Leggi tutti gli articoli per nissan 370z
La voglia di Nissan 370Z non si placa nemmeno di fronte alle immagini ufficiali: finché il costruttore giapponese non ci darà in pasto una cartella stampa ed una nutrita gallery di foto, i nostri giudizi saranno sempre “zoppi”. Soprattutto perché non si riesce a capire quanti cavalli siano stipati sotto il suo sinuoso cofano.
Le ultime indiscrezioni parlano di circa 350 Cv, erogati dal V6 3,7 di origine Infiniti: un traguardo soddisfacente, incapace di suscitare critiche, ma noi speriamo sempre siano anche solo dieci di più. Accontentarsi, nel modo della sportività, è quasi un peccato. Da queste ultime immagini, scattate durante un’apparizione visiva ai numerosi entusiasti, riusciamo a capire le volumetrie reali della coupé giapponese, rendendoci inoltre conto di quanto sia largo il passaruota posteriore.
Via | Motorauthoruty
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(10 Voti | Media: 3.5 su 5)
super492
06 nov 2008 - 14:32 - #1nn male..carina..speriamo però abbia un prezzo decente!!!
W Made in Italy
06 nov 2008 - 14:38 - #2Buono il frontale e il posteriore.Orrenda la fiancata con quelle maniglie assurde,da furgoncino.
frappa
06 nov 2008 - 14:39 - #340-45 000 euro.. non poko,ma neanke troppo rispetto alla concorrenza
a1
06 nov 2008 - 14:40 - #4il posteriore non si può vedere, il frontale riprende lo stile della 350, è OK!!!!!!!!1
Allevatore di bufale
06 nov 2008 - 14:42 - #5Mmm,dal vivo parrebbe meno orribile.
Zukunft
06 nov 2008 - 14:42 - #6Bella anche se molto giapponese
astroII
06 nov 2008 - 14:44 - #7Riprende nelle sue forme migliori la 240Z!!!
Me ne sto già innamorando!!
Voglio vedere come impallidirà la nuova B.M.W. Z nuova (la cui presentazione è stata rimandata :P)!!
lucaPUNTOebasta!
06 nov 2008 - 14:45 - #8Solo il posteriore mi piace di meno di quello della 350Z;il resto lo trovo più bello!!! e 350 cv non sono niente male.
Ferrari FXX
06 nov 2008 - 14:47 - #9Abbastanza bella!
aspetto le prive informazioni tecniche!
lucaPUNTOebasta!
06 nov 2008 - 14:49 - #10@2
Hai ragione…alle maniglie non avevo fatto caso!!!
sono davvero na schifezza!!!!!
spolvero
06 nov 2008 - 14:51 - #11secondo me fa proprio schifo…non è altro ke la 350 z con fari deversi ke la fanno sembrare un giocattolo…
il pollo
06 nov 2008 - 14:52 - #12la 350z era talmente bella che è bastato modificarle i fari per fare questa e realizzare comunque una bella sportiva.
complimenti ai designer
Ferrari FXX
06 nov 2008 - 14:52 - #13astroII
06 nov 2008 - 13:44 - #7
io invece sono curioso di vedere come andra contro l’attuale M ;-)
spolvero
06 nov 2008 - 14:52 - #14@11
hai proprio ragione…
autovelox killer
06 nov 2008 - 14:53 - #15Dal vivo è molto più bella che nelle foto virtuali…c’è veramente un abisso di differenza…mi piace
spolvero
06 nov 2008 - 14:53 - #16ma come si fa a pragonare questa ad una bmw z4 …come???come fa ad impallidire?questa sembra uscita dall’uovo di pasqua…
spolvero
06 nov 2008 - 14:54 - #17@16
hai proprio ragione…
Ferrari FXX
06 nov 2008 - 14:55 - #18”ma come si fa a pragonare questa ad una bmw z4 …come???”
per la meccanica, e il segmento di cui fa parte ;-)
AndreaPe
06 nov 2008 - 14:57 - #19bellissima un deciso passo avanti nei confronti della attuale 350z.
