Essen 2008: Marangoni M430 su base Alfa Romeo Mi.To
pubblicato: giovedì 27 novembre 2008 da p.a.fina in: Alfa Romeo Tuning
Marangoni presenterà la M430, personale (molto personale…) interpretazione dell’Alfa Romeo Mi.To, al prossimo salone di Essen, rassegna tedesca dedicati agli amanti della stravaganza su quattro ruote. Abbiamo iniziato dalla fine: è più semplice.
Bene, a questo punto ci tocca parlare dell’auto; ma prima l’ultimo diversivo: il propulsore. Potenziato di 65 cavalli, il 1,4 T-Jet raggiunge i 220 complessivi, assicurando al contempo una erogazione possente fin dai bassi regimi.
Ed ora la carrozzeria, radicale ed estrema come poche altre vetture dello stesso segmento: merito del pacchetto estetico, che abbassa l’auto di oltre 4 cm, delle varie prese d’aria con tagli e taglietti, dell’estrattore, del sistema di apertura delle portiere. Di ogni suo elemento, in pratica; ed anche gli accessori – le gomme rosse da diciotto pollici, le pietre Swarovski nell’interno – non contribuiscono a renderla più sobria.
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super492
27 nov 2008 - 13:31 - #1ma c’è qualcuno che le compra ste elaborazioni?
Mustacci
27 nov 2008 - 13:31 - #2Le pietre possono anche mettersele nel … interessante la preparazione del motore.
E le gomme? Ricoperte? ^^
jacleo
27 nov 2008 - 13:33 - #3gomme rosse??swarovsky?oddio ma che è…riguardo la meccanica…220 cv su un 1.4 sono un bel biglietto da visita ;) speriamo che non lo sia x il meccanico xò…
m!kko
27 nov 2008 - 13:34 - #4stupenda!!! -.-!
bibendus
27 nov 2008 - 13:35 - #5simply truzza.
jacleo
27 nov 2008 - 13:36 - #6impressionante la foto 24 cmq sembra abbia un cofano lunghissimo e orizzontalissimo
-JkFromZocca-
27 nov 2008 - 13:37 - #7Tamarra è termine riduttivo… Però il culetto è bello così…
jacleo
27 nov 2008 - 13:40 - #8oscene le prese d’aria anteriori…ma la meccanica solo motore??il resto tutto estetica??(considerando l’abbassamento tale)
lukedema
27 nov 2008 - 13:43 - #9Mammamia…pessima…
Le gomme rosse son ridicole, i cerchi sembrano quelli delle Ford RS, gli Swarovski poi…
Ma dico, va bene il motore e abbassarla, ma ci vuol tanto a mettere dei cerchi da 19″ belli, magari color titanio, allargare le carreggiate, distanziali, scarico aperto, tirar giù qualche chiletto qua e la e metterci sedili racing?
Far le cose fatte bene mai eh…
Patrickk
27 nov 2008 - 13:45 - #10Solo 2 commenti? strano…di solito vi scagliate in 2mila contro il tuning estetico…..
ditropan
27 nov 2008 - 13:45 - #11bho … mha … bella o meno non saprei, dipende dai gusti (anche se a me così vistosa non piace).
Certo che ho le mie perplessità … un 1400 cc di progettazione industriale quale è questo con addirittura 220 cv quanto può durare ?
… forse 50.000 Km … e poi ? … butti via l’auto ?
… di sicuro un 1400 con 220 cavalli non può mantenere un’affidabilità per moltissimi km … va bene il dowsizing, ma questi motori mi sembrano troppo pompati per poter garantire prestazioni ed affidabilità nel tempo.
