Leggi tutti gli articoli per audi r8

Essen 2008: PPI Razor GTR su base Audi R8

Pubblicato: 24 nov 2008 da p.a.fina

Più che per l’aggiunta del compressore preferiamo lodare la PPI per la drastica cura dimagrante: la sua Razor GTR, parente stretta nonché derivata dell’Audi R8, dimagrisce di ben 250 chili rispetto alla versione di serie. I 180 cavalli aggiuntivi, pertanto, vanno a nozze con il minor peso.

Peccato solo per l’estetica grossolana ed appariscente, risultato di test nella galleria del vento, sennò il lavoro di elaborazione avrebbe anche avuto un senso pratico. D’ogni modo la coupé di Ingolstadt, così “conciata”, accelera da zero a cento in appena 3,7 secondi per poi sfondare il muro dei 320 km/h. verrà presentata al prossimo salone di Essen, dal 29 novembre al 7 dicembre.

Via | World Car Fans

(12 Voti | Media: 4 su 5)

31 commenti

Categorie

Vedi anche:

Articoli simili

Project Kahn TR8 su base Audi TT 2.0 TFSI del 29 mag 2011

ABT Audi R8 GT S ed A6 del 06 mar 2011

Audi R8: trazione posteriore e 560 cavalli dopo la cura MTM del 10 apr 2010

Audi E-Tron: questi gli interni ? del 13 set 2009

Audi R8 vs Nissan GT-R: la prova di Top Gear del 15 feb 2008

Argomenti Simili

assen 2008, audi r8, audi r8 tuning, ppi razor gtr, r8 tuning, salone di assen

Gallerie Correlate

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)

LamboAndre
24 nov 2008 - 09:57 - #1

0 punti

Aggressivissima questa R8 specialmente con le nuove prese d’aria anteriori
KeTaMiNa
24 nov 2008 - 10:20 - #2

-4 punti

quali? ti riferisci a quelle inutili?
quelle che nel modello di serie sono finte (infatti sono chiuse)
…motore posteriore…
UF
24 nov 2008 - 10:24 - #3

5 punti

@2 i radiatori sono davanti: guarda bene la seconda foto dall’alto, altro che prese d’aria finte

http://www.autoblog.com/2006/10/02/paris-motor-show-audi-r8-cutaways/

non sarebbe meglio informarsi prima di parlare a vanvera ?
golfinder
24 nov 2008 - 10:26 - #4

2 punti

@2
come siamo preparati bene vero?
KeTaMiNa
24 nov 2008 - 10:51 - #5

0 punti

@3: mi riferivo alle feritorie della mascherina frontale (quella con i 4 annelli per intenderci) che in tutte le altre audi è forata e serve a qualcosa… Sull’ R8 è riproposta ma le feritoie sono palesemente finte… Basta va scervellarsi a pensare a una nuova suluzione stilistica…
andreadvanced
24 nov 2008 - 11:48 - #6

2 punti

doveva essere così quella standard
nachos 82
24 nov 2008 - 12:07 - #7

2 punti

E come sempre nn si riesce a parlar d’altro, se non delle solite critiche. Ma avete proprio rotto il ca__o. Nemmeno valutare o dare un’opinione sull’articolo, no figurarsi giu’ con le solite polemiche sulla griglia davanti, sul fatto che sono tutte uguali, che non vanno come dichiarano, che nn hanno il blasone di bmw o mb, insomma il solito cinema!!!!!!!!!
Avete rotto!!!!!!!!!
Wolfsburg
24 nov 2008 - 12:09 - #8

-5 punti

@2: Finte? Ma l’hai mai vista una R8 almeno?
lukedema
24 nov 2008 - 12:14 - #9

-2 punti

orrenda
KeTaMiNa
24 nov 2008 - 12:21 - #10

1 punto

@8 io l’ho ri-vista giusto ieri neila parcheggio dell’ autodromo di monza.. (guidata da un pappone 65′enne con a bordo una 17′enne… ma lasciamo stare..)
e tu invece l’hai mai vista da vicino?!
Hai infilato le ditine nella presa d’aria frontale centrale? Ti sei rotto il ditino quando hai visto che i buchi erano finti? hihihi
Matteogt3
24 nov 2008 - 12:22 - #11

1 punto

A parte i cv. in piu’ ed il senso estetico ridicolo anche se funzionale al max molto lodevole è l’iniziativa di levare peso inutile, 250 kg. sono tantissimi, anche solo di serie l’auto sarebbe strepitosa.
Finalmente un ottimo lavoro di qualità ed interesse.
nachos 82
24 nov 2008 - 12:27 - #12

