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Non è certo un buon periodo per i bimmers d.o.c.: dopo la conferma di auto “filologicamente scorrette” e la non realizzazione di progetti come la M3 CSL, arriva un’altra mazzata per tutti quei puristi del marchio che erano rimasti incantati dalle seducenti forme della CS Concept ed entusiasmati della decisione di BMW di darle un seguito produttivo. Ma dove “i danni” non li crea il marketing ci pensa l’infame crisi finanziaria che sta investendo il globo.
Così, dopo un periodo non al top, il costruttore bavarese ha deciso di dare la priorità ad alti progetti e cancellare, speriamo solo temporaneamente, dalla sua road map la realizzazione della serie 8 (denominazione sotto la quale sarebbe dovuta andare la CS di serie). Il triste annuncio è stato ufficialmente dato dal CEO BMW Norbert Reithofer che ha imputato questa decisione alla crisi economica attualmente in atto. Una scelta dal punto di vista industriale poco criticabile: il mercato delle grandi berline-coupè come la CS è molto limitato e potrebbe esserlo di più qualora l’economia globale continuasse l’andamento odierno. Tuttavia, da amanti delle belle automobili, questa fulminante cancellazione ci lascia l’amaro in bocca.
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stefano70
05 nov 2008 - 10:41 - #1sono diventati dei ragionieri … che pena
frank poncharello
05 nov 2008 - 10:46 - #2autoblog….ma arrivate tardi, perfino un neoblog ha fatto prima ;)
cmq in tutta onesta credo ke possano riprenderne tranquillamnete le linee sulla new serie5, fregandosene del fatto ke forse la cs è troppo sportiva e poco abitabile…in fonod è una bmw e non una mercedes.
le berline coupè infatti a mio parere avevano senso x il costruttore di stoccarda, ke nella sua produzione dava un okkio in piu ad altri fattori, ma la grinta per bmw dovrebbe stare nel dna
carmico
05 nov 2008 - 10:48 - #3ok, allora è crisi pura per BMW :)
Bears Do It Better
05 nov 2008 - 10:51 - #4cavoli! La CS era una Bmw della quale finalmente si poteva dire “che bella!”
Io posso capire che non sia il momento giusto per produrla, ma certo non capisco perché la nuova serie7 sia così brutta e non abbia preso ispirazione dalla CS…
Ne fate una sola, almeno fatela fatta bene!
Mauroe
05 nov 2008 - 10:51 - #5Nooooooooooooooo, questa è davvero una notizia triste. Che peccato
a1
05 nov 2008 - 11:06 - #6non è colpa della criisi, solo che la CS genera meno utili di un suv, sono solo ragionieri e non costruttori di auto
Matteogt3
05 nov 2008 - 11:16 - #7Che noia…sempre e solo Suv…azz qualcosa di tosto e lo bloccano…
Ma è chiaro che non puo’ tirare per sempre il mercato, se per 2-3 anni ha venduto tantissimo Bmw deve capire che non è la normalità, e sarà sempre peggio…devono eliminare le forti spese che hanno…in italia ci sono centinaia di auto ferme, i piazzali sono pieni e sono costi su costi…
Non fermare un progetto come la M3 Cls -ad es.- che verrebbe costruita con l’M3, e che comporta cambiamenti non radicali ma significativi…
SPMT
05 nov 2008 - 11:24 - #86: i veri costruttori di auto non esiston più da un pezzo… o, almeno, ne son rimasti davvero pochissimi…
Matteogt3
05 nov 2008 - 11:28 - #9#8 …e purtroppo saranno solo i vari Zonda, ecc. ormai anche la Ferrari l’hanno prox vuole arrivare a 12.000 pezzi…e fare un Suv al posto della Scaglietti….
Zukunft
05 nov 2008 - 11:37 - #10No vedrete che alla fine la produrranno, hanno dato il via libera alla futura M1 smentita fino all’ultimo!
ziopeppe
05 nov 2008 - 11:38 - #11NNNNNNNNNNNNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!! !:-(((((
SPMT
05 nov 2008 - 11:41 - #129: esatto, anche in Ferrari cominciano a inseguire i profitti a scapito della passione… basta pensare alla Scuderia Spider… Non sono ferrarista, ma ho sempre avuto un’alta considerazione del cavallino… e ora mi si smonta pure lui. Forza Horacio!