Karl Abarth
27 nov 2008 - 13:47 - #12Troppo tuning per i miei gusti… Molto meglio la versione standard con Sport Pack comprendente cerchi da 18 pollici rigorosamente di serie… O se proprio si vuole, si aspetta la GTA, che sarà sicuramente molto estrema nella caratterizzazione estetica però è comunque tutta ufficiale…
Nico1988
27 nov 2008 - 13:49 - #13Premetto che non mi piace il tuning ma le gomme rosse e gli Swarovski sono una pacchianata che poco si addice all’auto in questione, che mettono in ombra anche l’ottimo lavoro meccanico svolto sul 1.4 T-jet
Bad Moon
27 nov 2008 - 13:50 - #14Gomme rosse e swarowsky? Oddio… scelta discutibile non trovate?
Patrickk
27 nov 2008 - 13:51 - #15mentre scrivevo ne sono apparsi altri….come previsto….
primaeroRob
27 nov 2008 - 13:53 - #16più guardo quest’auto..più mi inca**o per quel “maledetto” frontale..
e non parlo di questa in particolare…parlo della Mi.to in generale..
bastava davvero poco per renderlo più bello..più armonioso con il resto della vettura..
e avrebbe cambiato completamente l’impatto di quest’auto..
peccato.
Fedes12345
27 nov 2008 - 13:56 - #17e la tartaruga ninja autista la vendono separatamente?
Oldo
27 nov 2008 - 14:05 - #18Generalmente la mito non mi piace più di tanto; ma con questo kit è molto bella!!
mrk
27 nov 2008 - 14:07 - #19ogni volta che vedo quest’auto rimango sempre + con l’amaro in bocca , posteriore e fiancata bellissimi , e anteriore con quei fari cosi …….. peccato …..
però 220 cv su un 1.4 vuol dire quasi 160 cv /litro!!!!
Lapo
27 nov 2008 - 14:13 - #20questo si che ha un bravo pusher
AXE
27 nov 2008 - 14:16 - #21ho visto di peggio, ma cosa c’entra marangoni ? pubblicizza le gomme rosse ?
kire
27 nov 2008 - 14:17 - #22Dire che é terribilmente oscena sarebbe farle un complimento!!! Altro che Italian-Design, qui la tammarraggine regna sovrana.
assessoreviabilità
27 nov 2008 - 14:18 - #23Davanti ricorda molto la 600 Multipla….
alfas
27 nov 2008 - 14:23 - #24una stravaganga, ma bella!
CiclOttO
27 nov 2008 - 14:25 - #25una gran vaccata come quasi tutti i tuning, interessante però che il 1.4 arrivi tranquillo a 220 puledri.
Passion
27 nov 2008 - 14:25 - #26Pensa te!Quanto sgommi lasci rosso a terra!
-JkFromZocca-
27 nov 2008 - 14:26 - #27@27: ci lasci mezzo stipendio!!!
-mikele-
27 nov 2008 - 14:27 - #28oddio ho il voltastomaco…nn si può rovinare un auto fino a quel punto…
Brixia Fidelis
27 nov 2008 - 14:28 - #29dall´ottica tamara..
ma il motore mi sembra una belva…
Mr_Wolf
27 nov 2008 - 14:32 - #30Di meccanico c’è anche l’LSD, il differenziale vero davanti, e i freni TAROX a N pistoncini con dischi baffati e forati.
Ammortizzatori KW.
Esteticamente è truzza, ma noto che l’apertura laterale sul musetto in stile 430 le dona molto, perchè quella è una zona vuota sulla Mito di serie.
Il profilo estrattore è molto ben fatto, su una Mito nera o rosso scuro dovrebbe stare bene.
LucaDeMeo
27 nov 2008 - 14:33 - #31elaborazione molto fine ed elagante :DD
imbarazzanti comunque le prese d’aria anteriori in stile F430
Raku_
27 nov 2008 - 14:33 - #32#26
sul “tranquillo” nutro qualche dubbio
Ma che centrano gli Swarovski con un auto dall’impronta decisamente sportiva??
paolo82
27 nov 2008 - 14:33 - #33gli Swarovski sulla pedaliera….?? !! follia…
LucaDeMeo
27 nov 2008 - 14:37 - #34cmq VOGLIO quell’estrattore in carbonio sulla mia g.punto natural powerrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!
