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La Porsche Cayenne Diesel si farà e debutterà sul mercato nel Febbraio del 2009. La notizia è stata diffusa da Porsche con enfasi e lascierà sicuramente l’amaro in bocca a molto appassionati della cavallina tedesca. La SUV che ha aperto un “mondo” a Porsche sarà dotata, come previsto, del V6 3 litri 240Cv di origine Audi e consentirà alla Cayenne di dichiarare un consumo medio di 9,3 l/100km ed emissioni di 233 g/km di Co2. La vettura sarà dotata di serie del cambio automatico Tiptronic S, unica opzione disponibile.
Proprio le nuove restrizioni in tema di emissioni e le tassazioni per le vetture più inquinanti hanno convinto Porsche ad intraprendere questa strada, sia per il mercato Europeo che, ci immaginiamo, per quello Americano, che sta “scoprendo” il gasolio da poco, proprio grazie all’impegno dei costruttori tedeschi.
Di sicuro i 550Nm di coppia del V6 non faticherà a portarsi dietro la massa del Cayenne, con prestazioni globali non troppo lontane dalla V6 3,6 benzina. Il prezzo comunicato da Porsche, esente dalle tasse dei singoli paesi europei, è di 47250 €, quindi per il mercato italiano è ipotizzabile un listino di circa 57000 €, in linea con la V6 3,6 litri benzina, dalla quale è virtualmente indistinguibile esteticamente: la scritta diesel sul portellone sarebbe stata troppo…
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GTI 30 Edition
20 nov 2008 - 17:56 - #1Non faccio considerazioni tecniche o legate al marchio..
Unica osservazione: a breve il Cayenne lo avranno, è il caso di dirlo, cani e porci.
Zukunft
20 nov 2008 - 17:59 - #2Faico!
Mustacci
20 nov 2008 - 18:01 - #3MA PERFAVORE!!!
Growler
20 nov 2008 - 18:02 - #4Giusto che ipodotati di tutti i redditi possano consolarsi
steve85
20 nov 2008 - 18:03 - #5 (nascondi)amaro in bocca si!Cmq già da quando a lanciato la cayenne. L’ultima vera porsche è stata la 993!Infatti valgono più delle 996!Ormai la porsche ce l’hanno tutti è come dire fiat!I tamarri sono passati dalle alfa alle porsche!
agox17
20 nov 2008 - 18:04 - #6Già questa auto aveva rovinato l’immagine di porsche…. adesso il DIEZEL ….
mi immagino il tecnico in officina che prima metterà le mani su un bel 997 gt2 …. e poi dentro a un 3.000 tdi … chissa se il costo orario della manodopera resterà lo stesso ….???
micheclb
20 nov 2008 - 18:04 - #7Basta che non lo espandono ad altre Porsche…fino a che usano un diesel su una NON Porsche è accettabile…Marketing per marketing tanto vale arrivare fino in fondo
giaserg
20 nov 2008 - 18:04 - #8Che tristezza, almeno potevano metterci il diesel da 500cv.
Ma per capire, è per risparmiare, o per la moda di salvare il pianeta?
mastermatte
20 nov 2008 - 18:04 - #9un suv porsche da 240 cv diesel……ahahahahahahah ke skifo sono curioso di sapere quanto fa da 0 a 100 x me fa fatica a stare sotto i 10secondi…e vorrebbe dire che la mia punto ke fa i 9,2 secondi gli darebbe la puzza pensate ke imbarazzo…. povera porsche
steve85
20 nov 2008 - 18:05 - #10tra l’altro la cayenne ormai è vecchia. Se devo comprare un SUV diesel mi compro una X5 o una X6 35d che sono molto più belle
SANDRO '63 '81 Milano
20 nov 2008 - 18:05 - #11Una Porsche diesel? Sembra un’eresia, ma lo sembrava anche la scelta di produrre un suv che, invece, ha avuto un gran successo. Comunque, secondo me, sarebbe meglio cominciare a pensare anche a un’ibrida.
franco50
20 nov 2008 - 18:06 - #12vabbè le norme antinquinamento, vabbè i consumi, vabbè il marketing vabbè tutto ma una porsche diesel è semplicemente ridicola. Mi chiedo che senso ha comprare un cayenne (che già di suo in quanto ad estetica è orribile ma questo è soggettivo) diesel al posto di un tuareg che in pratica è la stessa cosa e costa 15000 euro meno. Vabbè il nome ma se uno spende 15000 euro in più solo per il nome allora siamo arrivati proprio alla frutta. Non mi stupirò se vedrò la miniporsche su base vw up con la scusa delle emissioni. E poi dicono delle alfa delle lancia etc etc
Ferrari FXX
20 nov 2008 - 18:06 - #13io so che il diesel che monterà avrà intorno a 300cv
forse mi sbaglio.
