
01 dic 2008 - 18:31 - #8Enrico76: sei un grandissimo
Alalbert
01 dic 2008 - 18:36 - #9Si vendono Volvo che è l’unico marchio che vende qualcosa in Usa nella galassia Ford…sono veramente alla canna del gas!
AgilaGSi
01 dic 2008 - 18:41 - #10la 9000 era marchiata saab… comunque data la parentela della croma attuale con la saab vedrei meglio questa unione… poi fiat non credo compri marchi, cercherà di fare come al solito joint-ventures dannose solo al marchio torinese…
AgilaGSi
01 dic 2008 - 18:43 - #11senza dimenticare il quartetto 164-thema-croma-9000…
gaboivrea
01 dic 2008 - 18:55 - #12la fiat puo togliersi qualche sassolino dalla scarpa, ora
Andreag88
01 dic 2008 - 19:03 - #13ma non scherziamo…volvo e fiat…così ford la vende…e la fiat la fa falllire acquistandola…la fiat non è capace di far macchine…fa solo schifezze che s’avvicinano al concetto di automobile
themozz
01 dic 2008 - 19:31 - #14non mi dispiace la linea di questo concept, anzi
mikarese
01 dic 2008 - 19:34 - #15Mi auguro che con tutta questa crisi tra SAAB e Volvo il Gruppo Fiat riesca a prenderne uno dei due, farebbe il colpaccio !!!!
Dealer in USA e nel resto del mondo, know-how sulla sicurezza che non tutti possono vantare….
Growler
01 dic 2008 - 19:35 - #16Compratelaaaaa
Nico1988
01 dic 2008 - 19:38 - #17Scusate ma come fa la Fiat a comprarsi la Volvo o la Saab? Fino a qualche settimana fa leggevo di marchionne che si lamentava perchè voleva (strano) aiuti economici…
Andrewtheboss
01 dic 2008 - 19:41 - #18Da Volvista MI FACCIO IL SEGNO DELLA CROCE.
Che brutto giorno per la mia marca preferita… ;-(((
derek
01 dic 2008 - 19:49 - #19non è mica detto che la sua vendita faccia male a volvo,dipende da chi se la compra
stern
01 dic 2008 - 20:31 - #20L’impero Ford si sta smontando un pezzo alla volta…
Con Volvo se ne va’ il sogno di entrare nel settore premium e la speranza di far concorrenza alla “Triade” tedesca.
FIAT non può comprare Volvo, non ha le risorse, inoltre non risolverebbe i problemi di FIAT, che non riesce a risanare Lancia e Alfa-Romeo (a dire il vero circolano voci di cessione di Lancia).
ax
01 dic 2008 - 20:35 - #21Al di là dei soliti commenti inutili sulla fiat, non vedo per l’azienda italiana l’utilità di comprare un brand premium del calibro di volvo.
L’unico acquisto sensato che dovrebbe al massimo fare fiat sarebbe qualcuno con dei pianali integrali con i contromarroni tipo jeep o land rover.
Gioele Dix
01 dic 2008 - 20:39 - #22Saldi. Svendita per periodo di crisi, occasioni uniche e rare.
Francesco_
01 dic 2008 - 20:44 - #23trattatemela bene o vengo lì e vi brucio pick up, con l’escalade schiaccio fiesta, focus, ka, mondeo, ecc e poi brucio pure l’escalade.
a1
01 dic 2008 - 20:46 - #24Fiat non può comprare Volvo, perchè prima deve rilanciare Alfa e Lancia, comprare Volvo significa togliere risorse ad Alfa e Lancia, complincando ancora di più la gestione dell’intero gruppo con un nuovo marchio che si va a mettere tra Alfa e Lancia.
