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Desta più apprezzamenti il suo corpo vettura o il propulsore supercharged? Difficile rispondere; altrettanto impegnativo azzardare un anticipato e frettoloso parallelismo con le rivali tedesche. L’inglesona, infatti, avrà tutte le carte in regola per non essere sopraffatta.
A partire proprio dal motore: otto cilindri a vù, cinque litri di cilindrata e compressore volumetrico per 510 cavalli ed oltre 690Nm di coppia massima. Lo stesso potenziale di una bavarese “qualunque”, amplificato dall’indubbio fascino suscitato dalla sua linea elegante ed innovativa. Il suo debutto è atteso al salone di Detroit, a gennaio.
Via | Motorauthority (Grazie a Bugatti&91 per la segnalazione)
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GAX74
27 nov 2008 - 09:30 - #1otto cilindri a vù?
Gimbo007
27 nov 2008 - 09:42 - #2.
Degnissima avversaria della CLS 63 AMG.
La dinamica di guida non avrà nulla da invidiare alla tedesca, quanto a prestazioni inveca le prenderà dalla CLS.
L’estetica è molto riuscita, anche se trovo la CLS più affascinante e originale.
Non saprei tra le due quale scegliere.
.
Mustacci
27 nov 2008 - 09:44 - #3 (nascondi)Ma basta! Non se ne può più de ste LOCOMOTIVE da 4/5 km/l!!! Sono fuori tempo … per gente che può permettersi di vivere in “realtà parallele”.
Non parliamone più!
Dateci auto che consumino e costino poco … zio billy!!!
skyflyer39
27 nov 2008 - 09:50 - #4E INVECE PARLIAMONE DI QUESTE AUTO CHE ANCORA FANNO SOGNARE ….E LA MUSICA DEL LORO V8 !!!! IO INVECE NON NE POSSO PIU DI LEGGERE LE RIVISTE CHE PARLANO SOLO DI IBRIDO,ELETTRICO O SIMILE…FATECI SOGNARE ANCORA DA VERI APPASSIONATI DEL MOTORE…
taxidriver
27 nov 2008 - 09:52 - #5Un jaguaro colle palle quadre - finalmente
neldubbioaccelero
27 nov 2008 - 09:54 - #6continuo a preferire la MB Cls amg v-max di mio padre…questa non mi dice proprio nulla! Potevano incattivirla un po’ di più!
asterio
27 nov 2008 - 09:55 - #7la linea è abbastanze elegante ma non così innovativa. Intendiamoci, mi piace, è innovativa per essere una jaguar, ma non in termini assoluti.
frank poncharello
27 nov 2008 - 10:05 - #8e credo ke stavolta la cra a4porte abbia bisogno di una rinnovata iniezione di potenza per essere ancora sul podio di “berlina veloce”.
nonstante al momento tra una jag e una maserati perfrisca sempre un’emiliana, da appassionato posso solo dire grazie ratan
Duetto
27 nov 2008 - 10:18 - #9Molto interessante!
Sperò però che la classica eleganza Jaguar non venga rovinata da accessori tamarri come i cerchi di questo muletto!
DIABLODREAM
27 nov 2008 - 10:26 - #10D’accordissimo con skyflyer39!!! La maggior parte di noi è gente normale che certe auto se le può solo sognare… ma sognare non costa niente!!!
Personalmente, quando vedo passare uno di questi bolidi, non sto li a rosicare invidiando il proprietario o pensando che sia un bastardo (solo perchè lui ha qualcosa che io non ho) ma sono contento che abbia fatto un’ottima scelta e mi godo il “canto” del motore e la bellezza della linea. In un momento di crisi non ci si deve affossare vedendo tutto negativo, ma bisogna essere ancor piu propensi a pensare che arriveranno tempi migliori e non bisogna mai smettere di pensare ai propri sogni… anche se resteranno sempre tali.
Nico1988
27 nov 2008 - 10:35 - #11Veramente bella! Ora ci vuole però un bel confronto in pista con le tedesche per vedere di cosa è realmente capace!
ziopeppe
27 nov 2008 - 10:59 - #12@3
Mustacci, hai ragione anche tu! ;-)
Però è anche bello sognare…Vorrei anch’io che il mio pandino facesse 50 km/l..ma anche 100, qualcosa, seppur lentamente, si sta muovendo anche in questa direzione. Però io stesso non nego che se avessi tanti, ma tanti, ma tanti di quei soldi da buttare via, una segmento E “da corsa” me la farei assolutamente !
Godiamoci anche un po’ i sogni, oltre che la realtà ! ;-)
jaguarissima.it
27 nov 2008 - 11:16 - #13bhe, di coppia, un pò, ne ha.. :D
Dago™
27 nov 2008 - 11:23 - #14Un Giaguaro che corre veloce accompagnata dalla musica dell’8 cilindri a vù
Dago™
27 nov 2008 - 11:25 - #15Continuiamo a sognare, anche questa è passione.
E chi i soldi invece ce li ha, che cominci ad andare dal concessionario per prenotarla
Matteogt3
27 nov 2008 - 11:29 - #16#3 salta l’articolo! Noi vogliamo auto che fanno 2-3 al litro con mandrie di cv..
Leggiti quattroruote come fa il resto del popolo…
Consumare benzina è come consumare preservativi…piu’ ne consumi piu’ godi…
E se sei triste, al mattino fa freddo e piove…vai in garage e vedi una M3 o un SL o un carrerra…lo accendi e la giornata cambia… e chissenefrega di quanto consuma!
