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Toyota proporrà una formula innovativa per l’acquisto della IQ, quasi avesse “recepito” le critiche al prezzo di listino a partire da 13600 €, annunciato poco tempo fa. La formula permetterà al cliente di versare una quota iniziale di un terzo del prezzo di listino per entrare in possesso dell’auto. In questa quota sarà compresa l’assistenza e l’assicurazione per un anno. Allo scadere dei 12 mesi il cliente potrà scegliere se restituire l’auto, fare una ricarica da 12 mesi pari a circa il 10% del prezzo di listino (arrivando fino ad acquistare totalmente l’auto, volendo), oppure iniziare un nuovo Recharge per un’altra Toyota.
La formula verrà estesa anche ad altri modelli, ma Toyota ha deciso di iniziare dalla innovativa IQ sia per combattere la crisi di mercato, sia per affermare ancora di più l’unicità del prodotto. Attendiamo il riscontro del mercato e degli utenti, felici comunque di sapere che soluzioni come questa potrebbero realmente “ricaricare” il mercato.
Via | Omniauto (grazie a sirol per la segnalazione)
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Matt McRae
22 nov 2008 - 19:09 - #1Bhè potrebbe essere anche una buona idea per rilanciare questo mercato in netta crisi ascendente ormai da mesi… . Concordo con le ultime righe dell’articolo… .
Bad Moon
22 nov 2008 - 19:14 - #2Indipendentemente dal fatto che la macchina piaccia o meno, mi sembra un’iniziativa lodevole e interessante, perchè mentre da un po’ di respiro al consumatore, da anche una piccola scossa al mercato.
Mentre i grandi governi si interrogano sul da farsi, le case automobilistiche si ingegnano come possono.
semi_bis_croma
22 nov 2008 - 19:15 - #3Potrebbe rivelarsi una mossa azzeccata, sopratutto su un’auto piccola.
Se poi si potrà fare lo stesso con altre auto (immagino su Aygo e Yaris…..) la cosa si fa veramente interessante, sopratutto visto il cliente tipo che le acquista.
Toyota è uno dei primi costruttori al mondo…….certo se lo è diventata non è una casa automobilistica totalmente sprovveduta.
DTM
22 nov 2008 - 19:20 - #4Quindi il primo anno 4500€, e poi ogni anno 1360€ fino ad avvenuto pagamento della macchina, o restituzione, o ancora cambio con un altro modello?
Se ho ben capito mi sembra una gran cosa…ma non vorrei che ci fosse qualche postilla rompipalle.
zito
22 nov 2008 - 19:22 - #5in poche parole è un finanziamento a tasso zero
Mr_Wolf
22 nov 2008 - 19:22 - #6Interessante… il 10% sarebbe 1.360 euro, che se include l’assicurazione e l’assistenza è un ottimo prezzo, perchè sono soldi che più o meno verrebbero spesi comunque.
Il versamento iniziale sarebbe di 4.533 euro.
I-AM-THE-STIG
22 nov 2008 - 19:23 - #7Bella idea, quasi quasi…il problema è che prima ci vorrebbe una “ricarica” del conto corrente…
Mr_Wolf
22 nov 2008 - 19:26 - #8#zito, non è la stessa cosa, quando fai il tasso 0 l’auto la devi comprare tutta, in questo caso invece puoi decidere di cambiare auto quando vuoi.
Dopo 3 anni hai pagato il 50% dell’auto e puoi decidere di ridarla in Toyota e prenderne un’altra.
ruggy
22 nov 2008 - 19:28 - #9potrebbe funzionare, sicuramente non ci perdono nulla
Alfa_159
22 nov 2008 - 19:34 - #10*Mr Wolf
Concordo e il vantaggio è quello di fare questa operazione su una vettura che avrà una svalutazione contenuta, a vantaggio sempre dell’utente. Buona idea.
rumen
22 nov 2008 - 19:44 - #11dovfrebbero tirare fuori una celica con questa formula la venderebbero come il pane….la linea stilistica toyota..tranne poche rarità ormai è un po pesante..
I-AM-THE-STIG
22 nov 2008 - 19:56 - #12Al bimbominkia dei -1: sono le sei, è sabato sera, perchè non fai un salto con i tuoi amichetti alle giostre?
Modèratore
22 nov 2008 - 20:46 - #13Vi preghiamo di non pubblicare commenti che divagano, conversazioni personali, attacchi e offese di qualsiasi genere, commenti fuori luogo. Siamo costretti a intervenire per moderare tutto quello che provoca rumore e distoglie la conversazione dal tema del post.
drive.01
22 nov 2008 - 20:54 - #14rimane comunque troppo grande, quello che serve per il mercato è un’auto se possibile ancora più piccola della smart, e più economica della smart
questa invece è sia più grande che più costosa… ha già perso in partenza, non c’è recharge che tenga
ruggy
22 nov 2008 - 20:59 - #15ringraziamo il cugghiune che ci da i meno!!!
qashqai
22 nov 2008 - 21:09 - #16Fiat è da una vita che offre questa soluzione… E’ svantaggiosa, ma la offre.
