La foto che vedete è apparsa mercoledì sul quotidiano spagnolo “El Pais”. Si è scritto tanto sulla contrazione delle vendite e sul tonfo dei mercati di mezza Europa, ma in quest’immagine ripresa in un gigantesco spiazzo nei pressi di Madrid è colto il fenomeno in tutta la sua potenza.
Decine di migliaia di esemplari nuovi di zecca che aspettano un posticino in concessionaria. Quando uno scatto dice più di mille parole.
Via | MotorPasion
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EFFE
21 nov 2008 - 08:53 - #1è un po’ la situazione di tutte le fabbriche.
m!kko
21 nov 2008 - 08:57 - #2questo è di sicuro il momento giusto per comprare (se avete i soldi)..
near
21 nov 2008 - 09:01 - #3regalarne qualcuna no eh?:D
BORLA
21 nov 2008 - 09:02 - #4m!kko, meglio aspettare ancora un pochino che il mercato sia completamente in crisi, Gennaio ad esempio
m!kko
21 nov 2008 - 09:20 - #5si e vero anche quello..penso che arriveranno anche degli incenvi dallo stato..però a fine anno i concessionari devono tirare le somme e cosi..io infa aspetto gennaio con euro 5 (reale su libretto) e super incentivi :D
wiwa
21 nov 2008 - 09:22 - #6ben gli sta! Per anni hanno costruito modelli anacronistici. Macchine inquinanti, bisonti della strada sempre più grandi che hanno consumi esagerati, suv, fuoristrada, pick up che non si parcheggiano da nessuna parte che la gente usa per andare a prendere i figli a scuola o al bar a 1 km da casa.
Le utilitarie di adesso sono il doppio in dimensioni di quelle di 20 anni fa, tanto che non si parcheggiano nemmeno nei box.
Chi è causa del suo mal pianga se stesso.
TommyD4rko
21 nov 2008 - 09:22 - #7Il problema è che case come audi bmw e mercedes tengono gli stessi sconti di prima……..e vogliono vendere……
henry2
21 nov 2008 - 09:24 - #8La crisi, pur generale, colpisce molto meno i brands di lusso;
su questi ultimi non penso proprio che si otterranno molto piu’ sconti del solito.
Il vero affare, comunque, si puo’ fare quando e se non si ha un usato da rendere: allora ti si apre un mondo completamente diverso.
Fai annusare il grano e garantisco che quasi tutti fanno “capriole” per venirti incontro.
Raku_
21 nov 2008 - 09:29 - #9La soluzione è abbassare i prezzi, lo sanno anche le pietre…
Raku_
21 nov 2008 - 09:39 - #10#8
anche io credevo fosse così…
Anche insistendo e facendo credere di acquistare la macchina da un’altro concessionario non sono riuscito a strappare mezzo sconto
bibo
21 nov 2008 - 09:43 - #11@10 - ovvio, sotto un certo prezzo non possono andare, anche loro la devono pur pagare l’auto al fabbricante e averci un piccolo guadagno…
UrsusGallius
21 nov 2008 - 09:45 - #12Un po’ tutti i costruttori hanno i parcheggi pieni per forza… sicuramente tra gennaio e marzo le occasioni non mancheranno! Per di più che le linee saranno ferme tutto dicembre.
giallolambostopped
21 nov 2008 - 09:45 - #13Non è un caso che la foto si riferisca alla Spagna, infatti il paese in questione, è quello che in Europa ha registrato il calo maggiore di vendite:Spagna (-40%), seguita da Gran Bretagna (-23%) e Italia (-19,9%), mentre la flessione è più contenuta per Germania (-8,2%) e Francia (-7,3%). Tra gli altri molto male l’Irlanda (-53,9%).
Tutti i Paesi considerati (Ue15 +Norvegia +Svizzera) hanno segnato comunque un ribasso. Nei 10 mesi è sempre la Spagna tra i maggiori mercati quello che accusa il ribasso più elevato (-23,8%), seguita da Italia (-12,3%) e Gran Bretagna (-8,8%), mentre va decisamente meglio per Germania (+0,3%) e Francia (+2,2%).
