Leggi tutti gli articoli per seat leon
Più potente della FR, più cattiva della CupRa: eppure si colloca a metà strada fra le due, ostentando una sportività quasi sfacciata. Seat presenta il nuovo allestimento Linea R, dedicato alla Leon nelle motorizzazioni TSI da 1,8 e 2,0 oltre al 2,0 TDI.
Le modifiche destinate alla carrozzeria sono pressoché limitate agli squarci nei paraurti, anteriori e posteriori, ed all’incremento dell’arroganza stilistica: i cerchi Supercopa da 18 pollici soddisfano appieno il loro dovere. Nell’abitacolo, invece, spuntano gli immancabili inserti in alluminio, i sedili in pelle e le targhette destinate a ricordare l’irriverenza della propria hatchback.
I tre propulsori disponibili hanno il merito di offrire diverse gradazioni di cattiveria: con il 1,8 TSI da 160 cavalli ed il 2,0 TSI da 200 si bruciano i cento all’ora rispettivamente in 8,0 e 7,2 secondi, mentre il 2,0 TDI da 170, disponibile con il solo cambio manuale a sei rapporti (le benzina possono adottare il DSG, consuma solo 6 litri di gasolio per cento chilometri.
Via | World Car Fans
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(13 Voti | Media: 3.46 su 5)
Bears Do It Better
12 nov 2008 - 12:30 - #1 (nascondi)A me le Seat fanno venire il voltastomaco.
Di tutti i marchi europei è sicuramente quello più cafone e burino.
neldubbioaccelero
12 nov 2008 - 12:30 - #2…mah, non mi convincono! Troppo elaborate esteticamente, ma manca sostanza nel motore! Solo 200 cv per il 2,0 TSI e 7.2 sec. nello 0/100 km/h??? Speravo in un motore un po’ più aggressivo dato la concorrenza spietata con motori un po’ più potenti (tutte sui 220cv)…
Liuchi
12 nov 2008 - 12:31 - #3mi pareun tantino tamarro come look, soprattutto se montato su una macchian che col tdi ha 140cv…mah…
YuBa*27
12 nov 2008 - 12:31 - #4 (nascondi)Un kit bello e di buon gusto.
Altro che quella tamarrata assurda della punto Abarth, la classe vag non è acqua.
YuBa*27
12 nov 2008 - 12:33 - #5Troppo glamour poi l’alettoncino
lukedema
12 nov 2008 - 12:35 - #6Tamarrissima, già la Leon di suo non è il massimo, poi con questo kit estetico….
Auto emociòn…a me fa venire il mal di pancia, se son emozioni queste…
Oldo
12 nov 2008 - 12:40 - #7A mio parere è una gran mezzo..
YuBa*27
12 nov 2008 - 12:52 - #8@6
Invidia
Lupin_82
12 nov 2008 - 12:56 - #9C’è troppo divario tra la cattiveria estetica e l’opacità del motore…cmq sempre meglio della punto abarth
Ei@
12 nov 2008 - 12:59 - #10Ma che truzzata han tirato fuori?
Ma poi avessero un senso tutti quei buchi…
Secondo me e’ da internare completamente l’ufficio design e progettazione della Seat.
non c’e’ limita la peggio.
C’e un lato positivo, con questa i vari tunner possono solo migliorarla(e ho detto tutto)
gigiturbo
12 nov 2008 - 12:59 - #11tamarra? meglio! io ADORO le auto che vengono definite “tamarre”, il miglior rimedio contro la depressione dilagante dell’auto-understatement grigia metallizzata e con le forme smussate assolutamente OMOLOGATE e senza spunti di personalità…ed il miglior smacco da dare al popolo di piatti conformisti che le guidano ;-)
poca sostanza nei motori?? 200 CV e 300 Nm di coppia vi sembrano pochi??? ma che, guidate tutti zonda F o koeniggsegg CCX???
e cmq si tratta come al solito dell’aerokit offerto in opzione già da qualche anno sulle leon…adesso lo fanno diventare un’accessorio “di serie”! comqunque, se volete associarlo a “motori di maggior sostanza” potete sempre ordinarlo sulla cupra R…anche se effettivamente ai pilotoni che commentano su autoblog 240 CV appariranno un pò troppo pochi :-P
noto invece ancora con grande dispiacere che la TDI da 170 CV non viene offerta in vendita con il DSG…male, molto male!
