Porsche Cayenne: volano le vendite dell'usato
pubblicato: martedì 11 novembre 2008 da Dr. Pianale
La Porsche Cayenne è stata l’icona di questi anni vissuti, un po’ in tutto il mondo, al di sopra delle reali possibilità economiche. Pur facendo storcere il naso a più di un purista per essere totalmente avulsa da qualsiasi prodotto Porsche precedente e per essere sorella della più umile VW Touareg, ha avuto l’innegabile pregio di riuscire a vendere tanto e a fare numeri e utili che, sostanzialmente, sono stati reinvestiti da Porsche nell’acquisizione del Gruppo Volkswagen.
Ma adesso c’è la crisi e non tutti, vista a stretta creditizia che tocca anche prestiti e finanziamenti, possono permettersi una Porsche Cayenne nuova che ha una gamma che parte al minimo da 54.000 Euro e finisce a 135.000 euro. Come fare ad ottenere lo stesso un veicolo che comunque, per un certo tipo di cliente, rappresenta un biglietto da visita?
La risposta è molto semplice e ce la fornisce AutoScout24, il più grande portale di acquisto e vendite di autovetture in Europa: il numero di Porsche Cayenne usate venduto nei primi 10 mesi del 2008 è già di tre volte superiore alle intere transazioni di tutto il 2007! Ovviamente tutto il comparto dei veicoli di lusso e SUV, usati quindi più abbordabili, è aumentato, ma di un più modesto 31%.
Insomma, forse le vendite del nuovo sono un po’ rallentate, ma la l”Effetto Cayenne” non accenna a diminuire e quindi, molti acquirenti che prima hanno fatto un po’ troppo la cicala adesso cercano di venderlo, ma subito vengono rimpiazzati da una nuova generazione di clienti che possono portarsi a casa un prodotto di gran moda e prestigio a partire da 30.000 euro che sono il prezzo di una berlina media.
Insomma, crisi o non crisi, il mondo continua a dividersi fra chi il Cayenne ce l’ha e chi no. Nel frattempo a Stoccarda se la ridono perchè da nuovo è una fonte di reddito come mai si era vista prima in Porsche, da usato un campione di immagine e di richieste.
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Gimbo007
11 nov 2008 - 20:32 - #1.
Neanche regalato!
.
giallolambostopped
11 nov 2008 - 20:35 - #2E adesso se lo comprano tutti, e poi ci mettono l’impianto a gas…che prendono pure il contributo statale….
frank poncharello
11 nov 2008 - 20:37 - #3gia per me tra virgolette era un pezzente ki si predneva il cayo 3.2, adesso quelli ke se lo prendono usato sono davvero l’icona del vorrei ma non posso.
bah saranno quelli ke han fatto il salto di qualità ke prima avevano la sorento (altro emblema del vorrei la makkina per farmi notare ma senza spendere)
Gimbo007
11 nov 2008 - 20:39 - #4.
Preferisco di gran lunga la Touareg, più sobria e senza fronzoli rispetto alla Cayenne. Il fatto che sia diventata un biglietto da visita e che il mondo si divide fra chi il Cayenne ce l’ha o non ce l’ha, beh, sono ben contento di non fare parte di questa categoria.
Mai visto che facce sulle Cayenne????
.
lupin3rd
11 nov 2008 - 20:39 - #5#2
aspetta che arrivi il diesel ; povera Porsche
GHEND
11 nov 2008 - 20:41 - #6io ne ho un paio usate da vendere!!!!!!!!!!!!!!!
se a qualcuno interessano!!!!!!!!!!!!!!!
ma questo annuncio mi sembra privo di fondamento
Gimbo007
11 nov 2008 - 20:43 - #7.
@Frank Poncharello
Ti quoto in pieno!
Io sono fra quelli che preferirebbero girare con una Golf col motore V6 3.2 (una Porsche col V6!!!!!) della Cayenne, piuttosto che con una Porsche motorizzata Volkswagen!
.
Gimbo007
11 nov 2008 - 20:44 - #8.
@Lupin3d
Diesel?????
Non dovevi pronunciare quella parola!
.
