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Si susseguono le ipotesi sull’aspetto della futura Alfa Romeo Giulia, destinata a sostituire nel 2011 la 159 e, nella speranza degli appassionati, riportare la trazione posteriore in questo segmento di mercato. Il render realizzato da Leftlane indugia su linee piuttosto tradizionali e fluide, con qualche slancio di originalità nel frontale, senza però prendere ispirazione dalla Mi.To, dalla 8C Competizione.
Da capire anche se Giulia, 149 e 169 saranno stilisticamente vicine oppure se Alfa Romeo cercherà di creare per ognuna una personalità ben definita.
Via | Leftlanenews (grazie a Axelsaurus per la segnalazione)
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lukedema
18 nov 2008 - 15:51 - #51Ma cosa c’entra con la storia delle auto del biscione?
Pensi forse che quei dipendenti che sabotavano Mercedes entreranno a far parte della storia del marchio e delle sue auto? Ma dai…se devi appenderti a certe cose…
per carità, episodi disdicevoli, ma con la storia dell’automobile non centrano nulla
lukedema
18 nov 2008 - 15:53 - #52taxidriver
18 nov 2008 - 15:54 - #53Si dice “rendering” racazzi: “render” significa “intonaco” in Inglisshi
lukedema
18 nov 2008 - 15:54 - #54il 52 era per Ektor al 50
taxidriver
18 nov 2008 - 16:00 - #55@ 53 lukedema
concordo pienamente
themozz
18 nov 2008 - 16:00 - #56Ma questa notizia l’ho postata io 2 mesi e 2 giorni fa!!!
http://www.autoblog.it/tips/item/alfa-romeo-giulia-lerede-della-159
Autoblog siamo un po’a scoppio ritardato.. :)
₣∂ßiΟ91
18 nov 2008 - 16:02 - #57ottimo render, davvero bello… spero tanto che non “costringeranno” il design della 8c in tutte le nuove Alfa, come hanno già fatto con la Mi.to… riprendere dettagli si, è positivo, ma volerci fare una city8c-car è un’altra cosa ed infatti sono noti vari problemucci di linea che la Mi.to si porta con sè … si vede che è “forzata”.. tuttavia non si può dire che sia brutta
speriamo bene… bisogna puntare molto anche sulla 169, che dovrà essere a tutti i costi TP, almeno quella… certo una sportiva a TP sarebbe un bel traguardo
cavinci
18 nov 2008 - 16:25 - #582011 ? Ma perche c´é da sperare tanto, ormai l´attuale 159
e un peso, non rende, non vende. Ma perche non possono anticipare verso la fine 2009 ? I soldi adesso ci sono, la piattaforma della Delta pure, e allora a che cosa aspettano ?
taxidriver
18 nov 2008 - 16:27 - #59Cavinci, e con la piattaforma della Delta che ci facciamo? Un tavolo di ping pong. Al massimo
Alfonso
18 nov 2008 - 16:27 - #60audi ha le auto identiche…bmw vicine….vw sta iniziando a afrle identiche…
io prego perchè le italiane rimangano uniche nella loro diversità!!!!
cmq finalmente!!!questo si che è un render che volevo!!fatto bene e che mi soddisfa…
perchè l’idea di chiudere i 3 fari della 159 sotto un vetro è la più veritiera, ma io li lascerei paralleli al cofano, non con questa bombatura in stile serie 3…
se la futura 159 avrà i fari come dico io sarà ancora più bella di questa…e sarà difficile!!!
spero che sia tp, ma se sarò ta sarà perfetta lo stesso!!!(ma che senso avrebbe il c-evo?)
Alfonso
18 nov 2008 - 16:28 - #61cavinci:
159 non vende? con pomigliano chiuso ha perso anche poco a regola!;)
Simone k
18 nov 2008 - 16:34 - #62Alfonso, meglio una gamma completa e simile, piuttosto che tre auto con tre miseri e vecchi motori.
Non pregare troppo che da poche diventano veramente uniche.
Penso serva qualcosa di più di un faro per risollevare l’Alfa.
