Volkswagen Polo GTI - foto ufficiali
pubblicato: martedì 04 ottobre 2005 da Luca in: Annunci Volkswagen
Pubblicate le foto ufficiali della Volkswagen Polo GTI. Sono un po’ deluso dal motore: l’ormai “classico” 1.8 turbo da 150 cavalli e 220 Nm. Dov’è il 1.4 TSI da 170 cavalli ?!? Congettura di Autoweek.nl: VW lo potrebbe tenere in serbo per una Polo R14 ?
Comunque passiamo alle prestazioni: velocità massima di 216 km/h e accelerazione da 0-100 km/h in 8,2 secondi. L’estetica ricalca quella della sorella maggiore Golf GTI: griglia nera davanti, linee rosse, doppio terminale di scarico cromato. Attendiamo i prezzi [via Autopareri Forum]
Articoli simili
Gallerie Correlate
Commenti dei lettori
(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)La community
Ultimi media
![[EXCLU] La Citroën DS3R présentée par DS3Spirit.com](http://static.blogo.it/community/upload/videos/video/thumbnail/2010/02/09/3370669150556006432_jpg_40x40_autocrop_crop_upscale_q85.jpg)
Ultimi utenti registrati
-
andreamiata
-
goldmarkino
-
tombolaso
-
davemustaine
-
denyck
-
gabriele-a5-30tdi_quattro
In evidenza
Audi A1: ecco in anteprima le fo… 09 feb 2010
Toyota: il quadro ufficiale dei… 09 feb 2010
Nuova Bmw X5: immagini e dati te… 07 feb 2010
I giochi di autoblog
Il flop più grande 02 dic 2009
La Lotus più emozionante 11 nov 2009
Ultime Segnalazioni
Vedi tutte le segnalazioniRSS syndication
Iscriviti al feed rss di autoblog
I più commentati della settimana
I più letti della settimana
Pubblicità
Sei interessato a promuovere la tua attività su autoblog?
Pubblicità su Blogo.it.
Archivi
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967
© 2004-2009 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su autoblog contattare la concessionaria esclusiva DadaAd. Il performance advertising è gestito da Simply.com.
Musica in mp3 su Dada, hosting e domini su Register.it, aziende.it
Mauro
04 ott 2005 - 12:25 - #1Calandra uguale, cerchi con lo stesso disegno… A quando la stessa auto con solo la scritta dietro diversa?!
trxa
04 ott 2005 - 12:28 - #2Peccato per il motore…il 1.4 TSI da 170CV avrebbe figurato sicuramente di piu ed avrebbe giustificato il prezzo che sicuramente sara altissimo….come da tradizione VW!
Muttley85
04 ott 2005 - 12:52 - #3Alla faccia della monotonia e del buon spirito creativo pieno di idee!?!
Ha poco senso fare 2 macchine uguali,la cui differenza è solo nella grandezza,ma tanto la venderanno ugualmente e alla VW interessa solo questo.
pinius
04 ott 2005 - 12:58 - #4Ottimo esempio di reciclo!! Vediamo quante ne venderanno!!! :-D
Così sembra davvero la golf + piccola…. e costera’ un botto di soldi….altro che GRAN PUNTO!!
ciauuuzzz
Victor
04 ott 2005 - 13:25 - #5rossa è proprio un gioiellino:-)))))))))))))))))se ha gli interni in tinta la pago anche 50 pali:-))))))))))))))))
fede231
04 ott 2005 - 13:36 - #6Dici sul serio Victor.. a quel punto non ti conviene la Golf, a me questa sembra appunto una Golf in miniatura e venuta male.
Per il motere prevedo ampie elaborazione made in germany.. ne vedremo delle belle.
Victor
04 ott 2005 - 13:43 - #7fede…sono serissimo…come un film di monty phyton
franckieboy
04 ott 2005 - 14:09 - #8Heeeei Victor basta la moquette :)))) siamo qui per parlare about the meaning of the Polo :)))
Questa Polo infatti gia non ha niente di particolare, ma capisco che il marchio fa come tutti gli altri, aver un riferimento visivo forte fra i modelli per capirne subito la sua appartenenza, la cosa che mi lascia perplessa e il frontale, con questa beante bocca nera aperta, non lo so mi riccorda un’altro marchio tedesco…poco originale direi…un altra cosa: i nuovi fari posteriori delle VW fanno schifo da morire, questi tondi enormi, anche il touareg le ha cosi schifo, veramente beuuuuurk ! pocco raffinato…
Matteo
04 ott 2005 - 16:16 - #9Scnsiglio caldamente quel motore, beve come secchie e non va una cippa sotto i 4000 giri.
