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Arrivano nuove foto spia della Porsche 911 di prossima generazione, identificata dal codice di progetto 998. Dopo i primi scatti che abbiamo pubblicato domenica, queste nuove foto, molto più nitide, ci permettono di formulare qualche giudizio in più.
Innanzi tutto, le prese d’aria laterali davanti ai passaruota posteriori del primo muletto erano posticce. I collaudi riguardavano (e riguardano) non già la versione Turbo, ma più naturalmente la “normale” Carrera, che apparirà a quanto pare, non prima del 2011.
Come vedete inoltre, sul posteriore della test car in questione si presenta una camuffatura davvero molto pesante, che nasconde completamente l’aspetto dello spoiler e di tutta la coda della prossima sportiva di Stoccarda.
Nulla si sa per ora della meccanica: sembra logico immaginare conferme per il sempreverde sei cilindri boxer a sbalzo e soprattutto per il neo-arrivato cambio PDK a doppia frizione, ma è altresì lecito non escludere importanti novità.
Via | GlobalMotors
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palf
25 nov 2008 - 03:15 - #1che spettacolo….
danieleX6
25 nov 2008 - 03:36 - #2sempre piu lunga???
henry2
25 nov 2008 - 06:58 - #3Praticamente, ormai da qualche anno, il giorno dopo che uno si è comprato una P. nuova, esce o un restyling o il modello che la sostituisce, in un turbinio continuo che vede la soddisfazione di un solo protagonista: il bilancio economico di mamma Porsche.
Jag green
25 nov 2008 - 07:35 - #4Un posteriore inimmaginabile… la caccia alle 7 piccole differenze sta per cominciare.
The game is afoot.
enrico xc
25 nov 2008 - 08:05 - #5ma non e’ solo la nuova turbo? per la 998 penso ci sia tempo…
ALEXB$
25 nov 2008 - 09:14 - #6oramai qualsiasi casa crea “modelli ridisegnati” anno con anno, ma non venitemi a dire che la VERSIONE 997 e’ stata in commercio poco, perche’ ricordo che e’ entrata in commercio nel 2004 e verra’ sostituita nel 2010 o nel 2011 quindi valutate bene prima di parlare! al contrario della “nuova a4 che e’ entrata in commercio nel 2004 ed e’ stata sostituita ad inizio 2008….
dannymonster
25 nov 2008 - 09:20 - #7E’ senz’altro la 998, si nota bene il profilo del padiglione più basso rispetto alla 997.
Simone k
25 nov 2008 - 09:34 - #8State commentando un muletto del quale non conoscete lo scopo e nemmeno il nome. 998? Perchè? Seguira la 997? Dove sono allora le 995 o le 994? E se fosse semplicemente la 997 turbo ad iniezione diretta?
henry2, sei disinformato e superficiale. La tua è banale critica a priori.
joker1372
25 nov 2008 - 09:52 - #9Bella, vuoi vedere che comincerò ad emozionarmi davvero quando vedrò una Porsche? Gran macchina, bella e veloce, mi becerei i gomiti per poterne guidare una. Solo che sta linea, tra 911, boxter e cayman mi sta un po annoiando.
Alex ma l’A4 era stata presentata nel 2001 e solo restilizzata nel 2004 o sbaglio?
dannymonster
25 nov 2008 - 10:02 - #10@8
E’ improbabile che si tratti della 997 turbo restyling, come ho scritto prima la linea del padiglione è piu bassa della 997 e questo sarebbe un intervento incompatibile con un restyling che utilizzi la struttura della 997.
skyflyer39
25 nov 2008 - 10:30 - #11prepariamoci ad un 4 cilindri in nome del downsizing? o meglio dire del rispparmio sui costi????
Matteogt3
25 nov 2008 - 10:41 - #12La Porsche dovrebbe fare nelle versioni pista gt3 e gt2, visto che non ci sono i sedili dietro, il motore centrale e non piu’ a sbalzo…questo sarebbe un bel salto in avanti…
little-horse
25 nov 2008 - 11:28 - #13Considerato l’attuale trend del marchio c’è speranza anche in una versione “rom” a nafta di questo modello?