Karl Abarth
01 dic 2008 - 20:54 - #25FIAT non centra niente con questa trattativa… Certo che è triste vedere un colosso del mondo automobilistico come Ford Motor Company smembrarsi un pezzo per volta… Spero solo che Volvo finisca nelle mani giuste…
davidz
01 dic 2008 - 20:57 - #26@4: vero, quella C30 come minimo ha gli scarichi aperti; spettacolari anche le cambiate, con sound decisamente “manuale”, ma con entrambe le mani sul volante senza sequenziale…
gianlucaford
01 dic 2008 - 21:28 - #27da fordista soffro vedendo qst destino della ford…….ma c’ é la fará!!!!spero tt per la volvo!!!!
I-AM-THE-STIG
01 dic 2008 - 21:29 - #28Volvo non rimpiangerà Ford.
Dal 1998 ad oggi, infatti:
-Volvo ha continuato a sviluppare i pianali e le soluzioni relative alla sicurezza attiva e passiva (di cui ha beneficiato ampiamente la Ford stessa e un po’ tutto il gruppo) con grandi risultati tecnici.
-Ford ci ha messo la componentistica elettronica e meccanica, compresi i motori a 4 cilindri 1.6-2.0 (tutti i 5 sono invece “custom”). E proprio la componentistica non eccelsa che Ford ha imposto a Volvo le ha tolto affidabilità e credibilità….
Volvo ha ancora idee e personalità per riproporsi, con partner più ambiziosi, come il brand della sicurezza e della razionalità. Aldilà delle mode.
Lun8
01 dic 2008 - 21:36 - #29assurdo…sarebbe meglio togliersi mazda piuttosto che volvo..bah
Rav
01 dic 2008 - 21:36 - #30Ratan Tata, pensaci tu per favore! a vedere se la s40 e v50 smettono di essere Focus di lusso…belle, ma pur sempre focus!
designer83
01 dic 2008 - 22:01 - #31speriamo non finisca in mani cinesi anche lei…
Matt McRae
01 dic 2008 - 22:30 - #32Sono davvero dispiaicuto per questa notizia, ma che purtroppo si sapeva era imminente e nell’aria, visto i risvolti degli ultimi mesi per GM e affiliati… . Spero solo che le cose per la Volvo vadano soltanto a migliorare e che nn cada in mani cinesi, per l’amor di dio… . Sono preoccupato anche per Saab, altro marchio che stimo molto… . Auguri con il cuore cmq a Volvo, speriamo bene!…. .
Mr. jAcK
01 dic 2008 - 22:36 - #33Ma qnt vojono!!??ke me la compro iooo!!eheheheh=)
il pollo
01 dic 2008 - 22:42 - #34quasi quasi mi faccio la volvo
proprio la societa volvo
come lo spot in cui gli fanno fare il giro dell’azienda, perche si comprano l’azienda
che brutta cosa
mazura
01 dic 2008 - 23:04 - #35Gli unici che possono comprarla purtroppo sono questi:
- Governo svedese con qualche cordata
- Russi
- Cinesi
- Renault - Nissan
ed io prego…
mikarese
01 dic 2008 - 23:27 - #36..cmq SAAB è un grande marchio e credo che se sarà venduto sarà acquistato da qualche gruppo automobilistico europeo.
Ritengo che abbia un elevato potenziale, peccato che GM non ha saputo valorizzare il brand…chiedo una conferma…ma la 9-5 che si vende oggi non ha la stessa piattaforma che aveva 20 anni 164-thema-croma-saab 9000 ???
Alla faccia dell’innovazione…. :-(
Speedy
01 dic 2008 - 23:53 - #37speriamo che lasciano libera volvo al piu presto che con ford ci ha solamente perso.
Aston Martin / Volvo
Attila
02 dic 2008 - 00:18 - #38Auguroni a Volvo, è una marca ottima e ho sempre pensato che fosse sottostimata rispetto alle tedesche.
Proprio perchè mi sta simpatica, spero che Fiat non riesca a metterci su le sue luride zampacce !!!
3dc
02 dic 2008 - 00:24 - #39fantasticamente parlando, mi piacerebbe vedere un governo svedese che aiuta saab e volvo (tipo alitalia), ma in modo più intelligente….ikea si unisce nel business, e compresemo la macchina in scatola da costruire a !
