In settembre sono crollate le vendite di SUV negli Stati Uniti, particolarmente per i SUV cosidetti “full size”. Le vendite di mostruosità tipo GMC Yukon (nella foto), Chevrolet Suburban e Ford Expedition sono crollate di circa il 50%. Curiosamente si salva (solo in parte) lo Hummer: vendite calate del 33%.
E’ facile capire come mai sono crollate le vendite di macchine da 3 tonnellate di peso e aerodinamiche come un autobus: il prezzo della benzina è schizzato in su, dopo gli uragani Rita e Katrina, mentre ancora non esiste un mercato per auto del genere a gasolio.
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AXE
06 ott 2005 - 09:26 - #1ERA ORA.
LAPO
06 ott 2005 - 11:12 - #2ah ah!e neanche a gasolio le fanno!
Matteo Alberti
06 ott 2005 - 13:55 - #3Era ora, servono solo a bere petrolio e poi non vanno nulla la gente dopo un po si stufa e vende.
101931
06 ott 2005 - 14:21 - #4Forse Hummer é l’unica ke si salva xké ha da poco fatto uscire l’Hummer H3, un hummer + piccolo…
Andrea
06 ott 2005 - 15:08 - #5Io mi chiedo: ma cosa mai ci dovranno fare di un SUV?Esteticamente è OSCENO (parlo di tutti),alti costi di acquisto/gestione…Per avere cosa?Un po’ di spazio in più e 4WD?Beh,posso capire se fai il beduino nel deserto o vivi in montagna (e manco tanto,anche allora è meglio una Panda 4×4…),ma per scoattarsela in città è del tutto inutile,e oltretutto l’inquinamento prodotto lo devono subire pure quelli che,come me,possiedono macchine adatte alle loro esigenze.
Odio i SUV e chi li possiede!!!
j.g.
06 ott 2005 - 16:33 - #6scusate, ma rispettare un pò anche i gusti degli altri non è civiltà? e non è prepotenza pretendere che il prossimo si omologhi al proprio pensiero? se devo essere sincero dell’auto che possiede matteo o axe non me ne importa assolutamente nulla, nè tanto meno detesto come andrea, chi possiede una categoria di auto che non apprezzo. è solo questione di rispetto, perchè mi rendo conto che chiedere intelligenza sarebbe troppo
AXE
06 ott 2005 - 16:50 - #7a tutto c’è un limite, che i suv in città sia inutili e dannosi è un dato oggettivo e non di gusto.
christensen
06 ott 2005 - 18:47 - #8grande j.g finalmente ognuno ha le proprie esigenze ci sono famiglie ricche altre povere,numerose e non persone come me che prediligono la sportività e altre più al confort allo spazio alla trazione,tutte caratteristiche che i suv hanno e magari preferiscono un suv piuttosto che una familiare anche per la posizione di guida in alto che magari a loro da piu sicurezza!de gustibus nn lo scordate mai
christensen
06 ott 2005 - 18:59 - #9axe non è oggettivo per niente si ingombrano di più ma ad esempio perchè non ribalti quello che hai appena detto nn pensi che nell’ ottica di una altezza media sempre più alta delle persone ,basta vedere la crescita delle dimensioni anche delle recenti utilitarie e la sicurezza sempre maggiore delle vetture non sia il caso di allargare le strade ,parcheggi ecc?lo dicono le statistiche gli obesi sono in aumento un pò come la madre degli imbecilli è sempre in cinta cmq il fatto lo dimostrano anche le nostre autostrade che nn hanno spazio sufficiente per accogliere l’enorme mole di traffico,perchè nel nostro paese nn si fanno le cose in un’ottica futura quindi dopo arriviamo sempre più tardi per risolvere i problemi.nn vedi che copiamo in tutto e per tutto dall’america i suv è da 20 anni che ci sono là e adesso hanno preso piede da noi,tutti i ragazzi americani hanno l’ipod perchè noi arriviamo sempre dopo?cerchiamo di prevenire un p’ò i fenomeni in anticipo e ispiriamoci di più all’aMERICA CHE è meglio
Frank
06 ott 2005 - 19:53 - #10I Suv e i loro proprietari i cattivi e tutti gli alri i buoni? Ma non facciamo riderci dietro… Non esistono macchine utili e macchine inutili. La libera scelta è sacrosanta…ci mancherebbe! Perchè solo chi ha Ferrai è figo? Incominciamo a pensare prima di scrivere…e connettiamo il cervello…
