Ormai si procede con il “copia-incolla”: la frase “Reflecting the financial and economic crisis” è diventata un tenebroso tormentone. Anche nel mese di ottobre (1.134.000 immatricolazioni) il mercato europeo dell’auto ha infatti registrato una marcata flessione, calando di 14.5 punti percentuali dai precedenti 1.327.000 veicoli.
Nel cumulativo, la diminuzione si attesta su un ben più onorevole -5.4% a 12.852.000 di vetture. La situazione dei singoli paesi è contrastante: se, da un lato, Francia e Germania accusano perdite nel mese, si difendono nel computo dei dieci mesi, mantenendosi in linea di galleggiamento; Italia, Gran Bretagna e soprattutto Spagna (il mercato, da gennaio ad ottobre, è calato di quasi un quarto rispetto ad un anno fa) guardano il duo franco-tedesco con invidia.
Analizzando la situazione dei marchi, gli unici a non piangere disperati sono Volkswagen (-6.9) e Fiat (-8.3), che diventa il quarto costruttore continentale. mentre anche Bmw e Ford riescono a comportarsi (poco) meglio del mercato. Da segnalare le positive performance di Lancia, Jaguar ed Audi (rispettivamente più 6.7, 19.5 e 3.6), mentre è sintomatico l’exploit di Dacia (+78.9 Punti percentuali).
Via | Acea (Grazie a bibo per la segnalazione)
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m!kko
14 nov 2008 - 13:18 - #1se la gente compra le dacia la situazione e grave raga…ma veramente…
n00b #666
14 nov 2008 - 13:24 - #2Lancia che registra una performance positiva?
allora la Delta vende.. non puo’ essere la sola Ypsilon a trainare il marchio..
giallolambostopped
14 nov 2008 - 13:28 - #3Si dai, cmq basta con ste notizie…voglio dire, sono deprimenti…già la vita è dura di per sè, eppoi basta guardarsi in giro per capire che è un momento di m..da, non ci serve qualcuno che ce lo ricordi di continuo…per favore….altre notizie please….per esempio gnocca e motori….
AndreaPe
14 nov 2008 - 13:35 - #4si va sempre peggio.
Ferrari FXX
14 nov 2008 - 13:42 - #5Noto con piacere che Fiat sta resistendo bene,in questi periodi di crisi!
Ottimo anche per Lancia jaguar e Audi.
frappa
14 nov 2008 - 13:51 - #6vabè siamo tornati ai livelli di 2-3 anni fa..
ormai la gente si è comprata le auto,ora aspettiamo il ricambio..
Ciccioformaggio
14 nov 2008 - 13:53 - #7Eeeehhh, caro giallolambostopped, anche a gnocca, siamo messi male….
Patrol
14 nov 2008 - 14:05 - #8La Dacia con la Sandero ha fatto centro poichè è un auto economica ma dalla meccanica valida e collaudata con una linea piacevole.
Da registrare il sensibile calo (-16%) di Alfa Romeo che inceve dovrebbe essere positivo dato il recente ingresso in gamma della MiTo. Forse è il resto della gamma che non vende.
Calo di vendite anche sensibile (-32%) anche per Maserati e Ferrari. Anche le auto di lusso accusano la crisi?
Forse il calo è da imputare alla Quattroporte che potrebbe ancora non aver consegnato le auto ristilizzate o comincia a subire la concorrenza.
Audi the best
14 nov 2008 - 14:08 - #9Come al solito, Audi ha il segno +
jef
14 nov 2008 - 14:09 - #10sarebbe bello anche vedere anche le classifiche europee dei singoli modelli.
Ad ogni modo complimenti a Lancia, effettivamente di Delta ne sto vendendo qualcuna in giro. Audi è senz’altro trainata dalla A4 che ne stan vendendo come il pane. In più sono sicuro che la Q5 farà il botto, è da agosto che molti l’han già prenotata a scatola chiusa.
The chemist
14 nov 2008 - 14:09 - #11Meglio, cosí é la volta che le case automobilitiche (sopratutto quelle che vendevano molto) inizieranno a trattarci come clienti e non a farci sentire come se ci stessero fancendo un favore a venderci la macchina.
O forse adegueranno un po’ i prezzi a nostro vantaggio, non trovo giusto che una vettura che in Giappone o USA costa 20.000 Euro qui da noi come per magia arrivi a costarne 40.000….
fa.8
14 nov 2008 - 14:10 - #12si dice che nel 2009 sarà ancora peggio…banfi diceva sono ”volatili per diabetici” ….
Patrol
14 nov 2008 - 14:13 - #13La VW, inceve, contiene le vendite ad un - 6,4% ( il - 6,9 % è per l’intero gruppo ) nonostante le consegne della nuova Golf non siano ancora iniziate.
Comunque la crisi del mercato dell’auto, secondo me, è dovuta anche a questa carrellata di notizie negative e da tantissima gente che conta che infonde pessimismo, per un loro scopo personale. Di conseguneza la gente si spaventa e rimanda l’acquisto dell’auto o di quant’altro. Magari in un contesto di ottimismo con il solito finanziamento tanta gente sarebbe incoraggiata nell’acquisto.