Cmq, ciò nonostante, il peggio, deve purtroppo ancora arrivare, infatti, novembre e dicembre e gennaio del prossimo anno (per alcuni analisti fino addirittura in primavera) saranno mesi «particolarmente difficili» per il mercato sia in Italia sia in Europa. L’analista di Ihs Global Insight mette infine in guardia contro i rischi legati alla stretta creditizia in atto, che dai consumatori si sta estendendo ai concessionari.
In pratica i rivenditori, al persistere di questa situazione, non riusciranno più a rientrare degli scoperti con gli istituti di credito, i quali a loro volta in crisi, chiederanno il riesntro forzato con conseguenze che potete ben immagginare.
Al di là di tutto, dopo aver letto i commenti sopra, accettate il consiglio di uno sprovveduto: il momento migliore per comprare un auto non esiste. Soprattutto in questo periodo.
Non comprate niente.
Non si sa come va a finire. Molti analisti disegnano scenari come quelli che si son visti in Argentina…..insomma, se pensavate di acquistare un auto, lasciate stare e tenetevi i vostri risparmi. Magari sotto il materasso.
belzebù
21 nov 2008 - 09:47 - #14Case in crisi, fabbriche che chiudono, auto accatastate sui piazzali, rischio di fallimento.
Tutto fuorchè rivedere la politica dei prezzi di vendita delle auto.E’ triste ricordare che molte auto in vendita sia in Europa che negli USA, hanno prezzi sensibilmente diversi a vantaggio degli americani, anche (a volte) di un buon 40%.
Perchè una Dacia costa la metà rispetto un modello di marca?
La differenza non è giustificata per motivi tecnologici, bensì dal marchio sulla calandra.
Far pagare un’autoradio di serie o un navigatore fino a 10 ed anche 12 volte il loro valore effettivo, far pagare profumatamente il metallizzato, quando il suo casto è uguale a quello del pastello,dire che i costi dell’elettronica sono molto elevati, quando è vero l’esatto contrario ( un impianto ABS con controllo di stabilità, costa dai 18 ai 23 euro alle Case) ecc ecc. i risultati sono questi.
Ora pretendono anche finanziamenti da parte dei governi… nient’altro????
Luca555
21 nov 2008 - 09:50 - #15Speriamo non arrivi una forte grandinata
henry2
21 nov 2008 - 09:52 - #16@10
Il segreto è: avere tempo, che spesso manca, buona capacità contrattuale( se non la si ha farsi accompagnare da qualcuno che ne possieda e capisca di auto) e voglia di recarsi anche in altre città.
Io ho sempre fatto cosi’ spuntando ottimi risultati: certo non esistono i miracoli e se un conce ha un margine del 15%(sparo a caso) non puo’ ovviamente regalartela.
sirol
21 nov 2008 - 09:53 - #17aspettiamo le promozioni e chi può compri!!!
belzebù
21 nov 2008 - 09:55 - #18@Luca555,
Le forti grandinate, ma quelle con chicchi grossi come angurie, dovrebbo colpire alcune aree dirigenziali, quelle degli analisti di marketing e di parecchi progettisti.
Il Tara
21 nov 2008 - 09:58 - #19Nelle concessionarie gli sconti sono sempre gli stessi, e da parte delle stesse marche….
Le valutazioni dell’usato in permuta son sempre quantomeno ridicole.
Se la crisi fosse veramente sentita dalle case, la di la dei proclami, vedremmo le concessionarie a fare il 20% o il 30% di sconto…
Mi pare che a parte fiat, citroen, kia, e poche altre (forse un po’ VW), scontistiche importanti non se ne vedono….Sopratutto su auto da 30000 euro in su, sembra che la crisi non sia minimamente sentita…
belzebù
21 nov 2008 - 09:59 - #20@sirol,
paradossalmente, bisognerebbe fare fronte comune, e , invece, NON comprare.
Le Case devono capire che devono rivedere i prezzi delle loro auto.
L’elettronica , nel giro di pochi anni, a noi acquirenti, costa 1 decimo. Senza arrivare a questi eccessi, che rivedano un pò anche loro la propria politica commerciale.
giallolambostopped
21 nov 2008 - 10:05 - #21I vostri commenti, non offendetevi per carità, sono quanto meno intrisi di una fortissima connotazione di inesperienza e stupidità.