Mr_Wolf
27 nov 2008 - 14:38 - #35Il musetto tutto cmq è fatto bene… meglio dell’originale? mi sa di si… E’ la prima volta che dico questo di un tuning estetico :)
paulla
27 nov 2008 - 14:43 - #36io preferisco di gran lunga il modello di serie
n00b #666
27 nov 2008 - 14:48 - #37incommentabile..
KeTaMiNa
27 nov 2008 - 14:50 - #38Ma quel paraurti anteriore wannabe F430? Mio dio che tristezza…
pierlu
27 nov 2008 - 14:53 - #39orrida tamarrata,poi il motore durerà pochissimo,forse 50.000 km è persino troppo,non scordiamo che è un 1.4
Fidelio427
27 nov 2008 - 14:56 - #40l’estrattore è ben fatto…ma forse fuori posto dato il tipo di vettura.
la prese d’aria di evidente derivaziore 430 non donano affatto….poichè le proporzioni sono andate a ramengoNi…
gomme rosse..simpatiche… ma non su questa vettura.
in sintesi meglio la mito di serie con i suoi bei 18″.
n00b #666
27 nov 2008 - 14:56 - #41http://www.autoblog.it/galleria/big/marangoni-m430-alfa-romeo-mito/9
vorrei far notare la finezza del cofano..
allucinante il disegno del battistrada..
gli acquirenti di simili mezzi sarebbero da prendere a ceffoni fino a fargli imparare il buon gusto..
dapada
27 nov 2008 - 14:58 - #42la crisi del mercato si rifà anche su queste notizie che un tempo non avrebbero mai pubblicato, ma in mancanza d’altro . COPEVE…!!!
neldubbioaccelero
27 nov 2008 - 15:01 - #43sarebbe da bruciare vivo uno che rovina una macchina in questo modo!!!
Perchè non ci mettono la presa d’aria finta sul tetto??? Ma avrà anche i neon rossi???
Mamma mia…orrore!!!
razor89
27 nov 2008 - 15:03 - #44la voglioooooooooooooooo
Ardospeed
27 nov 2008 - 15:04 - #45Il retrotreno è migliorato con quei colori ma nel complesso non sembra troppo bella. Le gomme rosse poi non danno nessun miglioramento estetico..sembrano quelle per fare le fumate colorate nei drift..oscene!
FaDeR_
27 nov 2008 - 15:08 - #46Da piccolo avevo la biciclettina con le gomme rosse…che stile
jef
27 nov 2008 - 15:10 - #47orcaboia che aborto. Sembra la 8C con prese d’aria F430 pestata da entrambi i lati per stringerla e alzarla. Ad oggi cmq ZERO e dico ZERO alfa Mito viste, contro 1 scirocco, 2 porsche 997 restyling e alcune 500 abarth. Mha.. sta Mito o l’han comprata in pochi o se la tengono in garage perchè han vergogna a farsi vedere.
dapada
27 nov 2008 - 15:11 - #48le uniche vetture che io concepisco TUNIZZATE sono le tedesche in primis VW poi AUDI , vuoi mettere i polacchi qui nelle mie zone impazziscono …
ESEMPIO:
http://thomo.wrzuta.pl/obraz/kweD86b2Yz/golf_tuning
http://www.tuttosvago.com/motori/images/auto_elaborate/audi_a6_01.jpg
kommt
27 nov 2008 - 15:11 - #49Una volta le fiere del tuning divenivano un punto di riferimento per chi volesse modificar la macchina per farla sembrare più elegante, sportiva o soprattutto potente.
Già da qualche anno queste rassegne si sono trasformate in “settimane della moda” dove l’impossibile sfila e non lo indosserà mai nessuno.
Spiace dirlo ma ormai il vero punto di riferimento per il tuning sono i Pack di serie.
jef
27 nov 2008 - 15:11 - #50@49: bwhahahaha si si anke il mio socio aveva la saltafoss con quelle gomme