Subarista
11 nov 2008 - 20:46 - #9Che pregeria. Io lo prenderei coi copricerchi in plasticapregio.
lupin3rd
11 nov 2008 - 20:46 - #10@8
manca solo la versione a trazione posteriore così vedremo rimpinguare ben ben le flotte aziendali
Subarista
11 nov 2008 - 20:47 - #11Descrivere il Cayo in una parola: PREGIO.
Italian Style 007
11 nov 2008 - 20:50 - #12non è il caso di maledire i suv, possono piace o no, e ad alcuni possono essere più comodi di altre vetture. il problema è quando poi si fanno grosse caxxate tipo cayenne gts, turboS e tdi che rovina il marchio. per il resto ci può essere chi ha esigenze di una macchina grossa e la vuole veloce e di prstigio e allora si compra un suv. sulla panamera non mi esprimo finchè non la vedo dal vivo
Subarista
11 nov 2008 - 20:51 - #13Cambiato idea: lo prenderò color grigio disperazione coi cerchi in lamiera del 15″ e impianto GPL. Poi ci faccio mettere un bell’adesivo con scritto Audi Wannabe e un altro con scritto “Sei un barbun”.
nissan GT-R v-spec forever
11 nov 2008 - 20:51 - #14il cayene come dice la stessa porsche è stato la gallina d’ oro per loro,per questo hanno dato aumenti da 6000euro , ma ora stanno esagerando SUV,diesel,berline,4cilndri che sara la porsche più economica di sempre , non ditemi che all stesso livello di lamborghini e ferrari, e vi assicuro che non invidio uno con una porsche, e cmq state voi stessi distrugendo la tradizione porsche , quindio non fate le belve, perchè la gt-r va più forte non sara lei a distruggervi la tradizione sportiva perchè lo state facendo voi stessi.(sono sicuro che avro moltissimi meno)
maxxi
11 nov 2008 - 20:57 - #15Il problema vero secondo me è che al di là delle concrete disponibilità economiche si comprino certe auto non per passione ma solamente per immagine. si consideri poi che queste auto andranno anche mantenute. comunque la cosa triste è che l’auto non sia più un punto di arrivo, un regalo che ci si fa quando si raggiungono certi solidi traguardi economici, ma bensi’ un biglietto da visita. in poche parole, molto spesso, tanto fumo e niente arrosto
I-AM-THE-STIG
11 nov 2008 - 21:05 - #16Cayennerei-ma-non-posso…
Turinos
11 nov 2008 - 21:05 - #17Eppure il Cayenne (per come la vedo io) ha inesorabilmente lasciato il posto alla BMW X6 come automobile status symbol per eccellenza.
Secondo me è ormai al tramonto di una carriera che si è comunque rivelata piena di successi, anche se è stata una macchiana frutto di una mera operazione commerciale.
Ps: quoto frank, la 3.2 V6 è l’apoteosi del “vorrei ma non posso”, e sono certo che molti possessori di Cayenne “base” sono convinti di avere un motore Porsche sotto il cofano….
-stefano-
11 nov 2008 - 21:07 - #18per me porsche è caduta in basso,prima con il cayenne,adesso con la panamera è ciliegina sulla torta il diesel…………se il buon Ferdinand fosse vivo penso tutto cio non sarebbe accaduto è forse oggi porsche starebbe con meno soldi ma più passione
AleArturo
11 nov 2008 - 21:14 - #19Ah, “è” ed “e”: queste sconosciute…
Gente che scrive “ma bensì”, gente che non ha la minima idea della punteggiatura, ci stupiamo che ci sia chi compra un Cayenne e non lo facciamo pensando che nel 2008 ci siano ancora i quasi-analfabeti…
Il Cayenne è stata una mossa commerciale positivissima per Porsche, le ha permesso di fare utili a palate con una macchina che l’è costata poco essendo derivata dal Touareg, bruttissima e uscita proprio in mezzo al boom dei cassetton…ehm, SUV…
Il V6 3.2 come dicevo stamattina, non esiste più da quasi due anni, ma al suo posto c’è il V6 3.6l VR6 da 290cv della Passat, e presto ci sarà nientepopodimenochè: il diesel!
