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E con lei siamo ad un milione. Sette e mezzo contando anche le precedenti generazioni: Fiat ha comunicato di aver prodotto, oggi, il milionesimo esemplare della Grande Punto, uscita sul mercato nel 2005 nelle vesti di erede delle Punto prima (3,500,000 esemplari fra il 1993 ed il 1999) e seconda serie (nata nel 1999 ed in vendita ancora oggi, prodotta in oltre 3,000,000 di unità).
Quanto più stupisce nel comunicato diffuso dal Lingotto è l’immediata penetrazione del metano: il 24% delle nuove Grande Punto è rappresentato dalla versione Natural Power. Altri numeri diffusi dal costruttore torinese riguardano la linea sportiva (il 25% delle vendite è rappresentato dagli allestimenti Sport e Racing), la personalizzazione (il 14% dei clienti opta per gli sticker) e l’incidenza del sistema Blue&Me, presente nel 30% delle vetture prodotte. Per la cronaca, la milionesima Grande Punto è equipaggiata con motore 1,4 T-Jet, in colorazione Rosso Passionale e destinata al mercato inglese.
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KECH
24 nov 2008 - 17:27 - #1la + bella del segmento secondo me..
ruggy
24 nov 2008 - 17:28 - #2COMPLIMENTI AL SIMBOLO DELLA RINASCITA FIAT DELL’ERA POST STILO-MAREA-PALIO E SIMILI!!
Parakarro
24 nov 2008 - 17:31 - #3bhè sicuramente la miglior qualità prezzo del segmento…e non solo!
Peccato un po per la mancanza di una versione veramente cattiva…Lo scorpione non punge moltissimo….
ruggy
24 nov 2008 - 17:32 - #4@3
beh non sono d’accordo, piu dei 155 cavalli dell’abarth che vuoi???poi si rischia di strabordare su una 4 metri 155 cavalli vanno piu che bene direi…
VinxLt
24 nov 2008 - 17:34 - #5sul successo della versione a metano avrei scommesso…
se non avessi gia preso un’auto a metano l’avrei presa in considerazione..
Sergyx
24 nov 2008 - 17:35 - #6ottimo! direi che è ancora la più bella del suo segmento.. a oltre 3 anni dalla sua sua commercializzazione..
micheclb
24 nov 2008 - 17:38 - #7Un’auto seria, bella e fatta bene (anche se personalmente mi ha dato più problemi che la vecchia Punto ) che rappresenta bene la crescita di Fiat negli ultimi anni…
E soprattutto forse la peggior “nemica” della MiTo…
a1
24 nov 2008 - 17:39 - #8è ancora la migliore del lotto
toroilgrande
24 nov 2008 - 17:40 - #9qualità non eccellente e prezzo non bassissimo ma sicuramente superiore alle francesi e alle giapponesi…
a1
24 nov 2008 - 17:40 - #10è ancora la migliore del lotto!!!!!!!!!!!!
nissan GT-R v-spec forever
24 nov 2008 - 17:41 - #11#3 col kit SS arriva a 180cv , 0-100 in 7.5 velocita massima 210km/h
a1
24 nov 2008 - 17:42 - #12scusate per il doppio post!!!!!!!!!!!!
cesant
24 nov 2008 - 17:43 - #13la linea si è invecchiata rapidamente… forse perchè è una macchina tanto diffusa
ho la Tjet 14 che va molto bene e con il cruise control non consuma molto, una pecca? le plastiche…
jef
24 nov 2008 - 17:46 - #14brava GPunto (o meglio PuntoG bwhahaha). Messa bene non è male per niente. Come rapporto prezzo/contenuti/bellezza la 1.4 T-jet 120cv coi 17″ e i sedili sportivi è la migliore del segmento. E pure più bella della Mito.
corvettec6r
24 nov 2008 - 17:49 - #15ma 1 milione solo in Italia o compresi quelli prodotti anche in Brasile?
3.2 V6
24 nov 2008 - 17:50 - #16a 13: ah si? e con la 1.4 Tjet come ti trovi? di motore intendo…
DjShocca
24 nov 2008 - 17:52 - #17La migliore nel suo segmente assieme alla 207.
Qualcuno sa quante 207, corsa ( che sono uscite dopo la GP ) e clio sono state prodotte dall’inizio della commercializzazione?
nissan GT-R v-spec forever
24 nov 2008 - 17:52 - #18#15 scusate OT hai sentito obama ha detto che gli aiuti li da ma devono impegnarsi nella salvaguardia della ambiente ti dico questo per via del tuo nick corvette=GM.
noGoogle
24 nov 2008 - 17:53 - #19devo dire che la Grande Punto è una delle Fiat migliori di tutti i tempi e la sua linea non è affatto “invecchiata” (caso mai, è stata molto COPIATA)
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noGoogle
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SEMPER FIDELIS
24 nov 2008 - 17:53 - #20Ammesso che non sono pratico del segmento, è la più bella Fiat degli ultimi 15 anni, anche la bravo nuova secondo me non è ben fatta come la grande punto. giudico solo l’estetica poi non so’ se le plastiche e assemblaggio sono in linea con le concorrenti europee. Ho visto la Mito dal vivo, e prenderei questa G punto usata piuttosto. Quella che si vede nelle pubblicità MiTo sembra un’altra auto, una vergogna.
