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Il Salone di Los Angeles è ormai alle porte e i teaser della Ford Mustang GT si moltiplicano. L’ultimo scatto diramato da Ford mostra la coda dell’auto, regalandoci così l’ennesimo pezzettino di questo puzzle, per lo più ancora oscuro.
Finora abbiamo contato ben 11 (undici!) teasers. Ma quanto aspettano prima di farci vedere le foto “vere”?
Via | Jalopnik
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CarMiniE AssolutA
14 nov 2008 - 04:14 - #1bella cavolo.. questo dovrebbe essere l’ultimo teaster! lo zampino di giugiaro ha dato a questa auto un fascino a dir poco spettacolare
belzebù
14 nov 2008 - 09:11 - #2Bella auto di nicchia che piace a tutti ma pochi la comprano.
Detto ciò, Ford farebbe bene a dedicare maggiori attenzioni a quei modelli che che piaceranno mano ma che vendono molto di più e che possono risollevarla da una crisi grave.
l'americano
14 nov 2008 - 09:45 - #3BELLISSIMA…AUTO CHE IN USA VENDONO….MA IN EURO POCO….
Mauriziosat
14 nov 2008 - 10:10 - #4auto di nicchia un corno
SONO stato negli USA questa estate.
E’ pieno di mustang , ne vendono a vagonate.
Affittarne una cabrio costa meno che affittare una panda da noi
costa come una punto diesel.
siamo noi europei che ci facciamo fregare come allocchi e paghiamo una golf come fosse una rols
Zak
14 nov 2008 - 10:33 - #5Circa la meta’ delle sportive negli USA sono delle Mustang.
Ho avuto l’occasione di guidarne una il mese scorso, ed e’ stata un’esperienza veramente piacevole (peccato solo per il cambio automatico, che pero’ acquista molto senso sulle highway di quelle parti).
Devo dire anche che come consumi mi aspettavo molto peggio, vista la motorizzazione e il tipo di macchina.
cisiorizzo
14 nov 2008 - 14:16 - #6sono troppo curioso di vederla… basta farla leggermente più slanciata dell’attuale e sarà perfetta…
Michele G.
14 nov 2008 - 15:01 - #7ne ho provata una recentemente v8, bella un bellissimo rumore, un rumore coinvolgente, un sound divertente, gran bel rumore….
frontale a parte il resto è un pò plasticoso. il motore spinge per modo di dire, il cambio è lento, la tenuta di strada è insomma non come siamo abituati noi. l’interno è scandaloso con una posizione di guida che non mi piace.
comunque anche se ha più difetti che non pregin è un auto estremamente affascinante…sarà il nome, sarà la ginta dello stupendo muso il rombo dell’8 cilindri….
ogni tanto ci penso, da noi se ne trovano molte a pre zzi che partono da poco più di 20000 euro….
certo la manutenzione…
BORLA
14 nov 2008 - 16:23 - #8Splendida!
Dopo la Mustang di adesso sono veramente indeciso su cosa prendere, resta il fatto che sara una Muscle di sicuro!
Mustang Owner
14 nov 2008 - 16:37 - #9@ Michele:
Sei sicuro di averla provata veramente?
A me le tue sembrano le tipiche frasi fatte di chi invidia le auto americane…barconi, vanno solo dritte e cavolate del genere…
Il motore non spinge??
0-100 in 5.6 secondi…prestazioni da supercar, peccato che non lo sia e che costi come una golf…eh, quella tira eh?
Interni scandalosi??? ma ci sei entrato o ti fidi delle solite dicerie?
Finiture cromate, plancia con frontale in alluminio lavorato, interni in pelle, volante con finiture in alluminio….al prezzo di una grande punto sportiva…
E poi, posizione di guida che non ti piace???
Se tu ci fossi davvero entrato avresti anche scoperto che il sedile è regolabile in altezza e anche inclinazione della seduta…non parlo dello schienale eh, di tutto il sedile che è completamente orientabile in ogni direzione.
Su una cosa hai ragione, il sound del V8 è stupendo….al prezzo di un 4 cilidri diesel europeo puzzone strafatto di turbo che consuma tanto quanto e che tira un decimo….con il turbo…
Ponch
14 nov 2008 - 16:49 - #10sembra bella…. chissà che tolgano il ponte rigido al posteriore che è scandaloso.
@ Mustang owner
non è che in america costano poco solo la Mustang , per esempio una 350Z viene sui 20000 eruo e dovendo sceglier tra le due….
Mustang Owner
14 nov 2008 - 17:55 - #11@Ponch:
La 350Z base 3.5L in USA costa 29000$
La Mustang base 4.0L 19000$
La Z GT 37000$
La Mustang GT 28000$
Mustang GT Torque: 300 hp e 320 lb.-ft (non spinge proprio eh!?)
Nissan Z GT:306 hp e 268 lb-ft
La Challenger, altro capolavoro, ha nei vari allestimenti gli stessi prezzi della Mustang.
La Nissan Z è bella, nulla da dire, ma anche in questo caso si stanno confrontando 2 auto di livello diverso con uno scarto di ben 10000 dollari e qui in Italia anche di piu’…e la Mustang ne esce a pari merito come prestazioni!
Se poi il paragone lo fai con auto europee ad esempio la blasonatissima Golf GTI o R32 hai da una parte le WV che costano 30-40000Eu circa con prestazioni nettamente inferiori ad una Mustang GT o challenger R/T che con il cambio costerebbero quasi la metà di una R32 (e cioè 20000Eu circa) e con un importatore onesto spenderesti comunque meno…(28000 circa per la GT).
Eh, pero’ la golf ha gli interni piu’ belli eh!
Michele G.
14 nov 2008 - 19:14 - #12@9
mustang. certo che l’ho provata. non parlerei altrimenti. una v8 nera del 2006 con interno in similpelle nera. propietà di un concessionario amico della mia zona, in vendita a 32000 euro trattabili. io sono abituato a guidare auto europee. non ho detto che le americane non mi piacciono. anzi. scrivo qua dentro dalla nascita del blog a differenza di altri, provo auto, scrivo articoli per il blog, a differenza di altri, quindi non sono certo quello che dice per sentito dire. vai a vedere le prove di jaguar xkr, 599 e visita a maranello, iveco massif, sono stato a vallelunga all’audi day, mandato da autoblog, vai a cercare le mie prove di tutte le mercedes amg e slr… hai sbagliato persona per la solita “scrivete per sentito dire”. penso di avere messo il sedere su ogni auto in circolazione, tranne lambo e corvette. le mie sono impressioni soggettive. ma che la mustang sia un plasticone è oggettivo, tanto quanto che la tenuta di strada non è paragonabile per mole e peso alle auto da 5,6 secondi europee. per tua informazione non ho una golf ma una z4 3000 e quindi capisci che auto sono abituato ad usare tutti i giorni, (posto guida stupendo, maneggevolezza tenuta e stabilità). odio il diesel, e non ho mai avuto un auto diesel.