I-AM-THE-STIG
14 nov 2008 - 14:14 - #14E’ proprio nei momenti di recessione economica, di minore tendenza allo spreco, di maggiore oculatezza negli acquisti, che avviene la selezione ed emergono prepotentemente i marchi con il miglior rapporto qualità/prezzo, aldilà di mode, slogan & suggestioni…
AXE
14 nov 2008 - 14:24 - #15Patrol non bisogna guardare i dati del singolo mese, non servono a nulla, guarda quelli dei primi 10 mesi, maserati e ferrari nettamente positivi.
I-AM-THE-STIG
14 nov 2008 - 14:30 - #16#7 Ciccioformaggio
…parla ppe ‘tte, io sono ad un +2 su base mensile e +8 su base annuale.
Pippe escluse.
lancer evo
14 nov 2008 - 14:32 - #1715: stai parlando con Ferraglia…è inutile fare certi discorsi
lancer evo
14 nov 2008 - 14:35 - #1816 :DD
n00b #666
14 nov 2008 - 14:40 - #19Guardate che il mio commento #2 non voleva essere offensivo verso Lancia.. che pensate? :|
@go
14 nov 2008 - 15:04 - #20Dacia è l’unica con un significativo segno +. Mi sembra quindi chiara la situazione, ormai il costo dell’auto è fondamentale a discapito del lusso.
Berto90
14 nov 2008 - 15:05 - #21mi fa incavolare la gente come m!kko che criticano tanto dacia….ciccio forse te tu chai una bmw o un audi o forse un ferrarozzo bravo ma non tutti se lo possano permettere e quindi uno si accontenta di una modica dacia sandero che non è certo il massimo ma non è cero così malvagia e cmq costa poco(con 12.000 ti prendi quella un piu dotata e con l’impianto gpl già inserito)
KECH
14 nov 2008 - 15:28 - #229
Ma puoi dirlo…………..bmw invece???
FedExSunTiger
14 nov 2008 - 15:30 - #23Beh, sarebbe ora che fiat si DECIDA ad importare la linea in italia!!!!!!!!!!!!
Zelzibil
14 nov 2008 - 15:55 - #24Capisco lo stato d’animo di giallolambostopped #3, che non vorrebbe essere depresso, ma io personalmente (e parecchie persone che conosco) non posso permettermi di comprare nemmeno una Dacia Sandero, almeno per il 2008 e il 2009.
andrea092
14 nov 2008 - 16:01 - #25per fortuna che la lancia vende perchè ha puntato tutto sulla delta in attesa della nuova ypsilon,è alfa romeo che necessita di aiuto.
Shelby
14 nov 2008 - 16:02 - #26Nonostante sia un periodo di crisi, è importante notare che case come la Audi, che ha una gamma di auto costose, vadano a gonfie vele, dimostrando che se un auto è fatta bene la clientela c’è sempre; soprattutto con la bellissima Audi A4, veramente stupenda
Ciccioformaggio
14 nov 2008 - 19:12 - #27MMMHHH, diffido di chi si vanta troppo, the stig, PORTARE PROVE PLEASE!!
stern
14 nov 2008 - 20:13 - #28Questi dati riguardano solo l’area UE+EFTA (Islanda, Svizzera, Norvegia).
I dati completi (25 paesi europei+EFTA) arriveranno dopo.
Comunque il gruppo VW è quello che perde meno con Audi addirittura in progresso, Toyota+Lexus continuano a registrare perdite molto gravi (ormai è superata dai premium BMW e Mercedes-Benz).
FIAT si conferma il 6° gruppo europeo (non il 4° come indicato da p.a.fina).
Infine mi preoccupa la MiTo: Mini vende più di tutta la produzione Alfa-Romeo…
piervittorio
14 nov 2008 - 22:38 - #29In effetti c’ è un gruppo che cresce, ovvero il gruppo Renault, che controlla non solo Dacia, ma anche Nissan, che la graduatoria considera a parte.
Se sommiamo Renault (che da sola perde quote) s Dacia e Nissan (entrambe con crescita a due cifre percentuali), sia arriva ad un totale di 1.260.000 veicoli immatricolati nei primi 10 mesi del 2008, ovvero qualcosina meglio dello stesso periodo del 2007.
Tutti gli altri grandi gruppi, chi più chi meno, stanno soffrendo, ed alcuni non arriveranno a vedere la fine del tunnel.
guido (la lambo)
14 nov 2008 - 22:52 - #30Prima di leggere questo articolo ne ho letti parecchi dove c’erano dei piccoli rincari (Phenton, Kuga) e secondo me quello di aumentare i prezzi non è il modo migliore di far passare la crisi. Ci dovrebbero solo sconti.
guido (la lambo)
14 nov 2008 - 22:53 - #31Prima di leggere questo articolo ne ho letti parecchi dove c’erano dei piccoli rincari (Phenton, Kuga) e secondo me quello di aumentare i prezzi non è il modo migliore di far passare la crisi. Ci dovrebbero essere solo sconti.