Alfonso
18 nov 2008 - 16:47 - #63be certo simone, so che i motori son quel che sono, ma la diversità era un obbligo una volta…adesso non più, e non voglio che mito 149 159 169 siano la stessa ma con nome, prezzo, e motori diversi….
vorrei fossero più uniche! cmq speriamo bene, ste 149/159/169 non possono davvero essere sbagliate, e non lo saranno, ma la tp ci vorrebbe per il mercato….
Simone k
18 nov 2008 - 16:57 - #64Alfonso, se fai tre modelli e passano 10 anni tra uno e l’altro è logico siano diversi. Oltretutto bisogna vedere se è vero quello che dice UF in merito alla 169, se lui insiste che non si fara mai, visto l’affidabilità della persona, c’è da preoccuparsi.
Alfonso
18 nov 2008 - 17:02 - #65ma come è possibile che non si faccia? con cosa pensa di competere alfa? ok se fa una 149/159spider e GT super potenti e perfette ci può stare, ma ad ammiraglie?
boh non capisco….hanno rimandato tutto il progetto 940 per fare una 149 con i contro C… e adesso sembra sia un’auto normale…che diavolo fanno??di questo passo la 156 sembra perfetta…
speriamo il bene, già la bmw va male, la MB se la cavicchia e alfa non naviga in buone acque…se andiamo avanti così…
ma sai qualcosa di nuovo su alfa?
Nerogatto
18 nov 2008 - 17:08 - #66Le altre case presentano i modelli e noi a parlare di render…
Alfonso
18 nov 2008 - 17:13 - #67quali modelli?? è un tot che sia bmw che MB che audi non presentano modelli inediti
themozz
18 nov 2008 - 17:16 - #68@68: e che modelli dovrebbero fare? hanno gia una gamma completa… e poi l’ X6, bella o brutta che sia, è un modello inedito o no? :)
Alfonso
18 nov 2008 - 17:19 - #69ma infatti….l’unica che deve presentare modelli è alfa, ma le altre case son ferme perchè van bene così, anche se alla fine solo audi e bmw sono al completo…
themozz
18 nov 2008 - 17:24 - #70purtroppo BMW sente la crisi molto più di AUDI perchè il gruppo VAG può ammortizzare gli investimenti potendo contare su ben 6 marchi che creano introiti, mentre BMW è BMW-Mini e basta.. vabbè anche rolls, ma non la reputo molto significativa nel bilancio globale :)
Benzo
18 nov 2008 - 17:27 - #71ma perchè la 159 usata te le tirano addosso?
ha difetti particolari?
c’è qualche acquirente tra di voi o qualcuno che possa darmi testimonianze su di essa positive o negative che siano sotto ogni aspetto?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=137754799
themozz
18 nov 2008 - 17:30 - #72@72: si vede che sull usato (unico mercato in cui uno normale può permettersi la premium tedesca), la 159 è snobbata rispetto alle varie MB, Audi e BMW, quindi quasi te la regalano
Benzo
18 nov 2008 - 17:33 - #73però dando un’occhiata ai listini parte da 27 28 mila euro molti in meno di serie 3 e classe c e a4
themozz
18 nov 2008 - 17:35 - #74la 320d ad esempio nuova costa sui 32-33 mila giusto? forse uno pensa che se arriva a 28k può anche arrivare a 32.. non saprei dirti
Steffa
18 nov 2008 - 17:52 - #75Mi.To= pianale FIAT, motori FIAT, meccanica FIAT + biscione
159/Brera/Spider = pianale GM, motori FIAT/GM + sospensioni AR + Biscione
Si salvano 147 e GT, che sono le più vecchie, tempi duri per Alfa. Almeno mettessero il 1.6 M-Jet e 1.4 T-Jet su 147…
Steffa
18 nov 2008 - 17:53 - #76(sarebbero comunque FIAT ma almeno sono più moderni, visto che hanno deciso di non sviluppare più motori per Alfa…)
colin
18 nov 2008 - 18:12 - #77@75: una 320d nuova a 32/33.000 € è un’utopia, a meno che uno non sia così insensibile alla pena che fa un esemplare in allestimento eletta senza nessun optional.
themozz
18 nov 2008 - 18:29 - #78@78: comunque anche una 159 base non credo sia questo gran che allora..
marcusmarc
18 nov 2008 - 18:44 - #79comprerei MOLTO più facilmente la vecchia giulia che sta imitazione di cesso asiatico.
rifate la giulia con la stessa linea originale ma rimodernata come con la 500!|!!!!
