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Nonostante il suo arrivo definitivo sul nostro mercato sia in programma per il prossimo mese di gennaio, sin da oggi è possibile ordinare la nuova Ford Ka presso gli showroom Ford del nostro paese. Le prevendite della piccola di Colonia iniziano allo stesso prezzo di listino di 9750 euro previsto per la prossima commercializzazione.
Con questa cifra ci si porta a casa la versione base motorizzata con il 1.2 70 CV abbinato alla trasmissione manuale con cinque rapporti. Se si è orientati invece sui diesel, bisogna mettere in conto un esborso minimo di 11.000 euro per il 1.3 TDCi 75 CV, cifra che sale a 11.750 se si desidera anche il DPF.
Per calcolare i prezzi dell’allestimento Titanium basta aggiungere 1250 euro ai prezzi riportati. In ogni caso, chi volesse approfondire, troverà qui il documento ufficiale con il listino completo (file .pdf).
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swerty92
14 nov 2008 - 18:28 - #1Madonna santa l’ho vista ieri e QUANTO è brutta!
Sproporzionata.
Già la Fiesta non mi piace assolutamente perchè ha uno stile forzato su un’auto di 4 metri (che infatti sta alla grande con Focus, Mondeo e Kuga) e questa invece che è una Fiesta schiacciata tra due camion di mattoni… Fa pena.
rosh..87
14 nov 2008 - 18:28 - #2simpatica!! e devo dire ke cmq anke sul fatto di design se la può giocare ad armi pari con la 500
frappa
14 nov 2008 - 18:32 - #3bravi…bella caxxata ke hanno fato alla fiat…
la 500 doveva rimanere un prodotto nostro e basta.
mo guardate ke sovrapposizioni ke si creeranno.
romapeppe
14 nov 2008 - 18:34 - #4Diciamo che se la vedrà con le altre del gruppo 107, Aygo e C1, che hanno perso parecchio in termini di stile con il restyling, che dietro hanno porte con finestrini apribili a compasso (!) e bagagliaio inesistente, con la Panda (validissima), la Fox (chi????), Agila (esp di serie, ottima mossa) e Cuore (enorme dentro).
Sarà una bella battaglia………però……..non toccate la 5oo, sarà pure sullo stesso pianale, ma……..per me è un’altra cosa.
n00b #666
14 nov 2008 - 18:36 - #5ma esiste in un colore “normale”?
p.s
qui la versione “Marlboro”
http://www.autoblog.it/galleria/big/ford-ka-parigi-2008/4
swerty92
14 nov 2008 - 18:36 - #6Secondo voi uno che voleva la 500 si farà minimamente toccare dall’uscita di questa KA?
Ma per favore…
E uno che vuole la Panda andrà su un’auto a tre porte e più piccola dentro?
YuBa*27
14 nov 2008 - 18:40 - #7Ma dentro si son bendati prima di disegnarla?
YuBa*27
14 nov 2008 - 18:41 - #8@3
sovrapposizione de che?
Per me sta Ka ha un po l’aria della sorella sfigata “tuttacicciaebrufoli”…
n00b #666
14 nov 2008 - 18:44 - #98
Come stile il “Kinetic” è decisamente troppo esagerato su una vettura così piccina..
tieni conto però che costa parecchie migliaia di euro in meno rispetto al “nostro” fenomenale Cinquino
YuBa*27
14 nov 2008 - 18:45 - #10@9
A me sto kazzo di kinetic fa kagare sempre e dovunque.
La Fiesta è brutta come poche (quei fari…), questa gli corre dietro…l’unica un po decente è la Kuga.
alfa_33
14 nov 2008 - 18:47 - #11Ka 1.3 TDCi 75CV cDPF + Titanium= 13.000€
Panda 1.3 Multijet 16v DPF Emotion MY 06 =14.700€
BORLA
14 nov 2008 - 18:52 - #12Preferisco questa alla Panda!
Comunque é Meglio la 500
Kimmi
14 nov 2008 - 18:55 - #13E’ solo una mia impressione, o le ruote sembrano veramente da 12″?
ruggy
14 nov 2008 - 18:58 - #14comunque secondo l’attuale calendario il prossimo mese è dicembre(essendo per ora novembre), non gennaio mio caro autoblog che con la grammatica spesso cilekki!!
HoOliGaNs
14 nov 2008 - 19:04 - #15ma scusate ma perchè bisogna dire ke è perforza brutta? solo perchè non è una ferrari?ma dai…a me personalmente sembra anke molto migliorata dalla prima versione…è una buona citycar e credo ne venderanno abbastanza soprattutto se le versioni non saranno poverissime…i costi oltretutto sono abbastanza ridotti se si pensa ke forse, e dico forse, con lo stesso prezzo si compera una panda.
