Nel mare in tempesta del settore automobilistico mondiale siamo tutti sulla stessa barca e andiamo aiutati tutti dallo Stato nello stesso modo, sia che si tratti dell’UE o degli USA. Se poi si riesce a buttare fuoribordo gli inutili pesi delle future norme sulla riduzione del CO2, tanto meglio. Questo, in sostanza, è l’ultimo Marchionne Pensiero.
Nello specifico l’AD di Fiat ha dichiarato: “Senza un intervento finanziario al sistema dell’auto Usa quell’industria non sarà in grado di continuare. Qualcosa di strutturale deve succedere. Noi abbiamo chiesto a Bruxelles lo stesso tipo di assistenza al settore dell’auto di quello degli americani: credo sia razionale e trovo veramente indecente che qualcuno venga a dirci che un simile intervento non è sostenibile. Inoltre è davvero iniquo che siano stati spesi 700 miliardi per aiutare il sistema finanziario Usa e non si riescano a trovare 50 miliardi per 3 milioni di persone coinvolte nel settore auto». Gli fa eco Luca Cordero di Montezemolo, presidente della Fiat, che è convinto che alla fine una copertura economica per GM in crisi si troverà e ne sarà garante lo stato americano che ne diverrà azionista, non ci sono alternative a questo tipo di aiuti.
Purtroppo l’industria automobilistica ha sempre gridato un po’ troppo spesso “Al lupo! Al lupo!” anche quando le cose non erano così tragiche e adesso che ha veramente bisogno di supporto non può far altro che alzare ancora di più la voce nella speranza di essere ascoltata. Ma per rilanciare il settore auto non basteranno gli aiuti di Stato se poi i clienti non compreranno le vetture per mancanza di liquidità. Secondo Unrae e Anfia, occorrerà intervenire anche sul credito al consumo per rilanciare il settore e sarebbero necessarie agevolazioni fiscali per le vetture meno inquinanti.
Via | ilsole24ore.com
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kudraw
17 nov 2008 - 16:38 - #1Ma hanno guadagnato fino a mo, perché devo pagarli io cittadino che lavora e che non ha diritto alla cassa integrazione come quelle persone?
toroilgrande
17 nov 2008 - 16:38 - #2Ma perchè non aiutiamo i cittadini?
aiutiamo le banche, aiutiamo le case automobilistiche, le TLC
ma andate a kagher……………
kudraw
17 nov 2008 - 16:40 - #3Il discorso delle banche è un discorso diverso, perchè lì si proteggono anche i correntisti e sono le banche che danno il credito alle aziende.
Freeeeegt
17 nov 2008 - 16:40 - #4tutti chiedono aiuti, ma abbassate i prezzi, togliete il bollo e il casello autostradale, e i passaggi di proprietà. vedete quanto migliorerà il mercato!
Vannista
17 nov 2008 - 16:46 - #5Vorrei farvi notare, nel caso non ve ne foste già accorti, che non è solo il settore auto ad essere in crisi ma anche il tessile, l’edilizia, l’agricolo, il manifatturiero in generale……
Comunque in linea di principio o danno qualche aiuto-incentivo a tutti oppure a nessuno!!
Magari riducendo la pressione fiscale sui redditi medio-bassi, quello sì che sarebbe apprezzato dalla gente e farebbe ripartire un po’ i consumi
n00b #666
17 nov 2008 - 16:48 - #6iniziassero a pagare tutti le tasse (a cominciare da quei fetenti dei politici), hai voglia..
AndreaPe
17 nov 2008 - 16:51 - #7@6 bravo
nissan GT-R v-spec forever
17 nov 2008 - 16:51 - #8#6 non c’ entra una mazza perchè i soldi delle tasse vanno allo stato, se mai bisognerebbe dare soldi ai cittadini in modo che essi comprano, cosi soldi girano e l’ economia si rimette in moto.
Paolo Giulio
17 nov 2008 - 16:54 - #9L’UE DEVE aiutare l’auto???????
.
… e la MIA piccola impresa???
… e le mie 4 profumerie con 18 dipendenti in totale (e relative famiglie)???
…. fanno schifo all’UE?