VAG uber alles!
12 nov 2008 - 13:01 - #12YuBa
no no,io invidio solo l’Ibiza nuova, quella è davvero cattiva…
YuBa*27
12 nov 2008 - 13:05 - #13@12
Fai bene, l’ Ibiza è una garanzia di sportività (top di gamma il 1.4tdi) e qualità (gruppo vag, quindi meglio di bmw).
E poi tener dietro un’F50 non ha prezzo.
Per tutto il resto,c’è mastercard
YuBa*27
12 nov 2008 - 13:06 - #14@11
questa non è “un’auto che viene definita tamarra”, questa è una truzzata immonda,è oggettiva la cosa.
VAG uber alles!
12 nov 2008 - 13:09 - #15Questa è la versione sportivegiante della Golf V, chi vuole la cualità VW ma la sportività spagnola si prende questa BOMBA di Seat Leon!
E comunque sulla base dell’Ibiza verrà fatta la nuova POLO, pregio assoluto nel suo secmento!
Aspeto la Polo GTI, poi le varie Fiat/Alfa, Peggiò e Renò pompate spariscono dal mercato
VAG uber alles!
12 nov 2008 - 13:11 - #16Yuba #4 e #5
Hai perfettamente ragione, ti do 2 +, non capisco perchè ti abiano dato i meno.
INNIORANTI!
DIABLODREAM
12 nov 2008 - 13:15 - #17Quoto gigiturbo! Non amo gli zingari che vanno in giro con la mercedes elaborata da truzzo, ma è innegabile che il panorama automobilistico italiano è piatto quanto il seno di Milla Jovovich, sopratutto per quanto riguarda la scelta dei colori (nero, grigio scuro, grigio chiaro, grigio canna di fucile, grigio antracite, grigio topo e adesso il bianco… ma solo perchè fa moda!). Sono pochi quelli che hanno la forza e il carattere (e le balls) di distinguersi scegliendo un colore più “vivo”.
Bears Do It Better
12 nov 2008 - 13:16 - #18VAG sei ironico vero? No, perché uno che scrive Cualità VW non può non essere ironico…
neldubbioaccelero
12 nov 2008 - 13:16 - #19…come si fa a dire che 200cv e 300 nm di coppia son tanti? Guarda il peso specifico della macchina e poi ne riparliamo! Le vero macchine piccole/medie sportive le facevano a fine anni 80 e i primi del 90…oggi risulterebbe vecchia e in molti casi “TAMARRA” ma 10 anni fa la mia R5 TURBO SPORT se la sarebbe mangiata questa SEAT da 200cv…
Vedendo che la concorrenza viene fuori con motori con 20cv in più e meno estremismo sull’estetica giudico questa SEAT una assurdità!!!!
VAG uber alles!
12 nov 2008 - 13:17 - #20Bears do it better
eh eh, in effetti adesso ce rileggo fa un pò ridere…
eh maè perche scrivo veloce e allora faccio erori
Ei@
12 nov 2008 - 13:19 - #21@11
e’ una tamarrata..
Perche’? Semplice se faccio dei buchi nella carrozzeria e’ per neccessita’ di raffreddare e far sfogare aria, ma qua sono pressoche inutili orpelli di dubbissimo gusto, insomma volgari.
Se a te piace, contento tu, ma come tu esprimi la tua idea gli altri la loro.
Per il discorso potenza non sono pochi 200 cv in senso assoluto, ma se mettiamo un abito cosi’ all’auto uno si aspetta un aumento proporzionale di cavalli.
Quidni si ritorna al discorso di prima che senso ha conciare una macchina cosi’ quando va come una normale?
@15
Speriamo che non esploda questa bomba xDXD
Scherzi a parte gia non e’ uscita la nuova ibiza sportiva, gia pensi alla polo….
Se la fanno come l’attuale stiamo belli che freschi.
