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Brutta situazione per Nissan che rischia di ritornare nelle condizioni di dieci di anni fa, quando solo grazie al tempestivo intervento di Carlos Ghosn (inviato a Tokyo dall’alleata Renault) venne evitata la bancarotta. Allora era stata colpa della crisi asiatica mentre attualmente la congiuntura economica sfavorevole è mondiale e tocca quasi tutti i costruttori.
Nissan ha chiuso il secondo trimestre fiscale con un utile netto in flessione del 38,7% a circa 577 milioni di euro; i profitti operativi in calo del 49% a 111,7 miliardi di yen e ricavi per 2522: il 3,7% in meno. Sempre nel periodo luglio-settembre a “metterci una pezza” sono state le consegne di 966 mila veicoli ( 2,7%), grazie al buon andamento nei mercati emergenti e dell’Europa che hanno compensato il flop americano.
Trend finanziario simile nel primo semestre fiscale, con profitti netti in calo del 40,5% a 126,34 miliardi di yen, utili operativi scesi da 367,15 a 191,65 miliardi e un fatturato da 4870 miliardi, il 3,7% in meno. “Non ci sono segnali che possano indurci all’ottimismo per il secondo semestre dell’annata”, ha spiegato il presidente Carlos Ghosn, costretto a rivedere pesantemente al ribasso le stime sull’intero esercizio (l’utile netto calerà dai previsti 340 a 160 miliardi di yen). La società ha inoltre anticipato dal 3 novembre al 31 marzo del 2009 procederà al taglio di 2500 posti di lavoro all’estero e di 1000 in Giappone. Mentre la produzione mondiale sarà ridotta di circa 200 mila unità.
Via | Quattroruote
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AndreaPe
04 nov 2008 - 15:34 - #1strano forse la gente si è rotta il ca.z.z.o. del qashqai.
tutto può essere.
KECH
04 nov 2008 - 15:36 - #2ma come hanno fatto anche il qashqai +1!!!!
bibo
04 nov 2008 - 15:39 - #3@1 - la flessione è soprattutto in America (dove il Qashqai non è venduto), cosa successa a tutti costruttori, in Europa Nissan va bene…
Comunque si parla sempre di utili, anche se in netto ribasso, siamo molto lontani dalla situazione di una decina di anni fa…
samu
04 nov 2008 - 15:42 - #4questa situazione non riguarda solo nissan ma TUTTI I COSTRUTTORI DI AUTO…
n00b #666
04 nov 2008 - 15:49 - #5poracci..
e dire che han tirato fuori anche vetture carine negli ultimi tempi (Qashqai,350z,GT-R..)
AndreaPe
04 nov 2008 - 15:52 - #6comunque il mio commento al numero 1 era ironico.
non c’è bisogno di mettere i meno.
fate come volete.
dorikin
04 nov 2008 - 16:00 - #7Nissan è verosimilmente nelle stesse condizioni degli altri costruttori generalisti di tutto il mondo, hanno già affrontato una crisi molto difficile e troveranno il modo di uscirne…
belzebù
04 nov 2008 - 16:02 - #8@6,
i meno, forse, sono riferiti anche al contenuto espositivo del commento. Senza fare i bacchettoni, si possono esprimere le proprie opinioni senza usare parole che posson dare fastidio(forse), di certo abbassano il livello qualitativo del blog.
belzebù
04 nov 2008 - 16:04 - #9A sentire i commenti e le previsioni dei vari analisti e dirigenti delle Case che in America esportano o costruiscono, fà bene Fiat a posticipare l’ingresso di Alfa nel mercato nordamericano.
belzebù
04 nov 2008 - 16:09 - #10Magari, iniziare a pensare un modo diverso di fare auto, pensando più alla sostanza che all’immagine, potrebbe servire.
Oggi le prerogative di un’auto devono essere i bassi costi, bassi consumi, minimo impatto ambientale, affidabilità.
Interni in pelle, tetti in cristallo, impianti multimediali, vernici metallizzate, cerchi in lega, dimensioni e pesi esagerati matori potenti…
tutte cosa belle, ma oggi forse la gente, chiede anche altro, visto e considerato che tante cose sono cambiate e che indietro non si torna.
nissan GT-R v-spec forever
04 nov 2008 - 16:19 - #11#10 la crisi finira e questione di tempo e cmq se dobbiamo avere solo auto come la matiz o la smart meglio le moto.
automobilista
04 nov 2008 - 16:21 - #12qualcuno sa dirmi come mai la finestra per inserire commenti non è quasi mai disponibile? adesso c’è ma è un rarissimo caso. grazie
YuBa*27
04 nov 2008 - 16:25 - #13@10
Concordo solo in parte.
