Più di quanto non si sia mai fatto finora a livello nazionale o continentale: l’Unione Europea è intenzionata a spingere forte sull’acceleratore per aiutare lo sviluppo e la diffusione delle auto ecologiche nel Vecchio Continente.
La Banca Europea degli Investimenti di Lussemburgo ha stanziato allo scopo quattro miliardi di euro, come comunicato oggi dal presidente della Commissione Europea José Manuel Barroso.
Da Bruxelles Barroso ha rimarcato la forte diversità tra questo piano e gli aiuti di settore all’industria automobilistica intesi in senso tradizionale. Sarà il trampolino di lancio definitivo per la mobilità alternativa?
Via | auto, motor und sport
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paulla
26 nov 2008 - 19:34 - #1questo ci voleva.. anche se penso che questi incentivi poi se li riprendono tutti con le speculazioni sul metano.. mio dio so già come andrà a finire
Ektor Baboden
26 nov 2008 - 19:41 - #2“Sarà il trampolino di lancio definitivo per la mobilità alternativa?”
O sarà la solita pagliacciata per nascondere aiuti statali all’industria dell’auto?
zebù
26 nov 2008 - 19:43 - #3auto ecologiche? etanolo rulez ;)
sperando che questa filosofia ecologica non intacchi lo spirito delle case…non voglio le bmw m o le mercedes amg elettriche…
bibo
26 nov 2008 - 19:50 - #4Attualmente le uniche auto ad essere “ecologiche” sono le ibride o quelle elettriche, le altre possibilità (gas, etanolo, ecc…) sono solo un’alternativa al petrolio ma in quanto ad inquinamento non cambia molto…forse in futuro arriverà l’idrogeno.
Questi aiuti penso premieranno le Case che realizzano auto a basse emissioni e spero quelle che si impegneranno maggiormente nella ricerca.
bODE
26 nov 2008 - 20:01 - #5Io non ho capito se i fondi vanno a chi compra un auto “ecologica” o alle case automobilistiche! Se mi danno 10000€ io la mia euro 1 la cambio, in questo momento piu’ di 5000€ non posso spendere!
zebù
26 nov 2008 - 20:07 - #6@4
idrogeno? la BMW H2R
-mercedes forever-
26 nov 2008 - 21:06 - #7l’europa è avanti. gli usa come al solito subiscono.
Federico.
26 nov 2008 - 21:37 - #8può essere una buona occasione per fiat, ma in ogni caso era ora incentivavano le auto ecologiche!
Tiger54
26 nov 2008 - 21:55 - #9@2: è la solita pagliacciata, te lo posso garantire!
In germania sono ancora convinti che la BMW 510d sia più ecologica che la Prius. Settimana scorsa hanno riproposto un test, dove la Golf diesel consumava in media solo 5l/100 rispetto ai 6l/100 della prius. Si domandavano come mai la Golf non avesse l’euro5 come la Prius… ma ti rendi conto a che livelli siamo arrivati? Probabilmente daranno i 4mia per costruire la Golf7, perché sarà più ecologica che la Golf6.
Siro
26 nov 2008 - 22:49 - #10Ma quei soldi non era più utile usarli per lo sviluppo del trasporto pubblico?? -.-
isacco
26 nov 2008 - 23:12 - #11E’ l’ennesima pagliacciata ai danni dell’automobilista grullo e ingenuo!! Ma come, ogni volta la stessa solfa!! Prima le euro 1, poi 2, 3 perchè inquinavano meno delle 2 e giù con gli incentivi per cambiare le 0, 1 e 2 con le 3 perchè senno inquinavi e non potevi andare nei centri storici, poi dopo 2 o 3 anni, con le 3 di nuovo inquinavi e non potevi entrare in zona centro senza le euro 4, poi dopo un anno se avevi un diesel euro 4 non potevi girare senza il filtro antiparticolato!! (ovviamente a pagamento!!, ma allora perchè le case non lo montavano subito!! Già, forse perchè a loro costava 50 euro e lo facevano pagare come optional a 500!!). Fra pochi mesi saremo daccapo perchè dovrai avere le euro 5 senno sarai out, poi tempo il 2012 non sarà più sufficente euro 5 (che ancora non c’è!!) con anche il FAP (sempre optional da 500 euro!!), occorreranno anche le emissioni di CO2 inferiori a 120 g.km., poi hanno ora stanno dicendo che poco dopo sarai uno sporco inquinatore (e come tale da tassare!!) perchè dovrai di nuovo mettere mano al portafoglio, liberarti della vecchia euro 5 con FAP, emissioni di CO2 inferiori a 120 g.km., (tutta roba che ancora non esiste!!!), perchè dovrai avere l’auto ecologica finanziata dall’Europa, che andrà a idrogeno, o forse carica a molla, o a pile al litio, o energia solare (nessuno sa ancora come!!), che comunque vada tu dovrai cambiare e ci sarà anche per chi si convertirà, una piccola agevolazione del Governo!! Credete che sarà finita? Nooooo, perchè dopo 3 anni ci si accorgerà che se non hai un nuovo magico filtro che nel frattempo è uscito, sarai un lurido inquinatore da tassare e perseguire; se vorrai andare in centro dovrai avere……..blablablabla!!!!