147ttista
18 nov 2008 - 19:17 - #80bèè almeno si ritorna ai frontali aggressivi alfa…. la mito è carina ma lo sguardo non è cosi “cattivo” come vorrei che fosse per tutte le alfa…….
ma mi chiedo se in alfa ascoltano i pareri dei clienti o se fanno tutto il contrario e poi al posto di dedicare TP o auto aggressive agli alfisti di ieri oggi e domani dedicano solo gli spot pubblicitari!!!!
colin
18 nov 2008 - 19:20 - #81ò79: vero, ma mi sembra meno deprimente di una serie 3 nuda e cruda…e cmq un 320d costa 36.000 di listino, a fronte dei 31.000 (ammazz….31.000!) di una 159 progression 150cv….se le tengano tutte e due.
Federico.
18 nov 2008 - 19:47 - #82la 159 NON ha assolutamente bisogno di un nuovo nome come giulia, ne delle linee dell’8c-mito. questa macchina è la più bella della sua categoria, ha bisogno sicuramente di un aggiornamento ma che non deve stravolgere l’auto.
I veri punti deboli sono, come sanno tutti, il peso eccessivo e la mancanza di V6 Alfa. Questa macchina vende poco perchè non è un’auto sportiva, non è un alfa! E’ inutile fare la stessa auto, chiamandola giulia, mettendoci motori gm, è un suicidio.
Dovrebbero investire per far dei V6 con potenze da 220 a 360cv, da montare sia su Alfa, ma 360cv anche sulle maserati non li vedrei affatto male, anzi! e poi proprio non capisco perchè non hanno fatto una versione GTA, Bmw ha la sua M3, e noi nulla. Che ci voleva a prendere il 4.3 o il 4.7V8 e metterlo sotto il cofano???
147ttista
18 nov 2008 - 19:50 - #83si ma colin….. pensa una 159 la paghi 31mila euro ma è più accessoriata e comunque gli optional hanno un prezzo decente…. se solo la tua 320d vuoi mettere(visto che se anche è la versione base la paghi 36mila euro) la pelle paghi ben 2500 euro e arrivi a 40000 in un attimo…. contro i soli 1500 dell’italiana vabbè……quello che ti frega davvero in bmw sono gli optional…..
Federico.
18 nov 2008 - 19:57 - #84#79, la penso esattamente come te, la giulia merita un modello tutto suo proprio come è stato fatto per la 500. cosi come la 500 non ha sostituito la panda, ma ci ha preso tutti i pezzi possibili per partire da una base decente, la giulia non deve sostituire la 159.
Nico1988
18 nov 2008 - 20:01 - #85@83 Vorrai mica paragonare la qualità BMW con quella Alfa?? Ma dai su è logico che la tedesca la paghi di più ed è anche inutile che mi riempite di - tanto lo sapete che è vero!
Spero per Alfa che il frontale che si vede nella foto non sia quello definitivo, se no si avrebbero un miscuglio di stili che non renderebbero riconoscibile immediatamente il marchio…
Non dico di fare il copia incolla di Audi però!
colin
18 nov 2008 - 20:05 - #86147ttista, no…hai un po’ esagerato, la pelle normale sulla serie 3 costa 1850, che è quella che scelgono il 99% dei clienti, poi se vuoi la nappa individual ci lasci giù 3.650 €uri..
sulla 159 la pelle pieno fiore (la più pregiata) mi pare che costi sui 2.200 se non sbaglio
colin
18 nov 2008 - 20:10 - #87@85: purtroppo non ho avuto l’opportunità di tastare quella alfaromeo, ma la pelle “dakota” in opzione x la serie 3 è stampata di bassa qualità, perlomeno alla vista ed al tatto. Se mi dici quella in opzione sull’M3 è un’altra cosa…ma non credere che tutto ciò che offre bmw sia oro.
laciodrom77
18 nov 2008 - 20:24 - #88Ma quale Giulia..è il restyling dei fari della 159!