YuBa*27
24 nov 2008 - 17:55 - #21La Mito è molto diversa, più particolare ed elegante.
La Punto è un’auto bella,dalla linea pulita ed equilibrata,dalle ottime dotazioni e buoni motori.
E’ l’auto che ha segnato la rinascita fiat dopo la discutibile Croma.
Riky_47_
24 nov 2008 - 17:55 - #22di già!? cavolo devo dedurre che ha avuto molto successo!
beh, se lo merita!
pierlu
24 nov 2008 - 17:56 - #23se ne hanno prodotte un milone vuol dire che la gente sa ancora che macchine comprare,anche nell’epoca dei SUV(Stupid Useless Veichle)
Fantasma Formaggino
24 nov 2008 - 17:58 - #24Scusate ma nell’articolo di Repubblica diceva che aveva il milionesimo esemplare aveva gli specchietti cromati. Ma quella nella foto ce li ha rossi…
http://www.repubblica.it/2008/11/motori/novemvre3-2008/un-milione-punto-fiat/un-milione-punto-fiat.html?ref=mothpstr6
bibo
24 nov 2008 - 18:00 - #25@17 - delle altre non so, ma di Clio III (coetanea della GPunto) a giugno 2008 ne erano state prodotte 1.018.427, e attualmente Corsa, 207 e Clio si vendono meglio della GPunto (le ultime 2 anche grazie alle versioni SW).
GAX74
24 nov 2008 - 18:02 - #26A giudicare dai numeri non è che venda benissimo … un milione di esemplari in 3 anni e 3 mesi quando la prima serie ne vendette 3.500.000 nel in 6 anni … ci stà che era molto più “utilitaria” di questa che in pratica ricopre per molti la prima auto di famiglia mentre allora l’entry level 1.1 (quello che vendeva di più) era una seconda auto…
Il fatto che 1 su 4 sia in allestimento sportivo è indice che l’acquirente medio ha un’età relativamente bassa … di fatti delle 4 persone che conosco che l’han presa (tutti sotto i 25 anni) uno la 1.4SJ, 3 la MJ75cv … tutti in allestimento GP o Sport…
easylife
24 nov 2008 - 18:02 - #27Buona vettura. Ottimo rapporto qualità/prezzo. La GPunto, assieme a Panda e Croma, rappresenta il rilancio Fiat. Se la qualità non è ottima, pensiamo che alla Fiat servivano modelli da offrire a buon prezzo per rilanciare una “cassa” completamente dissanguata…nei prox modelli troveremo maggior qualità a prezzi anche un pò più alti, ma che adesso la Fiat può permettersi di chiedere avendo riallocato il brand…W Fiat!!!!!
DjShocca
24 nov 2008 - 18:06 - #28@25 Grazie bibo ;)
DjShocca
24 nov 2008 - 18:09 - #29#24 bhè li dice pure che il 24% delle GP totali sono a metano. L’hanno sparata parecchio grossa dato che la unto a metano è uscita da poco. Sullo specchietto cromato o meno si puo’ pure sorvolare.. ;)
a1
24 nov 2008 - 18:15 - #3013:
la lina è invecchiata ma dai finiamola con le stupidaggini!!!!!!!!!!!
DjShocca
24 nov 2008 - 18:19 - #31#31 pure secondo me è un po’ invecchiata, come del resto la Clio. Invece 207 e Corsa, sebbene siano uscite un anno dopo Clio e GP sono, a mio parere, decisamente più “fresche” come linea.
Steid
24 nov 2008 - 18:30 - #32@ 30: interessante scoprire che la Gpunto è diretta concorrente della A3…
E comunque il design della panamera è oggettivamente più pensante e meno riuscito di quello della Gpunto.
Fantasma Formaggino
24 nov 2008 - 18:39 - #33@DjShocca
Se vai nelle segnalazioni vedrai che anch’io avevo sottolineato che quel valore era strano, perlomeno avevano scritto l’articolo in modo poco chiaro…
http://www.autoblog.it/tips/item/grande-punto-tocca-il-milione-di-unita-
Per gli specchietti ti dò ragione, è una cavolata, ma appena ho visto la foto mi è subito saltato agli occhi che l’esemplare aveva gli specchietti in tinta e non cromati…
Fantasma Formaggino
24 nov 2008 - 18:43 - #34@36
Più che altro poi qui si parla di un’auto che al massimo costa 25.000 €. Per la Panamera si parlano di ben altre cifre ed anche il blasone del marchio richiede che ogni modello sia meglio di quello che è la Panamera. Poi sicuramente venderà lo stesso, ma Porsche poteva fare molto di più. E qui chiudo questo mezzo OT.