Molto meglio il TSI, a meno che non la rimappiate, comunque i fanali dietro sono veramente brutti, sembrano venuti fuori da un catalogo di basso tuning campagnolo.
Andrea
04 ott 2005 - 18:19 - #10Interni miseri (stoffetta dei sedili???)…bah…
Motore…beh,da un 1.8 si poteva spremere molta più potenza e certamente più prestazioni,specie con una macchina di queste dimensioni…Buona invece la coppia
Per l’estetica ormai sono tutte uguali le VW,altro che family feeling,sono fotocopiate e ingrandite o ridotte a seconda che si tratti di berlina o utilitaria…
Andrea
04 ott 2005 - 18:19 - #11Interni miseri (stoffetta dei sedili???)…bah…
Motore…beh,da un 1.8 si poteva spremere molta più potenza e certamente più prestazioni,specie con una macchina di queste dimensioni…Buona invece la coppia
Per l’estetica ormai sono tutte uguali le VW,altro che family feeling,sono fotocopiate e ingrandite o ridotte a seconda che si tratti di berlina o utilitaria…
Gianluca
04 ott 2005 - 18:28 - #12Wa è bellissima l’unico rammarico anke a me sarebbe piaciuto il 1.4 TSI e poi non mi interessa se è identica alla golf, anzi meglio la stessa macchina a un prezzo minore.!!!
Gianluca
04 ott 2005 - 18:30 - #13Autoblog sai se faranno la GTD col motore a gasolio come hanno fatto alla golf?
GATTUS
04 ott 2005 - 19:38 - #14W LA GRANDE PUNTO SPORT…..;)
Marco83
04 ott 2005 - 20:58 - #15Secondo me è molto bella e nn è vero che è una copia della Golf,ma i problemi sono i contenuti tecnici:150cv da un 1.8 turbo?Ma se la tanto bistrattata vecchia Punto HGT aveva quasi 140 cv da un 1.8 aspirato!E poi se la sportline costa quasi 19.000 cucuzze,allora benvengano Punto Abarth (se si chiamerà così)da 180 e 230 cv ma anche la Renault Clio Sport ,180 cv,entrambe molto belle,più moderne ed aggressive(ed accessoriate),ma,anche se avranno prezzi alti,più convenienti della Polo…Questa quanto verra?
Luca
05 ott 2005 - 00:46 - #16Ottima macchina. Altro che “grande” punto. Forza VW!
Matteo
05 ott 2005 - 08:43 - #17Per me sono rimasti molti 150 cv 1800 , della TT in magazzino e wolfsburg hanno benpensato di smaltirli con questo modello, 90 su 100.
Raziel@Design
05 ott 2005 - 09:38 - #18sembra una piccola golf ma almeno non ha i 30km2 di paraurti posteriore grezzo nero ..una delle stronzate stilistike + grosse degli ultimi 10 anni…..
sicuramente il prezzo sarà un punto a sfavore….e son d’accordo con matteo…gli avanzi li deve pur togliere qualcuno purtroppo….
Ciao
05 ott 2005 - 11:17 - #19Io sono sempre perplesso quando vedo auto come queste, dotate di motori potenti, ben rifinite esternamente e internamente, magari anche ben guidabili. Quello che mi lascia stranito è il fatto che queste auto non hanno nulla di sportivo, a cominciare dall’estetica e per finire con il cruscotto, il volante, i sedili e quant’altro. O si fa un auto come Audi che è elegante e potente, o queste non hanno molto significato, a mio parere (soprattutto golf e polo). Un altra cosa è il colore, il rosso, colore storico di Alfa Romeo e Ferrari, non dona affatto alle tedesche.
Luca
05 ott 2005 - 13:29 - #20Colore storico alfa romeo? ormai la alfa non ha più nulla di sportivo grazie alla fiat…
Visto che dici che non dona alle tedesche dai un’occhiata ad una astra gtc rossa e ti ricrederai…
Ciao
05 ott 2005 - 13:43 - #21Luca non vorrai mica paragonare il colore Rosso Alfa con quello delle tedesche. Non hai mai visto una Golf, un Audi o altre di color rosso pastello che è sbiadito già quando esce dalla concessionaria? Non è lo stesso rosso!
Luca
05 ott 2005 - 14:57 - #22Sai qual’è la differenza? Che il “rosso alfa” te lo fan pagare di più di un normale colore metallizzato… e in realtà è uguale!
mcjack
05 ott 2005 - 15:21 - #23CHE BRUTTA!!!!sicuramente farà la gioia degli sportivi della domenica che ci aggiungeranno spoiler,lucine e adesivo “simil tappo benzina da corsa”!!!!!