steve85
20 nov 2008 - 18:06 - #14X mastermatte beh già la cayenne normale quella 3.0 di prestazioni non mi sembra un gran che.
steve85
20 nov 2008 - 18:08 - #15ci manca che fran pò offrano anche l’impianto GPL gratutito come sulla polo
quelli della R rossa (RB26Dett)
20 nov 2008 - 18:08 - #16..Un trattore ,vero e proprio ,made in Stoccarda…Ah! finalmente i contadini potranno arare i loro campi su una “”porsche”"….Il sogno di qualunque mezzadro :D
quelli della R rossa (RB26Dett)
20 nov 2008 - 18:09 - #17questo è il cayo Dizel Gts…
a voi l’ardua sentenza
http://www.skiforum.it/skiforum/upload/offtopic/224-caesar0301.jpg
Lupin_82
20 nov 2008 - 18:09 - #18io più che un desel ci avrei montato su un ibrido….
quelli della R rossa (RB26Dett)
20 nov 2008 - 18:10 - #19#18 io il cayo non l’avrei fatto proprio…
lupin3rd
20 nov 2008 - 18:10 - #20Ma un bella erede della 959 e della Carrera Gt no eh ? A quando la Porsche Golf GTD?
mastermatte
20 nov 2008 - 18:12 - #21cmq quei cruccacci potevano tenere i loro diesel x i tuareg o x il q7 ma snaturare cosi porsche è da infami nei confronti del marchio..
quelli della R rossa (RB26Dett)
20 nov 2008 - 18:15 - #22#20 secondo me entro il 2010….faranno anche la carrera GPL ….ovviamente con gli eco-incentivi statali…
KECH
20 nov 2008 - 18:19 - #23ODDIO ma come hanno potuto fare questo………..solo con questa cayenne diesel una parte del prestigio è andata a farsi fott…..
meno male che ce l’altra con Boxter,Cayman e 911 che bilancia il tutto.Cmq questa è una bestemmia spero che non venda così ci ripenseranno…………..è proprio un pugno nell’occhio alla PORSCHE……..
ziopeppe
20 nov 2008 - 18:23 - #24certo…era saputo e risaputo, ma leggerlo ufficialmente…
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CHE SPUTT@N@T@ !!!
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Povera porsche. Credo si accorgerà presto di quello che sta facendo. Venderanno più cayenne (purtroppo), va bene, ma qualcuno vuole scommettere 100€ che venderanno meno 911, meno cayman ?
Smartiesss
20 nov 2008 - 18:23 - #25ahahahhaha che vergogna!
cichino
20 nov 2008 - 18:24 - #26Non mi sconcerta più di tanto il Cayenne Diesel: in fondo é una Touareg mascherata!
Quello che mi preoccurebbe sarebbe vedere l’unica vera Porsche rimasta, cioé la 911 (!!) sacrificata all’altare del mercato e della CO2!
Business is Business…. ma c’é un limite a tutto
Alfa_159
20 nov 2008 - 18:24 - #27Il segno dei tempi…. Au revoir Ferdinand
Mister Chi?
20 nov 2008 - 18:24 - #28perderanno 3 clienti puristi ma ne troveranno 10 nuovi, quindi per far cassa va bene, i conti porsche li sa fare bene e purtroppo ultimamente contano più quelli che la passione…però potevano almeno sforzarsi di arrivare a 280 cv visto che già di per se il diesel non è il massimo della sportività, 240 cv diesel su 2 tonnellate su porsche fanno un pò senso!
YuBa*27
20 nov 2008 - 18:26 - #29Il Q7 dei ricchi
Alfa_159
20 nov 2008 - 18:26 - #30“Quello che mi preoccurebbe sarebbe vedere l’unica vera Porsche rimasta, cioé la 911 (!!) sacrificata all’altare del mercato e della CO2!”
Per questo aspetto ti consiglio di parlare con Al gore, greenpeace e tutti gli altri …. ambientalisti da quattro soldi. Se la Co2 la fanno passare come inquinamento è merito anche loro non dimentichiamolo.
cichino
20 nov 2008 - 18:28 - #31Cayenne, che auto inutile!
