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Uno per tutti, tutti per uno: la mentalità tedesca si evolve passando dalla diffidenza alla collaborazione nel tempo in cui viene realizzato un render. Secondo quanto riporta Auto Express, Audi e Porsche avrebbero avviato una partnership con cui proporsi come fronte unico nel segmento delle sportive. Chi per aumentare le economie di scala, chi per rimpolpare il listino: entrambe tirano acqua allo stesso mulino.
La tanto strombazzata R4, coupé e spider, disporrà di un piattaforma con trazione posteriore e motore nel mezzo, utilizzata anche per le future Boxster e Cayman. La “mediocrità” della TT, quindi, sarà un lontano ricordo. Non del tutto, però: i motori 2,0 turbo e, soprattutto, 2,5 sovralimentato della generazione attuale verranno proposti anche sulla “erre-quattro”, attesa nel 2011.
Lo step successivo è rappresentato dalla R6, avversaria designata della prossima Jaguar C-XE. Proprio con questo modello, la rivista inglese lascia insoluto il dubbio principale: Porsche non nutrirà timori per l’incolumità della 911? La risposta potrebbe non essere così scontata.
Nessuna valutazione coinvolge in maniera diretta la R8, non disturbata e nemmeno infastidita dal V12 diesel: il 6,0 da 500 cavalli verrà infatti proposto sulla R10 (il nome non è casuale), uno stratagemma commerciale studiato per lasciare immacolato il nome R8 (da cui deriverà in tutto e per tutto).
Via | Motorauthority (Grazie a Bugatti&91 per la segnalazione)
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Roberto facchinetti
13 nov 2008 - 13:50 - #101Yuba… Quante cazzate che spari…
Benzo
13 nov 2008 - 13:58 - #102è la prima volta che abbiamo l’ultima parola su yuba abbiamo trovato il modo per non farlo più sparare a c@zzo su audi!!!!
micheclb
13 nov 2008 - 14:01 - #103Questo è un giorno glorioso eheheheh grande Benzo !
Devil Ibiza
13 nov 2008 - 14:10 - #104Sinceramente a me la linea X della BMW fa veramente defecare, altro che leccare i baffi..su una scatola ci finirò solo al mio funerale e la pagherò sicuramente meno!
I gusti non li discuto ma “auto” (se così si possono chiamare) come i SUV oppure simil-bidè tipo 500-A2-New Beetle e scatolette da forme cubiche non mi attirano per niente..di BMW salvo giusto qualche modello tipo la M6 e la 335i..per il resto non sbavo certo per le auto che dentro sembrano rimaste ai tempi di Derrick..idem per alcune Mercedes..un mio amico ha la Mercedes SportCoupè che come linea è davvero bella, però gl’interni non mi hanno soddisfatto più di tanto..sono piatti, freddi e squadrati…non di scuto le doti tecniche e i vari optional ma esteticamente non mi ci trovo!
Questo render della R4 sinceramente non mi guarba tanto, preferisco di gran lunga l’estetica attuale della TT, molto più elegante, raffinata, parsimoniosa e proporzionata..la TT è l’auto per me e altro che “Understeer” ..mi sa che non l’avete mai provata la nuova! ;-)
Ferrari FXX
13 nov 2008 - 14:16 - #105Un futuro proiettato verso sportive VERE!
brava Audi
themozz
13 nov 2008 - 14:19 - #106beh da Bimmer non posso che dire quest audi mi piace molto più di altre!! almeno nel disegno, poi si vedrà
Audi the best
13 nov 2008 - 14:24 - #107Quando la fà la Bmw una vettura come la R4?
questa qui, rende banale anche una Z4,perchè è la rivele della Cayman!!!!
non della Z4
della CAYMAN!
themozz
13 nov 2008 - 14:26 - #108@107: hai qualche problema? nessuno ha detto che è brutta, anzi
Audi the best
13 nov 2008 - 14:39 - #109°108
mbè
chi ti ha nominato?
Audi the best
13 nov 2008 - 14:42 - #110Quoto Omar!
La R8 si porta dietro tutta la produzione Bmw!
ed è vero!!!!
ahahahaha
w l’X6
X360
13 nov 2008 - 14:42 - #111Se la fanno bella questa r4 me la compro
Ektor Baboden
13 nov 2008 - 14:46 - #112In pratica, come se facessero un’ Alfa Romeo con meccanica Maserati.
No aspetta un attimo…
Audi the best
13 nov 2008 - 14:48 - #113°112
in questo caso solo il pianale però
Federico.
13 nov 2008 - 15:13 - #114per la casa tedesca si usa dire “economie di scala..”
per l’Italia si usa dire “ha il motore e talaio fiat..” (spesso in modo molto dispregiativo)
se non fosse per le “economie di scala” non avremmo mai avuto l’alfa 8c!!!
per far concorrenza a TT e porsche, servono V6 italiani, da montare sia su alfa, che su maserati, speriamo anche sulle Lancia prima o poi!!!
