Al salone cinese di Guangzhou ha debuttato la nuova Chery M14CC, una coupè Cabriolet dalle linee piuttosto piacevoli. La spiegazione di questo stile “insolito” rispetto alla tradizione cinese in fatto di auto, viene dalla firma di Pininfarina sulla fiancata, che ha curato l’intero design del modello.
Il tetto il metallo si ripiega automaticamente nel grande vano posteriore. La M14 si era aggiudicata il premio “Best New Car” come concept al salone di Shangai 2005 ed è solo l’ultima delle creazioni di Pininfarina, che collabora con il costruttore cinese dal 2004. La M14 monterà motori 1.6 e 2.0 benzina, con manuale oppure a variazione continua CVT ed avrà un prezzo sul mercato interno compreso tra l’equivalente di 17.000 e 23.000 €.
Via | Es.autoblog (grazie a ruggy per la segnalazione)
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italicus82
26 nov 2008 - 05:49 - #1il retro è quasi uguale alla 307cc
taxidriver
26 nov 2008 - 06:04 - #2se veramente l’ha fatta Pininfarina, allora temo per la prossima Ferrari
kire
26 nov 2008 - 07:45 - #3Nulla da aggiungere… copiata spudoratamente dalla Coupe koreana!!!
http://www.autovideoblog.it/img/video/556/coreanacoupecoupedellahyundais3terzaversione.jpg
Pininfarina ultimamente sta facendo un’aborto dietro l’altro.
rico1
26 nov 2008 - 08:23 - #4tralasciando adesso dettagli sulla qualitá, affidabilitá o sull´ecologia, direi che non é male. Il prezzo mi sembra peró un pó alto per il mercato cinese.
Rasputin
26 nov 2008 - 09:09 - #5Non è che come la macchina hanno clonato anche il nome di Pininfarina?
Ammazza che fantasia! Che delusione PININ.
la macchina non è male ma è un capia incolla di più auto.
bebo
26 nov 2008 - 09:12 - #6Ma solo a me ricorda vagamente la vecchia coupè fiat ?
Rasputin
26 nov 2008 - 09:23 - #7Bah! sinceramente non vedo somiglianze con la Coupè fiat.
Di più con Peugeot 307 cc, teglio griglia radiatore fiat 500 abarth, frontale new fiesta……in poche parole la FRANKESTAIN (o come cavolo si scrive) dell’auto! Anche se ripeto …..non è brutta!
shogun
26 nov 2008 - 09:36 - #8non e’ con le commesse industriali di bagatelle di questo genere che si puo’ salvare pinin.
chinese2455
26 nov 2008 - 09:50 - #9AHAHAHAHHAHAHA poi dite che i cinesi copiano, ora si capisce tutto!!!!! una BRAVI alla pinin, stile italiano? mah, se lo dite voi!!!! avranno fatto lo stile a napoli, la capitale dei copia copia!!! ehehehehe
Delysid
26 nov 2008 - 10:04 - #10Concordo in toto con Rasputin #7
Ah Pininfarina!!! Va bene prendere in giro i cinesi ma su questo coso c’è la tua firma :)
Io azzarderei anche la forma dei fari posteriori che mi sembrano di vaga ispirazione Sua Signoria 350Z.
eXWare (tegra)
26 nov 2008 - 10:12 - #11Carino ’sto giocattolino.
va bene per mia mamma :-D
vedi un pò “pininfarina” come fa a tirare avanti con la crisi…
è andato a mangiar cinese!
pablo
26 nov 2008 - 10:37 - #12@bebo
anche a me la prima impressione ha ricordato al fiat coupè
CronoX
26 nov 2008 - 10:47 - #13un misto tra 308 e ford couguar
K3D
26 nov 2008 - 11:07 - #14misto tra posteriore 308cc e la peugeot coupè che aveva disegnato qualche anno fa
Flying Fenders
26 nov 2008 - 11:10 - #15guardate che non è che Pininfarina prende una Cougar, una 307 e una Hyundai coupè e le mescola giusto per sputt@narsi e farsi insultare. Se il committente cinese ben pagante chiede un’auto che somigli a quelle che nel settore sono più in voga, Pininfarina gli realizza quello che viene richiesto. I cinesi chiedono ai designer europei veri e propri “cloni” di quello che va per la maggiore sul loro mercato, e infatti dal successo che sta riscuotendo quest’auto credo che nessun cinese si lamenterà delle somiglianze.
BRAMBO
26 nov 2008 - 11:11 - #16Iniziano a farle carine sti cinesi….
Duetto
26 nov 2008 - 11:12 - #17Mi rendo conto che alla Pininfarina devono soddisfare il famoso pessimo gusto cinese, ma questo coso è brutto come nessun’altra realizzazione dei più famosi designer italiani!
L’autogol di Pininfarina è tale che avrebbero fatto meglio a rinunciare all’incarico!
Inoltre mi piacerebbe sapere quanti cinesi potranno effettivamente permettersi un veicolo così costoso….
Flying Fenders
26 nov 2008 - 11:18 - #18Beh, Duetto, la Duna porta la firma di Giugiaro…comunque secondo me non si tratta di autogol, ma di un successo di immagine e notorietà in un mercato immenso, dalle esigenze e gusti ben diverse dal nostro, che fa ben sperare per future lucrose collaborazioni, che nei vecchi mercati son sempre minori per gli storici carrozzieri.