ora bmw si dovrà veramente dare da fare con la z4
₣∂ßiΟ91
06 nov 2008 - 14:58 - #20al di là del motore e delle prestazioni molto interessanti, la 350Z aveva una linea molto più bella e meno ricarcata
questa 370Z se non lo sapessi direi che fosse sorella della Sandero! :D dietro la ricorda nei fanali…
http://static.taume.com/image/2008-Dacia-Sandero-Back.jpg
astroII
06 nov 2008 - 14:59 - #21Ferrari FXX: ti quoto.
Però la M3 ha qualche cavallo in più… circa 60!
Ferrari FXX
06 nov 2008 - 15:02 - #22@ 21
intendo dire la Z4 però :-)
astroII
06 nov 2008 - 15:04 - #23@16
Vuoi sapere come? Aspetta che la producano e vedrai. Rimarrai allibito, data la tua sicurezza! Tutte le Fairlady son sempre state avversarie degne delle roadster B.M.W. e Audi!
Fai te, che a Tsukuba la M3 ha dato meno di 1 secondo alla NisMo Z^^
:D
dorikin
06 nov 2008 - 15:05 - #24Bella e con una linea originale, anche se la 350 Z era più pulita… Sicuramente i contenuti ci saranno, come da tradizione, e il prezzo non dovrebbe essere molto più alto di quello della 350 Z.
astroII
06 nov 2008 - 15:05 - #25@22
Ah ok! Bè, li si parla di un’ elaborazione :-P Quindi aspetterei di confrontarla con la NisMo.
Ferrari FXX
06 nov 2008 - 15:09 - #26astroII
06 nov 2008 - 14:05 - #25
vabe cmq il segmento di cui è indirizzata, è Z4 M (343cv) Audi TT-RennSport(350cv) MB Slk AMG (360cv)
-mikele-
06 nov 2008 - 15:16 - #27mi ricredo…è molto bella…
Massimo M.
06 nov 2008 - 15:20 - #28Se la 350 era molto bella.. ma aveva il problema del “brand” questa ha tutti e due i problemi.. è bruttina e senza brand..
in poche parole non ruberà nessun cliente ai vari Z4M SLKAMG e TT RS …. prodotti troppo differenti…
YuBa*27
06 nov 2008 - 15:26 - #29Ma che schifo è dietro? O_O
Ma cos’è quel culone enorme e quella mensola appena accennata?
Ma dov’è la pulizia di linee della 350?
Massimo M.
06 nov 2008 - 15:29 - #30Effettivamente ricorda una porsche che ebbe poco successo… la 968… :(
astroII
06 nov 2008 - 15:36 - #31Pulizia della 350Z… Insomma non è che differisca molto la 370Z dalla precedente…
La 350Z non ha mai rubato clienti alla Z4 & Co: l’ha più o meno sempre comprata chi ne capisce qualcosa di auto. Non che la Z4 sia scarsa, anzi, però uno pensa a B.M.W. e pensa soprattutto al marchio, mentre chi compra una 350Z ha sempre pensato alle prestazioni. Tutto qua.
baronet
06 nov 2008 - 15:46 - #32fa cgaire a spruzzo
ciccyo83
06 nov 2008 - 15:54 - #33@ Zukunft #6
Se fosse stata una macchina della nissan molto europea sarebbe stata una semi-porsche, visto la natura del modello…come linea non è così tragicamente pacchiana, è ben proporzionata,l’unica pecca è che per fare 100 km in città questa ciuccia come un vampiro con forti necessità di trasfusione o come un mig.nott-one…V6 3.7cc, aspirato, iniezione probabilmente indiretta: non ci vuole un genio per capire che il benzinaio diventerà il tuo più grande ammiratore se compri quest’auto…
baronet
06 nov 2008 - 15:59 - #34no dai ma il dietro è goffo da far paura
Karl Benz
06 nov 2008 - 16:02 - #35un pò complessa però me piace :S
Riky_47_
06 nov 2008 - 16:19 - #36quando ho visto questa foto un brivido mi ha attraversato la schiena!!!