Alla VW sembra proprio che abbiano finito le idee…erano anni che non facevano auto cosi brutte(golf V,nuova passat,polo e per finire la più brutta…la nuova jetta!!!!) ma sicuramente ci saranno quelli che le comperano lo stesso…..
Ciao
05 ott 2005 - 17:09 - #24Ciao Luca, il rosso Alfa (non metterlo tra le “”, si chiama così sul listino) è un colore pastello, non è metallizzato, per tanto non paghi nessun supplemento al prezzo dell’auto. Cosa che non avviene con i colori metallizzati o perlati come li chiamava Vw (non so se lo fa ancora).
Andrea
05 ott 2005 - 17:59 - #25Senti Luca lascia perdere…la VW non fa altro che continuare a produrre auto sugli stessi telai,altro che W VW…e comunque vuoi mettere un’alfa gt o meglio Brera (aspetta di vedere la GTA…) in ROSSO ALFA con una merdosa opel…ma insomma renditi conto di quel che dici…hai presente,Astra è quella a cui si SCOLLAVA la parte in plastica dal portellone posteriore nella versione SW…le macchine che si perdono i pezzi non sono definibili tali a mio avviso…e cmq che cacchio ti sorprendi: “Colore storico ALFA ROMEO?” Si,colore storico ALFA ROMEO,perché non lo sapevi?Per piacere informati prima di postare…
Ah,e ovviamente come dice Ciao,è anche il colore Ferrari,ma questo lo saprai già,spero
Ciao
05 ott 2005 - 19:19 - #26Bravo Andrea e aggiungo, x chi non lo sapesse, che la Ferrari è rossa xchè deriva dall’Alfa Romeo.
AXE
06 ott 2005 - 08:04 - #27No ciao, ti correggo, il rosso ferrari ed alfa deriva dalle corse automobilistiche internazionali degli anni 30-40-50, (ancora prima della F1) in cui ogni nazione era riconoscibile dai colori delle auto. Per l’italia era il rosso (x questo è sicuramente storico e originale, e la Ferrari è una delle poche squadre rimaste fedeli ai colori nazionali), per la francia il blu (tipico bugatti, poi ligier e prost), x la germania il grigio (frecce d’argento erano denominate le mercedes degli anni 50 e adesso la mclaren), x l’inghilterra il verde. ecc.
Victor
06 ott 2005 - 09:53 - #28bravo axe,tutto giuzzo,ma hai acceso la risposta sbagliata sul grigio della germania! le frecce d’argento sono diventate tali per un altro motivo…chi vuol vincere la bambolina senza andare a vedere sul internet?;-)
vi dò un aiutino…ai tempi dei fatti la discriminante fu il peso di un’auto da gara!!!
Marco83
06 ott 2005 - 10:06 - #29…perchè per risparmiare peso le Mercedes da GP dei primi anni ‘50 vennero sverniciate e dal bianco originale saltò fuori il colore grezzo dell’ alluminio…Però nn voglio una bambolina,voglio una macchinina:siamo su AUToblog :-)
Victor
06 ott 2005 - 10:24 - #30Marco vince una polo gti in argento shocking della burago!(ma io mi piglierei la barbie…:-)
Ciao
06 ott 2005 - 11:45 - #31e bravo Axe!
pinius
06 ott 2005 - 14:44 - #32Cmq il mezzo dovrebbe costare in Germania circa 18.950 Euro con ruote da 205/45 r16 con esp!! :-D
Da quello che ho intuito ( perchè nn so il tedesco ma vado assolutamente a casaccio) sul sito tedesco!!!
Marco83
07 ott 2005 - 09:57 - #33..e da noi???La polo 1.9 130 cv sportline viene quasi 19.000 in Italia…Cmq se quello fosse il prezzo anche qui sarebbe allettante,altrimenti….
Matteo
11 ott 2005 - 16:50 - #34Senza parole (ma mica come dice Vasco per la nuova Punto eh!)
…accozzaglia ridicola di altre macchine, come d’abitudine per la Volkswagen, che dalla Golf fa tutta la sua linea (vabbè, ammetto che il Touareg si salva).
Matteo
11 ott 2005 - 16:50 - #35Senza parole (ma mica come dice Vasco per la nuova Punto eh!)
…accozzaglia ridicola di altre macchine, come d’abitudine per la Volkswagen, che dalla Golf fa tutta la sua linea (vabbè, ammetto che il Touareg si salva).