Matteogt3
05 nov 2008 - 11:47 - #13#12 vorrà dire che chiederemo a Horacio di farci un modello d’ingresso un po’ meno caro…
reo85
05 nov 2008 - 12:04 - #14la speranza è che tolgano anche i suv a causa della crisi.
Masamune
05 nov 2008 - 12:11 - #15giusto! andiamo avanti coi megacarrifunebririalzati!
:|
bubu7
05 nov 2008 - 12:15 - #16#12 si, certo, come no…………
scuderia spider alla stregua di un suv sportivo come vogliono fare alla bmw e come hanno già fatto (purtroppo) alla porsche.
si si, proprio la stessa cosa.
Alfonso
05 nov 2008 - 12:58 - #17ottimo, tanto una seria 8 non avrebbe avuto senso..inoltre non era granchè, la terranno come nuovo stile delle bmw
lukedema
05 nov 2008 - 13:13 - #18SPMT
tu dici che realizzare un numero limitato di Scuderia Spider da vendere a un prezzo esorbitante a pochi fortunati sia spu.t.t.a.nare il marchio? Ma dai…
E riguardo alla Scaglietti sostituita dal SUV…penso proprio che non ci sia nessun indizio che faccia pensare che in Ferrari abbiano intenzione di procedere in questo modo.
lukedema
05 nov 2008 - 13:14 - #19E comunque un gran peccato sta notizia, la CS era favolosa, chissà cosa ne pensa Lothar…
Audi the best
05 nov 2008 - 14:19 - #20ahahahahahhaha
non posso fare altro che ridermela!!!
w i suv!!!!!
Sygmasf
05 nov 2008 - 14:26 - #21NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Duetto
05 nov 2008 - 14:42 - #22Mi sembra un’ottima notizia!!
sjk
05 nov 2008 - 14:43 - #23però continuano a fare suv…. io sono un grande estimatore di bmw, ma ora iniziano davvero a farmi girare i c***ni
Audi the best
05 nov 2008 - 14:47 - #24°lukedema
lothar ti risponderebbe che ci pensa l’X6 M a bastonare il porsche cayenne Gts!
ahahahahahah
il marchio dei puristi!
Picoale
05 nov 2008 - 14:48 - #25però continuano a costruire la x5 e compagnia bella…
AndreaPe
05 nov 2008 - 14:51 - #26in bmw non hanno le idee chiare.
che abbiano in mente di diventare rivali di jeep e land rover?
Axelsaurus
05 nov 2008 - 14:52 - #27è stata rimandata, non cancellata definitivamente. e fanno bene, in un momento di “crisi” chi comprerebbe una V12 da 5 metri?
autovelox killer
05 nov 2008 - 14:53 - #28E’ da qualche giorno a questa parte che non c’è nemmeno una buona notizia…(comincio a rivalutare la novitec 599 bi-compressor…….)…è ovvio che è un periodo difficile per le auto sportive! Però queste case non possono permettersi di mollare o almeno non per prime!…ormai i baluardi che difendono noi veri appassionati sono rimasti pochi…veramente pochi…..
KECH
05 nov 2008 - 15:02 - #29hanno fatto bene ce bisogno di più sviluppo x le serie X cavolo grande marchio bmw Ah AH AH
nachos 82
05 nov 2008 - 15:27 - #30Anche lothar e’ in crisi….
Rasputin
05 nov 2008 - 15:30 - #31Ma è vero che su una BMW, la chiave per disinserire l’airbag paseggero anteriore, non può essere montata in un secondo momento?
Sarebbe uno scandalo!
KECH
05 nov 2008 - 15:32 - #32#31 credo sia vero…..l’ho sentito anche io e ho letto in molti giornali dei lettori che si lamentavano su questo.
Acqua
05 nov 2008 - 15:38 - #33Era bella, bella, e hanno deciso di non farla. Avessero avuto come scusa una splendida serie 7, ma non è così!