Che mal di pancia quando leggo queste uscite campanilistiche…
Ma sì… cambiamo tutti auto… diamo soldi all’auto… importa solo l’auto… il resto non serve… [IRONIA]
Bik
17 nov 2008 - 17:02 - #10Se davvero Marchionne se n’è uscito con una castronata del genere, andrebbe cacciato…o meglio dovrebbero sequestrargli i beni e farlo campare con lo stipendio di un dipendente qualsiasi (con l’azienda “agricola” per cui lavora sull’olro del fallimento)….dopo vorrei sentirlo di nuovo parlare di aiuti al settore dell’auto.
paulla
17 nov 2008 - 17:05 - #11io amo la fiat e amo marchionne ma con tutti i soldi che ha ricevuto la fiat dallo stato, marchionne dovrebbe solo stare zitto
AndreaPe
17 nov 2008 - 17:06 - #12@12
paula ti quoto.
EnricoD
17 nov 2008 - 17:09 - #13cioè: non basta che con la storia degli euro 1-2-3 et etc ti costringono a cambiare l’auto ciclicamente, ti aumentano i bolli a dismisura, ti aumentano le revisioni da 48 a 68 euro, cercano di incu larti con le multe i velox e tutto il resto e devono pure piangere…
allora che io lavoro in una ditta di divani perchè non facciamo la rottamazione ai divani e poltrone?
cosa siamo noi?
marchionne…ma a lavorare!
nissan GT-R v-spec forever
17 nov 2008 - 17:10 - #14#13 sicuro che hai una lamborghini, perchè pensavo che la gente come te la pensasse diversamente.
giallolambostopped
17 nov 2008 - 17:10 - #15Che mio fate ridere, mi fate, altro che industriali, che se non fosse per i nonni e bisnonni che gli hanno impiantato le fabbriche e accumulato capitali negli anni, questi qui, neanche un ciringuito sulla spiaggia, riuscirebbero a mandare avanti
automobilista
17 nov 2008 - 17:13 - #16fra Fiat e Alitalia avete rotto, ma perchè non falliscono? e poi la crisi USA non è da paragonare a quella italiana! La Fiat tutto sommato è messa bene e non possono pretendere di vendere sempre di più, una battuta d’arresto ci può stare! E poi non chiede solo aiuti, quando le cose vi vanno bene aiutate voi lo stato!!!
EnricoD
17 nov 2008 - 17:14 - #17paulo giulio: potrebbero fare auto profumate! :)
nissan GT-R v-spec forever
17 nov 2008 - 17:14 - #18#17 questo non vale per tutti prendi montezemolo
AXE
17 nov 2008 - 17:20 - #19quoto toro, xchè non aiutiamo i cittadini invece delle industrie e banche, questi (sopratutto le banche) hanno dei manager che continuano a guadagnare milioni di euro all’anno nonostante la crisi.
La crisi come al solito la pagno gli operai e i normali cittadini.
operaio in cassa integrazione
17 nov 2008 - 17:21 - #20ho io la soluzione.
bisogna smembrare l’azienda poi dare la parte che fa utili agli amichetti dei politici mentre la parte che fa rosso allo stato.
facile no (alitalia docet)
giallolambostopped
17 nov 2008 - 17:23 - #21@ 22
Tu sei un genio, tu si che lo hai capito come fanno i soldi gli industriali italiani….altro che produzione…..la produzione la portano all’estero, che gli costa meno, e di noi se ne infischiano, l’importante è che le baracche che fanno, poi gliele compriamo noi…il rsto non conta
operaio in cassa integrazione
17 nov 2008 - 17:27 - #22x23
grazie.
ha me manca gente come il SIG. Pirelli che produceva le sue gomme e se lavorava bene guadagnava se lavorava male no; altro che quelle m…e come provera che muovono soldi, fanno fallire aziende, speculano su operai e mercati e guadagnano sempre e comunque
fuffolo2
17 nov 2008 - 17:31 - #23e perche non dare aiuti all’industria della bici? basta con ste auto che fra un po non si circola piu! mezzi pubblici piste ciclabili o a piedi questo e il futuro.
YuBa*27
17 nov 2008 - 17:35 - #24@23
Le..baracche..purtroppo le fanno tutti.
Non conosco che politica ci sia in germania, e nemmeno in francia o in tutti gli altri paesi, so solo che tutti,dagli italiani ai tedeschi cercano (ovviamente) di limitare i costi e far lavorare zone “vantaggiose” come l’europa dell’est piuttosto che la Cina.
L’Italia ha sempre tirato avanti grazie alle piccole-medie imprese, che ora, purtroppo, sono in m.e.r.d.a totale.
