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La filosofia del One Man – One Engine si estende alla rete di vendita: Amg sta infatti per aprire 175 Performance Centers, sparsi in quindici nazioni, tramite i quali prendere sotto braccio il cliente durante la scelta del proprio modello.
Questi esclusivi store aumenteranno il livello di coinvolgimento del cliente, offrendo al contempo un collegamento diretto con il centro performance di Affalterbach: per eventuali dubbi, quindi, chiedere direttamente alla casa. La dislocazione dei centri non è ancora stata comunicata, esclusa la presenza negli Stati Uniti, Giappone, Cina e Germania.
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BORLA
28 nov 2008 - 00:36 - #1Esclusa la presenza negli Stati Uniti, Giappone, Cina e Germania.
Come mai?
Fiat126BisUp
28 nov 2008 - 00:39 - #2Persino in germania…
Roberto facchinetti
28 nov 2008 - 00:44 - #3“La dislocazione dei centri non è ancora stata comunicata, esclusa la presenza negli Stati Uniti, Giappone, Cina e Germania.”
Ma prima di postare non potete leggere accuratamente? LA presenza non è stata comunicata, tranne per stati uniti, cina, giappone e germania ove vi saranno, un minimo di apertura lessicale no?
sofficino88
28 nov 2008 - 00:45 - #4che poi capirai,cioè … di quali spiegazioni ha bisogno un cliente ??
cioè la base è una mercedes potenziata all’inverosimile … di quali spiegazioni maggiori ha bisogno 1 cliente ? xD
se proprio dovessi…chiederei 1 modo x sbloccare il limitatore :P
mrk
28 nov 2008 - 00:49 - #5eclusi i principali mercati di amg?
li faranno tutti negli emirati? 170 “concessionarie” li e 5 nel resto del mondo………
Roberto facchinetti
28 nov 2008 - 00:55 - #6@ 4 Dicesi marketing, crea esclusività e prestigio attorno ad un reparto già di per “speciale” di mercedes, inoltre non credo che tutti i clienti amg siano dei nerd di automobilismo che conoscono affondo le modifiche e le specifiche tecniche, quando comprai nel 2002 una ml 55 amg il venditore sapeva a malapena l’esistenza della suddetta (e parlo del più grande rivenditore mercedes di bergamo -_-), quindi ben vengano centri di questo tipo dove il cliente tipo viene portato a conoscenza di tutte le caratteristiche tecniche e non (nonchè se ce ne fosse bisogno, indirizzato a l modello più consono alle proprie esigenze) ben più di ciò che avviene in un comune salone.
jef
28 nov 2008 - 01:07 - #7i venditori degli autosaloni sono spesso ragionieri o rappresentanti che sanno poco di economia e ancora meno di auto. Non occorre uno con una passione sfegatata per sapere se la scirocco 1.4 122cv è turbo, solo aspirata o compressa, come non occorre essere un genio in astrofisica per sapere cos’è in pratica l’ ESP (loro dicono “elecronic stability control” -attenzione, san l’inglese!-). Quanta incompetenza, alcuni fan passare la voglia di comprare da loro. ‘Gnurant!
Già mi vedo dei bei colletti bianchi qua in amg, i signori “so tutto io, vieni da me ke ti dico 2 baggianate e mi prendo 2000 euro se ti rifilo sto ferro”. Bravi!
Rav
28 nov 2008 - 01:08 - #8Sì, per lo meno in Italia me le immagino le domande frequenti di quelli che si recheranno in questi centri:
- “Ma quanto fa?”
- “Ma consuma tanto?”
- “Ma va più forte della BMW del mio vicino (o amico del bar)? così gli do la paga al semaforo”
Gli appassionati e quelli che ci capiscono di motori si recheranno dai concessionari normali perchè non hanno bisogno di centri appositi per capirci qualcosa. Anche se l’intera gamma AMG in un salone dev’essere stupefacente!
Rupert Sciamenna
28 nov 2008 - 02:33 - #9Ma siete fuori!!! Ahahahaha non avete nemmeno capito le parole dell’articolo!! “la dislocazione dei centri non è stata ancora comunicata, esclusa la presenza in USA, Germania, Cina e Giappone”…babbi, vuol dire che in quei quattro paesi ci saranno (ed è ovvio che sia così) a prescindere!!!!
Rupert Sciamenna
28 nov 2008 - 02:34 - #10Rav: guarda, a me è bastato vedere lunedì mattina a Milano, una C 63 AMG SW grigio scuro…e dire che la station della C non mi esalta, ma quella…era un orgasmo anche in retromarcia per il suono del motore, hehe!