(ma che pregio ha una macchina come la polo, sembra la Golf di chi vuole ma non puo…..)
YuBa*27
12 nov 2008 - 13:22 - #22@16
Mica tutti posson capire le battute, qua dentro poi.
VAG uber alles!
12 nov 2008 - 13:23 - #23Ei@
perchè dici che la Polo sembra la Golf di chi vuole ma non può?
Che ragionamento è?
Allora una Grande Punto è la macchina di chi vuole la Bravo ma non può, la 207 della 308, la Clio della Megane, la A3 della A4, la A4 della A6…
Se è come dici tu in pratica il 99% del parco auto mondiale è formato da auto comprate anche se in realtà si vorrebbe qualcosa di meglio…
reo85
12 nov 2008 - 13:24 - #24@19
c’è già la cupra che ha 240cv ed estetica meno “tuningzata”
YuBa*27
12 nov 2008 - 13:25 - #25@17
Quello è un problema del cliente non c’entra l’auto.
Perchè te sulle seat, oltre a nero e argento ci hai visto qualche altro colore?
PS: io mi stavo portando in box una fiesta viola,penzampò
Karl Benz
12 nov 2008 - 13:25 - #26#11
i motori sono quelli di serie…. è per questo che la gente si lamenta!!!
Son bravi tutti a mettere un alettone e buchi sparsi!! (quasi tutti, Seat infatti non ci è riuscita!!)
reo85
12 nov 2008 - 13:27 - #27cmq questa potrebbe essere la’uto ideale per quei giovani che alla fine non hanno i soldi per prendere al golf, ne quelli di mantenere una leon cupra.
allora prendo questa col 1.8 da 160cv già tamarrata per fare i fighi con gli amici e ai raduni.
tanto anche con 160cv si riesce a divertirsi un po’.
neldubbioaccelero
12 nov 2008 - 13:28 - #28@24: allora che senso ha questo 2.0 tsi da 200cv? è per quelli che vorrebbero la CUPRA R ma non possolo permettersela? E’ assurdo…anche golf faceva la R32 ma era ben lontana come concetto dalla GTI!!!
Karl Benz
12 nov 2008 - 13:28 - #29#23
rispondo sì alla domanda finale sottintesa!
Karl Benz
12 nov 2008 - 13:29 - #30#27
io la trovo brutta e sopratutto inutile!!
o la Cupra o il 2.0tfsi con allestimento di serie sportivo!!!
reo85
12 nov 2008 - 13:29 - #31@24
guarda il #27
neldubbioaccelero
12 nov 2008 - 13:31 - #32@27: involontariamente hai risposto in real time…stupendo!!!
Cmq non servono 200cv se poi leggi che la macchina pesa 1500 cv! La macchina sportiva nasce con un rapporto peso/potenza ridicolo proprio per sfruttare i cv al massimo! Almeno, in questo segmento è così…se poi uno mi parla di S4 o M3 o simili, allora cambia, come cambiano le potenze in gioco!!!!
Karl Benz
12 nov 2008 - 13:31 - #33mi sono accorto solo adesso che è una proposta della casa (tipo s-line o Msport)…vergogna seat!!
VAG uber alles!
12 nov 2008 - 13:31 - #34Karl Benz 29
Ma non è detto, e comunque penso che tutti noi vorremmo avere qualcosa di meglio di ciò che abbiamo, ma alla fine dobbiamo fare i conti col portafogli (penso io, poi non so voi…)
Era per dire che il ragionamento di Ei@ è una ca.ga.ta
Mi sembra che !
12 nov 2008 - 13:32 - #35Mi sembra un apessima operazione ti tuning truzzo ed antifunzionale.
Che senso ha una macchina così quando già esiste la FR e la Cupra?
reo85
12 nov 2008 - 13:34 - #36@30 tante auto hanno cose o allestimenti inutili.
chiaro che la cupra va + forte o le altre versioni siano + sobrie, ma diciamoci la verità chi dei clienti di auto sfrutterebbe appieno 240cv??? pochisia per capacità di guida, sia per il fatto che tra traffico e autovelox le possibilità sono poche.
allora per chi preferisce un’auto tamarrata con un allestimento esteticamente siml-racing e sa che + di 200cv non gli servono si può prendere questa con gioia.