Azurik_Mi
17 nov 2008 - 17:39 - #25Il problema non sono le case automobilistiche, il problema sono i dipendenti che rimangono a casa senza lavoro. La maggior parte delle aziende del settore, ma non solo, anche quelle collegate al settore, hanno già iniziato periodi di cassa integrazione per una fase di stallo che se non si risolve costringerà le aziende o al fallimento o alla decimazione del personale.
Quindi se gli stati aiutano non è per le case automobilistiche, ma perchè costa meno aiutare queste aziende piuttosto che dover gestire milioni di persone senza lavoro, senza casa dato che poi non potrebbero più pagare le rate del mutuo ecc. ecc.
Quindi non vediamo questi aiuti come aiuti alle aziende, ma come scialuppe di salvezza contro una situazione disastrosa a cui la nostra società sta andando tristemente incontro, come un interventi di assistenza sociale insomma. E spero che nessuno voglia politicizzare questi temi, perchè destra o sinistra non centrano nulla.
cisiorizzo
17 nov 2008 - 17:43 - #26non sono d’accordo con l’aiuto da parte dello stato alle aziende… solo, che è normale che a qualcuno roda, quando si vede come i soldi vengono usati, soprattutto in mafialand….
Matteogt3
17 nov 2008 - 17:44 - #27#23 ….ciao giallo…
Certo facciamo come la Fiat, Agnelli che gira in elicottero e noi che paghiamo…che tristezza…chi va male sta a casa, vende l’aereo privato, la barca ecc.
nissan GT-R v-spec forever
17 nov 2008 - 17:48 - #28#29 ehi non puoi parlare male dell’ avvocato.
nissan GT-R v-spec forever
17 nov 2008 - 17:57 - #29#31 se non fosse per lui , adesso la fiat sarebbe fallita
S2k
17 nov 2008 - 17:59 - #30@13 giustissimo
YuBa*27
17 nov 2008 - 18:01 - #31@33
Bah, luci e ombre
nissan GT-R v-spec forever
17 nov 2008 - 18:04 - #32#35 nessuno è perfetto
Matteogt3
17 nov 2008 - 18:05 - #33#33 come un bar che va male o mille altre aziende…comodo con i soldi degli altri perchè si è incapaci e si creano modelli come la duna ecc.ecc.
ma c.a.z.z.o guarda lancia com’è ridotta…da campione del mondo di rally ad utilitaria…
assurdo…
operaio in cassa integrazione
17 nov 2008 - 18:05 - #34x33
seriamente: la tua purezza mi colpisce e ti ammiro per questo, ma detto ciò se la fiat non è fallita è grazie allo stato, a cui i simpatici ovini nazionali hanno sempre accollato i debiti
YuBa*27
17 nov 2008 - 18:11 - #35@37
Già…gente che si fregia del “titolo” di imprenditore..facile fare l’imprenditore quando poi le scelte sbagliate le pagano gli altri..vabè…
nissan GT-R v-spec forever
17 nov 2008 - 18:11 - #36Matteogt3 tu sei strano ,quelli come te che guidano una Porsche 911 gt3che vanno in pista e fanno i fighettini con le ragazze, pensavo non si interessasero di queste cose.
Aledindo
17 nov 2008 - 18:11 - #37Ci vogliono vere campagne di incentivazione, altro che i finti tassi zero, la gente è stufa di queste continue prese per il culo
1) abbassare i listini delle auto del 20%
2) diminuire drasticamente le accise sui carburanti
3) Investire seriemente sulle fonti di energia alternative al petrolio
4) costruire auto di piccola cilindrata economiche e leggere
Sono 6 mesi che vado a lavoro in bicicletta, ci guadagna portafogli e salute.
Devo dire che sono contento di questa situazione, non prendetemi per masochista, ma ritengo che il crollo finanziario non farà altro che riportare la situazione a misura d’uomo, consentirà di voltare pagina per ripartire da zero
Zargon
17 nov 2008 - 18:16 - #38Ehhh Sergio Sergio, alla fiatte vi siete abituati troppo bene agli aiuti statali, adesso non c’è più trippa per gatti.
nissan GT-R v-spec forever
17 nov 2008 - 18:18 - #39#41 se la crisi non si risolve mi sa che vivrai sotto a i ponti.
operaio in cassa integrazione
17 nov 2008 - 18:20 - #40X 43
scusami alessio, quanti anni hai?
nissan GT-R v-spec forever
17 nov 2008 - 18:23 - #41#45 la devo prendere come un offesa per caso?????
giaserg
17 nov 2008 - 18:24 - #42Debiti pubblici e utili privati. Nulla di nuovo, hanno un potere di ricatto straordinario, perchè se uno in Italia dovesse perdere il lavoro, è un casino.
