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Incredibile a dirsi, ma la Honda NSX del 1990 ancora si fa valere nel Super GT giapponese, classe un tempo nota come JGTC. Secondo alcuni tuttavia, il prossimo arrivo del nuovo modello sarebbe l’occasione perfetta per dare una degna sostituta all’inossidabile vecchietta.
Il suo destino chiaramente sarebbe quello di debuttare nella categoria GT500, la classe regina del campionato giapponese in cui gareggia la sua rivale d’elezione, la Nissan GT-R che vi abbiamo mostrato a inizio gennaio.
Via | JapanesePerformanceCarNews
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ivan1979
27 nov 2008 - 07:13 - #1Non vedo l’ora!!! GT-R, NSX, ora manca solo la Supra e ci siamo!!!! Lo so mancherebbe una punta per Mitsubishi ma il 3000gt non è mai sta proprio nell’olimpo come le altre….
-JkFromZocca-
27 nov 2008 - 08:01 - #2http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/suzuki/escudo_2.jpg
Come alettone ci siamo quasi…
assessoreviabilità
27 nov 2008 - 08:13 - #3Ricordo che la NSX aveva i cerchi strutturati in modo che il peso della valvola non incidesse sull’eccentricità degli stessi.
Chi ricorda meglio la cosa?
E cmq la linea della 300ZX era ed è ancora bellissima.
Delysid
27 nov 2008 - 09:24 - #4Non solo la 300ZX. Come scrissi in tanti posts fa, sportive nipponiche come la RX7, l’NSX, etc essendo stilisticamente un po’ fuori dalle mode sono invecchiate meno di certe blasonate europee
francesco77
27 nov 2008 - 10:00 - #5non so voi, ma a me piacerebbe possedere un NSX, la vedo ancora attuale. e con una rivisitazione di assetto e freni è pronta per sfidare le grandi.
Delysid
27 nov 2008 - 10:18 - #6#5 non sei l’unico… altrimenti le quotazioni dell’usato non sarebbero così alte. Esemplari di oltre 15 anni a 30.000€
ilPoli
27 nov 2008 - 11:08 - #7Bel fotoritocco di Jon Sibal, tenendo presente che è partito da una foto del prototipo della versione stradale :D
assessoreviabilità
27 nov 2008 - 13:55 - #8Io la NSX rossa la sogno ancora adesso……
…ha piu personalità lei che 100 generazioni di 911 tutte uguali
astroII
27 nov 2008 - 16:50 - #9Correzione: nei campionati Super GT e anche negli ultimi JGTC la Honda girava con la NSX del 2002.
Comunque: Senna non sbagliò; difatti la NSX è diventata un mito, un vero mito, non come altre. Progettata esemplarmente con un design accattivante e come han detto altri fuori dalla moda del tempo e escluso da qualsiasi invecchiamento!
Speciale.
astroII
27 nov 2008 - 16:51 - #10@8 Non esageriamo: io le porrei sullo stesso piano onestamente. La 911 è sempre rimasta bella e -se Dio vuole ( con Porsche oramai non si sa più che pensare…)- lo rimarrà ancora!
astroII
27 nov 2008 - 16:53 - #11@3
Ancora prima della 300ZX, la Fairlady, madre di tutte, la 240Z… Quella è ancora bellissima!!! O le Skyline 2000GT-%R e GT-X!
Che capolavori..!
astroII
27 nov 2008 - 17:00 - #12Correzione: nei campionati Super GT e anche negli ultimi JGTC la Honda girava con la NSX del 2002.
Comunque: Senna non sbagliò; difatti la NSX è diventata un mito, un vero mito, non come altre. Progettata esemplarmente con un design accattivante e come han detto altri fuori dalla moda del tempo e escluso da qualsiasi invecchiamento!
Speciale.
astroII
27 nov 2008 - 17:00 - #13Ops, scusatemi: doppio post
Audi AG
27 nov 2008 - 21:05 - #14C’è poco da dire, STUPENDA.