Ma non il V12 TDi da 500cv, nè il V10 TDi da 350cv, e manco il V8 4.2l TDi da 326cv, sarà l’esclusivissimo vùsei tidiai 3mila!
(_Lambo_The_Best_)
11 nov 2008 - 21:20 - #20Ecco adesso sempre più fighetti con il cayenne USATO
AleArturo
11 nov 2008 - 21:21 - #21Per una volta concordo con Turinos, al #17…
L’X6 è diventato l’icona ch’era il Cayenne e che dopo la sezione discendente della sua parabola, per un po’ è stato il Q7…
E’ grosso ma ancora più inutile di un SUV normale, che almeno in un X5 ci stai in 7, nell’Ics6 si sta come in Serie1 con in più che consuma quanto un Boing767, è ingombrante come una palazzina e ha l’aerodinamica della muraglia cinese…
Però con la trazione integrale xDrive con frizione lamellare a gestione elettronica puoi uscire di casa anche quando piove e scalare i marciapiedi, in più ne ho visti un bel po’ bianchi, non sembra mica un’ambulanza sportiva!
E’ vero che molti guidatori Cayenne V6 pensano di guidare un SUV con motore Porsche e non VW, com’è vero che tanti dei guidatori della prima Smart non sapevano che il 3cilindri che li spingeva fosse proprio originario di Weissach…
Turinos
11 nov 2008 - 21:27 - #22@Alearturo: per una volta eh… ;-) Comunque posso chiederti perchè sei sparito dal blog per molte settimane?
Lorenzo_Cooper_S
11 nov 2008 - 21:32 - #23Gallina vecchia fa buon brodo…. VW fa i soldi e Fiat vedi com’ è messa
AleArturo
11 nov 2008 - 21:33 - #24@ Turinos,
Sono stato impegnato e nell’ultima settimana del tutto fuori città…
In più, le persone con le quali mi interessava avere scambi d’informazioni e pareri, ho notato si siano allontanate insieme a me, mi annoiavo a leggere solo stupidaggini o commenti di incompetenti analfabeti come se ne trovano molti, da qualche tempo a questa parte…
Ho notato però, che ora la situazione è leggermente migliorata, si parla di ciò di cui si deve parlare e non ci sono più 700commenti inutili, ridicoli e rigorosamente OT in ogni thread…
lucaPUNTOebasta!
11 nov 2008 - 21:35 - #25Uno che la compra usata solo per l’immagine deve però mette in conto gli incredibili consumi!!!!!!!!!!
Lorenzo_Cooper_S
11 nov 2008 - 21:37 - #26#25 se guardi molte televendite commerciali di concessonari puoi vedere quanti venditori ti danno il pacchetto Cayenne v6 + impinato GPL.. lo tirano dietro….
E’ un po come comprare all’ outlet… vestiti di 5 anni fa
stern
11 nov 2008 - 21:38 - #27I prodotti di buona tecnica si vendono bene sia nuovi che usati, il Cayenne per quanto grande e ingombrante è un prodotto che ha fatto storia, ma sopratutto è oro puro visto il successo ottenuto.
Turinos
11 nov 2008 - 21:38 - #28@Alearturo: ah capisco… si beh effettivamente in molti se ne sono andati, e a volte il blog sembra deserto, però almeno si riesce a commentare in modo più serio adesso…
-stefano-
11 nov 2008 - 21:42 - #29solo che certe storie è meglio non ricordarle,senza nulla togliere alle qualità del cayenne.
Nik82
11 nov 2008 - 21:45 - #30Scusate l’OT:
Dr.Pianale, il tuo space sul Land Rover LRX è fermo al 28-3-2008 :(
Ma cosa si sa ad oggi della produzione di quest’auto?
HoOliGaNs
11 nov 2008 - 21:46 - #31io continuo a dire ke uno ke si compra la cayenne qualche soldino deve averlo, anche se usata è una macchina che ha dei costi notevoli di manutenzione….a partire dalla benzina, assicurazione bollo e varie…poi tanto di cappello se uno puo permetterersela…ma non bisogna spacciarla per un’auto al livello di tutti solo xke nell’usato si trova a 30 mila euro!
lucaPUNTOebasta!
