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Proseguono gli avvistamenti dei primi esemplari di prova della Lancia Ypsilon: sotto le mentite spoglie dell’attuale Fiat Panda, Lancia continua a testare la sua piccola sfiziosa, nell’attesa del debutto, che dovrebbe avvenire nell’estate del 2011, un po’ più tardi del previsto, almeno secondo auto, motor und sport.
Se le dimensioni rimarranno molto simili a quelle dell’attuale modello, sarà lo stile a cambiare decisamente: la nuova Ypsilon seguirà l’eccentrico filone inaugurato dalla Delta e si caratterizzerà perciò ancora più fortemente rispetto alla concorrenza.
A livello di novità tecniche, tutti gli sforzi si stanno concentrando sulla riduzione dei consumi e delle emissioni per quanto concerne la gamma motori che sarà. Sotto questo aspetto è probabile l’arrivo della motorizzazione ibrida, peraltro anticipata da Fiat Powertrain proprio per il 2011, nello scorso mese di aprile.
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fuffolo2
02 dic 2008 - 02:12 - #1bè è bellissima.
arditismo
02 dic 2008 - 02:23 - #2splendida Y; sarà un successo!!!
MadRaffa
02 dic 2008 - 02:31 - #3Belli i cerchi trinciagomme; saranno di serie o come optional per la città??
Architetti
02 dic 2008 - 02:47 - #4Ma sembra una Panda…
paulla
02 dic 2008 - 02:50 - #5MA COSAAAAAAAAAA???? 2011 ma stiamo schezando? questa auto non doveva uscire il prossimo anno? ma siamo sicuri della cosa? no guardate secondo me siete fuori strada.
#3 i cerchi sono della abarth
#4 -.-
#1 come fai a dire che è bellissima se nn la hai ancora vista? sicuramente sarà un capolavoro però questa ha il chassis della panda
kicko83
02 dic 2008 - 02:57 - #6son quasi certo che questo prototipo su base panda non riguardi affatto la ypsilon, ma bensì la nuova panda…
prevista per il 2010…..
per la y è presto, e poi anche se le ultime notizie dicono il contrario, la ypsilon sarà basata sul pianale grande punto….
il tempo mi darà ragione credetemi…
paulla
02 dic 2008 - 03:08 - #7no no è la y.. la fiat ultimamente con i prototipi fa così.. fa una finta mascherina che fa capire l’auto che sarà o perlomeno la casa…
con la 149 ha preso una panda e gli ha messo un vuoto nella presa d’aria a forma di scudetto e qui idem.. ha inscocciato le prese d’aria per riprendere quelle della lancia..
paulla
02 dic 2008 - 03:08 - #8* con la 149 ha preso una bravo non una panda scusatemi :P
and-ypsilon-vc
02 dic 2008 - 04:34 - #9@ da fonti interne a lancia posso assicurare che la base è il pianale panda che sarà allungato per raggiungere le attuali dimensioni di ypsilon, sarà solo a 5 porte e porterà alcune novità a livello stilistico soprattutto in una nuova calandra anteriore con lo stemma non più incastonato, ma sul cofano.
cyberjabba
02 dic 2008 - 08:20 - #10Estare 2011? Cioè tra 2 anni e mezzo? Mi sembra strano…
morfeo
02 dic 2008 - 09:14 - #11molto bella!
si chiamera’ panda Y.
pasito
02 dic 2008 - 09:20 - #12ho notato che il pianale è stato allargato di circa 4 centimetri oltre che allungato di 8!!!
Cmq spero si sbrighino a metterla in produzione, perchè io estate 2009 devo cambiare auto e speravo di avere un ottimo sconto sukk’attuale ypsilon a fine carriera :-)
Beppe
02 dic 2008 - 09:27 - #13uhmmmm… il filone stilistico della DELTA! Cioè la macchina si ispirerà a qualche misteriosa Lancia degli anni ‘50 che i giovani 20enni di oggi ricordano benissimo, si , si! Ma perché non la finite? Perché non date una svolta a ’sto stile anni ‘50 che fa apparire più appetibile la Tata Indica alle Lancia????
Basta. La Lancia DELTA ha il posteriore pesante che ricorda una Balena, la Y da dietro sembra una lavatrice….
Cambiate registro… altrimenti non arriverete ai 300.000 pezzi l’anno.
skyflyer39
02 dic 2008 - 09:27 - #14sono rammaricato dalla scelta solo a 5 porte… io l’ho acquistata appunto perche’ a 3 porte..essendo auto sfiziosa,essenzialmente da ‘giovani’ ,singel,eccetera,il suo stile era appunto a 3 porte. data la mia altezza,entro ed esco comodamente,ha delle porte ampie! non sono d’accordo sull’utilizzo del pianale panda..e’ come uno scendere di categoria.