YuBa*27
12 nov 2008 - 13:35 - #37@34
‘mazza che bella la golf truzza del profilo
Karl Benz
12 nov 2008 - 13:35 - #38sì belli i cerchi supercopa!! un immagine da ferma no?
YuBa*27
12 nov 2008 - 13:36 - #39@36
Certo che devi anche avere un bel coraggio per portarti a casa na roba del genere…
jef
12 nov 2008 - 13:37 - #40se a qualcuno sembra tamarra mica è obbligato a comprarla, io l’ho vista dal vivo con l’aero kit come questo (coi cerchi diversi) ed è veramente bella. Il problema è che è “seat” allora viene puntata come la VW dei poveri, quando messa così passa i 27.000euro…
YuBa*27
12 nov 2008 - 13:37 - #41@38
supercopa del nonno,autoemoecciù,salute.
VAG uber alles!
12 nov 2008 - 13:38 - #42YuBa
è un’Audi 50, mica una Golf, diamo a Cesare quel che è di Cesare per facore
YuBa*27
12 nov 2008 - 13:38 - #43@40
Pensa che culo
YuBa*27
12 nov 2008 - 13:39 - #44@42
Audi,golf, fa lo stesso.
lukedema
12 nov 2008 - 13:40 - #45jef
anche io l’ho vista dal vivo, una fantastica Seat Leon 2.0 TDI con questo pacchetto estetico, ti fa proprio girare la testa, dall’altra parte però!
reo85
12 nov 2008 - 13:40 - #46@32
concordo anche io che ormai piccole bombe come uno turbo o punto gt non ci siano +,
ma questa è anche una conseguenza del fatto che ormai l’auto (per legge) deve essere + sicura, con airbag, barre, elettronica etc….. e perchè deve essere + comoda (perchè il mercato lo richiede) quindi climatizzatori, servocomani, motorini elettrici etcc……
poi sono + grandi perchè devono avere + spazio (poi il fatto che si usi quasi sempre l’auto da soli non ci pensa nessuno)
ed ecco che le auto pesano quai il doppio rispetto a 15-20 anni fa.
poi i cavalli aumentano, ma grazie anche alle nuove norme anitinquinamento, il peso si fa sentire di +.
ormai le auto sono così, c’è poco da fare.
VAG uber alles!
12 nov 2008 - 13:41 - #47YuBa 44
no, non è lo stesso, la Golf è l’auto media per ecelenza, le Audi sono le AUTO PREMIUM per ecelenza
jef
12 nov 2008 - 13:44 - #48@45 bwhahahahah, sia chiaro, io non la comprerei mai,(con quei soldi 100volte la scirocco) dico solo che in fin dei conti non è così orribile, io l’ho vista nera e sicuramente era più fine che gialla o rossa. Se era marchiata Bmw tutti a dire “bella, davvero sportiva” (vedasi 120Msport)
sempre pi fora
12 nov 2008 - 13:49 - #49un po’ tamarra … ma bianca sec me nn sarebbe male
Al Stranz
12 nov 2008 - 13:50 - #50Così il target di VAG è finalmente soddisfatto integralmente in quel segmento.
Audi A3 per veri imitatori del papy con abbastanza grana ma poca voglia di guidare (e di vivere)
VW Golf per i ragazzi di oggi,quelli veri.Una macchina venduta insieme alla cintura di Gucci e le scarpe di Prada,ovviamente tutto made in Abdul
Ed ora finalmente la Seat Leon.Ci hanno provato in tutti i modi a farci piacere sta Altea ribassata e soprattutto a venderla come “Emocion” sintomo di vera sportività.Non ci ha mai creduto nessuno e così ora visto che la tecnologia manca e così anche la tecnica ecco smascherare l’arcano “Ok non vanno un çazzo i nostri prodotti però cerchiamo almeno di mantenere la nostra amatissima clientela di nicchia:i maghreb”.
Grazie VAG in tempo di crisi economica sei ancora in grado di farci sorridere.