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render nuova Mazda3
La decisione di renderli pubblici deve collimare con la responsabilità nel sentirsi dire “potevate osare di più”: Mazda diffonde i disegni ufficiali della neonata Mazda3 berlina, in cui si possono ammirare le varie fasi dello sviluppo estetico e qualche “licenza stilistica” non trasposta nel prodotto definitivo.
L’immagine d’apertura, infatti, mostra una evidente parentela (purtroppo confinata ai soli tratti della matita) con la concept-car Furai, pian piano smarrita con l’approssimarsi dello stile poi approvato. I designer, in particolare, avrebbero potuto osare sull’andamento del montante posteriore ed il raccordo con il terzo volume: si è passati da forme compatte simil-coupé alla più classica delle berline.
Via | Autoblog.com
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McUno
01 dic 2008 - 09:12 - #1… chissà perchè le auto nei bozzetti sono tutte belle…! mah.!?
McUno
01 dic 2008 - 09:13 - #2…. già bisogna influenzare positivamente il markenting..!
UN RAGAZZO
01 dic 2008 - 10:06 - #3L’articolo accenna alla Furai…..è un auto unica e sensazionale, un design all’avanguardia, nulla a che fare con nessun altra auto al mondo. Personalmente la consegno alla mia top list delle auto piu affascinanti mai prodotte anche se per ora si tratta di un prototipo che viene testato, sembrerebbe, per un uso esclusivamente agonistico (che cmq mi sembra un buon inizio)….spero di vederla in campionati che richiedano un numero minimo di vetture stradali prodotte…in ogni caso tutto il mio rispetto alla Mazda che sta producendo auto davvero ottime.
http://it.youtube.com/watch?v=oEOHn7rspsk
ax
01 dic 2008 - 10:47 - #4La versione effettiva nel frontale somiglia molto alle Peugeot 207 e 308. Comunque concordo… le auto nei bozzetti sono tutte bellissime, quando vedono la luce invece lo sono un po’ meno.
RAYBANMAN
01 dic 2008 - 11:36 - #5Bei ricordi i bozzetti, ai tempi dell’Uni :-) C’e’ da dire che ovviamente dalla carta alla realta’ ci sono in mezzo migliaia di vincoli, pianali, motori, attacchi delle sospensioni, limiti di lavorazione delle lamiere, crash test, alla fine un designer ha poco margine per lavorare soprattutto su vetture di grande diffusione
Andy.07
01 dic 2008 - 11:47 - #6#5 Concordo..i bozzetti sono solo la prima fase di un processo lunghissimo che tiene conto di decine di fattori che il più delle volte stravolgono l’idea iniziale
Ardospeed
01 dic 2008 - 14:50 - #7La Batmobile….
Bik
01 dic 2008 - 15:02 - #8AX…dove lo vedi il frontale peugeot? Secondo me sta mania del cercare le somiglianze fra le auto è un po inutile. Ovvio che alcune auto abbiano in comune qualche dettaglio (ormai ne sono uscite talmente tante che o ci metti le corna come Mazinga o qualche somiglianza la devi mettere in conto. Certo magari è copiata da una europea perchè ha 4 ruote…se ne mettevano 5, sarebbe stata originale.
Gioele Dix
01 dic 2008 - 15:15 - #9Forse ha un design troppo osè?
paulla
01 dic 2008 - 18:11 - #10a cosa servono quei peli nel modello di studio?
ax
02 dic 2008 - 10:34 - #11@bik: parlo della mazda3 definitiva, non del bozzetto. confrontale bene, vedrai che al massimo cambia la dimensione dei fari.
fdetomaso
12 gen 2009 - 22:52 - #12La mazda sembra che vive in un mondo di fantasia con tutti questi prototipi belli e dalle linee molto immaginate!