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Volkswagen ha presentato al SEMA di Las Vegas una versione decisamente aggressiva della propria berlina coupè, denominata Passat CC Performance Concept. Esteticamente l’intervento è radicale, visto che le grosse prese d’aria anteriori ed il paraurti con estrattore posteriore e scarichi integrati danno una grinta notevole alla CC. L’assetto ribassato con un kit H&R ed i cerchi da 20″ con pneumatici 245/30 Yokohama fanno il resto, trasformando la Passat CC in una versione sportiva che manca al listino Volkswagen e che, a nostro avviso, potrebbe figurare addirittura meglio dell’attuale Passat R36.
Il motore 2.0 TFSI, abbinato al cambio DSG a doppia frizione, ha ricevuto le cure del Tuner APR, che propone un kit con 3 livelli di potenza: 222, 252 o addirittura 311Cv, in base alle necessità del guidatore, che può contare anche su un impianto frenante Brembo con pinze a 4 pistoncini e dischi da 355mm.
Via | Netcarshow (grazie a Bugatti&91 per la segnalazione)
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Orimpico
08 nov 2008 - 10:49 - #1non è per niente male sto mezzo…
Duetto
08 nov 2008 - 11:01 - #2La meccanica è interessante…..
…la carrozzeria molto meno!
davidd
08 nov 2008 - 11:12 - #3cosa ha di coupe questa macchina me lo devono ancora spiegare…
Kimmi
08 nov 2008 - 11:24 - #4311 CV da un 2.0 non mi sembra da sputarci sopra…
Preferisco la linea originale però…
Alfonso
08 nov 2008 - 12:00 - #5ma alla fine qual’è la differenza fra la passat e la passat cc???non l’ho ancora capita
572engine
08 nov 2008 - 12:17 - #6@3 @5
La differenza credo stia nel bagagliaio corto e nel lunotto allungato e spiovente tipo la cls…anche se le modifiche sono minime…
Alfonso
08 nov 2008 - 12:18 - #7si si ma quello lo avevo capito, la cosa che non capisco è il senso di fare 2 auto identiche con lo stesso nome…??
572engine
08 nov 2008 - 12:21 - #8comunque secondo me è interessante…non è male esteticamente…lo stesso per le motorizzazioni…i sedili da corsa e gli enormi scarichi doppi forse sono un pò eccessivi su questa macchina, ma il resto è ok
AXE
08 nov 2008 - 12:21 - #9potevate allungarvi in una spiegazione + tecnica, omniauto parla di un innovativo sistema di sovralimentazione regolabile dal guidatere in 3 livelli, con il livello + basso (222 cavalli) si riuscirebbe a fare + di 14 km/litro.
572engine
08 nov 2008 - 12:22 - #10@7
questo non te lo so dire…probabilmente la nuova passat avrà il muso identico…
designer83
08 nov 2008 - 12:24 - #11avrei preferito solo le modifiche estetiche..gli inetrni sono belli ma non per questo genere di auto
Allevatore di bufale
08 nov 2008 - 12:26 - #12Ah bella,a trazione anteriore,vero?
Ottima,sportività a piene mani.
micheclb
08 nov 2008 - 12:37 - #13#5 Ma identiche dove ? Vattela a vedere in concessionaria poi ridimmi se sono identiche e soprattutto dove ?
lukedema
08 nov 2008 - 12:40 - #14311 cavalli sprigionati dalle ruote anteriori?
Con questa si che ci si va a divertire sui tornanti di montagna…
NewsTime
08 nov 2008 - 12:53 - #15++ CHE SPETTACOLO++
Gli interni son pura magia……
soltanto il motore non mi garba un 2 litri con 300 cv , lo butti via dopo un anno ……..
su un auto del genere ci vuole anima , mettete sotto l’R36 racing….oltre 400 cv sputati fuori………..
NewsTime
08 nov 2008 - 12:57 - #16++UpDate++
Engine così , ahimè non se ne fanno ++++++++
http://videos.streetfire.net/video/VW-Corrado-VR6-Turbo_119940.htm
fuffolo2
08 nov 2008 - 13:15 - #17مراد ثانى
Alfonso
08 nov 2008 - 13:26 - #18nel dubbio…assorrata :DDDDDD
₣∂ßiΟ91
08 nov 2008 - 14:22 - #19non so a voi, ma a me piacerebbe parecchio con poche modifiche ad alcuni dettagli… stupendi i cerchi!
Ardospeed
08 nov 2008 - 14:34 - #20I cerchi sono spettacolari!!! Davvero bellissimi…
VAG uber alles!
08 nov 2008 - 14:42 - #21Questa è più bella e da là paga a tutte le Alfa Vomeo in produzione!!!
autovelox killer
08 nov 2008 - 14:43 - #22E’ strano ma non posso dire che non mi piaccia…
Alfonso
08 nov 2008 - 15:04 - #23 (nascondi)per quello che ha dato il +1 al commento 21:
tipico voto e commento dati dall’invidia!! tutti quelli che scrivono “da la paga alle alfa” è perchè le temono
poveretti
paragona vw a fiat, alfa va paragonata con le grandi tedesche. che poi in prestazioni le prenda conta poco, ma ha i suoi punti forti.
poverett vag uber alles! che vergogna
micheclb
08 nov 2008 - 15:07 - #24#23 Si certo ai figli dei possessori di VW si racconta la storia dell’Alfa nera che viene a prenderli di notte se non fanno i bravi….
