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Phylla: primi test della fotovoltaica realizzata da Fiat

Pubblicato: 29 nov 2008 da Lorenzo Corsani

Phylla è il nome di un prototipo di vettura elettrica ad energia solare che potrebbe debuttare nel 2010 e che vede coinvolta nel progetto Fiat e ed altre aziende, sopratutto Piemontesi. Arrivano finalmente le foto del prototipo e le dichiarazioni del presidente della Regione Piemonte, pronta ad acquistare un primo lotto di vetture come esperimento pilota verso la produzione in grande serie. Tutti i dettagli sulle pagine di Ecoblog.it.

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66 commenti

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elettrica fotovoltaica, fiat elettrica, fiat energia solare, fiat phylla, phylla

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Commenti dei lettori

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near
30 nov 2008 - 12:16 - #51

0 punti

ma poi l’ha cambiata?
Teazione Integrale
30 nov 2008 - 12:20 - #52

0 punti

Esisteva la versione W12 TDI 4 motion di questa? http://www.theclassicbeetle.com/wp-content/uploads/2008/05/low-rider-vw-thing.jpg
noGoogle
30 nov 2008 - 14:39 - #53

-3 punti

“Romiti … uno degli artefici maggiori del disastro”
.
veramente, per quel ne so, Romiti fu imposto alla Fiat da Mediobanca per garantire che il salvataggio dell’azienda venisse gestito da un manager esperto invece che dai (molto meno esperti) fratelli Agnelli più impegnati a godersi la vita, i soldi e le donne (…e come biasimarli? :) che a studiare le strategie aziendali…
e, sempre per quel che ne so, la Fiat ha rischiato il tracollo (prima che arrivasse mamagement attuale) a causa dell’ambizione dei medesimi Agnelli di diventare grandi finanzieri internazionali, invece di investire tutti i profitti del settore auto (quando c’erano) NEL SETTORE AUTO (come aveva consigliato il, poi licenziato, Ghidella) invece che in edilizia, opere pubbliche, acque minerali, aerei, ecc. tanto è vero, che, è stata proprio la dismissione delle passate “diversificazioni” della Fiat a salvarla dal fallimento, non tanto (o non solo) i nuovi modelli di auto (decisamente migliori della Stilo!)
.
10.000
noGoogle
30 nov 2008 - 14:40 - #54

-2 punti

post edit: …prima che arrivasse il management attuale…
ivan1979
30 nov 2008 - 14:42 - #55

0 punti

@52 questa è una W12 , così, tanto per farti una cultura automobilistica
http://allworldcars.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/04/bentley_continental_gt_1.jpg
“teazione” integrale? se vuoi fare il fake almeno fallo bene…
ivan1979
30 nov 2008 - 14:45 - #56

0 punti

@50 questo è il papà di near che stava provando la tenuta di strada della sua supercar… near era a bordo, ecco spiegato il suo stato psicofisico
http://www.fleetwatch.co.za/magazines/Apr2005/PicsApr05/p16-crash%20fiat.jpg
Architetti
30 nov 2008 - 16:18 - #57

0 punti

noGoogle: ma si forse hai ragione anche tu. Ghidella era un grande manager…gli Agnelli hanno fatto molti errori. Ma Romiti è uno dei fautori della diversificazione e degli investimenti fuori dal settore…o no?
noGoogle
30 nov 2008 - 16:50 - #58

-2 punti

“Romiti è uno dei fautori della diversificazione e degli investimenti fuori dal settore”
.
la “diversificazione” non è mai una cattiva cosa, purché non tolga risorse al core-business dell’azienda
riguardo alle diversificazioni fatte all’epoca di Romiti (che era solo un manager non il proprietario della Fiat) bisogna vedere se le ha volute o le ha subite (e questo lo sa solo lui)
Alex Rossì.
30 nov 2008 - 17:25 - #59

0 punti

Infatti, fino al crack Fiat di qualche anno fa, Fiat aveva diverse attività, dalle banche al turismo.
E questo fa capire quanto gliene fregasse dell’auto.
Hanno sempre speso (e preso) con i soldi dello Stato e di auto nn hanno mai capito nulla. Basta vedere il passato. Tutti i progetti e le realizzazioni ke andavano nella direzione giusta sono sempre stati abbandonati.
Meglio tornare alle felpe, scarpe da ginnastica e portachiavi.

Questi fanno la fine di Benetton.
Architetti
30 nov 2008 - 17:30 - #60

0 punti

Secondo me invece Romiti un ruolo molto attivo nel dirottare gli interessi di Fiat sulla finanza lo ha avuto….
Paggiu
30 nov 2008 - 17:33 - #61

0 punti

io non capisco perchè ancora nel 2008 i reparti design utilizzino il colore verde per sottolinare l’aspetto “eco” dell’auto..
near
30 nov 2008 - 21:32 - #62

0 punti

59

di auto non capiamo nulla? ritirati 3 volte..
near
30 nov 2008 - 21:34 - #63

0 punti

@55

quale? La VW Phaeton coupè? I fondatori Bentley si stanno rivoltando nella tomba…
Siro
01 dic 2008 - 02:26 - #64

0 punti

Caruccia!
Google licenzia 10.000 dipendenti!
01 dic 2008 - 16:03 - #65

0 punti

.
proporrei una versione Abarth color fucsia, con doppia batteria al turboLitio, freni a disco di vinile a 33 giri, velocità massima di 80 kmh, da 0 a 80 in sei minuti, rollbars di bambù e bretelle di sicurezza in pelle di coccodrillo di Dolce & Gabbana… :)
.
busy87
30 apr 2009 - 16:04 - #66

0 punti

io la comprerei anche così com’è!
anche se però preferirei tesla roadster e/o model-s e soprattutto SSC Aero EV… l’unica cosa che preoccupa però di questi bolidi è il prezzo…

Speriamo che la nostra Phylla non superi i 20000!