Gli sconti che vi praticano, dipendono solo ed esclusivamente da voi….sta alla vostra capacità di negoziare…..
Per poter negoziare nel modo a voi più vantaggioso, dovete sapere sempre dove vi trovate e dove volete andare, e soprattutto avere ben presente con chi avete accheffare.
Adesso non sto qui a spiegarvi come si fa, per l’amor diddio, poi caso mai vi consiglio un libro che vi insegni quacosa, ma tenete ben presente, che per esempio, a me, e non in tempi di crisi, alla Mercedes praticano uno sconto del 16% su qualsiasi modello…è una cosa lunga a spiegarsi, dipende da tanti fattori, ma per me e per i miei amici, lo sconto è questo, ed è veramente alto, rapportato al mercato.
E questo perchè adesso ho comperato una Mercedes, ma ho sempre spuntato lo stesso sconto con qualsiasi marca io abbia comperato in vita mia.
Cmq, se proprio volete imparare qualcosa sulla negoziazione, leggetevi “L’arte della Guerra”di Sun-Tzu….e fatene tesoro….il resto sono solo chiacchiere.
bibo
21 nov 2008 - 10:12 - #22@19-20 - e allora come vi spiegate che alla fine dell’anno i costruttori hanno un guadagno netto di solo il 3-4%? se davvero potessero fare sconti del 20-30% pensi che in questi tempi di vacche magre lo li farebbero? (almeno qualche casa…) Io penso che piuttosto che vendere a guadagno 0 o addirittura sotto costo preferiscono non vendere affatto, niente vendite, niente guadagni ma nemmeno costi…
Alan81
21 nov 2008 - 10:13 - #23Mi dispiace per tutti i lavoratori, ma visti i prezzi assurdi degli ultimi anni che si aspettavano??
Ormai spendere i vecchi 50 milioni per un segmento C è roba da ridere…robe da pazzi!
Il mercato dell’auto dovrebbe essere come quello dell’elettronica. Per esempio, ci sono cellulari da 600 euro ma anche cellulari da 50 euro (modelli sorpassati ma che fanno comunque il loro dovere).
Non sarebbe bello avere ancora in listino, Golf IV, Focus I, che sono ancora auto dignitose, tipo a 10 mila euro? Magari aggiornate nelle emissioni…
Ok, tra un po’ suona la sveglia! : )
uncle-ron
21 nov 2008 - 10:18 - #24#13
La tua analisi è giusta, ma bisogna tenere conto che l’indebitamento di molte concessionarie, escludendo quelle in cui il titolare ha sperperato i soldi dei clienti, dipende dal valore dei certificati di conformità, ovvero quel pezzo di carta che trasforma un pezzo di ferro in una macchina. Le case potrebbero ridurlo facendo note di accredito e il gioco sarebbe fatto. Ma non lo possono fare. Perchè a loro volta sono troppo indebitate, avendo voluto produrre modelli in tutti i settori e categorie, anche se sono stati flop commerciali, ed hanno bisogno di mantenere alto, almeno sulla carta, il valore di produzione a bilancio. Inoltre la mancanza di liquidità di molti concessionari che avevano i soldi fino a poco tempo fà è dovuta al fatto che per rafforzare l’immagine le case madri hanno costretto i concessionari a fare nuovi immobili con un family feeling ben preciso, costoso e soprattutto non fungibile (chi comprerebbe un immobile in stile Audi, per metà in vetrata, dovendolo poi semidemolire per farci altro?). Il falò delle vanità
m!kko
21 nov 2008 - 10:24 - #25sprechi su sprechi su sprechi..speculazioni su speculazioni..e guardate dove siamo finiti..è arrivato il momento di tirarsi su le maniche..e questo è un discorso che vale per tutti..
tarantolini
21 nov 2008 - 10:26 - #26@Giallolambostopped
Ho acquistato diverse auto nella mia vita, e anche mercedes e bmw: ti garantisco che dalle mie parti c’è poco da contrattare, perchè c’è praticamente un monopolio…..In sardegna la concessionaria è una sola con diverse filiali.
Se voglio una bmwX3 (per esempio) da 44000 euro e provo a trattare per 38000 mi mandano a spigolare istantaneamente.
Al massimo fanno il 5%, tramite un concessionario amico mio il 6%.
