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ABT presenta al salone di Essen una delle prime interpretazioni della Volkswagen Golf 6. Come per la Scirocco, anche la Golf riceve modifiche estetiche aggressive ma limitate a paraurti, minigonne e spoiler, mentre un grande aiuto all’impatto estetico arriva dai cerchi in lega da 18″ o 19″.
Oltre al nuovo terminale a 4 uscite, alle molle ribassate abbinabili ad un nuovo assetto sportivo completo ed all’impianto frenante maggiorato con dischi fino a 380mm, ABT propone kit per alcuni dei propulsori: i 1.4 turbo benzina passano da 122 a 160Cv e da 160 a 200Cv, mentre il 2.0 TDI 140Cv raggiunge i 170Cv.
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ivan1979
27 nov 2008 - 07:42 - #1Non m i emoziona più la golf è oramai troppo uguale a se stessa, di serie in serie è sempre meno cambiata, sembra pian piano una caricaura di se stessa….
CCCfounder
27 nov 2008 - 08:28 - #2Non mi piace la cornice intorno alla griglia tra i fari,in quel particolare preferisco la macchina di serie
per il resto mi sembra sportiva al punto giusto senza troppi eccessi
Difatti Abt secondo me è uno dei migliori preparatori tuning…vedi scirocco
GAX74
27 nov 2008 - 08:32 - #3Bello il disegno dei cerchi … non concordo sull’uso di un diametro così grande (19 pollici) …
themozz
27 nov 2008 - 08:37 - #4a me non piacciono i tuning così esasperati, il massimo che farei su un’auto riguardarebbe motore e assetto ribassato, al massimo anche freni e scarico (ma senza farla diventare rumorosa come un auto da rally). per quanto riguarda i cerchi credo che quelli ufficiali della casa stiano meglio rispetto alla maggior parte delle proposte di altre aziende
Lucas (the original)
27 nov 2008 - 08:46 - #5ha una linea vecchia di 20 anni, nettamente indietro rispetto alla concorrenza…
ziopeppe
27 nov 2008 - 09:00 - #6La zona paraurti non è male. Pessimo invece il “riduci calandra”, passatemi il termine.
Idem i cerchi.
Per non parlare del fatto che ogni volta che guardo la fiancata ho quasi…e sottolineo quasi…una sensazione di deja vu !
golfinder
27 nov 2008 - 09:13 - #7al di la dei soliti commenti riguardanti vw/audi secondo me sta golf è molto carina, pero con questa elaborazione perde un pò eleganza! megli la scirocco di ieri quasi..
davidecross
27 nov 2008 - 09:16 - #8sembra vagamente una punto 3 porte (non la grande punto) a vederla da davanti.- ehehheh
82thunder
27 nov 2008 - 09:54 - #9che palle……..golf……bleah
DUCATIS4rsISTA
27 nov 2008 - 09:58 - #10azzz….e meno male che ABT non era un preparatore che calcava la mano!!!!!!
Gimbo007
27 nov 2008 - 10:03 - #11.
Sembra una vecchia VW Polo!
Anzi, era meglio la Polo. La penultima serie aveva il frontale simile a questa Golf tunizzata che fa veramente pena.
Io non riesco proprio a capire l’esigenza di rendere più brutte le auto con questi interventi estetici di dubbio gusto.
Piuttosto spenderei i soldi della trasformazione dal benzinaio per andare in giro a divertirmi con la mia normalissima auto, piuttosto che passare il tempo dal carrozziere.
Se dovessi necessariamente avere bisogno di un’autopiù sportiva punterei senza alcun dubbio sulla Scirocco, veramente affascinante dal vivo, soprattutto al posteriore. Bianca poi è fantastica.
.
asterio
27 nov 2008 - 10:05 - #12davidecross, anche a me inizialmente, di sfuggita, sembrava una punto fanalona (l’ultima punto per intendersi), poi, guardandola un po’ meglio (perchè mi sembrava impossibile che qualcuno lavorasse ancora su quella vettura) mi è sembrata una golf V. Solo leggendo il titolo e quindi soffermandomi un po’ di più sui dettagli mi sono reso conto che si, effettivamente, è una golf 6…. complimenti, un bel lavoro di anonimato!!!!
Duetto
27 nov 2008 - 10:19 - #13Orribile!
boldo_87
27 nov 2008 - 11:01 - #14ecco appena uscita e cominciamo gia con le tamarrate…
Andy.07
27 nov 2008 - 11:03 - #15E Basta con gli scarichi sovrapposti..li trovo una tamarrata atroce..vedi ferrari california
jef
27 nov 2008 - 11:26 - #16non ci siamo, l’unica cosa buona sono i 200cv sul 1.4TSI.
