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Prendiamola come una prolungata pausa di riflessione. Un periodo in cui valutare l’andamento del mercato per poi, un giorno, prevederlo. Dopo sette lustri, per l’esattezza. Secondo quanto anticipato da un autorevole insider (lui stesso si definisce in tal modo), Bmw avrebbe deciso di offrire sul mercato la versione di serie della Hommage entro il 2012.
Ma il suo obiettivo è ben più “morale” rispetto al semplice vincere Audi R8 e Mercedes Slc; a tal proposito riportiamo, tradotta, la vera intenzione di Bmw: il nostro fine – spiega l’informatore – consiste nel stabilire un nuovo vertice di sportività assoluta, in cui siano abbinati rispetto ambientale e prestazioni. Il lavoro di sviluppo è concentrato sull’adozione di nuovi ed innovativi materiali.
Riguardo al propulsore, invece, la bocca si chiude misteriosamente: vi sono tante possibilità di scegliere il sei in linea della 335 – afferma – quante di optare per i due motori M, il V8 od il V10. Tuttavia non è escluso nemmeno l’ibrido.
Via | Motorauthority
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Gabryo
24 nov 2008 - 03:56 - #1auz!
Decumani 11
24 nov 2008 - 04:22 - #2per essere una concept è degna di ammirazione e penso che per i canoni stilistici del 2012, anno di futura uscita in produzione, dovrebbe questa M1 starci dentro.
anche io penso ad un ibrido…ormai il diesel è già molto sfruttato e tuttora anche le utilitarie vanno con alimentazioni ibride!
BMW è anche vero che riesce sempre a tirare fuori il coniglio dal cilindro proponendoci soluzioni che poi sono antesignane per tutti gli altri!
secondo voi perche BMW avrebbe già fatto trapelare queste indiscrezioni?
Gabryo
24 nov 2008 - 04:25 - #3Tu,invece,per dare i “-1″ così a caso,non sei degno di alcuna ammirazione,mio caro! ;-)
Leonidas
24 nov 2008 - 05:21 - #4Nel 2012 saro` gia in assicurazione invalidita`…;)
autovelox killer
24 nov 2008 - 07:25 - #5bah spero non sia vero…la M1 deve essere un’auto prima di tutto all’altezza della sua storia e poi nettamente superiore alla concorrenza…ci sono tanti modi di fare soluzioni ecosostenibili senza intaccare la sportività…la leggerezza per esempio…a mio parere è questa la via da seguire
C I C C I O
24 nov 2008 - 08:17 - #6Che la facciano, ma che non propongano quella schifezza arancione lì sopra
Rasputin
24 nov 2008 - 09:02 - #7Non prevedo il futuro, ma questo stile mi sembra già vecchio ora….gia visto!
UF
24 nov 2008 - 09:31 - #8Sorry, too late:
http://luxvelocity.typepad.com/luxvelocity/2008/05/audi-r8-v10-spo.html
nachos 82
24 nov 2008 - 11:02 - #9ma ce l’hanno i soldi per la benzina?
Fidelio427
24 nov 2008 - 13:32 - #10boh…sembra una concept degli anni 80 lo stile…sarà sicuramente diversa….almeno lo spero..
KECH
24 nov 2008 - 13:43 - #11un vecchi concept,tipo i prototipi di Giugiaro…….ma cos’è sta roba?
Ma quando fanno una degna erede della Z8?Quella si che era una bella macchina mi piaceva veramente……..
italian style
24 nov 2008 - 15:24 - #12la z8 è stato uno dei pessiori flop bmw, meccanica studiata malissimo come il rapporto dei pesi e sinceramente faceva storgere il naso a molti. diciamo che è stato un esperimento per riportare il vecchio design bmw al presente come alfa con la 8c ma è riuscito male
KECH
24 nov 2008 - 15:39 - #13lo sapevo che la Z8 dinamicamente non era buona(sentio anche a Top Gear) intendevo la linea e gli interni…….davvero belli ne ero innamorato da piccolo……..l’unica bmw che mi sia mai piaciuta…..
italian style
24 nov 2008 - 18:25 - #14i gusti son gusti
leo12
04 dic 2008 - 20:30 - #15mi fa abbastanza schifo,mi ricorda le lambo anni 80
mario_69
29 gen 2009 - 09:47 - #16BMW nr. 1 sempre…..
mario_69
30 gen 2009 - 09:42 - #17Ma come hanno fatto le altre case automobilistiche che alcuni considerano concorrenti di bmw a sopravvivere fino ad oggi? Davvero sono,e sono sempre state,dei follower?Io non sono cosi appassionato,ma mi incuriosisce capire come hanno fatto a sopravvivere… Non hanno mai creato nulla di nuovo,le doti dinamiche sono indubbiamente inferiori,non hanno un plus dovuto all’appettibilita del marchio,costano forse piu’ delle bavaresi,eppure continuano avendere. Come mai?