Preferisco l’IVECO Massif, almeno sa ancora andare fuoristrada.
cichino
20 nov 2008 - 18:32 - #32Quoto Alfa 159!
In ogni caso non é che 2 tonnellate di Cayenne Diesel emettano poi così poca CO2!
In compensono emettono una carrettata di altre schifezze prodotte dai motori diesel (ossidi di azoto, aldeidi, solfati,…) che le versioni a benzina non producono.
lukedema
20 nov 2008 - 18:32 - #33cichino
la Cayenne, provata su TG di dicembre insieme a Land Cruiser, Lexus RX, GL420 Cdi, Discovery TDV6, Q7 4,2 TDI, ha stupito tutti per le sue qualità fuoristradistiche, la penalizzano solo le gomme troppo grosse.
Detto questo…
Porsche per me, a livello di prestigio, da Febbraio 2009 sarà al livello di Mercedes, ormai si son spu.t.t.anati
lukedema
20 nov 2008 - 18:33 - #34TG = Top Gear
e tra l’altro hanno detto anche che il 4.2 CDi MB è superiore al 4.2 TDI Audi, per chi fosse interessato…
YuBa*27
20 nov 2008 - 18:39 - #35@33
Porsche è sempre stata idealmente fra le premium (BMW e Mercedes) e le Supercar (Ferrari,Aston,…).
Fa da sempre auto sportive,ma non così ricercate come le controparti italiane,e la sua storia è cmq piena di “cadute di stile” -la più eclatante è forse la VW914-…
E’ a livello di Maserati,anche se personalmente ritengo le modenesi più esclusive,grazie anche ad un listino più circoscritto…
KECH
20 nov 2008 - 18:40 - #3634
Ma AUDI ha qualità e finiture(insomma gli interni)migliori………
YuBa*27
20 nov 2008 - 18:42 - #37@36
ma CHISSENEFREGA!!!!!!!!!
lupin3rd
20 nov 2008 - 18:42 - #38@35
Se la gioca con la 924 con il motore aspirato dotata della verniciatura bicolore bianco / oro
YuBa*27
20 nov 2008 - 18:43 - #39Uèèè bella Lupo! ;D
Ma “di la” come vanno le cose?
Io son parecchio assenteista…
micheclb
20 nov 2008 - 18:43 - #40#37 Dimmi cosa guardi in un SUV
lupin3rd
20 nov 2008 - 18:44 - #41@36
non bastano materiali pregiati ed una plancia schiumata per dire “finiture migliori” ci vuole design ; le Audi sono simile per disposizione alle vetture di normale produzione arricchite da inserti in materiali pregiati tutto lì inoltre vantarsi di montare gli interni bene non è positivo ; Bmw e Mercedes non lo fanno forse perchè è normale aspettarselo da loro
KECH
20 nov 2008 - 18:44 - #4237 ah ah ah ah ah della tua opinione proprio non me ne frega sai ronald
lupin3rd
20 nov 2008 - 18:45 - #43@39
si commenta abbastanza anche se visto il periodo le notizie succose mancano un po’ ; speriamo che l’economia si riprenda in fretta
lupin3rd
20 nov 2008 - 18:45 - #44@40
Prendo bene la mira e poi sparo come Jeremy Clarkson insegna
YuBa*27
20 nov 2008 - 18:46 - #45@40
Si stava parlando di MOTORI E FUORISTRADA, che kazzo c’entrano gli interni!!!!!!!
Certo che nella sua bimbominkiaggine non si smentisce mai…sembra i bambini dell’asilo “la mia macchinina va più forte” “Sì ma la mia è più rossa”…ma daiiiiiiiiiii
Dirk Pitt
20 nov 2008 - 18:46 - #46Ognuno ha il diritto di rendersi ridicolo come meglio crede. Già il Cayenne stesso è un mezzo affronto alla storia Porsche, diesel poi…
Ferrari FXX
20 nov 2008 - 18:46 - #47lukedema
20 nov 2008 - 18:33 - #34
cosa è stato prmiato del 4.2 cdi?
lukedema
20 nov 2008 - 18:46 - #48KECH
Sei mai salito su un GL?
non penso proprio che il Q7 abbia finiture migliori.
YuBa*27
20 nov 2008 - 18:47 - #49@43
Eh ma dai adesso qua con kekk ci facciam di quelle risate :D :D
Ma il zilver e il trazionenapoli son ancora banned? :|
lupin3rd
20 nov 2008 - 18:48 - #50@49
forse possono scrivere nelle segnalazioni nin zo