Altrimenti non te la vendono.
Su una pronta consegna ovviamente.
Ti vorrei vedere in azione qui a Cagliari!
Anzi, se riesci a spuntare il 15% alla concessionaria bmw o Mercedes, o Audi, potrei pensare di darti “l’incentivo” :-)
lele323
21 nov 2008 - 10:27 - #27Secondo me questa crisi porterà ad un cambiamento delle regole di mercato: gli obiettivi non saranno concentrati più sulla quantità ma sulla qualità delle vendite ossia le case punteranno di più alla reddittività delle vendite e non più alla conquista a tutti costi (con super sconti che danno bassissimi guadagni e delle briciole ai rivenditori) dello “0,1%” di quota di mercato. Questo ha solo portato al fenomeno delle Km 0, a riempire i depositi delle concessionarie, ad un incredibile abbassamento dei margini e anche alla super svalutazione degli usati… In sostanza una minor produzione per un maggior guadagno.
Comunque sia i migliori affari si fanno a fine anno per le Conc devono cercare di fare l’obbiettivo…
Per giallo…: Sicuramente è un periodo economicamente difficile ma c’erano analisti che fino a qualche mese fa dicevano che il prezzo del barile sarebbe arrivato a € 200 ed invece ora è a circa € 50… Io penso che se qualcuno ha da parte qualche risparmio in più è meglio che se lo goda invece di vivere con la carogna sulla spalla…
Mister Chi?
21 nov 2008 - 10:34 - #28Gli sconti oltre un tot il normale venditore non può assolutamente andare e tra una concessionaria e l’altra sulla stessa macchina anche tirando al massimo il prezzo ci sarà una variazione del 2% a far tanto…io l’unica volta che sono riuscito a spuntare un 5% in più dei normali sconti è stato alla BMW, ma penso solo perchè il mio amico conosceva il proprietario e il prezzo me l’ha fatto lui e non il venditore.
giallolambostopped
21 nov 2008 - 10:37 - #29@ 26
Il 5% non è uno sconto, è una costo già a preventivo, in pratica una voce fisiologica già calcolata che rientra nella normale amministrazione: in pratica il 5% è la voce che tutti ti scalano, anche a quelli che non chiedono uno sconto.
La battaglia per lo sconto, quello vero, comincia dal 12% in su. Lì si vede se uno è bravo o non lo è.
Cmq, per gli amici non ci sono problemi, se vuoi comprare una Mercedes, me lo dici….e la compriamo al 16% in meno.
@ 27
“i migliori affari si fanno a fine anno”
Non è vero, perchè trattasi di auto già targate nell’anno in corso se la compri a dicembre, o nell’anno precedente se la compri a gennaio.
In entrambi i casi, devi mettere in conto la svalutazione equivalente ad un anno solare in più, cosa che non avresti con auto targata per esempio, l’anno dopo….
Eppoi sono auto in cui l’Iva è già stata assolta, e quindi molte cose, come Leasing o finanziamenti particolari, non li poui avere….
Andrea_RS
21 nov 2008 - 10:37 - #30Se abbassassero un pochino i prezzi. Sapete, una Grande Punto 1.6 a 20.000 euro……………………………………………..non è il massimo dellav vita.
Cheers!
belzebù
21 nov 2008 - 10:39 - #31@giallolambostopped,
dici di non offenderci, poi ci dai degli stupidi.
Vabbè, soprassediamo.
Sono certo che più capace di te nelle contrattazioni, lo siano le tante massaie che fanno i loro acquisti, soprattutto nei mercati del sud.
Detto questo, non è lo sconto del 15% che si cerca ( te e tuoi amici non siete gli unici, credimi. Cisono anch io e tanti altri).
Quel che si chiede , è pagare le auto almeno come negli USA visto e considerato che il nostro Euro è anche più forte.
Quindi, calma con i giudizi.
uncle-ron
21 nov 2008 - 10:39 - #32Attenzione, esistono sconti particolari per gli agenti di commercio, per chi ha più di tot auto aziendali, per chi ha licenza di noleggio senza autista (che non vuol dire fare i tassisti) etc. Bisogna vedere di cosa si stà parlando…
giallolambostopped
21 nov 2008 - 10:44 - #33@ 31
Mi sembra di non avere offeso nessuno…non capisco perchè te la prendi, se ti fanno uno sconto alto, son contento per te.