Leonidas
28 nov 2008 - 03:29 - #11AMG offre 3 livelli: normale, black serieses, e personal. Finora siamo arrivati a vedere le black series. Le personal sarano vetture totalmente fatte su richieste del cliente, compresi soprattutto la tecnica. Si potra` personalizzare quasi intermante la SL, per sempio. SOspensioni, freni, centealina, scarico……tutto sara` su musira del cliente. Chiaro che per fare ste cose serva un centro adeguato!
enrico xc
28 nov 2008 - 06:36 - #12E’ giusto personalizzare sempre di piu’ l’ offerta, non e’ sbagliato avere venditori dedicati, non si puo’ vendere una smart e dopo dieci minuti una cl 65!
mura87
28 nov 2008 - 08:35 - #13Non penso che “La dislocazione dei centri non è ancora stata comunicata, esclusa la presenza negli Stati Uniti, Giappone, Cina e Germania.” voglia dire che queste PERFORMANCE CENTERS non ci siano in questi mercati.
Ma bensi, al contrario degli altri paesi, solo questi si sa dove saranno ubicati i CENTERS stessi.
No??
Boh magari sbaglio io.
Cmq per Rav #8 Tu non hai idea di quanti comprino la propria autovettura per far mangiare polvere al vicino, amico, nemico, tizio che becchi tutte le mattine, quello che ti sta sulle palle etc..
Molti dei macchinoni visti in mano a giovani più o meno della mia età, sono stati acquistati con questo criterio.
Matteogt3
28 nov 2008 - 09:53 - #14L’importante è che in questi centri ci sia una grande professionalità e cultura nel particolare. Amg pero’ vede capire che oltre i motori da 8000 c.c. con 1000 cv. e venti turbo, ci sono moltissimo altre cose da sistemare…in primis i freni con dischi e pastiglie dedicate, poi la leggerezza ecc.ecc.
Sul dritto tutte le AMG vanno forte -come tutte le persone, basta premere un pedale- ma alle prime curve…un Sl 55 amg gira peggio di una boxster S…e con tutti i limiti che ci sono in strada, la gente si vuole divertire o in pista o sui passi di montagna ecc. dove i barconi non vanno proprio…
And87
28 nov 2008 - 10:39 - #15Matteogt3 io ti do ragione per un lato e torto nell’altro lato. primo motivo perchè uno che compra una amg potrebbe benissimo comprarsi altre auto anche spendendo nettamente meno ma che in pista girerebbero meglio quindi non la compra x staccare il miglior tempo ma penso che il cliente “tipo” di una amg sia una persona che ama si le prestazioni ma che richiede anche comfort,abitalità e qualche gingillo elettronico d’intrattenimento…tanto diciamocelo schiettamente, in pista non tutti vanno spesso e per le strade normali nessuno (o quasi)porta al limite la vettura e se per caso capitasse di varsi una domenica in pista penso che ci si diverta anche con una amg. penso sia questa la filosofia del cliente amg. certo che personalmente se mi trovassi nella situazione di voler spendere più di 100mila euro per un auto non so se opterei x una amg, però penso che una amg sia una scelta rispettabile e non da tamarro, perchè i tamarri esistono e li trovate a bordo di qualsiasi tipo di vettura, dalla punto alla ferrari….
Matteogt3
28 nov 2008 - 10:56 - #16#GIUSTISSIMO, pero’ cosa te ne fai di 500 cv. se tanto hai 50 anni e richiedi comfort ecc. non bastano 300 cv.?
Non trovo una gran libidine avere un oggetto e non sfruttarlo…lo stesso dicasi per Rs6 e compagnia bella…con quei soldi compri un carrera S da 90k e poi una classe C normale…
Matteogt3
28 nov 2008 - 10:57 - #17#15 era per te il commento…
neldubbioaccelero
28 nov 2008 - 11:30 - #18…è una buona iniziativa secondo me, perchè il cliente AMG vuole essere coccolato e trattato con i guanti di velluto! E soprattutto vuole parlare con persone che trattano solo quel determinato segmento…
karmàbannato
28 nov 2008 - 11:31 - #19Dureranno meno delle “torri” Smart.
And87
28 nov 2008 - 14:22 - #20Matteogt3, si è vero ti do ragione, a quel punto ne bastano 300 di cv però hahahah se dalla casa escono con più di 500cv …….che ci vuoi fare???? io son daccordo con te, anche io prenderei una carrera s e una classe c o simile.
razor89
28 nov 2008 - 18:00 - #21nn male l’ambiente e ……………..le auto!!
Ardospeed
28 nov 2008 - 19:29 - #22Che spettacolo non posso mancare!! Lo devo vedere per forza sennò non dormo la notte.
Miky_Ferrarista
01 dic 2008 - 21:26 - #23ferrari 4 ever!
entony94
10 dic 2008 - 12:50 - #24la mercedes sl AMG è strordinaria…………..e anche la cl……..molto lussuosa………davvero unica!!!!!!!!