Perchè andrebbe paragonata con le grandi tedesche ? VW cos’è ?
djbelf89
08 nov 2008 - 15:14 - #25davvero bella…a me piace….e poi questo dimostra che la vw se ci si mette può disegnare auto davvero interessanti…
micheclb
08 nov 2008 - 15:27 - #2625 “No cosa dici…le VW sono tutte uguali dal 15-18, sono tutte golf ricarrozzate, sono tutte meno sportive delle Alfa anche la Nardo W12, solo Alfa fa macchine tutte diverse e comunque le Vag fanno schifo perchè non hanno la TP”
Cit. Un buon 90 % degli alfisti-bimmer su autoblog
premislaw
08 nov 2008 - 15:33 - #27Be, bella è bella, ma a che serve? C’e gia la passat cc
micheclb
08 nov 2008 - 15:37 - #28#27 Rimane comunque una Passat CC ….questo è un concept di un progetto più sportivo
autovelox killer
08 nov 2008 - 15:37 - #29@27
la cc non esce con i sedili a guscio e ha velleità tutt’altro che sportive…se la mettiamo così serve serve
NewsTime
08 nov 2008 - 15:49 - #30++ Ma piantatela ++
L’ALFA è l’auto degli operai INKAZZATI xchè nella vita non hanno saputo realizzarsi…sante!!!
Ardospeed
08 nov 2008 - 15:56 - #31#23 Se vuoi ti spiego perchè io ti ho dato -1
Secondo me ti sbagli di grosso se pensi che le alfa vanno paragonate alle tedesche..e ancor di piu se pensi solamente che un Wv sia anche solamente avvicinabile a un Fiat..non c’è nemmeno da parlarne!!C’è una differenza abissale sia sui motori, cambio e piu in generale sulla durata della meccanica sia sugli interni che sono molto ma molto superiori..è un dato di fatto. Se poi siamo italiani e dobbiamo per forza preferire le alfa va bene ma basta essere consapevoli che sono inferiori…basta.
autovelox killer
08 nov 2008 - 15:57 - #32@30
l’alfa una volta era ben altra cosa…e ultimamente si sta riprendendo
NewsTime
08 nov 2008 - 15:59 - #33#32
Bah!!
Sante!
n00b #666
08 nov 2008 - 16:03 - #34provo solo pena
l'americano
08 nov 2008 - 16:35 - #35Molto accativante….q davvero una gran auto….complimenti a volkswagen….
l'americano
08 nov 2008 - 16:51 - #36ma i cerchioni da 20” le donano molto…sono giganteschi su un auto del genere…
BF-goodrich
08 nov 2008 - 18:24 - #37meglio questa http://padacklespn.forumfree.net/
Benzo
08 nov 2008 - 18:56 - #38http://i235.photobucket.com/albums/ee79/mjphilips1/92%20White%20CL%20Passat%20Sedan/92PassatCLW.jpg
direi che dal 1992 il progresso c’è stato
e fidatevi che anche gli interni non saranno quelli mercedes ma si avvicinano molto.
Rav
08 nov 2008 - 18:56 - #39A me sinceramente piace di più “normale” quei paraurti sono sproporzionati!
Fabio81
08 nov 2008 - 19:21 - #40a me non piace tanto…i cerchi sono troppo grossi…stava meglio con i 18″..
e poi la leggenda che fa i 14 con un litro con 222 cv me la devono spiegare…forse in discesa in autostrada a 90 km/h fissi
Medeaeurope
08 nov 2008 - 20:41 - #41Da possessore di Golf(serie 3 GTI 16v) ed ex possessore di Golf (serie 2 GL) macchina che ancora oggi fa il suo onesto lavoro in mano alla mia morosa, posso solo dire che sono auto fantastiche e non paragonare vw ad altre grandi case tipo bmw sarebbe uno sbaglio,vw puo guardare a questi marchi senza nessun complesso d’inferiorità,Alfa è una buona macchina ma non è all’altezza di marchi tedeschi lo dico da Italiano patriottico(io a differenza di molti ragazzini che parlano senza cognizione di causa,all’estero ci vado tutte le settimane e dietro il mio camion non è mai mancata la I e la scritta RIMINI) ma questo non include l’essere irragionevoli e affermare che alfa non si puo paragonare a vw
KECH
08 nov 2008 - 21:25 - #42spettacolare quella di serie veramente riuscita,questa invece ha una linea un po troppo “pesante” non so come tutte wsi dovrebbe vedere dal vivo ma tanto una concept……spero che quella di serie sia meno elaborata,che la sportività si sposi meglio con l’eleganza di questa vettura
mk3
08 nov 2008 - 21:26 - #43molto bella.
BF-goodrich
08 nov 2008 - 22:20 - #44La meccanica non si discute, ma preferisco l’orignale, il paraurti anteriore è troppo Trallo per quest’auto
Karl Abarth
09 nov 2008 - 13:18 - #45Uno dei pochi tuning ben fatti… Ha quasi quell’aria da versione sportiva originale della casa… Unica cosa sarebbero meglio i cerchi di 1″ più piccoli sennò così sono esagerati..