11 nov 2008 - 21:48 - #32Vedrete quando si potrà aquistare usata la versione diesel;qualte ne venderanno!!!!!!!!
Medeaeurope
11 nov 2008 - 21:49 - #33Come ho sempre dichiarato i suv sono macchine tanto inutili quanto brutte…poi il cayo è propio un c.e.s.s.o sia d’estetica che altro….ma sin sà le mode vanno seguite e tanta gente si è infognata per comprare il bidone e ora si infognano per comprarsi l’usato
AleArturo
11 nov 2008 - 21:51 - #34Più che solo per immagine, credo che chi compri una vettura poco usata, aziendale o km0 faccia solo un affare…
Prende il più delle volte vetture appena rodate e slegate (anche a 30-40mila km, un V6 3.6l è ancora nuovo) e pur essendo a tutti gli effetti uscite ieri dalla concessionaria, le paga anche il 20-30% meno che da nuove…
Se non per auto molto esclusive come Ferrari, Lambo, Maserati o Aston, che comunque per via proprio dell loro esclusività mantengono quotazioni alte, prossime o addirittura pari al prezzo di listino per diverso tempo, per le quali si vuole avere il piacere di farsele cucire su misura, non penso sia una mossa geniale andare a comprare la macchina nuova, basta fare un giretto e si trovano buone occasioni…
Anche se, specie se non si portano auto in permuta, anche su vetture di fascia più alta i concessionari arrivano a fare sconti anche superiori al 10%…
Io, venduta l’M3 tramite un amico ho preso l’anno scorso la mia macchina ben accessoriata al prezzo base, con pochissimi km…
Non era come l’avrei personalizzata io (macchina nera-interni beige non mi piacciono nessuno dei due), ma ho comunque risparmiato un bel po’…
Lorenzo_Cooper_S
11 nov 2008 - 21:51 - #35#33 facesse Alfa o Lancia bidoni cosi a quest’ ora non credi ci sarebbe gente a casa
stern
11 nov 2008 - 21:56 - #36@ AleArturo
Al posto di M3 cosa hai preso ?
AleArturo
11 nov 2008 - 21:58 - #37Il 330i coupè dell’avatar…
Sono entrato in concessionaria per un 335i iper-personalizzato e su consiglio del mio portafoglio me ne sono uscito con un 330i aziendale…
LamboAndre
11 nov 2008 - 22:06 - #38che vergogna….il Cayenne è diventato uno status simbol e chiaramente chi per motivi economici non poteva comprarselo nuovo preferisce l’usato…questo modello di Porsche è caduto troppo in basso
Azurik_Mi
11 nov 2008 - 22:08 - #39Io spero solo un paio di cose: 1 - Che quelli che si compreranno questa macchina usata, abbiano una minima idea delle spese di manutenzione a cui andranno incontro. Sono stato per un periodo nel marketing degli pneumatici, ed ho avuto clienti che cercavano le gomme da 20″ di seconda mano (magari prese dal rottamaio mi chiedevano..) per il Cayenne, o non oso immaginare cosa potrà costare un cambio dischi più pastiglie…
2 - Spero che in parlamento facciano una legge per cui vieteranno di montare il GPL su tale vettura… Ve la vedete una Cayenne bruciata al semaforo da un’Ibiza ??
Comunque tutto questo è molto trash, viva quelli che andranno in giro con il Cayenne usato, con lo stereo a palla ascoltando Gigi D’Alessio, un braccio fuori dal finestrino, l’altro braccio che tiene il cellulare comprato a rate appoggiato all’orecchio e che lanciano sorrisi ammiccanti ed occhiolini alle fighette ferme alla fermata del tram. Woooowww :-)))
KECH
11 nov 2008 - 22:09 - #40A parte le solite cose la Cayenne rimane un ottimo SUV………anche se come ho scritto nei post precedenti proprio PORSCHE non è
xtiburon
11 nov 2008 - 22:11 - #41a conti fatti, il cayenne non mi è mai piaciuto ma fra spendere 30 mila euro su di una mercedes B o una bmw serie 1: che sono delle scatolette. Preferirei di gran lunga comprarmi un cayenne usato a 30 mila euro e farlo a gas.