883R
06 nov 2008 - 16:23 - #37ho provato la 350z appena uscita,molto bella, cosa negativa i consumi veramente estremi
BMW è tutto un’altro mondo. cura degli interni, insonorizzazione, guidabilità…….
un’eventuale differenza di prezzo è presto chiarita……….
glorfindel
06 nov 2008 - 16:25 - #38Dietro è proprio brutta, sembra la Panamera…
Peccato perché sembra molto aggressiva, con uno stile un po’ più equilibrato sarebbe stata ottima.
astroII
06 nov 2008 - 16:29 - #39@34 Bel commento, sembri proprio una persona intelligente! /bravo!
@39 tutto un altro mondo se ti riferisci all’ uso normale che devi farne: ma prova entrambe in pista, poi se ne riparla.
Bears Do It Better
06 nov 2008 - 16:31 - #40Beh, in effetti la 350z aveva una linea più pulita, è innegabile. Ma questa è più cattiva. Sembra anche più compatta, è così?
http://img.worldcarfans.com/2007/1/large/2070110.005.1L.jpg
M3 driver
06 nov 2008 - 16:32 - #41Rimango perplesso..bisogna vederla dal vivo per capire. Ad ongi modo quei fanali stufano dopo un paio di minuti che li si osserva, troppo particolari..Vero, i passaruota sono spropositati per le gomme che monta, come minimo ci vuole un 19″ per riempirlo un pò…e che dire di quel copri bocchettone del serbatoio? è immenso…Mhà!! Prestazionalmente sarà un mostro, ma lo è anche a livello di design (e non è un complimento)
dorikin
06 nov 2008 - 16:42 - #42@46:
Ciò vuol dire che anch’io con la Ka posso kick your ass anytime, perciò occhio…
astroII
06 nov 2008 - 16:49 - #43Lol
Se non ti piace è un conto, ma ricorda che le Fairlady sono sempre state auto con le palle: vedi ad esempio la 300ZX twin Turbo 2by2.
n00b #666
06 nov 2008 - 17:22 - #44pattume, se confrontata con la 350Z
astroII
06 nov 2008 - 17:32 - #45Tutti iperbolici!
Comunque la 300ZX è dell ‘89…! Tu forse ti riferisci alla 240Z! Bellissima!
The chemist
06 nov 2008 - 18:11 - #46Come mai nelle foto ufficiali diramate qualche giorno fa non ha lo spoiler sul cofano posteriore mentre in queste foto e negli spy shot invece é presente??
The chemist
06 nov 2008 - 18:16 - #47P.S. Io la 350Z l’ho avauta (prima versione da 290 cv), l’anteriore era molto bello ma il posteriore….
Altro neo della 350Z era che tu potevi anche mettere i cerchi da 19″ ma a vederla sembrava sempre la macchina di paperino con le ruotine piccole.
A mio parere finalmente hanno sistemato il posteriore e, non so se siano i cerchi ma mi sembra piú aggressiva come ruote.
samu
06 nov 2008 - 18:16 - #48ASTRO visto che parli di tsukuba va a vedere come la z4 m ne suona alla 350z e alla cayman s (e sul bagnato) pensa se era asciutto….io ho avuto la 350z e ti posso assicurare che x dar via alla cara e buon vecchia z4 devono aver migliorato e di molto il loro prodotto…è un paragone che nn si puà fare…la M è il TOP
cisiorizzo
06 nov 2008 - 18:19 - #49dalle foto risulta goffa, ma voglio vederla prima dal vivo.. dalle foto ufficiali per me ha già guadagnato molto con queste foto… purtroppo per lei la sorellina è di un’altro pianeta, comunque…
BaroneMagenta
06 nov 2008 - 18:40 - #50si la 240Z, la 300zx e brutta come uno scorfano