Axelsaurus
05 nov 2008 - 16:06 - #34probabilmente il debutto sarà posticipato al 2012.
damon_xxx
05 nov 2008 - 16:18 - #35La notizia più brutta della giornata……..era magnifica, d’altra parte però una macchina così bella, avanzata tecnologicamente e potente é chiaro che non avrà tanto mercato…peccato
Matteogt3
05 nov 2008 - 16:39 - #36#18 veramente l’ho letto su Auto che la Ferrari vuole fare un Suv e levare la Scaglietti perchè ne vendono pochissime…
Axelsaurus
05 nov 2008 - 16:43 - #37#36
auto spara cazzate, è l’unica rivista che continua imperterrita col suv Ferrari, come QR che insiste a dire che ogni generazione della seg. D alfa si chiamerà Giulia.
CiBra
05 nov 2008 - 17:35 - #38Dove Yuba??? Commenta solamente i marchi che odia… ma quando i suoi marchi “prediletti” fanno delle caxxate SCOMPARE!! Sarei felice di sentire la sua opinione a riguardo!
KECH
05 nov 2008 - 17:48 - #39QUOTONE A CiBra
Juluka
05 nov 2008 - 17:49 - #40Speriamo che la capiscano e comincino a fare macchine più umane. Perchè una bella macchina deve costare per forza un botto? Perchè non fanno una versione tipo CLS partendo dalla Serie3 invece di incaponirsi a tutti i costi con bestioni da oltre 2 tonn e 5.000 cc? Lo fa la Vag abbassando la macchina della zia (Vedi Passat CC e Golf-Scirocco), perchè non lo fanno loro? Paura del confronto per caso?
CiBra
05 nov 2008 - 18:04 - #41Ops… mi correggo: dove -> dov’è
M6
05 nov 2008 - 18:04 - #42#37 é vero è solo rimandata,la CS ovviamente per questioni attuali di economia globale verrà rimandata a dopo il 2012.Cmq.Le risorse non verrano destinate solo ai suv.Ma ci concentreremo su la supercar che uscià intorno al 2010…
M6
05 nov 2008 - 18:10 - #43I piani alti vanno cauti perchè è giusta la passione ma bisogna guardare anche al bilancio e auto troppo di nicchia per ora vengono diciamo riposte nel cassetto ma non totalmente abbandonate…Il mercato per ora và haimè in 1 altra direzione,anche se arriveranno presto bocconcini prelibati….
Ardospeed
05 nov 2008 - 18:39 - #44Che bella che è…..!!
Lothar BMW CurvaNordMilano
05 nov 2008 - 19:26 - #45è stata rimandata, non cancellata definitivamente. e fanno bene, in un momento di “crisi” chi comprerebbe una V12 da 5 metri?
ALEXAURUS ED M6, IO SPERO EPR VOI CHE NON SPARIATE A VANVERA E CHE VERMENTE AVETE AGGANCI SERI IN BMW ,TALI DA SAPERE STE COSE..
IO RAGIONAVO SUL FATTO CHE PER I VERTICI AZIENDALI IDIOTI CHE CI SONO ORA,SAREBBE MEGLIO UNA SUPERCAR CON MOTORE 3.0 O 3.5 BITURBO TIPO 911, CEH ABBIA AMISSIONI OK INVECE CHE UNA SPORTIVA DI LUSSO DA 5.10 METRI CHE STIA SOPRA LA SERIE 7..
DICO MALE..??
Axelsaurus
05 nov 2008 - 19:44 - #46#45
no, non dici male.
la Z9 dovrebbe avere motori sia 6 che 8 e 10 cilindri, perciò dovrebbe essere all’incirca la sportiva di cui tu parli. la serie 8, secondo M6 sarà posticipata al 2013 o giù di li.
cisiorizzo
05 nov 2008 - 21:45 - #47ma domani annunciano che chiudono? o che non venderanno auto ai minori di 50 anni? boh, non mi sembra che audi o mercedes stiano risentendo in maniera così esasperata di questa crisi… speriamo ci stiano prendendo in giro e che tra un mese presentano 10 modelli diversi a sorpresa….
M6
05 nov 2008 - 22:47 - #48#45#46#
é vero ma ipotesi ce ne sono varie,…stuzzicanter andare sul campo della nissan o della porsche,ma non è la sola altenativa….più avanti ne dirò di più…
Lothar BMW CurvaNordMilano
05 nov 2008 - 23:44 - #4947 MA PIRLA, LO SAI CHE aUDI VENDE 300.000 AUTO MENO DI BMW NEL MONDO..??
toroincazzato
05 nov 2008 - 23:58 - #50ma noooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!
perchè?