E vedendo come lavorano gli svedesi…magari ti dura 300.000 km….
autoeconomo
02 dic 2008 - 00:39 - #40Volvo Cars dovrebbe essere acquistata da Volvo Group. Dai vari rumor della rete, sembra che qualcosa si stia già muovendo e che manchi poco.
mdf1975
02 dic 2008 - 00:48 - #41Ricordo che ford voleva acquistare Alfaromeo prima ancora che passasse sotto Fiat.
Forse ora parleremmo di un marchio dal grande blasone in vendita come la frutta al bancone.
Con fiat alfaromeo ha perso molto del suo appeal, ma almeno esiste e si può sperare per il futuro, anche se con la sensibilità verso l’ambiente che sta nascendo nella società, per marchi semi generalisti con piglio sportivo forse diventerà sempre più difficile (per me meglio avere una gamma piccola di solo vere sportive costruite in piccoli lotti, come la c8, per i ricconi. Ci si guadagna in immagine e forse ci si guadagna anche in soldi).
Comunque se passa questo momento sfavorevole, Volvo ha tutte le carte in regola per tornare a brillare, credo che chi avrà la possibilità di comprarla farà un vero affare (….se passa).
Volvo, come immagine a livello internazionale, è superiore a qualsiasi marchio italiano esclusa ferrari, lamborghini e forse maserati naturalmente, che però sono marchi di nicchia.(basta pensare che sicurezza è sinonimo di volvo)
Gigi
02 dic 2008 - 00:50 - #42Prima diventino indipendenti…poi dopo si può anche trattare sulle collaborazioni.
mdf1975
02 dic 2008 - 00:58 - #43Per quanto riguarda gli aiuti di stato, chi non li avrà finirà di produrre.
Se si aiuta un costruttore e un altro no, si crea una situaziona di concorrenza sleale.
Io non li darei a nessuno, chi è stato più virtuoso va avanti, ma se gli USA salveranno i loro marchi nazionali, penso che l’europa non possa fare altro, che la stessa cosa.
Si parla molto degli aiuti a Fiat, ma tutti i marchi hanno avuto aiuti in passato (tranne Rover forse visto che gli inglesi non amano imbrigliare il libero mercato…..ma che fine ha fatto?)
vvvp08
02 dic 2008 - 09:09 - #44povera Volvo!!
dalle stelle alle …….
se va in mano a qualche fondo speculativo e’ fatta (in senso negativo)
speriamo in bene
Mauro1965
03 dic 2008 - 14:37 - #45ASSURDO !! Dovrebbe avere problemi altre auto non la VOLVO …io ho una S70 del 1997 diesel…solo 307.000 km..durante i quali ho cambiato una pompa e ne ho messa una usata a 180.000 e un blocchetto accensione….quante marche sono cosí affidabili…ho giá deciso di comperarmi la XC60 ma mi sento in colpa a mollare la mia, che sicuramente sará demolita nonostante sia in grado di fare almeno altri 100.000 km…..
il cobra
06 dic 2008 - 07:44 - #46Volvo ha anche molte colpe, ha continuato a montare obsoleti e rumorosissimi motori 5 cilindri diesel e 5 e 6 benzina (ed un anonimo V8 Yamaha!!) per correre dietro ad un bug mentale la collocazione trasversale del motore, come se fosse importante per il consumatore, tra l’altro in un 4 x4 con l’albero di trasmissione ed il differenziale posteriore quante volte in caso di urto il motore longitudinale può entrare nell’abitacolo? Pensate ad Xc90 e xc60 con i V6 ed i v8 della Range sport!!!!!!!vendite raddoppiate!!
se poi comincia a produrre una plancia per ogni vettura anziche produrne solo 3 per una decina di car line!!l magari un po’ di appeal lo guadagna perchè la qualità di costruzione delle vetture è al top