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Proseguendo lo sviluppo della famiglia “i”, Hyundai sostituirà nel 2010 la anziana Sonata con la nuova i40. Destinata ad essere proposta in versione berlina e sport wagon, la nuova media farà un grosso passo avanti nel campo del design, ispirandosi alla concept HED-2 Genus del 2006 di cui vi mostriamo le immagini. Del resto dovrà vedersela con pezzi grossi del mercato come Ford Mondeo ed Opel Insignia e lo farà probabilmente con una altezza ed una abilitabilità inedite per la categoria.
Inoltre adotterà il nuovo 2.2 turbodiesel da 200Cv, destinato anche ai prossimi SUV Hyundai e Kia. Le motorizzazioni più piccole saranno invece in comune con la hatchback i30.
Via | Autocar
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astroII
08 nov 2008 - 12:37 - #1Troppo, troppo simile a Focus & Co nel frontale. Troppo alla Mazda 6 nel posteriore.
Carina, ma ampiamente scopiazzata.
Deda
08 nov 2008 - 12:38 - #2Però… bella linea filante!!
belzebù
08 nov 2008 - 12:39 - #3Pragmatismo e razionalità uniti alla capacità di offrire un prodotto moderno badando alla concretezza.
Le Coreane oramai sono diventate un prolungamento di prodotti nipponici sia in termini di qualità che di tecnologia.
Ho avuto auto di ogni continente e devo dire che le nippo-coreane mi hanno sempre impressionato per la capacità di trasmetterti l’assoluta certezza che funzioni senza attriti o resistenze, al massimo dell’efficienza.
belzebù
08 nov 2008 - 12:44 - #4In oriente, l’estetica abbinata all’automobile, ha una importanza minore che da noi.
Questo porta ad avere auto meno gradevoli esteticamente e più banali, però favorisce anche maggiori investimenti su altri settori come affidabilità efficienza motori qualità costruttive, senza per questo arrivare a prezzi di vendita proibitivi.
In sostanza, le nostre auto occidentali sono più belle ma (a parità di prezzi): o sono meno affidabili, o sono meno avanzate tecnologicamente o (per somma di cose) devono necessariamente costare di più.
leonar
08 nov 2008 - 13:00 - #5questo prototipo risale al 2006 quindi Hyundai non può aver copiato la Mazda 6.
complimenti per il nuovo motore 2,2 da 200 cv davvero notevole.
Andrewtheboss
08 nov 2008 - 13:08 - #6Beh, sarà un mix di vari modelli esistenti ma devo dire che il risultato è decisamente riuscito.
Stanno migliorando velocemente da questo punto di vista.
fuffolo2
08 nov 2008 - 13:14 - #7مراد ثانى
Fabikaze
08 nov 2008 - 13:20 - #8 (nascondi)non vi eccitate per una concept… quella di serie farà c.a.g.a.r.e come tutte le coreane!!!!!!!!!
Parakarro
08 nov 2008 - 13:26 - #9#6 QUOTO!
Trovo che l’evoluzione dalla SONATA sia enorme!
A prima vista ho trovato somiglianze fortissime con le ford nel frontale e non so perchè con la classe R della MB sul tre quarti posteriore….
Costerà meno della concorrenza ed è un grosso punto a suo favore!
Ferrari FXX
08 nov 2008 - 13:48 - #10Non male nel design!
quindi anche hyundai abbandona i nomi per le sue auto.
già questo è segno di evoluzione.
alpineTDI
08 nov 2008 - 13:49 - #11bella, senza dubbio, il problema è solo il design: è una rielaborazione di idee altrui
Ferrari FXX
08 nov 2008 - 14:00 - #12alpineTDI
08 nov 2008 - 12:49 - #11
Si infatti il muso sembra un pò ford, i fendinebbia sono tipo quelli della bravo,dietro mi fa pensare ad una MB.
carlo_iggy
08 nov 2008 - 14:05 - #13dimentichi la murano nel posteriore….
astroII
08 nov 2008 - 14:13 - #14@9
Sulla somiglianza della Classe R ti do ragione, anche io l’avevo notato!