tommyleeroth
24 nov 2008 - 18:45 - #35gli specchietti cromati perchè sono quelli della croma
morfeo
24 nov 2008 - 18:47 - #36la punto e’ stata venduta meno delle punto precedenti per via del fatto che
non ha i motori a benzina della concorrenza e i vecchi motori a benzina della fiat non vanno bene su una macchina cosi’ pesante
il prezzo e’ alto
tommylee
24 nov 2008 - 18:50 - #37anche se la corsa ha venduto di piu’
questa e’ piu’ bella
lo sapevate che corsa e gpunto sono la medesima auto dal parafango al montante anteriore
CiclOttO
24 nov 2008 - 18:55 - #3841
Io credo che abbia venduto meno semplicemente perchè è un’altra auto. Altro segmento, altre dimensioni, molta più cura in design e interni, altra immagine (abarth), altri prezzi e altri motori. È un paragone abbastanza forzato, anche se si ritrovano quasi lo stesso nome :))
CiclOttO
24 nov 2008 - 18:56 - #39Comunque anch’io la preferisco alla MiTo che non riesco a farmi piacere davvero, questa mi risulta più equilibrata. Poi de gustibus…
razor89
24 nov 2008 - 18:57 - #40ke bella ke è la grande punto!!! un ottima auto anke per la famiglia e a distanza di 3 anni resta sempre la migliore del segmento B (un’altra ke mi piace è la fiesta nuova ke però è copiata pari pari dalla g. punto!!)
morfeo
24 nov 2008 - 18:58 - #41@43
si hai ragione e’ una altra auto rispetto alla punto
ma la concorrenza e’ 207 clio corsa c3 e polo e qui i numeri di vendita sono impietosi
ha venduto meno
swerty92
24 nov 2008 - 19:03 - #42Chi comprava la vecchia Punto probabilmente ora trova nella Panda la sua sostituta ideale, anche per fascia di prezzo e dimensioni, mentre l’attuale G.Punto è più sul target della vecchia Bravo.
E comunque è un’auto della quale sono SODDISFATTISSIMO!
Lucas (the original)
24 nov 2008 - 19:05 - #43Anche se ora come ora Opel Corsa e soprattutto la nuova Fiesta hanno qualcosa in più stilisticamente, rimane sempre piacevole da guardare, magari un restyling non guasterebbe per svecchiarla un po’
swerty92
24 nov 2008 - 19:05 - #44Il modello che posseggo è talmente ben riuscito che ha convinto ben due familiari a cambiare la loro auto con una G.Punto… il chè è tutto dire!
maestro1
24 nov 2008 - 19:07 - #45beh… secondo me avrebbero dovuto introdurre con il MY2008 la motorizzazione 1.6 MJ ma nn solo la 120cv anche la 105cv… forse cosi sarebbero stati di piu gli esemplari venduti
Lucas (the original)
24 nov 2008 - 19:07 - #46@ morfeo
Clio?!?!?! C3?!?!?!? Ma lo sai che hai menzionato due dei + grandi flop degli ultimi anni?
swerty92
24 nov 2008 - 19:07 - #47Comunque secondo me 207, Corsa e Fiesta sono degli orrori. Non hanno uno stile ben definito quindi portano tutto all’estremizzazione (fari, linee tese) perdendo ogni equilibrio e risultando tamarre. L’equilibrio stilistico perfetto della 206 al momento non ce l’ha nessuna Seg.B, solo la G.Punto ci si avvicina molto risultando, secondo me, INCONTRASTATAMENTE la più bella del segmento.
Quelle tre, sono tamarre, la Polo è tristissima (e con prezzi assurdi) la Clio è invecchiata presto…
Vannista
24 nov 2008 - 19:09 - #48Una delle poche Fiat che riesco ancora a digerire…..
Però ha 2 difetti principali: gli interni troppo poco curati per assemblaggio e qualità dei materiali; ed il fatto che se vuoi una GPunto “messa giù bene” e con un motore decente devi sborsare una cifra notevole, vai sui livelli di una Focus, che però è di un segmento superiore.
Basti pensare ai T-Jet o al 1.6 Multijet con gli allestimenti un po’ più curati o sportivi.
swerty92
24 nov 2008 - 19:09 - #49@50: a breve introdurrano il 1.3Mjt II, con 95cv, 230nm molto in basso (ovviando all’unico problema del 1.3 da 90cv, ovvero il vuoto di coppia in basso) e consumi inferiori rispetto alla scorsa generazione.
maestro1
24 nov 2008 - 19:11 - #50per quel tipo che faceva paragoni assurdi con l’audi A3 o addirittura con la porsche rispondo dicendogli che è assolutamente sbagliato fare paragoni insensati…. non perche un cre***o dice che la porsche paramea (o come diavolo si scrive) è una brutta macchina lui è autorizzato a commettere lo stesso errore…. i gusti sono gusti e nessuno li puo toccare…. e poi anche obbiettivamente mi sembra insensato definire la grande punto una brutta auto visto che ha vinto tantissimi riconoscimenti anche a livello europeo come miglior auto o come auto piu bella…