Matt McRae
18 nov 2008 - 21:00 - #89“Si susseguono le ipotesi sull’aspetto della futura Alfa Romeo Giulia, destinata a sostituire nel 2011 la 159… .”
Nel 2011?!?!?… . Ma che tempi hanno all’Alfa Romeo?!?!?!… . Ma cm è possibile che abbiano tempi di realizzazione dei modelli così dannatamente più alti delle altre case???!?… . Mah, nn capisco davvero, se qualcuno sà spiegarmi il motivo gli sarei grato… . L’Alfa se continua così nn fà una gran figura in Europa e nn solo… . Questo esempio e la 149 bastano già per fare una pessima figura… . Datemi tutti i meno che vi pare, ma sono solo realista… . E mi dispiace di questi problemi per l’Alfa, sono un’italiano… .
QuadrifoglioRosso
18 nov 2008 - 21:14 - #90Ho dimenticato una cosa per me importante, qualche commento fa ho criticato i pellami e i sedili della 159, e mi correggo in parte. Gli interni “pieno fiore” sono eccellenti, ma a pagamento. In più, dalle versioni my08, ci sono su 159 e SportWagon delle sellerie più sportive e veramente belle. Proprio come gli storici sedili in pelle Momo che hanno per anni accompagnato e caratterizzato le Alfa. Sono molto contenitivi questi sedili, e profumati. A dirla tutta un pò stretti rispetto all’abitacolo della 159, ma è già un gran passo avanti. Chiudere Pomigliano per uno o due mesi ha fatto bene, almeno in questo. Un pò meno ai lavoratori.
DANDY
18 nov 2008 - 21:47 - #91ma ancora a parlare di questo rendering??? eddai.. una foto di una 159 con due rittocchi al grippo ottico.. manco allo scudetto!!! dai su ..lo nota pure mia mamma!!!
Dartan
19 nov 2008 - 00:15 - #92Magari fosse stata così! Cmq mi hanno detto che ormai nn si fa, e che lo stile era un mix tra una Peugeot ed una Hyundai! Scusate ma di che trazione posteriore parliamo, questo è il pianale della Delta
Luigi
19 nov 2008 - 09:31 - #93Appunto prox Alfa secondo me:
1. fate le coupè cabriolet CC
2. fatele d’alluminio
3. non fatele tutte uguali (meno family feeling please)
4. Trazione posteriore prego!
5. fate la 169 e fatela bene, con un sacco di motorizzazioni
6. fate delle versioni a gpl ultima generazione e mettetele come entry level della gamma
FaDeR_
19 nov 2008 - 10:33 - #94no Giulia no…i nomi lasciamoli a fiat..
quando tutte le case stanno adottando i numeri (vedi hyndai) l’alfa riprende i nomi!!?? in un mercato globalizzato i numeri sono meglio per me.
Maverick85
20 nov 2008 - 00:52 - #95Fari simili alla serie 3… posticcio render su base 159… news del maggio 2008.. ma perchè non vi risparmiate ste notizie??
Steve Racing
20 nov 2008 - 15:49 - #96secondo me alfa fa bene a fare un restyling della 159 perchè è ancora validissima! estetica ottima e pianale pure, va solo allegerito un altro pò ed è possibilissimo…devono migliorare gli interni ed adottare tutti i nuovo motori, 1.8tjet, 2.0multijet, 1.9tst dopodicchè sarà perfetta!! è giusto che rinvii la giulia al 2011/2012 perchè la prox generazione dovrà avere per forza la TP, sarebbe inutile anticipare la giulia al 2010 mettendole sotto il pianale della 149 con mc phaerson all’anteriore su un’alfa di categori D…dai sarebbe illogico!
fdetomaso
15 gen 2009 - 15:58 - #97Bella, speriamo bene, il design di questa makkina può rappresentare insieme a quella del crossover un cambiamento positivo di stile x alfa!!!
alfista dentro
18 apr 2009 - 22:48 - #98se la faranno trazione posteriore saranno c…..i amari per la concorrenza…..allora cosa aspettiamo?!? forza alfa ,forza italia e mandiamoli tutti a casa sti produttori di carri funebri….!!!!!!