BF-goodrich
14 nov 2008 - 19:04 - #16SPECCHIETTI DELLA BRAVO!!!!!!!!!!!!! NOOOOOOOOOOOOOO
HoOliGaNs
14 nov 2008 - 19:05 - #17@11
scusa non avevo visto ke avevi gia fatto il paragone con la panda!ehehe
n00b #666
14 nov 2008 - 19:06 - #1814
“cilekki”
come i Chupa Chups?
guido (la lambo)
14 nov 2008 - 19:09 - #19Il design non è male, sembra sorridere il davanti. Ma in tutto il resto l’auto manca di originalità: dietro mi ricorda molto la Corsa 3p ( soprattutto per il taglio dei finestrini), la plancia è quella della Panda e meccanica e motori sono del cinquino. Anche se come letto in articoli precedenti ha alcune accortezze in + rispetto al cinquino e il prezzo è inferiore.
BF-goodrich
14 nov 2008 - 19:10 - #20@18
Brutta forte sta KAKKA, secondo me la prima curva con quei gommoni cappotta, meglio la smart almeno è mercedes ahahah
Bears Do It Better
14 nov 2008 - 19:22 - #21@16
Cavolacci! E’ vero! Gli specchietti sono quelli della Bravo…
Bears Do It Better
14 nov 2008 - 19:25 - #22Cmq quoto Romapeppe @4, ma l’Agila non la metterei in mezzo: quella nuova è più un piccolo monovolume, stile Honda Jazz che non una citycar tipo Aygo.
Ovviamente la 500 è un’altra cosa, solo gli inglesi possono pensare che la Ka sia capace di mettere in difficoltà la piccola Fiat. Contenti loro…
U_U y
14 nov 2008 - 19:26 - #23secondo me rispetto alla vecchia versione è migliorata parecchio…mi piace anke il design…certo la 500 è più bella come estetica ma trovo ke in questa ford ci sia un ottimo rapporto qualità-prezzo.
KA mod.base=9.750,00€
FIAT 500 mod.base=11.150,00€
swerty92
14 nov 2008 - 19:33 - #24@23: ka versione base 4airbag no autoradio Esp 600euro
500 versione base 9 airbag autoradio con MP3 e ESp 100 euro…
RAYBANMAN
14 nov 2008 - 19:34 - #25BEH CRITICHE FIATTARE APPARTE IO IL MEZZO L’HO VISTO E PROVATO E HO ANCHE COMINCIATO A VENDERLO, A TORINO PER QUANTO RIGUARDA IL MIO GRUPPO (AUTHOS) ABBIAMO UNA QUOTA LANCIO DI UN CENTINAIO DI PEZZI GIA’ DA TARGARE E CONSEGNARE. LA PARENTELA CON LA 500 OVVIAMENTE E’ STRETTA, STESSO TELAIO, STESSI MOTORI, STESSA IMPOSTAZIONE DI BASE DI ALCUNI COMANDI MOLTO SIMILI ANCHE SU PANDA. PER QUANTO RIGUARDA LA TENUTA DI STRADA NN SO CHI E’ IL GENIO CHE HA DETTO CHE SI “RIBALTA CON QUEI GOMMONI” MA SI VEDE CHE NON HA MAI PROVATO LA VECCHIA KA CHE GIA’ NEL MODELLO BASE A LIVELLO DI TENUTA ERA UN GO-KART, QUESTA NE RIPRENDE LE ORME E AUMENTA UN PO’ LO SPAZIO INTERNO E SOPRATTUTTO LA SICUREZZA E LA TECNOLOGIA.
NEL PANORAMA DEL SEGMENTO SUB B SICURAMENTE FARA’ DEI BEI NUMERI COME SEMPRE GRAZIE AL RAPPORTO QUALITA’ PREZZO, NON E’ UNA SCATOLA CON LE RUOTE COME AYGO E SORELLINE, NON E’ LA MACCHINA DA FIGHETTI CHE AHIME’ E’ DIVENTATA (PIU’ CHE ALTRO PER I PREZZI) IL CINQUINO, E’ UNA VIA DI MEZZO PIU’ RAGIONATA SE VOGLIAMO.
SE QUALCUNO VOLESSE INFO, PREVENTIVI O MAGARI PROVARLA SU STRADA MI CONTATTI PURE VIA MAIL…
RAYBANMAN81@HOTMAIL.IT
CIAO CIAO
guido (la lambo)
14 nov 2008 - 19:50 - #26Concordo con # 24 ma gli airbag nella versione base della 500 sono 7.
romapeppe
14 nov 2008 - 19:50 - #27Ma qui non si vendono auto……va bene i pareri personali, però lasciamo fuori i recapiti personali……
Ah, cmq, mi permetto di non essere d’accordo su due cose:
1) la vecchia Ka non era propriamente un “go-kart”, era solo un’onestra citycar:
2) la nuova Ka non ne aumenta lo spazio interno, le misure saranno pressocchè simili e l’aumento di quelle esterne è solo per la sicurezza, non per l’abitabilità.
Saluti ;)
swerty92
14 nov 2008 - 19:54 - #28@29: in tutte le versioni sono 9.