Noi siamo cambiati, e le auto (quindi le case) si adeguano.
Oggi possiamo scegliere fra suv,similsuv,suvcoupe,sw,coupe,berline,utilitarie,sportive,cabrio in millemila declinazioni.
Gli esempi di più facile comprensione (perchè più eclatanti) sono per esempio una ferrari california,una lamborghini estoque.Il cliente vuole una lamborghini comoda e per 4 persone, lamborghini glie la fa.
Noi siamo cambiati, noi che senza la fotocamera sul cellulare e il climatizzatore non si vive,le case assecondano soltanto le esigenze del cliente.
giallolambostopped
04 nov 2008 - 16:25 - #14@ 10
“…Interni in pelle, tetti in cristallo, impianti multimediali, vernici metallizzate, cerchi in lega, dimensioni e pesi esagerati matori potenti…”
Ciao, senza offesa, ma vorrei farti notare che tutte queste cose che hai menzionato, sono optionals per qualsiasi auto, quindi si pagano a parte, quindi, se uno vuole, può benissimo farne a meno…..
YuBa*27
04 nov 2008 - 16:26 - #15@12
per evitare i commenti come il 13
giallolambostopped
04 nov 2008 - 16:27 - #16@ 14
Sono sempre d’accordo con te, anche perchè, se non altro, sei la prova vivente, che, per vivere bene…. di cilindri ne bastan tre
YuBa*27
04 nov 2008 - 16:28 - #17@17
ooooooh,ebbbravo :D
Ma io credo che ne bastin pure 2,suvvia,che per fare il casa-lavoro non servono 300cavalli
edoracing
04 nov 2008 - 16:29 - #18@13: se Nissan fallisce anche Renault ne avrà grosse ripercussioni e quindi l’industria automobilistica europea ti piacerebbe? Bhè a me no! Ragiona!
lupin3rd
04 nov 2008 - 16:30 - #19@18
almeno 30mila ;-D ma esclusivamente diezel che risparmi
u-papa
04 nov 2008 - 16:31 - #20forse anche i costi elevati per sviluppare la gt-r e il bassissimo ricavo che hanno dalla vendita di ogni esemplare , sta contribuendo ad affossare i ricavi nissan…lo spero vivamente!!!!
nissan GT-R v-spec forever
04 nov 2008 - 16:32 - #21#18 se dici che bastano 2 cilindri allora comprati una bella moto.
u-papa
04 nov 2008 - 16:32 - #22a 19 : morte tua vita mia , se nissan fallisce venderanno in europa qualche fiat in piu
edoracing
04 nov 2008 - 16:33 - #23@23 si vede che non sai cos’è l’economia…
nissan GT-R v-spec forever
04 nov 2008 - 16:33 - #24#18 e cmq per avere 300cv di cilindri ne servono minimo 4
edoracing
04 nov 2008 - 16:38 - #25@28 lo sospettavo…
u-papa
04 nov 2008 - 16:41 - #26la verita è che son contento se la nissan fallisce perche con la gt-r ha creato una sportiva cosi perfetta , bellissima e favolosa che fra poco ferrari,lambo,Aston,Porsche.Maserati,Lotus ecc rischiano di fallire perche chi comprera piu i loro prodotti adesso che esiste la nissan gt.r??
allora meglio salvare tutte queste case al posto della sola nissan
nissan GT-R v-spec forever
04 nov 2008 - 16:44 - #27non si augura mai il fallimento di una casa automobilistica, perchè i lavoratori rimangono in mezzo a una strada, e si crea un effetto domino essendo che nessuna casa automobilistica è sola, ma sempre legata con dei parther internazionali, che creano solo cose negative.
