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Questa versione, proprio questa versione, avrebbe dovuto debuttare nel trailer di Need for Speed: la scelta sarebbe stata condivisibile. Nissan diffonde la prima immagine della 370Z rivista da Nismo, costola sportiva del marchio giapponese con ben poco morigerata presenza estetica.
Bisogna tuttavia sottolineare l’infausta angolazione da cui viene fotografata la “zetona”: la vista di tre quarti posteriore, con l’eccessivo spoiler e le quantomeno originali appendici aerodinamiche posteriori, non può replicare la pulizia del frontale ed il suo sportiveggiante equilibrio, accentuato dai fanali a virgola. Secondo le prime anticipazioni, Nismo fornirebbe alla propria creazione più raffinati ammortizzatori Bilstein, cerchi in lega forgiati Rays e numerosi inserti in fibra di carbonio, interni ed esterni. La presentazione è attesa all’apertura del salone di Los Angeles.
Via | Motorauthority (Grazie a Kocis72 per la segnalazione)
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Gabryo
02 nov 2008 - 06:41 - #1Personalmente,odio ste “tamarrate”.
Gongus4life
02 nov 2008 - 07:42 - #2Bè no calma… Nismo è uno dei pochi tuner che apprezzo…
Ve la ricordate la R34 Nismo??
http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/250275/129.jpg
Kimmi
02 nov 2008 - 09:20 - #3Quoto Gongus, e ci aggiungo anche Novitec
zebù
02 nov 2008 - 09:20 - #4@1 nismo è il preparatore ufficiale di nissan, di tamarro non ha niente.
comunque spero che spremano quel propulsore fino al midollo,anche perchè nismo ci sa fare.
Gongus4life
02 nov 2008 - 09:35 - #5#3
Si, anche Novitec ci sa fare!
Forse ci aggiungerei anche Edo…. No?
autovelox killer
02 nov 2008 - 10:21 - #6Ragazzi bisogna distinguere due tipi di preparazioni perchè mi sa che c’è un po di confusione: ci sono quelle auto del tipo fiat punto gt, fiat coupè piene di spoiler, palpebre ai fari, impianti stereo che pesano 300kg e scarichi che ci entra dentro un gatto randagio. Poi ci sono preparatori tipo Edo, Novitec, 9ff, Gemballa e via dicendo che prendono automobili (nella maggior parte dei casi già molto performanti di loro), e ne tirano fuori mostri (che ovviamente non offrono le garanzie che offre un prodotto originale della casa, ma ciò non significa che siano elaborazioni di qualità indiscutibile). Infine ci sono i preparatori ufficiali che lavorano in collaborazione con le case costruttrici o addirittura ne fanno parte tipo Abarth, Nismo, Mugen, Brabus e via dicendo (in questi casi, anche le elaborazioni essendo fatte col beneplacet della casa costruttrice offrono garanzie come una qualunque auto di serie)
autovelox killer
02 nov 2008 - 10:21 - #7volevo dire tre tipi, scusate
e_b
02 nov 2008 - 10:21 - #8le nismo son sempre state belle mai troppo eccessive a mio parere.però questa ha una linea cosi pesante dietro.
per i tuner son d’accordo su novitec e edo competition…le vere cafonate le fanno solo alla hamman e alla brabus
Benzo
02 nov 2008 - 10:49 - #9la colpa su questa non è di nismo che anzi ha fatto un gran bel lavoro, ma di nissan!
RalliArt
02 nov 2008 - 11:44 - #10@6
dimentichi Ralliart per Mitsubishi e TRD per Toyota intesi come Tuner ufficiali della casa.
Tra quelli Jappo più importanti ci sono Mugen, HKS, JUN, Top Secret, Opera, etc.
TrazioneIntegrale
02 nov 2008 - 11:49 - #11Stranamente,l’alettone maschera l’orribile posteriore rendendolo quasi carino.
autovelox killer
02 nov 2008 - 12:07 - #12@10 si infatti, era solo per dare un’idea….comunque mi fa piacere che c’è gente che ancora di macchine ne capisce qualcosa
TrazioneIntegrale
02 nov 2008 - 12:19 - #13@6
Più che altro,bisogna distinguere i preparatori ufficiali delle case(Motorsport per BMW,Nismo per Nissan,Renn Sport per Audi,AMG per Mercedes-Benz,Mazdaspeed per Mazda,Abarth per Fiat,OPC per Opel ecc…)dai preparatori non ufficiali e privati(Novitec,Hamann,Edo Competition ecc…).
astroII
02 nov 2008 - 12:51 - #14@2
Ad Autoblog: quando ti decidi a scrivere NisMo come si deve?! :D:D
Non è la R34: è la NisMo Z-tune.