Emiliano13
25 nov 2008 - 12:17 - #14la porsche inizia lo studio dei nuovi modelli 6/7 anni prima di metterli in produzione.. se la nuova 911 e’ prevista per il 2011 non mi sembra poi cosi’ strano che un muletto possa girare gia’ oggi..
tuan21
25 nov 2008 - 12:27 - #15littel-horse ma perchè non usi questo spazio per dire cose sensate?
Sei patetico come tutti quelli che lasciano commenti simili ai tuoi..e ce ne sono tanti…
little-horse
25 nov 2008 - 13:08 - #16OK Tuan21, hai ragione ammetto di essere irritante, em ene scuso.
Purtroppo sono da sempre un patito di auto e in particolare delle cosiddette supercar tra le quali guarda caso c’è anche la Porsche marchio che rispetto e che in quota parte ho sempre ritenuto fosse alla stregua della Ferrari. Ammetterai che questo prestigiosissimo brand sinonimo da sempre di velocità e prestazioni pure si stia avviando verso un triste destino?
Onestamente trovi davvero impossibile che questi signori schiaffino su una stupenda 911 un bel diesel?
E se ciò avvenisse ne saresti contento?
Rinnovo le scuse :-)
jacleo
25 nov 2008 - 13:46 - #17@2 probabilmente è la camuffatura che nasconde lo spoiler posteriore che la fa sembrare più lunga…
magh
25 nov 2008 - 14:02 - #18mi ricorda il muletto della 997 turbo
tuan21
25 nov 2008 - 14:02 - #19Ciao littel-horse, non ti devi mica scusare è che in troppi ironizzano sempre sui motori a gasolio del gruppo VAG i quali hanno avuto il CORAGGIO di inserire anche su auto di un certo brand, sportive e addirittura sulle auto da corsa (con risultati strabililianti, e non parlatermi dif avori di regolamento che mi vien da ridere).
Sta di fatto che se mai schiaffano un TDI su una 911 non potrei che esserne triste, perchè il 3.6 boxer è proprio la sua forza pero’ non glielo vieta nessuno e se mai uscira’ semplicemente non la prendero’ mai!
L’unica che passo è la R8 TDI, visto che cmq hanno vinto con quel motore a Le Mans, un collezionista potrebbe anche pensarci…ma fosse l’unica nel garage, certo chiunque penserebbe al V10 e V8 FSI!
Rispetto per il gruppo VAG..ne portero’ sempre tantissimo.
KECH
25 nov 2008 - 14:37 - #20bè come al solito sono sicuro che sarà eccellente.La 911 non ha mai deluso le aspettative……..e qua che si vede la vera PORSCHE
little-horse
25 nov 2008 - 14:59 - #21E allora che ne facciano un brand a parte.
Porsche vuol dire 911 ovvero motore a sbalzo, boxer, silhouette immortale!!
Tutto il resto sono chiacchiere e auto di massa pardon… del popolo!!
248
25 nov 2008 - 15:52 - #22purtroppo è solo una camuffatura, ma sinceramente il posteriore se fosse meglio rifinito piacerebbe + così che quello classico.
poi vabbè non sarebbe + una 911…
ALEXB$
25 nov 2008 - 20:35 - #239 a me non sembra che quello del 2004 sia stato solo un piccolo ritocco tanto e’ vero che l’hanno chimata nuova A4 e se non sbaglio hanno due nome di “serie” diversi…pero’ mi dovrei informare….Sta di fatto che porsche come ferrari o lamborghini o maserati su certi modelli crea “l’individualita’” che poco centra con gli anni e le sigle e oltre a questo le serie porsche sono continuamente aggiornate(e non mi sembra uno scandalo dato che tutti fanno aggiornamenti my2008 my2009 my2007 ecc… o versioni speciali)
Simone k
26 nov 2008 - 16:26 - #24Nessuno dei tre conigli bagnati non vuole un vero confronto? Dai, almeno provateci, perche vivere nell’ignoranza?.
Miky_Ferrarista
27 nov 2008 - 20:25 - #25e hanno appena fatto il restyling xD
a me sembra il muletto della 997… poi fate voi