robo
06 ott 2005 - 22:18 - #11…Ognuno e’ libero di acquistare cio’ che vuole , come ognuno e’ libero di disprezzare chi inutilmente inquina l’aria e il mondo + degli altri, aria che ricordo e’ di tutti non solo
dei possessori di suv. Chi acquista un suv (soprattutto quelli enormi americani con cilindrate e ruote enormi ) senza aver realmente bisogno di un mezzo capace di muoversi in fuoristrada (o semplicemente di avere un’auto con cilindrata, ruote e assetto esageratamente + alti ) , inquina inutilmente molto + degli altri automobilisti l’aria . Ma d’altronde il suv e’ un tipico prodotto americano , tipico prodotto di una societa’ totalmente menefreghista dell’ambiente che se ne sbatte dell’inquinamento e che da sempre sforna auto con cilindrate , pesi e consumi enormi (oltretutto con potenze specifiche piuttosto basse, gli americani non conoscono la parola ingengneria meccanica, sono ancora rimasti alle aste e bilanceri) . Il suv simbolo ,quindi, di benessere e menefreghismo ,dopo gli USA, non poteva trovare patria migliore della nostra…Ai bambini/e quarantenni che in strada si sentono insicuri con auto normali , bisognerebbe spiegare che a livello di sicurezza stradale i suv non garantiscono nulla di + ,anzi…
Victor
07 ott 2005 - 12:48 - #12e dalli con la polemica pro/contro suv…ognuno si prende il cazzo che vuole,dai!basta che sto cazzo lo usi con la testa, senza stare ad es nei culi della gente con una corrazzata di 3 tonnelate lanciata a mo’ di scud…non è certo colpa dei suv se ci sono le guerre. però, raga, se incomincio a vedere girare in italia autubus di 10.000 cc tipo i navigator o gli f150,beh…lì mi converto in un blackblok e vado in giro con taniche e fiammiferi:-)))
AXE
07 ott 2005 - 14:54 - #13xchè invece dei suv non importiamo la moda delle miniauto giapponesi, che consumano e inquinano poco e sopratutto occupano poco spazio in città ?
j.g.
07 ott 2005 - 17:28 - #14x axe in risposta al blog 7: mi spiace dirlo, ma sei totalmente impregnato di quel populismo becero che una certa parte della sinistra ha inculcato nel cervelletto del suo elettorato.
x robo in risposta al blog 11: ti faccio presente che la stragrande maggioranza dei suv sono dotati di motori euro 4, che per di più sono gli stessi montati sulle berline o le sw delle stesse case costruttrici. credi davvero che un motore euro 4 inquina di più di una qualsiasi euro 1 o 2 (per non parlare delle varie y10 o similari non kat)? quindi non offenderti, ma ti rimando alla risposta che ho dato ad axe.
ragazzi io sono per il pluralismo e per il rispetto e anche se sono convinto che andrebbero rottamate le auto più anziane ed obsolete causa emissioni nocive, non mi passa neppure x l’anticamera del cervello di farne una guerra santa come i politicamente corretti stanno facendo con i suv. ribadisco che è civiltà
Ciao
07 ott 2005 - 20:25 - #15Bentornato J & B, sentivo la tua mancanza.
Ciao
08 ott 2005 - 09:13 - #16Era ora che negli USA crollassero le vendite di queste camionette, che crollino anche le loro manie di gigantismo. Christensen visto che consideri gli Usa 20anni più avanti xchè non ti ispiri a loro e butti nel cesso il tuo amato SUV?
robo
08 ott 2005 - 15:50 - #17…no scusa j.g. i suv consumano molto di + di auto normali anche considerando i loro motori identici a quelle delle berline (che poi non e’ proprio vero) , infatti pesano molto di + ,hanno un aerodinamica peggiore, hanno un’ inerzia molto maggiore (a causa
soprattutto delle grandi ruote) e le loro coperture
hanno un impatto ecologico maggiore…per quanto riguarda le y10 e le macchine vecchie: non credi che chi usa tali veicoli , se potesse, acquisterebbe auto
nuove e quindi + ecologiche??…rispettare le scelte
degli altri e’ civilta’ come e’ civilta’ non inquinare inutilmente, solo per moda o per insensati timori…
Marco83
10 ott 2005 - 11:11 - #18….ALFA ROMEO!! E’ il momento di sbarcare in America!!!
j.g.