Sinceramente non mi sentirei affatto sfigato: è grosso, comodo, ben rifinito.
Odio i suv, ma quello che ha contribuito a farne la fortuna è stato il paragone con le berline premium.
L’interrogativo di molti benestanti: “spendo 60 mila euro per una mercedes e o mi prendo una porsche, che ospiti comodamente cane e famiglia al seguito, mi faccia sentire a mio agio quando vado in montagna a sciare e sia pure lo status symbol del momento? “.
Io Al cayenne preferisco un Defender, non sia mai.
Però c’è poco da ridere su chi lo prende usato e lo “gasa”.
Saranno anche dei ” vorrei ma non posso ” ma sinceramente quelli che spendono 30 mila euro su una bmw serie 1 scarsamente rifinita ed accessoriata sono dei ” vorrei convincere tutti che ho speso bene i miei soldi ma forse non è la verità”.
KECH
11 nov 2008 - 22:16 - #42#39 riguardo al punto 1………lascia stare il padre di un mio amico si è preso una Cayenne S a 40.000euro usato in un concessionario VW a BIella.A parte che il mio amico mi diceva che consumava(ma va un 4.5 V8 consuma?) e quando gli è arrivato il bollo da pagare bè gli è venuto un infarto……………ma io ero sbalordito in quanto:
1-loro non sono ovviamente poveri,ma…
2-Ca..zo prima di comprare non ci hai pensato ai costi di gestione? mahhh
Econ questo non sono assolutamente contro i SUV ma contro l’ignoranza di certe persone che agiscono senza pensare……
mercedvolks
11 nov 2008 - 22:27 - #43dire che la touareg sia umile è da idioti
mercedvolks
11 nov 2008 - 22:38 - #44cmque #17( Ps: quoto frank, la 3.2 V6 è l’apoteosi del “vorrei ma non posso”, e sono certo che molti possessori di Cayenne “base” sono convinti di avere un motore Porsche sotto il cofano….) e con questo che vorresti dire … i motori vw sono da meno il w16 della bugatty veyron lò fatto io … iusto per citarne uno
chi sà tu che convizioni hai
mercedvolks
11 nov 2008 - 22:41 - #45poi come hanno fatto nel passato nella condivisione dei motori lo fanno adesso e in futuro
mercedvolks
11 nov 2008 - 22:42 - #46http://www.youtube.com/watch?v=VWMidxXfMxc
DAS AUTO
sm-88
11 nov 2008 - 22:46 - #47Io ancora non capisco che cosa ci sia di male a comprare una macchina usata,se uno ha sempre sognato di avere una Porsche e il mercato dell’usato glielo permette…PERCHè NO…qua mi pare che ci sia troppa gente che sta troppo a guardare cosa pensano e fanno gli altri.
Roberto facchinetti
11 nov 2008 - 22:48 - #48Non so voi ma ritengo più barboni chi si prende una carrera nuova con il leasing e dopo 6 mesi la da indietro perchè non si riesce più a permettere le rate (e a bergamo dove ci sono più porsche che fiat punto ce ne sono a centinaia di esempi). A chi piaciono i suv (condivisibile o meno) comprarsi un qualsiasi cayenne a 35-40.000 euro non mi sembra affatto un oltraggio al buonsenso.
sm-88
11 nov 2008 - 22:50 - #49…..come del resto è pieno di gente che siccome non vede la sigla “S” “TURBO” ECC…. per placare l’invidia se ne esce con la frase….”si va bè ha la porsche dei poveri” come se tutti girano in porsche o hanno auto di pari prestazioni/emozioni/piacere/prestigio ecc…
Turinos
11 nov 2008 - 22:52 - #50@44: Io non ho alcuna strana convinzione.
Il punto è che da una Porsche ti aspetti che il motore sia progettato da quella stessa casa costruttrice, non una qualsiasi.
Ma è proprio li il problema: la Cayenne non è una vera Porsche. A partire dal pianale derivato dalla Touareg, al motore VW (di una Golf prima, con il 3.2 e di una Passat poi, con il 3.6)
Da una casa costruttrice di alto livello ti aspetti una meccanica esclusiva, non riciclata da altri modelli decisamente più popolari.