Rav
13 nov 2008 - 15:16 - #115La TT è mediocre? allora io ho il gusto dell’orrido XD Chi dice che è una Golf Coupè coi prezzi alti farei notare la Scirocco… è più bella quella per caso?? Comunque per il nome io avrei lasciato TT, a sentire R4 mi viene in mente la vecchia Renault più che una sportiva Audi =)
Ardospeed
13 nov 2008 - 15:33 - #116Spero tanto che la faccino!!!!!!!!!!!!!!!!
Michele G.
13 nov 2008 - 15:48 - #117bene, finita la festa anche in casa porsche. abituiamoci alle prossime che saranno come la tt, che sarà come la futura golf, che avrà il pianale della leon della prossima generazione…e cosi via
attenzione, non stiamo parlando di prodotti non validi, ma la condivisione a mio parere toglie fascino ed alcune volte giustificazione a maggiori spese di un marchio rispetto ad un altro.
Passion
13 nov 2008 - 16:17 - #118Qualcuno se non si da una mossa…la pacchia l’è finita!
Si mette male per BMW a giudicare da questa notizia,almeno per quanto riguarda questo settore.E questo è un gran peccato.
Vabbè ma loro sono impegnati nei tettini rigidi ripiegati, nei suv,nei sac,nei pas e nelle loro corrispettive versioni M.Ci volevo io in direzione BMW!Vuoi fare i SUV?Falli pure ma non cancelllare prodotti che ti competono!
Passion
13 nov 2008 - 16:19 - #119@OMAR:al balocco la S5 le prende dalla 330d.lo sai si?
Passion
13 nov 2008 - 16:25 - #120@OMAR:in ogni caso ti do la ragione riguardo quello che dici che Audi sta tirando e che ha messo la freccia..
AN_BMW
13 nov 2008 - 16:47 - #121per BMW è sufficente un 330d o 335d, se proprio si vuole esagerare, per far impallidire un’Audi S4 o S5……nn hanno neppure bisogno di scomodare una Msport! Qs è superiorità B M W!! Hai ricevuto il mex Audi the best???? sperem
AN_BMW
13 nov 2008 - 16:50 - #122e poi scusate, cominciamo a vedere se la fanno così….esattamente così!!! vero Omar…..nn è che succede d nuovo cio’ che è successo per la A5…..ossia una delusione massima rispetto alle immagini che giravano fino a pochi mesi prima???? mah???? ocio….nn mi sembra affatto un brutto prodotto, ma sicuramente inferiore anche nelle vendite rispetto alla 3 coupe’….giusto?? ben al d sotto delle aspettative….ocio…..
lamboman
13 nov 2008 - 18:38 - #123a volte non capisco come la gente in questo blog continui ad essere così ottusa.
e yuba ne è l’esempio lampante.
critica audi e poi si fa grande dicendo che alfa non farà mai suv…
bè certo alfa è il marchio sportivo per eccellenza vero?
dimmi solo un’alfa in listino che sia sportiva.
il problema è chealfa non fa suv perchè ancora deve iniziare a fare auto vere…
l’alfa in listino ha una punto(mito) la 147(l’unica che si salva anche se ormai si vede che è vecchia) una vectra(159) una vectra coupè(brera) una vectra spider(spider) e la gt(anche quella si salverebbe se eravamo ancora nel 2001).
per non parlare dei motori…i più buoni sono diesel quando da un marchio “sportivo” come alfa dovrebbero essere i benzina…
ah però c’è quel 3.2 che è la fine del mondo per voi alfisti…
alfa non è altro che la vergogna dell’italia e a voi rode e anche molto questo successo che sta riscuotendo l’audi in tutto il mondo e vi rode anche il divario che si è crato tra i 2 marchi a favore di audi che anno in anno non fa altro che aumentare
Ferrari FXX
13 nov 2008 - 19:03 - #124Passion
13 nov 2008 - 15:19 - #119
come può essere?
se le prestazioni della S5 sono uguali a quelle della 335i?
Passion
13 nov 2008 - 19:41 - #125@FXX:gia come può essere che una tts sta poco ditro su quella pista a una M3?
Ferrari FXX
13 nov 2008 - 20:31 - #126Passion
13 nov 2008 - 18:41 - #125
Assetti.e vetture differenti,
la TT ha un passo più corto,il motore ricco di coppia anche a bassi giri,e la trazione integrale non permanente,che cmq riesce a lavorare bene.
infatti sulla pista di top gear la 500 abarth va meglio di una lotus elise.
KECH
13 nov 2008 - 22:04 - #127questa R4 mi piace davvero…..nient’altro da dire…………anzi si
yuba il solito pagliaccio fai davvero ridere………ronald
KECH
13 nov 2008 - 22:06 - #128La TT è una grande auto,capisco chi la può criticare x la line a xchè può piacere o meno ma la meccanica è superba e lo ha ampiamente dimostrato…………….e chi dice la solita roba della golf=tt è il solito ignorante…………….non capendone un tubo di auto
Architetti
13 nov 2008 - 22:53 - #129Whow, altro che TT!