AndreaPe
04 nov 2008 - 16:48 - #28ecco perchè dopo il blog fallisce.
ci stanno dei cr.etini simili.
mi raccomando moderatori bannate la gente seria e lasciamo perde i troll così in questo blog ci rimarranno 3 4 persone.
rick2
04 nov 2008 - 16:48 - #29si parla di un altra marca generalista in forte crisi e a rischio chiusura impianti qui in europa.. da qui ad un anno… non avrei mai pensato
nissan GT-R v-spec forever
04 nov 2008 - 16:48 - #30#30 ma allora sei defi.cente, la gt-r non causera nessun danno a le marche che hai citato, la gt-r e rivale della porsche 911, ma di quest’ ultima ne esistono tantissime versioni, quindi la diminuzione delle vendite per questo motivo saranno minime.
edoracing
04 nov 2008 - 16:49 - #31Sicuro che sia così perfetta? Lo sai che hanno sospeso la produzione e si pensa per la diffettosità di alcune componenti? Che penso riguardino la trasmissione come letto da più parti
Steffa
04 nov 2008 - 16:49 - #32utili in calo mica significa fallimento, sono anni che Nissan va a gonfie vele, ora incassa un po’ il colpo della crisi economica ma è una situazione passeggera, dispiace il taglio di 3500 posti di lavoro
u-papa
04 nov 2008 - 16:49 - #33a 31 : ma se in questo blog ho letto chi augura a porsche di non vendere piu una 911 , ad audi di chiudere perche fa auto schifose , ad alfa e maserati di fallire perche sono fiat ricarrozzate….per cui ognuno spera quel che gli pare
edoracing
04 nov 2008 - 16:50 - #34ribadisco non sanno cos’è l’economia…
u-papa
04 nov 2008 - 16:52 - #3535 : non ero io a sostenere questa tesi…sono i fans della nissan che han ribadito in piu occasioni che avrebbe fatto calare le vendite di 911 !!!!!
YuBa*27
04 nov 2008 - 16:55 - #36@22
Non è quello il fatto, è che qua tutti nerdeggiamo sulle supercar, sui millemiGGGGlioni di cavalli da spremere in pista con la tp,dimenticandoci che l’utente medio con l’auto ci fa il casa-lavoro tutti i giorni,e va al lago nel weekend,se va bene.
nissan GT-R v-spec forever
04 nov 2008 - 16:56 - #37#38 ma quanti anni hai 12, #36 devono fare la v-spec e cmq non riuscirai a farmi diventare un porschista
ilagior
04 nov 2008 - 16:57 - #38se va bene yuba , tra un po’ non si fara’ nemmeno quello
giallolambostopped
04 nov 2008 - 16:58 - #39@ 41
“…ci fa il casa-lavoro…”, altro che casa lavoro, se continua così, ci toccherà prendere l’aereo per andare a lavorare, che un lavoro dovremo cercarcelo in India, Cina, Romania,e tutti quegli altri posti dove costruiscono le fabbriche oggi giorno, che qui non è rimasto più nessuno che produce, altro che casa lavoro….
nissan GT-R v-spec forever
04 nov 2008 - 17:00 - #40#41 infatti io mi vorrei comprare o un alfa romeo mito o un abarth 500 macchine normali(devo solo trovare i soldi)
n00b #666
04 nov 2008 - 17:00 - #4144
telefono-casa
nissan GT-R v-spec forever
04 nov 2008 - 17:01 - #42#44 o sentito che tu possiedi una lamborghini murcielago è vero?
giallolambostopped
04 nov 2008 - 17:03 - #43@ 47
Noo, ho solo una Gallardo
nissan GT-R v-spec forever
04 nov 2008 - 17:05 - #44#48lp560,superleggera,spyder o il vecchio modello.
YuBa*27
04 nov 2008 - 17:06 - #45@44
Dipende dalle realtà lavorative,purtroppo i settori meccanici,tessili,e tutti quelli che richiedono manodopera se la stanno passando veramente ma veramente male…
io dal canto mio posso dire che il mio settore va molto bene,sarò pure povero che c’ho l’opelcorsa,ma almeno il fantasma della disoccupazione per ora non mi tormenta.
giallolambostopped
04 nov 2008 - 17:06 - #46@ 49
La mia è del 2006 - la versione da 520 cv
YuBa*27
04 nov 2008 - 17:07 - #47@45
Sarebbe la 1a macchina?
Aaaah i bei tempi di quando anch’io sognavo la 147 o GPunto :D
citron
04 nov 2008 - 17:07 - #48il destino nissan è legàto a doppio filo (meglio: corda..) con la renò…
un gamma obsoleta con design pretenzioso e giocoso ma poco funzionale
il Mercato, in tempi di crisi, non perdona…
>>
YuBa*27
04 nov 2008 - 17:07 - #49@51
cofano in vetro di serie,o era solo un regalino per gli usa quello?
giallolambostopped
04 nov 2008 - 17:09 - #50@ 54
Il cofano motore trasparente è un optionals, è solo la F430 che lo ha di serie