Brixia Fidelis
27 nov 2008 - 11:46 - #17Scusate: Ma questa é Tamara! e basta.
neldubbioaccelero
27 nov 2008 - 12:12 - #18@ Andy.07: che la Ferrari California sia tamarra solo per gli scarichi sovrapposti, mi pare una assurdità…tieni conto che macchine come Ferrari, Lamborghini, Porsche ecc ecc. possono fare quello che vogliono perchè sono macchine sportivamente estreme e le soluzioni adottate casualmente vengono sempre copiate da tutti i preparatori…E’ la Golf che con gli scarichi doppi sovrapposti è tamarra…
Ricordo di una certa Pagani che ne ha 4 centrali sovrapposti 2 a 2 e non ho sentito nessuno dire che è una soluzione tamarra…
VW-Porsche
27 nov 2008 - 13:10 - #19premettendo che odio le case di tuning che distruggono le auto sia che si tratti di una Tata sia che si tratti di una Zonda…non capisco chi dice che la Golf è sempre uguale a se stessa,che è orribile,che ha la linea vecchia…tutte balle!
la Golf è l’unica auto che è sempre stata fedele a se stessa ed alla sua filosofia ed è questa la ricetta che ha portato al suo successo inimitabile da 34 anni a questa parte!
la golf è adatta al 18enne come al 50enne ed è l’unica che se lo può permettere (insieme all’Audi A3)…quindi quando la inzozzate con i vostri spregevoli commenti abbiate il coraggio di mettere un termine di paragone,altrimenti sono tutte chiacchiere ricche di livore le vostre!
Rav
27 nov 2008 - 14:08 - #20Sembra un Tuning della Golf V. Se le cavano la mascherina nera della nuova non si riconosce la differenza!
Ardospeed
27 nov 2008 - 15:20 - #21Non ci siamo proprio…non mi piace per nulla!!! Molto ma molto meglio quella di serie.
fabioshow
27 nov 2008 - 16:15 - #22concordo pienamente con qualcuni, davanti mi sembra una punto II serie
Mustacci
27 nov 2008 - 16:57 - #23a bèh … ne sentivamo proprio il bisogno di se trasformazioni … ma zio billy … ###
Andy.07
27 nov 2008 - 18:37 - #24Dico solo che a me non piacciono..e che sono tamarri in generale..a prescindere dall’auto che li monta..per quanto riguarda la zonda non vedo che attinenza abbia con il discorso..non è stata citata da nessuno..anche perchè è una soluzione completamenta differente..
KECH
27 nov 2008 - 19:10 - #25non mi piace un gran che ,fra le tuningzate preferisco la scirocco,anche se quelle di serie sono tutta un altra cosa,migliori……
UnionJack
27 nov 2008 - 19:31 - #26Peccato per la “mascherina” troppo IV serie per il resto è pur sempre sua maestà…….!!
neldubbioaccelero
28 nov 2008 - 08:45 - #27@24: per lo stesso motivo non vedo l’esigenza di dover citare una macchina che non ha nulla a che fare con VW sia da un punto di vista d’immagine, sportivo e soprattutto di costo! Se in Ferrari hanno messo uno scarico doppio sovrapposto c’è un motivo…se il preparatore di turno ha messo una scarico doppio sovrapposto su una macchina di fascia media è solo per copiare!!!
L’esempio della Pagani era solo per farti capire che la soluzione dei 4 scarichi centrali sovrapposti 2 a 2 non è stata copiata solo perchè irrealizzabile su vetture “normali” altrimenti si sarebbe visto anche quello in giro…cmq se a te la soluzione Ferrari non piace, dovresti specificare e non generalizzare solo sul modello…tutto qua! Ciauz
pino13444
24 feb 2009 - 10:10 - #28Bella macchina, però c’è da riflettere dopo iniettori pompa da sempre elogiati sono passati al motore common rail, un motivo ci sarà?? il prezzo è alto e l’affidabilità è come le altre auto europee, circa 5 stelle euroncap, le rivali costano meno, gli italiani per ultimo sanno elogiare il prodotto del vicino manon capiscono ch golf pur se un ottima auto, come bravo non la fanno in italia e i loro stipendi acqustando vetture estere vanno fuori confine, già siamo in crisi, converrebbe guardare iù i nostri prodotti, e poi le tedesce si rompono esattamente come le altre, abito accanto ad una officina e sul piazzale c’è di tutto anche le blasonate bmw e mercedes, usiamo di più la testa, se per 18000 euro mi danno bravo è ovvio che vale 18000 mila ma se ti danno per 26 golf deve valere per forza 26 senno ti hanno fregato e da 18 a 26 ne passano di euro, pensate bene