E poi ci si meraviglia se il pubblico si sta disaffezionando al mondo dell’auto e non se ne vende più come una volta???
Ma che credete che siano tutti stupidi????Un auto nuova non costa come un telefonino, ci vogliono almeno 15-20.000 euro, ora soldi ce ne sono pochi e nessuno li vuole buttare per un oggetto che fra 3 anni sarà out e per il quale solo perchè l’hai comprato e che si svaluta ogni giorno, devi pagare ogni anno centinaia di euro solo perchè lo possiedi (non perchè lo usi!!!paghi anche se lo lasci fermo in garage!!!A proposito, non avevano detto che avrebbero tolto la tassa di proprietà??? Qualcuno ci aveva creduto??? Bravi grulli!!!)
La morale è questa: se non fate un pò di ordine e chiarezza, anno dopo anno di auto non se ne venderà più una che sia una con conseguenze immaginabili e a nulla serviranno le richieste di aiuti aiuti aiuti da parte di Fiat, Renault, G.M., Ford, Toyota ecc.ecc..ecc.ecc.!!! Scusate lo sfogo ma così si rovina il mercato!!!
mauix
26 nov 2008 - 23:27 - #12Tra le case automobilistiche è gara a chi costruisce l’auto più potente, più veloce, più scattante fregandosene dei consumi, del continuo aumento del costo dei carburanti e i governi europei che fanno: gli riconoscono pure delle agevolazioni per costruire auto ecologiche…..non ci sono più parole!!
mr_zoren
26 nov 2008 - 23:56 - #13Concordo con te Isacco. Il punto è proprio questo in realtà, cioè molti imprenditori hanno notato che sul problema ambientale si può speculare alla grande e che attraverso precise campagne moralizzatrici si può creare nella gente una sorta di obbligazione morale e si possono rendere manovre politiche volte unicamente a vantaggio del mercato e delle aziende automobilistiche assolutamente accettabili, proprio in forza di quel sentire etico-morale creato ad hoc.
Con questo non escludo che il problema ambientale non esista ma di sicuro non sono le aziende autombilistiche che sopportano i costi della riconversione; siamo noi a farlo. Se non ci fossero certe misure anti-inquinamento e la necessità di cambiare l’auto di certo sarebbero pochi coloro che davvero si metterebbero a spendere 20.000 euro con ricorrenza triennale..eh!
Matt McRae
26 nov 2008 - 23:57 - #14#2 ;)
poz89
27 nov 2008 - 01:27 - #15un piu a isacco!! Hai ragionissimo….
Mustacci
27 nov 2008 - 10:42 - #16la kiavata starà nel come identificheranno le “ecologiche” … dai che andrà a finire che lo saranno pure le Euro5 O_o !!!
Fiorilla Giuseppe
09 apr 2011 - 16:33 - #17Sono Fiorilla Giuseppe titolare della cabe srl ho brevettato un merccanismo a ruota libera unidirezionale e bidirezionaleche trasforma l’energia inerziale in energia meccanica pulita inesauribile che fa muovere l’autoarticolati, autobus urbani, tir, treni ,tram, con un consumu di carburante di km 25 per litro e il risparmio di carburante del 90%e abbassando pure linquinamento al nostro ambiente del co2 nella misura del 20%. Tale meccanismo e stato accolto dalla Commissione europea col sito WEB “energia inerziale la commissione Europea Penso Ecologico”Se volete visitare il mio sito WEB “energia pulita gepaf”
Fiorilla Giuseppe
28 mag 2011 - 12:20 - #18vorrei fare presente alla commissione europea che non e il caso di riducere la veloicità degli autoveicoli per risparmiare carburante e inquinare di meno in quanto il meccanismo a ruota libera unidirezionale e bidirezionale brevetto europeo di Fiorilla Giuseppe funziona come seque al momento che il conducente accelera l’autoveicolo le ruote motrici si accoppiano automaticamente al motore e quanto decelera il motore le ruote motrici automaticamente si disaccoppiano e fanno continuare a correre l’autoveicolo per inerzia e a ruota libera facendo economizzare carburante e quindi inquinare di meno il Mio sito WEB “energia pulita gepaf “