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In questo periodo di ristrettezze economiche, tira forte il mercato delle auto low-cost. Un esempio è la nuova Sandero, la due volumi 5 porte di casa Dacia in vendita ad un prezzo che parte da poco più di 7000 euro. La vettura sta ottenendo un successo di mercato addirittura inaspettato, confermando la partenza stellare fatta qualche settimana fa, quando esordì sul mercato con un “porte aperte” da record.
La robusta berlina ha raggiunto quota 3700 ordini (di cui il 75% con impianto GPL di primo equipaggiamento che gode degli ecoincentivi da 1500 euro), un record soprattutto alla luce del contesto che sta passando il nostro mercato nazionale, in calo del 17%. Ma i sorrisi per Dacia non finiscono qui: la “costola economica” della Renault conferma il suo eccezionale momento con una straordinaria crescita del 165% rispetto allo stesso periodo del 2007.
Via | Repubblica
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prn
28 nov 2008 - 23:26 - #51grande renault..e poi sn anke carine la sandero e logan mcv..e poi l’ottima affidabilita delle francesi di sempre e sprtt confortevoli..
Zoanoid
07 dic 2008 - 04:44 - #52per @32… [si dice che non un modello , ma un’allestimento di GPunto il Natural Power , in ottobre , appena sulla piazza ha fatto 5000 ordini .]
… sì peccato che possiamo dire che la Fiat e in particolar modo la Punto la conoscono in italia tutti… quanti siamo? 60.000.000?… mentre la Dacia la conosce una piccola parte… figurati che di 20 miei colleghi + amici che mi hanno chiesto quale auto ho ordinato quando gli ho risposto Dacia Sandero solo un paio sapevano dell’esistenza del marchio Dacia e nessuno di questi sapevano che é una sottomarca Renault ne tanto meno ovviamente sapevano della Sandero… i 5000 ordini della Punto sono quindi un po da ridimensionare paragonati ai 3700 di un marchio che quasi nessuno conosce!
prn
09 dic 2008 - 17:09 - #53carina qst renault dacia moderna cn un linea x nulla banale neppure strana..nel complesso è molto piu moderna della tata low-cost….
mikarese
08 gen 2009 - 11:47 - #54La Sandero è un’auto che nasce per essere una low-cost, ma il prezzo non è così popolare come vogliono far credere…credo sia nettamente migliore la Fiat Punto Classic che a km 0 o aziendale la si trova a prezzi ridicoli ma è di gran lunga migliore per qualità, consumi (1.3 Mjet 75cv), linea.
Iniziamo ad apprezzare di più il prodotto nazionale…un’auto come la Punto Classic macina tantissimi km e ha costi di gestione bassi….Tagliandi ogni 30.000 km !!
E della svalutazione della Sandero perchè non ne parla nessuno? Quale sarà il suo valore tra 4 anni ?
fdetomaso
12 gen 2009 - 15:22 - #55Nn mi meraviglio!