10 ott 2005 - 14:07 - #19buongiorno Ciao, sentivo tanto anch’io la tua mancanza, quasi quasi ci baciamo alla russa (ma senza vodka visto che dobbiamo guidare).
x robo: giusto un paio di precisazioni. è vero che i suv consumano di più, ma se si parla per esempio di una X5 motorizzata diesel, la differenza è pari al 12% in più rispetto alla 530 sw. certo il discorso cambia se il confronto lo facciamo tra un cayenne turbo ed una clio o similare, ma sarebbe una sfida impari non trovi? in relazione alle auto non kat, ho scritto nel blog 14 che non mi passa nemmeno x l’anticamera del cervello di farne una crociata come invece stai facendo tu con i suv. ho fatto un appunto che è indiscutibilmente fuori dal coro, politicamente scorretto. chissà com’è che tutti ci dobbiamo omologare, pensarla allo stesso modo, che oltre tutto presuppone il fatto che tutto debba essere accettato in nome di una congiuntura economica sfavorevole e che l’ecologia debba essere rispettata da chi ha il portafoglio pieno e non da chi è un pò più a corto. risparmiatemi le litanie dei buonisti tout court. ho solo detto che le auto non kat inquinano 10 o anche 100 volte tanto e questo è un fatto e come pretendo rispetto x le mie scelte, altrettanto non obbligo nessuno a cambiare auto se non se lo può permettere. inoltre fammi un favore risparmiami la cazzata dell’impatto ambientale degli pneumatici, è strumentale e populista, mi piacerebbe sapere chi te l’ha inculcata nella testolina. spegami a cosa ti riferisci, al fatto che sull’asfalto rimane qualche grammo in più di gomma? cosa facciamo allora con gli autocarri? cerca argomenti più convincenti
eddi panza
02 nov 2005 - 00:10 - #20“tipico prodotto di una societa’ totalmente menefreghista dell’ambiente che se ne sbatte dell’inquinamento” cazzate a raffica…
Tantè che gli usa sono all’avanguardia nella tutela dell’ambiente. (inutile ricordare che sono pure luogo di nascita dei primi movimentiecologisti).
I suv targati USA hanno motori ben poco inquinanti, certo consumano ma quelle macchine la hanno un senso, e poi con le velocita bassissime imposte negli usa state sicuri che non consumano certamente quanto la stessa auto usata in europa.
Dedicato a quelli che il diesel è meglio:
Un diesel è moolto piu inquinante di un benzina.
Quindi per l’ambiente meglio un benzina di grossa clindrata che raramente puo superare i 90/100 allora (negli usa) che una fiat 1.9 jtd che sfreccia a 150 sulle nostre autostrade
(basta vedere i limiti legislativi diversi tra motori benzina e diesel qui nella “civile ” europa)..
Bello il commento benessere e menefreghismo…. mamma mia quanto sei superficiale.
ciao da panka
Mauro
28 set 2006 - 22:12 - #21Vivo in California da 3 anni. In Italia ho sempre pensato che possedere un SUV tipo Ford Expedition o Chevrolet Tahoe, ecc … fosse piu’ un problema che un utilita’. ma qui in USA le cose sono diverse. Prima di tutto qui le macchine vengono controllate ogni anno per le emissioni e i limiti sono piu’ bassi che in Europa. La California poi e’ il posto al mondo dove la legislazione per salvaguardare l’ambiente e’ la piu’ severa. Ma veniamo agli SUV. Qui le strade, anche in citta’, sono a misura di SUV. Le Highway hanno minimo 5 corsie. In Citta’ minimo ci sono 3 corsie. i parcheggi, ovunque, sono a misura di SUV. Un SUV qui e’ quasi un’esigenza. Per il weekend ci si sposta magari di 200 o 300 miglia e ci si porta sempre un sacco di roba, tipo vestiti di ricambio, cibo, ecc. QUi e’ normale. Mi rendo conto che in Italia e’ diverso. Ma ad ognuno il suo. Semplicemente non mi sembra il caso di odiare le persone che hanno un SUV, o di offendere gli USA con accuse false ( vedasi ambinte ).