Per il resto, io non appartengo a nessuna categoria che ha diritto a sconti.
Sono un semplice e normale acquirente.
Phil77
21 nov 2008 - 10:45 - #34Prima o poi dovranno fare i saldi come per i vestiti rimasti in magazzino… Auto in svendita di fine stagione… Tra guadagnare poco e guadagnare nulla qual’è la migliore alternativa?
neldubbioaccelero
21 nov 2008 - 10:50 - #35Io, per un periodo della mia vita, ho lavorato nel settore auto (esattamente in Mercedes), e ci sono numerose varianti che influenzano la trattativa!
Faccio presente che ho lavorato per uno dei 5 concessionari più grossi d’Italia quindi vi lascio immaginare cosa voglia dire…
Tra i vostri commenti, ci sono tante cose giuste e tante altre sbagliate…Sicuramente è giusto far capire al venditore che si ha voglia e disponibilità economica nel comprare (anche se con i finanziamenti il venditore guadagna di più) e soprattutto che si ha tempo da perdere e voglia di girare più posti per vedere qual’è il prezzo migliore.
Però, se trovi il concessionario strutturato, fai molta fatica a spuntarla perchè il margine di utile è stabilito prima della commercializzazione del veicolo. Perciò, se ad un cliente speciale viene applicato uno sconto speciale, al cliente normale viene applicato uno sconto normale…e comunque, se il venditore può fare un determinato tipo di scontistica, vuol dire che la pagnotta a casa se la sta ancora portando! Tra i 2 il più fesso è sempre chi compra e che è fuori dalle dinamiche interne del settore auto, mai chi è dentro e la vive sulla propria pelle!!! Ma può anche capitare che per alcuni “clienti speciali” si faccia un giro fattura e poi ti venga offerta una cena da 100 euro a cranio…
ifix
21 nov 2008 - 10:53 - #36Le concessionarie hanno dei margini che spesso non gli parmette di ballare molto.Pertanto se sperate di strappare chissà quale prezzo rimarrete delusi.Il venditore di certo non vende azzerando la sua provvigione.Quello che si può fare è trovare dei km “0″ con sconti enormi. Perchè chi già lo praticava con una certa facilità,adesso che si trova dei piazzali pieni,quelle un pò più vecchie è costretto a venderle a meno.Però questo vale solo per alcune case,come per esempio l’alfa. Con altre case come per esempio bmw o toyota non sperate di trovare dei km “0″ stracciati. Comunque compratele se decidete di tenerle diversi anni,perchè con dei km “0″ così ribassati il mercato dell’usato crolla.
Alan81
21 nov 2008 - 10:56 - #37Vedo che hanno scritto molti esperti di concessionarie, così ne approfitto per chiedervi una cosa. Quanto guadagna in media un venditore su ogni singola auto? Me lo sono sempre chiesto…
aLLe_Mo
21 nov 2008 - 10:57 - #38Beh qualche concessionaria un buono sconto te l’ho fa bello GRANDE…(dipende dai concessionari, che città è, se vende o meno il modello)mia cugina deve comprare l’auto per forza(è rimasta appiedata) beh per una yaris 1.0 sol 3 porte con vernice met. volevano 10.800 euro prezzo senza sconto e senza vernice 13.400 euro…(ipt inclusa) non è poco..per la clio 1.2 le iene 3 porte prezzo base (con ipt e vernice) 14.700 con sconto 12.500€, l’unica a tirare poco sconto è stata peugeot con la 207 3p 1.4 x-line prezzo base 13.900 con Vern.Metal e ipt scontata 12.700 euro…
neldubbioaccelero
21 nov 2008 - 11:01 - #39@37 solo di autovettura venduta siamo tra i 500 ed i 1000 euro lordi…se ci aggiungi un bel leasing o un finanziamento puoi arrivare anche a 1500 euro sui modelli più grossi!!! Almeno, nella concessionaria dove lavoravo io erano queste le cifre! Poi hai tutto un sistema di premi produzione e premi campagne che alzano ulteriormente il fatturato a fine anno e chi è veramente forte arriva a fare 80/90 mila euro lordi di fatturato! Quando i tempi erano migliori di quelli di oggi!!!