Paolo-360ChallengeStradale
27 nov 2008 - 11:56 - #17Son felice di vedere il marchio Jaguar risalire la china dopo anni bui. Sicuramente grazie ai soldi freschi del Sig. Tata si prospetta un futuro roseo. Almeno una degna concorrente allo strapotere tedesco del segmento “premium”.
Schiantati
27 nov 2008 - 12:03 - #18#6
Ahuahuahuha.. Quanto sei troll da 0 a 10? xD
ALEXB$
27 nov 2008 - 12:52 - #19Continuo a preferire questa alle mercedes,audi,bmw da muratori bresciani o bergamaschi….
ALEXB$
27 nov 2008 - 12:53 - #20pero’ una jaguar rossa no dai vi prego…
marcusmarc
27 nov 2008 - 13:08 - #21FA SCHIFO!!!!
è una hyundai mascherata da jaguar e chi non se ne rende conto mostra la sua ignoranza e mancanza di buon gusto
Ferrari FXX
27 nov 2008 - 13:36 - #22bello il posteriore e la fiancata!
Ottimo anche il V8 da 690nm.
jacleo
27 nov 2008 - 13:41 - #23questa macchina è stupenda…la vedo ogni giorno è da rimanere a bocca aperta…
jacleo
27 nov 2008 - 13:42 - #24la normale XF naturalmente non la XF-R
autovelox killer
27 nov 2008 - 13:43 - #25@3
per fortuna che non tutti la pensano come te e che c’è ancora gente a cui le macchine piacciono e non vuole vedere l’automobilismo morto e sepolto sotto un cumulo di batterie…c’è gente come come me che rinuncia a comprarsi il pacchetto di sigarette pur di tenersi la macchina a benzina, e sono fiero di appartenere a quella categoria. Per il resto non c’è bisogno di commentare nulla, Jagur è tornata e lo sta facendo in grande stile
Ferrari FXX
27 nov 2008 - 13:44 - #26meglio questa che una M5 esteticamente
non vi pare?
primaeroRob
27 nov 2008 - 14:09 - #27non chiedetemi il perchè…lol..
ma il posteriore, nella parte dei fari (si…lo so che hanno una forma diversa) e del “sopratarga”, mi ricorda la Maserati GT.
neldubbioaccelero
27 nov 2008 - 14:36 - #28@6: perchè mi dai del troll? Ora, non conosco esattamente l’acronimo di questa parola associata ad un blog di auto, ma ti posso garantire che se io sono un troll, tu sei un pellegrino pezzente! E’ parecchio che scrivo in autoblog e ci sono molti post dove ho elencato le macchine in mio possesso e mi dispiace se la tua fortuna non è pari alla mia ma di certo la colpa non è del sottoscritto! Se il lavorare sodo ed il potersi permettere cose che altri non possono vuol dire essere TROLL allora il mondo ne è pieno, ma è anche pieno di gente come te che si diverte ad offendere gratuitamente solo perchè si sente inferiore, perchè fa parte del popolo lavoratore sfruttato ecc ecc.
Ti posso dire che i miei 2 dottorati in Economia Finanziaria ed in Economia e Marketing non s’impressionano di fronte alle tue scemenze, ma mi piacerebbe averti di fronte per stenderti verbalemente…vai a lavorare che è meglio!!!
a1
27 nov 2008 - 16:14 - #29meglio della triade, è pure più sobria!!!!!!!!!!!
Banjo1234
27 nov 2008 - 16:31 - #30Bah, io giro tutt’ora con una Jaguar Type E del 1965, nera con un sottilissimo profilo giallo sulla fiancata, tale e quale a quella del protagonista del libro “Dossier Odessa” di Frederick Forsyth.
La Jaguar è morta ormai da anni per me, non è certo questo il design adatto allo storico marchio.
nav
27 nov 2008 - 16:51 - #31finalmente qualcuno ha capito come tirare fuori dalla crisi nera la jaguar
Trazione Integrale
27 nov 2008 - 16:55 - #32Me gustaaaaaaaaa
cisiorizzo
27 nov 2008 - 16:58 - #33finalmente una jaguar che davvero mi fa girare la testa, dopo tantissimo tempo… ora, come disse yuba, dategli alfa….
KECH
27 nov 2008 - 18:00 - #34strafiga sta jaguar,devo dire che con i lnuovo corso hanno fatto un ottimo lavoro,dapprima con l’XK e adesso con l’Xf,bravi indiani,credevo la fo.ttessero invece mi rimangio tutto…
QUOTONE al #4
Rav
28 nov 2008 - 00:56 - #35Una delle auto più belle sul mercato in questi ultimi tempi! Certo la R è una bomba ma se dovessi scegliere questa berlina la prenderei con una motorizzazione normale dato che il mio portafoglio non è un pozzo senza fondo. Comunque ancora una volta Complimenti a Ratan Tata uno dei pochi che pare sappia come si gestisce una casa automobilistica comprata senza farla diventare una succursale della propria casa… mmm non starò mica parlando di Ford con Volvo??(O con la Jaguar X tipe -la MONDEO NOBILE- ) noooooo (L’unica che pare guadagnarci con Ford è Mazda! meglio che niente)
jaguarista
29 nov 2008 - 19:13 - #36della nuova Jaguar XF-R. LA XF è già una vera pietra miliare, un punto di svolta importantissimo nell’evoluzione di un Marchio, immaginate quindi la XF-R il contributo che darà in tal senso.