Danjele
02 dic 2008 - 09:49 - #15La Ypsilon arriverà a settembre 2009, e proprio sulla Panda dovrebbe debuttare il 900cc bicilindrico!!
@go
02 dic 2008 - 10:08 - #16Sicuri che non è una Panda? E’ troppo squadrata!!
neldubbioaccelero
02 dic 2008 - 10:13 - #17…ragazzi, siamo in netta recessione, ed è perfettamente inutile lamentarsi se le case usano pianali riciclati…NON CI SONO SOLDI PER LA SEZIONE “RICERCA E SVILUPPO”!
mattiabdk
02 dic 2008 - 10:54 - #18ma è una Panda
a1
02 dic 2008 - 11:14 - #1918:
è un muletto, stanno provando la meccanica della vettura, la carrozzeria serve solo come copertura.
l’unica cosa che non mi piace è l’utilizzo del pianale Panda, ma se è per far spazio alla Delta 3 porte ben venga
Il mondo gira così!
02 dic 2008 - 11:15 - #20è una panda così come la golf è una skoda, o come una a4 è una seat/skoda!!!
anche la polo non è altro che una fox/ibiza ecc ecc ecc!
la piesta è una mazda. la kà è una panda! la 159 è una saab/opel e non finiamo più!
Ah, dimenticavo, per non parlare cella porce caken che è una volsvagen!!!
a.1
02 dic 2008 - 11:20 - #2120:
Hai ragione, le tedeske sono tutte fatte con windows, usando ctrl+C e ctrl+V ovvero col copia incolla:-)
a1
02 dic 2008 - 11:25 - #2216:
la nuova Panda è prevista per la fine del 2011 e l’inizio del 2012, con tutte le varianti del modello attuale.
maleodorante
02 dic 2008 - 11:27 - #23LA 159 NON è UNA SAAB e nemmeno una oppel. La 159 ha un painale solo suo, che non deriva da nessun altro
maleodorante
02 dic 2008 - 11:33 - #24La prima Y10 era basata sul painale della vecchia panda e la nuova Y ritonerà alle origini, utilizzando il pianale della nuova panda allungato. condivido questa scelta, perchè se l’avessero costruita sulla base della grande punto, sarebbe stata tropppo grossa e pesante, invece così facendo sarà una macchina piuttosto leggera e compatta.
La scelta di farla solo a 5 porte era inevitabile, perchè l’utilitaria sfiziosa a 3 porte del gruppo fiat è la 500, così per distinguerla da questa, la nuova Y avrà solo 5 porte
reo85
02 dic 2008 - 11:44 - #25ma dato che coprono solo i paraurti e poco +, monta i cerchi dell’abarth 500…….
non è che è il muletto della panda abarth?????
sono ironico, ma mi piacerebbe come ipotesi.
Roberto Taf
02 dic 2008 - 11:48 - #26#23…..la 159 ha pianale nato in collaborazione GM che voleva adottarlo per una Saab…poi ivorziando da Fiat decise di lasciarglielo etc etc…….tanto male cmq non hanno fatto!
tutte le nuove Fiat ad eccezion fatta di Panda e derivate e Bravo hanno pianali made in Fiat. Tutte le altre sono colaborazioni GM…con ciò non vuol dire che siano fatte male anzi!
Ad essere sinceri cmq anche io avevo sentito che la nuova lancia y doveva essre su pianale GP ma visto il peso e le dimensioni enomi della Gp preferisco quello di panda. La Y è bellapchè è ricercata negli interni e piccola pr la città. Sul fatto delle 5 porte pero vivamente che ci ripensino. La Y è sempre stata 3 porte!
poi no capisco perchè non facciano una bravo sw visto che ad oggi la gente compra opel astra e focus!
fiat ha vermente dei fianchi scoperti! hanno fatto la Croma che potevamo benissimo farne a meno e poi non ofrono auto sw di medio costo!
renax
02 dic 2008 - 11:59 - #272011!!! ciao ciao lancia
willys
02 dic 2008 - 13:05 - #28estate 2011?? fin’ora si sapeva del suo debutto entro fine 2009… non si saranno confusi con la nuova Panda?
Dumah Brazorf
02 dic 2008 - 13:11 - #29Ancora più caratterizzata della precedente?