Alan81
21 nov 2008 - 11:04 - #40@39…porca miseria!! Così tanto??
Ma quante auto si vendono in un mese??
Ho sbagliato lavoro…
neldubbioaccelero
21 nov 2008 - 11:09 - #41@39: ripeto che son numeri che fanno venditori con i contro c…i e vanno da un minimo di 80 fino ad un massimo di 120/130 macchina ALL’ANNO!
Comunque i soldi guadagnati sono lordi, il che vuol dire che ci devi togliere le tasse che su certe cifre sono parecchio alte…
neldubbioaccelero
21 nov 2008 - 11:10 - #42volevo mettere @40…scusa Alan81!
F/A-22 Raptor
21 nov 2008 - 11:15 - #43la vera soluzione di questi tempi sono i KM0!!
20% di sconto su macchine nuove di pacca…
lele323
21 nov 2008 - 11:18 - #44@ 29
Io intendevo l’acquisto di auto nuove ancora da immatricolare e sicuramente avrai un maggior sconto a dicembre che a gennaio perchè i Conc sono dietro con gl’obbiettivi dell’anno e se non si è delle persone che cambiano l’auto ogni 2 anni… “chiessenefrega” se è del 2008 o del 2009 cambierà poco quando la dovranno permutare fra qualche anno…
Per quanto riguarda invece le Km 0 l’Iva la paghi comunque, le Conc ti fanno sempre la fattura (ad una cifra ovviamente inferiore) e la puoi eventualmente lo stesso scaricare e ti assicuro che i leasing le puoi fare su tutte le auto con prima immatricolazione inferiore all’anno d’età quindi alle varie Km 0 o aziendali…
mattiabdk
21 nov 2008 - 11:24 - #45be saranno SEAT fanno schifo è giusto che restino la
toroilgrande
21 nov 2008 - 11:25 - #46@33 caro giallo lambo vai a BMW ROma e fatti fare il 16% di sconto…
quelli quando dici voglio il 10% altrimenti vado da un’ALtra parte ti rispondono, bene, però sbrigati a liberare la sedia perchè c’è la fila.
Ma non spariamo cagnate, ora sei il fenomeno e tiri in ballo Sun Tzu…
dai non esageriamo
MUCCHIO84
21 nov 2008 - 11:29 - #47SOLO UNA CRISI PUO RIATTIVARE LE MENTI E LA VOGLIA DI INNOVAZIONE CHE HA PORTATO I PAESI OCCIDENTALI AD ESSERE GRANDI… IN TUTTO QUESTO QUALCOSA DI POSITIVO VERRà FUORI, LE COSE SI SMUOVERANNO, SI FARANNO INVESTIMENTI E IL MERCATO DELL AUTO CAMBIERà IN MEGLIO, SE SI CONTINUAVA COSI NON SI SAREBBE MAI EVOLUTO (SUV, INQUINAMENTO OBROBRI A PREZZI ESAGERATI ECC)… QUINDI OGNI TANTO UNA CRISI NEL LIBERO MERCATO NON FA SOLO CHE DEL MALE….
Alan81
21 nov 2008 - 11:32 - #48@42
Figurati, grazie per l’informazione!!
jef
21 nov 2008 - 11:38 - #49L’unica grande casa che non sente la crisi è VW, come 3 anni fà ora se riesci spunti un 7% MAX 8% di sconto se sei amico del conce. E poi fateci caso.. ci sono molte meno Km0 che in Fiat.
giallolambostopped
21 nov 2008 - 11:51 - #50@ 46
Ti ho detto che devi sempre sapere con chi hai accheffare.
Le conc Bmw a Roma sono quaswsi tutte, e quelle che non lo sono lo sono indirettamente di Malagò, lo stesso che vende Ferrari e Maserati per il Lazio, quindi se vuoi comprare una Bmw a Roma, e chiaro che la trattaiva non può essere molto elastica, perchè a Malagò non gli frega ninete di vendere una Bmw in + o in - .
Ma se provi a spostarti un poco, tipo in provincia di Frascati o di Viterbo…, eppoui fate un po come c.a..zo volete, visto che siete bravissimi a parlare…