Roxy456
22 nov 2008 - 21:29 - #17scusate…. non vedo nulla di buono in questa genialata….
Un noleggio a lungo termine su un auto del genere verrebbe a costare di meno…. mah….
jef
22 nov 2008 - 21:30 - #18no ma aspettate.. devo spendere 4500 euro (oltre a benza e assicurazione) per andare in giro con sta cosa?
ruggy
22 nov 2008 - 22:24 - #19fatina a me zitto non lo dici, diglielo a tua sorella!!ma vedi sti bimbiminkia ke scassano il c@zzo nei blog d’auto
ziopeppe
23 nov 2008 - 01:18 - #20Ricarica o non ricarica, 13.600 € sono davvero tanti, e alla fine li paghi tutti, se non di più.
Le rate servono solo a illudere gli acquirenti di avere un potere d’acquisto superiore a quello che attualmente hanno. Come si suol dire…alla fine i nodi arrivano al pettine.
Mr_Wolf
23 nov 2008 - 14:18 - #21#21 l’assicurazione è già inclusa nei 4500. Non si sanno i termini di questa assicurazione, ma c’è.
ento.mos
23 nov 2008 - 14:41 - #22Una delle tante trovate che servono ad irretire il classico cliente che vuole comprare l’auto quando non puo’… Preferisco la filosofia “compra quando i SOLDI CE LI HAI” (potrebbe essere un bello spot per evitare tanti crack finanziari)…eviti interessi, postille nascoste su un’assicurazione che ti copre solo lo specchietto sinistro in caso di urto con un pino e mille altre furbate inventate ad hoc per il giovinetto senza un euro…
davidecross
23 nov 2008 - 16:06 - #234500euro all’inizio,+ ogni anno il 10% (1400euro) dal secondo anno.
e poi arrivati ai 13000? diventa nostra? … a parte che cmq ci vorrebbero 7 anni per arrivare a 13000…..cavoli conviene!
Alonso IN Ferrari
23 nov 2008 - 16:09 - #24seee ma devi fare massimo 10000km e la macchina deve essere perfetta etc etc.
sapete i problemi che si stanno avendo x queste “clauseolette” con i noleggi lungo termine???
LucaLuca1
23 nov 2008 - 18:35 - #25in realtà qui la raccontano diversamente:
2 rate semestrali pari al 9% = 18% annuo x 6 anni (forse 5 se il 1° consideran quello del versamento)
http://www.blog.toyota-iq.it/?p=206#comment-1368
1/3 prezzo = 14 / 3 = 4 milioni e rotti il primo anno.
+
18% x 5 (6?) anni = poniamo che sian 5 anni = 90% del prezzo totale (per una somma pari a circa 3 milioni l’anno sempre che il prezzo di listino non muti credo se il tasso si calcola sul prezzo vigente al momento del rinnovo)
=>
90% + 33% iniziali = oltre il 120% e sempre che i prezzi si mantengano quelli e non lievitino a causa dell’inflazione.
non so se sia conveniente per l’acquirente o per la toyota.
Alcmeone
23 nov 2008 - 20:15 - #26l’idea è carina ma il costo mi sembra elevato.
pagare 4500 euro il primo anno e 2800 euro all’anno x 5 aa .converrebbe a rappresentati o cmq persone che fanno 50.000 km all’anno e dopo 3 anni gli portano un rottame. ma la IQ non è un’auto da elevato chilometraggio e bisogna vedere se non ci sono clausole sullo stato dell’auto al momento della consegna.
MitoW89
24 nov 2008 - 11:51 - #27a sti prezzi mi prendo il 500!!!che tra l’altro in Giappone e’ stra venduto!!!
crolloborsa
08 dic 2008 - 22:14 - #28…ma vi rendete conto voi della toyota che mi vendete un barattolo e non una casa???13milaeuro sono 26milioni di lire che all’epoca mi compravo un monolocale….ma questi giapponesi ci credono dei babbonatale…..
fdetomaso
12 gen 2009 - 22:50 - #29Bellissima. Ma mi chiedo perkè come la smart è piccola e molto costosa. E’ più corta della panda e costa circa 5000€ in più. Da nn credere. Stesso discorso x smart…
Ant.09
29 gen 2009 - 13:27 - #30mi sembra una buona idea, se vi interessa ho trovato dove poter fare un rapido calcolo dell’ammontare della ricarica:
http://www.toyota-fs.it/recharge/ric_calcolo_index.asp?vettura=iQ