Allora ancora più da ricchioni…
maleodorante
02 dic 2008 - 13:17 - #30Era prevista una nuova lancia solo a 3 porte sportiva, costruita su base grnade punto, che dovrebbe collocarsi fra la Y e la Delta, però sto progetto a causa della crisi pare l’abbiano sospeso
Scoffone
02 dic 2008 - 13:27 - #31Peccato, avrei sperato in una Y 3 porte su base B-compact. Certo 5 porte è più pratica, però dubito che la praticità sia la priorità di chi acquista una ypsilon!
energyrik
02 dic 2008 - 13:43 - #32Tanto alla fine dei conti è tutto FIAT!
Delta=Bravo
Mito=Punto
Y=Punto
Panda=Y
Musa=Idea
Ste23_audi
02 dic 2008 - 14:01 - #33Ma guardate….Nessuno c’ha pensato che potrebbe essere la nuova panda abarth?? Cioè guardate i cerchi….Gli interni della 500….È proprio un’abarth questa! Cioè la ypsilon che so che deve uscire è tutta diversa! Un pò di immaginazione no è?? Cioè x completare l’operazione mancano panda e bravo abarth! E questa è una prossima uscita!
))-Læ)(-((
02 dic 2008 - 14:05 - #34E se fosse una Panda Abarth?
Ste23_audi
02 dic 2008 - 14:08 - #35Io credo sia proprio lei il nuovo gioiellino abarth
alfista94
02 dic 2008 - 14:16 - #36smetisco tutto io…allora qst nn sarà la prossima ypsilon…la ypsilon uscira tra 2009 e 2010…e sarà una versione della delta più pikkola!!!
questa invece è l ultima pizzarra Abarth…avra 1 motore simile a qll della 500 Abarth!!!
Kimmi
02 dic 2008 - 14:58 - #37Questa cosa del pianale Panda non mi va proprio giù, anzi, mi fa proprio arrabbiare.
E’ non è una Seg.B? Usiamo un pianale Seg.B allora, invece di una Seg.A a passo lungo, no? Per la MiTo l’hanno fatto…
Ardospeed
02 dic 2008 - 15:07 - #38Si vede troppo poco per giudicare…è praticamente una Panda dopo aver fatto un frontale di piccole proporzioni e rimessa insieme con il biadesivo…l’unica cosa che si vede sono i cerchi e sembrano belli.
rick89
02 dic 2008 - 15:15 - #39è una panda, con i cerchi abarth.. lancia non fare ca***te
skyflyer39
02 dic 2008 - 15:52 - #40quell che dicono che e’ un’auto da ricchioni non capiscono un tubo….. ma cos’e’ invidia? io l’ho scelta per stile,che e’ l’unico a distinguersi fra le piccole,e per la cura dell’interno,. non diciamo stupidate!!
niktrentadue
02 dic 2008 - 16:06 - #41ma dai di panda c’è una e questa specie di copia con i cerchioni di un mosterjam non fara guadagnare un c….o
Pierz94
02 dic 2008 - 16:35 - #42Il problema è sapere se il desing della lancia delta è piaciuto… (a me sì)
Ste23_audi
02 dic 2008 - 16:43 - #43Non immagino xke debbano scrivere che è una y…Cioè anche chi non si intende di ciò si accorge che è una panda o no?? Per me il titolo serve solo a creare odience
brad
02 dic 2008 - 17:15 - #44ma la ypsilon non doveva uscire nel 2009 al salone di francoforte?
matterip
02 dic 2008 - 18:46 - #45ma non potrebbe essere anche solo un muletto un pò allungato per mascherare la topolino ?? o poi se fosse stata la y però è meno squadrata … però magari potrebbe trattarsi anche di una panda abarth … magari con i prossimi muletti e altre foto si riuscirà a vedere meglio cosa ci stà sotto quella scatoletta piena di nastro adesivo …
Ste23_audi
02 dic 2008 - 19:03 - #46Io già immagino la Panda abarth:) cioè la 100hp è già davvero sportiva per quanto può esserla….Pensate la abarth quanto può esse ignorante:D davvero un’ottima intenzione
Ste23_audi
02 dic 2008 - 19:03 - #47Io già immagino la Panda abarth:) cioè la 100hp è già davvero sportiva per quanto può esserla….Pensate la abarth quanto può esse ignorante:D davvero un’ottima invenzione
Ste23_audi
02 dic 2008 - 19:05 - #48Scusate la ripetizione;)
pina_fantozzi
02 dic 2008 - 20:29 - #49Solo nel 2011 ?
Architetti
03 dic 2008 - 02:07 - #50Rick 89#39, Ardospeed #38, #34, #18, #16: Attenti a quel che dite! Io per aver detto la stessa cosa (sembra una Panda…) mi sono beccato -3 Punti dagli squadristi del blog!