C’è un po’ di Porsche in questa R4
Architetti
13 nov 2008 - 22:55 - #130#48 Si vede nonconosci molti tedeschi. Sopratutto non conosci i bavaresi. Per dire che non fanno Auto per passione….
KECH
13 nov 2008 - 23:02 - #131grandi raga(Benzo,michele.clb.Devil Ibiza,Audi the best,Architetti etc……..) ho letto i commenti e mi trovo pienamente daccordo…………ovvio………ancora non capiscono(i bimmer) che AUDI non fa più le A2(es) e la bmw solo le Tp paura quali(lo ammetto) le M3……….ma AUDI sta proponendo in tutti i segmenti di mercato auto straordinarie dalla linea,contenuti,qualità e non ultimi(guida e divertimento il punto debole qualche anno fa),di prim’ ordine e adesso superiori a MB sia che a bmw………….
ps yuba fai ridere…….
Matt McRae
14 nov 2008 - 00:24 - #132Ognuno giustamente deve dire sempre la propria idea, ma basta cazz con questi stereotipi e cacchiate varie…per tutti quelli che sparano m.e.r.d.a. sull’Audi, ma lo vedete in che stato si trova la BMW, che vende suv ormai per nn chiuder bottega o andate sempre in giro con queste popò di fette di salame sugli occhi?!?? LOL …E poi hanno il coraggio di dire sportività e tp…si, ma per cosa? Per andare a caccia e a far funghi vero? Ah sisi, allora sì, con tutti ’sti X!… . XD LOL
Architetti
14 nov 2008 - 03:14 - #133Che BMW sia in difficoltà rispetto ad Audi, nel segmento A4, lo dimostra il fatto che BMW imposta, almeno qui in Svizzera, le sue strategie di marketing, ma anche quelle generiche di produzione su Audi: per cui nuova A4 > restyiling Serie 3, Adeguamento dell sistema di controllo media (pomello-joystick, che BMW aveva lanciato) a quello di Audi e anche dell’interfaccia grafico all’Audi MMI, lanciamento di una linea “sportiva” copiata dalla S-Line e Quattro Gmbh di Audi, poi un’insistenza, in un paese alpino, a promuovere l’X-Drive per far vedere che le BMW possono girare anche sulla neve in tutta sicurezza…..
BMW inegue, Audi è leader, anche di vendite, e chiaramente, nel segmento A4!
Devil Ibiza
15 nov 2008 - 03:03 - #134La 500 ha “girato” meglio di una Elise semplicemente perchè il tempo l’Elise l’ha staccato sul bagnato! ;-)
@114
spero che per i “V6 italiani” non intendi dire gli Holden attuali perchè fanno defecare anche i maiali da tanto sono lenti e in più il pianale ci mette del suo con giusto quei 300 kg in più che non ci dovrebbero essere!!
Da notare che la Brera ha preso 6 secondi (5,5 sec) di distacco dalla TT sulle stesse ed identiche condizioni nella pista di Top Gear e in più ha dato evidenti lacune se si parla di doti pistaiole..sottosterza da far paura!
Cmq l’Italia per spingere le auto ha sempre chiesto una mano ai “crucchi” infatti Abarth non credo sia stato abruzzese…hihihihi
Architetti
15 nov 2008 - 06:04 - #135#134 hhihihhihi, daiii, guarda che in realtà si chiamava Carlo Concetto Salvatore Abarti ed è solo perché era calabrese che tutti, a casa sua a Reggio Calabria in dialetto pronunciavano il cognome “Abarth”….
Devil Ibiza
15 nov 2008 - 13:35 - #136Hahahhahaha..oddio..rotoloooo…hahahah!!
Architetti
15 nov 2008 - 15:26 - #137Anzi, lo chiamavano:
Abbarth (quello delle 750SS preparate ccuorsa con fotociellule)
Devil Ibiza
15 nov 2008 - 20:54 - #138…con benzina 98 otteani con peberongino di Soverahto…ahhahaha
desmoinside
17 nov 2008 - 01:14 - #139L’Audi in foto è una fig@ata,bella quanto l’r8….che poi secondo me è la più bella auto oggi in vendita….
niktrentadue
28 nov 2008 - 19:40 - #140questa si che è una idea per una signora bene, un imprenditore o un professionista che devono forzatamente girare in città o andare a fare la spesa e la super cafonata della r8 viene decisamente sottomessa da questa r4 utile anche ad altre cose oltre che a mostrarsi in giro in un paesello sfigato
fdetomaso
11 gen 2009 - 10:11 - #141La linea è molto accattivante però non mi riesce a suscitare tutto sto entusiasmo…
roci
31 dic 2011 - 02:40 - #142siete proprio dei pezzenti :-) tt tts ma lo volete capire che l audi e’ un auto dei poveri .. non parliamo delle tt che si atteggiano con gli amici e dicono la mia auto e’ integrale …. integrale?? sta ceppa.. ha il torsen giunto viscoso si aziona solo quando la stabilità inizia a mancare quindi in parole povere come voi l auto e’ un traz anteriore con motore anteriole bella distribuzione dei pesi l audi…. complimenti 70 avanti e 30 dietro dai