Boston
27 gen 2006 - 16:06 - #36MIA MAMMA HA LA POLO…HO DETTO TUTTO
Boston
27 gen 2006 - 16:07 - #37IO HO L’AUDI A3 2.0TFSI…CHE DEVE ANKORA ARRIVARE…SIGH
Boston
27 gen 2006 - 16:07 - #38MIO PADRE? LA MINI COOPER S…NO COMMENT
Lello
08 feb 2006 - 09:25 - #39io ho preso una grande punto sport e ne vado fiero… do la paga a quelli come voi che hanno la a3 2.0 tdi o la golf…. provatela è da paura!!! che serve spendere 30000€ se con 20000€ prendo un’auto con eguali prestazioni e finiture eccellenti? e poi con lo sky-dome è stupenda!!! potevo permettermi la A3 ma ho preso la g punto!!!W la Fiat
culo
18 feb 2006 - 10:30 - #40kdisedòlzòbnsdojgègkdòsgkè
PIPPO
22 feb 2006 - 10:09 - #41LA “GRANDE PUNTO” SE COSI SI PUO DEFINIRE è UNA SCHIFEZZA RISPETTO A UNA QUALUNQUE VOLKSVAGEN(SPECIALMENTE GOLF O POLO)….CHI COMPRA UNA PUNTO A SOLDI DA BUTTAR VIA…E POI VOLETE METTERE A CONFRONTO UN MOTORE FIAT E UNO VW??? NON CE PARAGONE….VW 4EVER…
Fede
25 feb 2006 - 15:13 - #42Quoto Pippo……
sergio
26 feb 2006 - 13:53 - #43non è per nulla vero … ritengo che le nostre auto italiane rispecchino il loro prezzo di vendita e sinceramente nn hanno nulla da invidiare alle altre … una vw oppure un audi hanno prezzi indubbiamente più elevati del valore effettivo dell’auto
Fabio986
04 mar 2006 - 22:34 - #44Scusate ma la nuova polo GTI non è dotata di motore FSI come quasi tutti i nuovi motori VW?
alessio
08 mar 2006 - 20:23 - #45quanti ignoranti…se una piccola parte di voi fosse un APPASSIONATO e INTENDITORE delle quattroruote nn direbbe ke la nuova punto fa skifo e ke la polo è da comprare.a parte il fattore estetico..soggettivo..ma avete mai sentito parlare di EQUILIBRIO DEL TELAIO?
alessio
08 mar 2006 - 20:30 - #46Boston non fare la sborone..non fai piangere nessuno..io giro in megane rs telaio sport, mio padre ha un cayenne S e un 355 competizione..e mia madre skiaccia la tua “splendida polo” con un H3..e tranquillo ke la tua TFSI è una limousine in piccolo con un motore di erogazione dolce..per niente divertente da guidare..anke se molto “facile”..certo a meno ke tu nn abbia 13 anni…
maurizius
10 mar 2006 - 01:39 - #47Appena esce la vado subito a vedere….per me è a dir poco “DA GARA”!!!!!!!
Fabio986
14 mar 2006 - 18:05 - #48bah bah….io dico che qui TUTTI fanno tanto gli intenditori…ma ho chiesto una cosa 10 giorni fa e nessuno mi ha ancora risposto….
DAVIDE
14 mar 2006 - 21:47 - #49Bhe ragazzi cosa dire secondo me la maggior parte di voi nn capisce un caxxo di automobili.Premesso questo senza alcun dubbio la vw fa auto molto belle.. motori carini.. ma sul prezzo giustamente nn si discute costosissime se si calcola il rapporto valore/prezzo.
Il gruppo fiat ha sempre cercato di fare auto buone ad un prezzo accessibile a tutti… Ma dato che noi italiani preferiamo spendere qualcosa in piu’ sulle nostre auto e dico qualcosa in piu’ci siamo buttati a pesce sulle tedesce facendo felici quei biondoni…
Oggi la FIAT si rivalutata costruendo auto affidabilissime bellissime tanto da tener testa a tutta la concorrenza del settore con un rapporto valore/prezzo ONESTO. La stessa grande punto sport dimostra quanto l’italia è ancora e lo sara’ sempre in gioco.Poi ricordate va bene la fiat andiamo bene tutti… A voi la scelta… continuate a spendere 30.000 euro per macchine straniere che valgono quanto le nostre se nn di meno..
tode
16 mar 2006 - 13:33 - #50a dir poco eccezionale…
la maggior parte di voi non capisce proprio un cazzo di macchine…
è come al solito una grande tedesca…