Riguardo al fatto che la Mazda6 restyling sia uscita dopo…. Bè hai ragione :P
₣∂ßiΟ91
08 nov 2008 - 14:18 - #15stupenda davvero.. peccato sia solo un concept… e come al solito, ciò che ne deriverà non sarà la stessa cosa…
Picoale
08 nov 2008 - 14:35 - #16be quella vecchia era proprio sonata con gli anni e soprattutto, con la linea, questa è avanti anni luce
Turinos
08 nov 2008 - 14:44 - #17Non c’è che dire, in questi ultimi anni le coreane hanno fatto passi da gigante in quanto a design. Non è da escludere comunque che si affidino a centri stile e designer “esterni” magari anche nipponici e in qualche caso europei.
In ogni caso, e secondo il mio parere personale, siamo ancora distanti dalla gradevolezza e dall’equilibrio dello stile europeo.
sjk
08 nov 2008 - 14:59 - #18davanti è praticamente una ford, il posteriore mi rimanda alla classe R mercedes…. non male ma originalità 0
premislaw
08 nov 2008 - 14:59 - #19Secondo me dietro assomiglia alla nuova ford fiesta, ma davanti noto una certa somiglianza con un’altra auto, che però non mi viene come si chiama. Ah, si. secondo me davanti asssomiglia alla ford mondeo, ecco!!
Sergyx
08 nov 2008 - 15:27 - #20molto carina, anche se fà troppo kinetic design..
Claus2
08 nov 2008 - 15:56 - #21Si, é evidente che sia appena sopra ad un collage su base delle linee Ford.
Ma il balzo in avanti é notevole, persino concepibile come auto da desiderare, per quanto sempre una Hyundai.
Gatto Nero
08 nov 2008 - 16:09 - #22Sì, il concept è del 2006 quindi è un po’ difficile che si parli di “stile copiato da…”.
E se vogliamo dirla tutta, lasciando da parte la storia del concept, al massimo possiamo dire che la nuova i40 assomiglierà a una BELLA Ford, visto che l’interpretazione di quegli stilemi è decisamente più riuscita.
zsxkms
08 nov 2008 - 16:31 - #23scemiiiiiii
cisiorizzo
08 nov 2008 - 16:33 - #24azz che bella… peccato però che riesco a immaginarmi come sarà di serie… basta smontare qualche muscolo, togliere i cerchi e rendere i fari “normali” è il risultato sarà una macchina con poca personalità… vedremo…
gustinetto
08 nov 2008 - 17:13 - #25Mi sembra un po’ difficile che un progetto possa copiare modelli futuri, o forse i coreani hanno capacità divinatorie?.
Anche se fosse copiata, comunque, quelli della Hyundai hanno realizzato una macchina di gran lunga più bella delle eventuali fonti di ispirazione (ford in testa).
Mi sa che dietro i vari “è copiata da qua, è copiata da là”, ci siano solo delle persone che non hanno il coraggio di ammettere (per una evidente disonestà intellettuale), che il gruppo Hyndai-Kia stia proponendo modelli carini, molto affidabili (qualità che, dati alla mano, nessuno può contestare) e soprattutto a prezzi molto ma molto concorrenziali….
Matt McRae
08 nov 2008 - 17:55 - #26Niente di così malvagio, ma ampiamente scopiazzata a destra e a sinistra caspita! Il frontale è della Focus, poco da dire!… . Vabbhè… . ^^
Architetti
08 nov 2008 - 17:56 - #27Siamo alle solite: hanno copiato tutto il copiabile, è la solita auto transgenica: Mercedes CLS, Fiat Bravo, Audi, Ford, Peugeot….
certo il risultato finale è meglio della Lancia Delta come design…
Architetti
08 nov 2008 - 17:56 - #28Scusate intendevo Mercedes R Klasse
gustinetto
08 nov 2008 - 18:20 - #29Certo che architetti è proprio un mago se riesce a vedere tutte ste somiglianze…………
Devil Ibiza
08 nov 2008 - 18:20 - #30A me dietro sembra una Delta…è Fiat che ha copiato o viceversa?