Dipende da come si intende quelli a tendina. Essendo per posti anteriori e posteriori si contano come 4. quindi +2 frontali +2 laterali +1 ginocchia = 9Airbag. Per tutte, a partire dalla POP.
swerty92
14 nov 2008 - 19:54 - #29#28——–>#26
pittiplatsch
14 nov 2008 - 19:57 - #30@24
non diciamo cazzate, per favore: l’esp costa su tutte e due 250€
Gongus4life
14 nov 2008 - 19:59 - #31sicuramente meglio del water con le ruote che era la precedente…
pittiplatsch
14 nov 2008 - 19:59 - #32@28
la fiat stessa conta 7 airbag…
swerty92
14 nov 2008 - 20:01 - #33@30: L’ho comprata e ne saprò qualcosa…
la KA nei primi listini ufficiali contava 580Euro.
@32: Qua hai ragione, ho controllato. Ho preso a riferimento la 159 che ne dichiarava 9 comprendendo quelli a tendina posteriori.
Trazione Integrale
14 nov 2008 - 20:04 - #34@25
Critiche fiattare?
Esteticamente sarebbe capace di sbloccare l’essere più stitico del mondo.
E togli sto kazzo di caps-lock che per leggere il tuo commento ho perso già 3 decimi di vista.
pittiplatsch
14 nov 2008 - 20:06 - #35@33
nel listino allegato all’articolo l’esp costa 250€. sulla fattura della mia 500 comprata a febbraio ci sono 200€ per l’esp che nel fratempo (controlla il listino in vigore!) sono diventati 250€.
Trazione Integrale
14 nov 2008 - 20:08 - #36Ah comunque appena acchiappo TOFmondello gli faccio venire una crisi.
Ce l’ho sulle palle quel rincogl.ionito,che commenta solo per parlare di quel c.e.s.s.omobile di EX37camioncupè.
Trazione Integrale
14 nov 2008 - 20:08 - #37@28
Swertinho,sono 7 gli air-bag
Trazione Integrale
14 nov 2008 - 20:11 - #38Ho letto i commenti sul post della Phaeton e mi si sono rizzati i peli sul collo.
Quell’uomo è capace di irritarmi via web.
derek
14 nov 2008 - 20:13 - #39RAYBANMAN:al di là che quello che hai scritto sia condivisibile o meno di solito non si scrive in maiuscolo a meno che non si desideri urlare ma soprattutto non si fà pubblicità!
ALEXB$
14 nov 2008 - 20:53 - #40anche io vendo le ford e per me costa troppo, ma non me ne frega niente l’importante e’ venderla sopratutto in questi momenti…
jef
14 nov 2008 - 21:04 - #41750 euro per il fap è un furto, per di più su un’auto come questa che costa 10.000 euro, per cui l’incidenza è altissima (7,5%!). Sulla golf/A3 quando era optional costava circa 600euro ma sul 2000, questo è un 1300! Per il resto bellina anche se sembra una fiesta (molto bella) in taglia small
Trazione Anteriοre
14 nov 2008 - 21:05 - #42Veramente riuscita male…
BF-goodrich
14 nov 2008 - 21:12 - #43Questa è la vera Kakka
http://www.zercustoms.com/car-show/albums/userpics/10001/Ford-Ka-1.jpg
http://www.modifiedstreetcars.com/car_images/ford/Ford-ka-1696.jpg
BF-goodrich
14 nov 2008 - 21:15 - #44Lontano dalla Kakka di tutti i giorni, vicino a mamma fiat si ieri oggi e domani: http://autoitalianestraniere.forumfree.net/
BF-goodrich
14 nov 2008 - 21:19 - #45Supremazia tecnologica statunitense 1.3 TDCi 75 CV TUNZ TUNZ TUNZ!!!! AHAHAH
Ardospeed
14 nov 2008 - 21:36 - #46E’ la macchina della Bondgirl….che bella che è….(mica la macchina ovviamente..quella fa schifo!!!!)
swerty92
14 nov 2008 - 23:08 - #47@35: io l’ho pagato 100euro l’ESP ;-) Ora non so!
Cubo81
14 nov 2008 - 23:14 - #48Nel complesso è simpatica ma il posteriore risulta identico alla nuova corsa 3 porte (la mia macchina, quindi è stata la prima cosa che ho notato…) Cmq è bellerrima
Mr. jAcK
14 nov 2008 - 23:25 - #49Mlt carina in qst foto!perde mlt qnd s tratta d versioni base xò!!!
guido (la lambo)
14 nov 2008 - 23:45 - #50Volevo aggiungere al commento #19 questo:
Secondo Auto oggi (rivista di macchine) del 6 novembre 2008 la Ford ka a differenza del cinquino, che ha ottenuto il massimo voto nel crash test euroNCAP, la ford mira a raggiungere solo le quattro setelle. Motivi per lo più legati alla dotazione di serie della tedesca (4 airbag sulla tedesca contro i 7 sull’italiana). Questo non centrerà molto, perchè gli accorgimenti sono di un altro tipo, ma anche se la Ka costa di meno la nostra sicurezza non ha prezzo e secondo me è la Ford che deve aumentare la dotazione base di sicurezza.