Quanto alla ricchezza dei cinesi, nel 2007 si parlava già di 50 milioni di “ricchi” al livello degli standard europei…
Duetto
26 nov 2008 - 11:27 - #19I pochi cinesi veramente ricchi non comprano una chery, ma audi, bmw, mercedes ecc. magari in versine L per far finta di essere più alti.
E’ un autogol CLAMOROSO perchè, come ho detto, va bene acconsentire alle richieste di manager totalmente digiuni dei concetti di stile, design ecc., ma così si esagera!! Questo schifo è un accrocco di almeno 5 stili diversi ed una copia di altrettanti modelli diversi, di cui almeno uno, la Fiat Coupè, della stessa Pininfarina!
KECH
26 nov 2008 - 11:53 - #20Dai un mago come Pininfarina che firma una macchina cinese…………brutta cosa,non bisogna comprare ste robe sono pessime da ogni punto di vista compresa la sicurezza……….
X-VOX
26 nov 2008 - 12:08 - #21Guardate che i designer italiani realizzano continuamente progetti per le aziende orientali, ma si tratta sempre di progetti “adeguati” al brand che li richiede
voglio dire: a seconda del “livello” del brand, si realiza uno styling di pari “livello”
avez-vous vraiment compris?
cesant
26 nov 2008 - 12:14 - #22verrà importata anche in Europa? non è male cmq….
Alfonso
26 nov 2008 - 12:49 - #23senza contare che oltre alle varie copiature, sto pininfarina del piffero ha fatto un’anteriore che sembra una gpunto coupè
Ramarro Bis
26 nov 2008 - 13:38 - #24che amarezza! :-( a chery non serviva pininfarina per copiare da qualcuno…
Andrea_RS
26 nov 2008 - 14:03 - #25Si sono dimenticati di aver disegnato la fiat coupe? Tanto per fare un’esempio. Oppure la Peugeot 406 coupe..
Prostituiamoci già che ci siamo
Haldex
26 nov 2008 - 14:27 - #26Siamo in un periodo di crisi economica incredibile, come si può biasimare a Pininfarina di accettare commesse anche dai cinesi!? Preferisco una commessa del genere che porta soldi nelle casse del marchio al posto cassa integrazione dei lavoratori Pinin. Poi, sappiamo bene, cosa è in grado di fare la Pininfarina, percui non gettiamo fango addosso ad un marchio del genere per un macchina che non ci sfiorerà nemmeno ma che aumenterà la notorietà del designer in un paese emergente in altissima espansione….
ALFISTA NATO
26 nov 2008 - 14:29 - #27guarda te che tocca fare a pininfarina per vivere,possibile nessun azienda nostrana puo dargli da vivere?
Elanslh2
26 nov 2008 - 14:38 - #28Il commento più corretto è #22. Anzitutto qui Pinin era il fornitore del progetto completo di ingegneria non solo dello stile. Cmq la libertà dello stilista non è mai completa; i vincoli imposti dal cliente sono molteplici; i cinesi poi non parliamone, ho lavorato per loro e quando individuano una vettura benchmark, ti sfrangono i maroni per cercare di averla identica e tu devi fare i salti mortali per creare differenze e evitar di violare brevetti. Su una CC poi, il pacco del tetto rigido ripiegato impone un volume coda, un perimetro sportello e un taglio fanali praticamente obbligati. Tanto per rispondere ai commenti più “emozionali”. (P.S. NON ho mai lavorato per Pinin)
Rav
26 nov 2008 - 14:40 - #29I fari e la mascherina superiore hanno un qualcosa di Bravo! il porteriore è spudoratamente 308CC! Complimenti a Pininfarina, capisco che in tempo di crisi tutto pur di guadagnare, ma almeno sforzarsi a fare una bella linea! Sotto l’altro punto di vista però va benissimo, essendo contro le auto cinesi è giusto che non diventino belle!
Elanslh2
26 nov 2008 - 14:44 - #30Comunque PF era ed è in una tale situazione aziendale che non può certo rifiutare lavori anche meno “nobili” di questo, se vuole vivere. Purtroppo è così
guido (la Lambo)
26 nov 2008 - 14:59 - #31A me non piace un gran kè, dal tronde l’influenza cinese si sente.
Kimmi
26 nov 2008 - 15:42 - #32A fronte di una coda troppo lunga, il davanti non mi sembra tanto male, anzi.
Di sicuro la migliore fra le ultime Cinesi…
L'Observateur
26 nov 2008 - 19:40 - #33@28 ecco almeno uno che ha capito qualcosa.
Immaginando i vincoli del contratto ritengo che la PF ha fatto un buon lavoro
Duetto
27 nov 2008 - 00:25 - #34TIBET LIBERO!!
BOICOTTA LA cina!!!
ROVESCIAMO IL REGIME comunista!!!!!!!!!!
XY
10 dic 2008 - 19:17 - #35Padania libera!!!
Viva Bossi!!!
RalliArt
10 gen 2009 - 20:52 - #36#19
Duetto, la Fiat Coupè è stata disegnata da Bangle, non da Pininfarina…
RalliArt
10 gen 2009 - 20:54 - #37Pininfarina curò gli interni, ma gli esterni sono tutti dell’ex designer BMW..