Se uno a necessità di licenziare non è possibile, quindi non si assume
SANDRO '63 '81 Milano
17 nov 2008 - 18:26 - #43Purtroppo l’industria automobilistica ha sempre gridato un po’ troppo spesso “Al lupo! Al lupo!” anche quando le cose non erano così tragiche. Quoto in pieno l’affermazione: il nocciolo del problema è proprio questo. Noi italiani abbiamo il pessimo vizio di lamentarci sempre, di tendere la mano in cerca d’aiuto, di invocare calamità naturali se cadono due gocce d’acqua. Vogliamo, pretendiamo aiuti dal Governo, dall’Unione Europea: in ogni comparto, che sia agricolo, ittico, turistico, industriale, si piange miseria, ci si arrovella per trovare motivi a causa dei quali gli affari non vanno bene, non rendendosi conto che i danni che si provocano sono davvero notevoli. Innanzitutto si danneggia tutto il Paese, aspirando da mille rivoli soldi, i NOSTRI soldi, in secondo luogo si danneggia chi avrebbe realmente bisogno di aiuto e magari, armandosi di buona volontà e impegno (che pirla, vero?) cerca di farcela con le proprie forze. Pensiamoci quando invidiamo la “furbizia” del nostro vicino, del nostro concorrente, del nostro amico che, intrallazzando, hanno avuto un aiuto che, in parte, esce anche dalle nostre tasche.
operaio in cassa integrazione
17 nov 2008 - 18:26 - #44no ale, anzi, in nun mondo che premia il distacco e il cinismo il tuo modo di vedere le cose mi intenerisce! se hai meno di 18 anni non cambiare mai, se sei fra i venti e i trenta dimmi dove abiti che ci sposiamo;-)
giaserg
17 nov 2008 - 18:29 - #45O forse sono vogliono approfittare dei rubinetti aperti per alitalia, perchè a loro si e a noi no? si saranno chiesti in Fiat, che in Europa, giusto ieri si diceva che è il costruttore che ha perso di meno
nissan GT-R v-spec forever
17 nov 2008 - 18:30 - #46#49 anche se mi vergogno a dirlo ne ho meno di 18.Parlando di industriali che e pensi di montezemolo????
operaio in cassa integrazione
17 nov 2008 - 18:34 - #47x52
montezemolo non riesco a capirlo: da’ un lato si impegna veramente per le aziende che prende, dimostrando una grande passione (vedi la ferrari) dall’altro anche lui specula muovendo denaro e basta.
in sostanza non riesco a darti un giudizio
stefano70
17 nov 2008 - 18:36 - #48Auto: Germania, no salvataggio - ANSA - Lun 17 Nov, 17:18
(ANSA) - BERLINO, 17 NOV - Il ministro delle Finanze tedesco, Steinbrueck, ha escluso la possibilita’ di aiuti statali generalizzati per il settore automobilistico.In vista dell’incontro tra il governo ed i vertici della Opel (gruppo Gm), fissato per oggi, il ministro ha spiegato al tabloid Bild che ‘un programma economico di emergenza per l’intero settore automobilistico non ha senso’ ed ha sottolineato che ‘lo Stato non puo’ sostituirsi al potere d’acquisto privato e che non e’ responsabile degli errori del settore’.
CHE CI SIA QUALCOSA DA AGGIUNGERE ? SI , DOVREMMO IMPORTARE IN ITALIA QUESTO MINISTRO DELLE FINANZE.
nissan GT-R v-spec forever
17 nov 2008 - 18:37 - #49#53 almeno a datto un contributo importante alla ferrari e non è poco(la conosci la storiella della golf al semaforo?).
operaio in cassa integrazione
17 nov 2008 - 18:39 - #50x55
infatti a dimostrato passione e acume non comuni scegliendo dei valori e portandoli fino in fondo (cosa che fiat ad esempio non ha fatto con alfa e lancia)
me la dici la storia della golf?