BF-goodrich
08 nov 2008 - 18:23 - #31meglio questa http://padacklespn.forumfree.net/
BF-goodrich
08 nov 2008 - 18:23 - #32@30
ma se questa ancora deve uscire
davidecross
08 nov 2008 - 18:54 - #33bella per essere una hyundai. almeno è un po attraente anche nell’estetica oltre al prezzo.
Rav
08 nov 2008 - 18:54 - #34Beh sì hanno scopiazzato in giro ma mi pare sia uscito un bel mix e sinceramente han saputo copiare gli aspetti migliori e vincenti delle originali. Poi si vedrà se quella di serie sarà così o verrà stravolta in peggio. Solo una cosa: ma la Sonata non è mai stata solo berlina? o almeno, qui in Italia vendevano solo la berlina.
alpineTDI
08 nov 2008 - 19:06 - #35io commento solo il design, sui contnuti non ho nessun pregiudizio su kia, anzi.
quando vedo una delta, bella o brutta che sia, è un prodotto nuovo al 100%. guardando questa kia è logico trovare 100 somiglianze…
Grey
08 nov 2008 - 23:17 - #36#1
nn è per niente scopiazzata…. ha una linea originale che nn è simile a nessuna macchina im produzione… ma anke concept….cmq complimenti x la Hyundai x i grandissim progressi in quest’anno
Devil Ibiza
09 nov 2008 - 01:04 - #37@ Che c’entra?? Il progetto non è mica di oggi!
Devil Ibiza
09 nov 2008 - 01:09 - #38Ragazzi ma siete cecati?? …è una Ford-Delta!!
La Mondeo Station del mio capo è identica di muso e nella vista a 3/4 mentre il posteriore è somigliante in maniera palese alla Delta!
Architetti
09 nov 2008 - 05:51 - #39#30: Una Delta…magari la Delta avesse questo posteriore!
Architetti
09 nov 2008 - 05:53 - #40Il raccordo padiglione-posteriore non è Delta. Il disegno dei gruppi ottici posteriori è Mercedes, nell’insieme c’è molto di Ford….
Karl Abarth
09 nov 2008 - 13:20 - #41Bella linea generale però ha un qualcosa di già visto in molti punti della carrozzeria… Ottimo il 2.2 turbodiesel da 200 cavalli… Anche se io avevo sentito ne avesse 215…
Duetto
09 nov 2008 - 15:53 - #42Una ignobile scopiazzatura di almeno 5 automobili diverse.
Devil Ibiza
09 nov 2008 - 19:39 - #43Vatti a vedere il posteriore della Delta e vedrai che è molto ma molto simile..per il resto è una Mondeo! ;-)
Devil Ibiza
09 nov 2008 - 19:41 - #44..non bestemmiamo…la Classe R della Mercedes è su un’altro pianeta!! ;-)
Lun8
09 nov 2008 - 22:02 - #45Speriamo almeno che sia di qualità superiore rispetto a i30 & co.
Michael 1963
28 mar 2009 - 11:32 - #46Se il nuovo modello che andrà a sostituire la “Sonica”, nel 2010, si ispirerà fortemente alla “Genesis”, sarà sicuramente un’auto bella e ben rifinita. Io se fossi nei dirigenti Hyundai cercherei di importare in Europa proprio la “Genesis”, motorizzata diesel, che è una gran bella auto. Ma se ciò non è possibile, ben venga un’ammiraglia un pò “più piccola” che segua però lo stesso stile. Naturalmente con almeno un motore diesel di riferimento! Sarò curioso di vederlo questo nuovo modello.