0 punti

A parte che se ti vedo infilare le dita nella presa d’aria della mia macchina, come minimo ti tiro un schiaffo, e secondo ma da tutto questa storia, cosa pensi di ottenere, cioe’ chisse che sono finte, ma ce la fai????
nachos 82
24 nov 2008 - 12:30 - #13

0 punti

KETAMINA ti posto piu’ in grande la foto, cosi’ ti rendi conto che le r8 che vedi tu probabilmente sono sulle pagine dei giornali

http://stadium.weblogsinc.com/autoblog/hirezpics/W8_cutaway_large24.JPG

lo vedi il radiatore dietro il single frame, o te ne devo regalare uno cosi’ finisci di parlare a vanvera
nachos 82
24 nov 2008 - 12:43 - #14

-1 punto

VA CHE BELL’ESEMPIO CHE SEI, MI METTI I MENO PERCHE’ NON SAI PIU’ COSA RISPONDERE, SEI PATETICO, E INSULSO. EVITA DI SCRIVERE SU QUESTO BLOG, PERCHE’ SE IO SBAGLIO O LA PENSO ERRONEAMENTE, HO ALMENO IL CORAGGIO DI RISPONDERE, NON METTO MENO A CASO!!!!!!!!!!!!!!!!
BRAVO KETAMINA BRAVO!!!!!
Malph
24 nov 2008 - 12:54 - #15

1 punto

…a me così non piace assolutamente!!!
è troppo tamarra!!!
qwert1
24 nov 2008 - 12:57 - #16

-1 punto

al contrario di te, io ho un lavoro.. piuttosto che stare qui a scrivere boiate come fai tu tutto il giorno ;)
qwert1
24 nov 2008 - 12:58 - #17

-1 punto

ho sbagliato notizia, scusatemi..
noGoogle
24 nov 2008 - 13:31 - #18

0 punti

Perché ultimamente tante auto sembrano ispirate dal film Transformers? :)
.
noGoogle
.
autovelox killer
24 nov 2008 - 13:44 - #19

-2 punti

sarò un pazzo ma mi piace
Mr_Wolf
24 nov 2008 - 14:11 - #20

-2 punti

Quest’auto è una figata, e questa versione esteticamente mi fa impazzire, un tuning molto hi-tech. Tecnicamente è meglio dell’originale? Io mi accontento anche di quella di serie!

Per il #2… anche la 430 ha le prese d’aria davanti.

E hanno fatto bene a farla così, presa d’aria finta o meno, esteticamente è perfetta.

Poi se vogliamo fare i bambini possiamo dire io preferisco la ferrari, no io la lambo…

La verità è che quest’auto è spettacolare, e ringrazio Audi per averla fatta (e per avermela fatta provare).
Mr_Wolf
24 nov 2008 - 14:12 - #21

1 punto

E’ tamarra come lo sono le Ferrari, le Porsche, le Aston Martina che corrono nel Fia GT, il campionato delle Grandi Tamarrate.
Mr_Wolf
24 nov 2008 - 14:13 - #22

-2 punti

le Aston Martina… vabbè :)
Wolfsburg
24 nov 2008 - 14:20 - #23

-3 punti

@10: Se l’hai vista da vicino allora ti consiglio un buon oculista…
Ferrari FXX
24 nov 2008 - 14:27 - #24

0 punti

quoto UF

esteticamente è un pò particolare,
meglio l’estetica di serie,ma con 180cv in più :-)
KECH
24 nov 2008 - 14:46 - #25

-1 punto

strafiga…….si un po tamarretta ma rimane il fatto che è spettacolare…..
Fidelio427
24 nov 2008 - 14:48 - #26

1 punto

ahahahah cavoli mi son fatto due risate su il tizio che ignorava l’esistenza dei radiatori anteriori…

poi anche se fossè… ci sono mille auto che hanno prese d’aria…sfoghi….teminali finti…ai soli fini estetici…. vedi california..

che poi questa cosa non sia nobile…vabè altro discorso…
Fidelio427
24 nov 2008 - 14:49 - #27

-1 punto

tamarra…vabè è da corsa…non hanno cercato l’eleganza che mal si lega con la prestazione
KECH
24 nov 2008 - 15:19 - #28

-1 punto

27
ma si ti do ragione,la tamarraggine su un’auto da corsa è necessaria.
Ripeto davvero meravigliosa però.
KECH
24 nov 2008 - 15:39 - #29

0 punti

nachos82—->QUOTONE
DUCATIS4rsISTA
24 nov 2008 - 23:39 - #30

1 punto

oh a me piace…
Miky_Ferrarista
27 nov 2008 - 20:28 - #31

0 punti

troppo estrema…