Invece mi chiedo perchè NisMo non abbia fatto delle foto migliori! Comunque, se ci si mantiene sulla linea della NisMo Z vecchia, non dovrebbero esserci tanti cavalli in aggiunta, max una ventina: le novità importanti sono essenzialmente telaistiche!
astroII
02 nov 2008 - 12:56 - #15@6
Ah, Abarth elabora? Credevo facesse solo aerografia e disegnini sulle 5oo :P
No dai, ti quoto: anche se elaboratori come Novitec e Edo non li condivido assolutamente: non mi capacito di come possa un elaboratore serio ritoccare Ferrari e soprattutto una Maserati MC12… -.-’ Gran belle invece le Gemballa: l’ Avalanche 650GTR è semplicemente oltre: un po’ meno la 9ff, quelli san fare solo record :-P
RalliArt
02 nov 2008 - 13:13 - #16@12
ti ringrazio
comunque è vero, NiSmo è l’acromimo di Nissan Motorsport, come TRD per Toyota è Toyota Racing Developments.
Bad Moon
02 nov 2008 - 15:07 - #17Si, vero.
Di solito Nismo non fa prodotti esteticamente troppo invasivi. Certo che effettivamente la vista posteriore di 3/4 non è il lato migliore di questa 370z.
KECH
02 nov 2008 - 15:58 - #18anche Brabus fa gran cose sulle MB.Resta il fatto che come auto preferivo la 350z
astroII
02 nov 2008 - 15:58 - #19Vi siete dimenticati Amuse e Spoon!!
E scusate, le Mine’s? :D
astroII
02 nov 2008 - 15:59 - #20No dai… la Brabus è davvero davvero tamarra. Troppo!
KECH
02 nov 2008 - 16:04 - #21#20 in effetti per qualche macchina esagera(rocket) ma la Brabus slr roadster mi piace un casino….cosa ne pensi?
astroII
02 nov 2008 - 16:25 - #22Allora: l’ SLR lo preferisco a molte altre supercar (Carrera GT-MC12-Enzo ecc), invece la versione Brabus come elaborazione la trovo un po’ troppo blanda più che tamarra…
Mi fa impazzire di SLR 722 GTR invece….!!
KECH
02 nov 2008 - 16:30 - #23La mia preferita rimane la Carrera GT……………anche se la 722 GTR…..vai,se non lo conosci,su fast-autos.net ci sono delle foto paura della slr (722,722 GT,722 s ecc.)
Matt McRae
02 nov 2008 - 17:14 - #24Nismo fa dei buoni tuning, con gusto… . Ma proprio nn mi piace ritoccare le linee di un’auto, io la voglio cm viene prodotta, punto e basta. ;) … . E questo vale anche per la meccanica, ovvio. Sempre cm mia opinione cmq… .
astroII
02 nov 2008 - 17:37 - #25@24 Sono correnti di pensiero e opinioni più che rispettabili.
Io sono per la non-elaborazione di capolavori come Ferrari, Lamborghini, Maserati, Jaguar, Aston, Rolls, Bentley: insomma avete capito :-P
Invece sono fermamente convinto che molte auto japponesi siano progettate espressamente per essere elaborate.
Karl Benz
02 nov 2008 - 17:39 - #26Nismo è al top per la elaborazione, per quanto riguarda Nissan!!!!
Matt McRae
02 nov 2008 - 17:41 - #27#25 ;)
Karl Benz
02 nov 2008 - 17:41 - #28#25
quotone…
altri modelli come la z, s2000 evo , subaru nascono quasi per subire delle elaborazioni future…alla fine la evo e la sti basta che ci metti roll bar e adesivi e ci vai praticamente a fare rally ;)
astroII
02 nov 2008 - 17:56 - #29Oh, esatto ragazzi, esatto!
!!!
+1 a tutti!
RalliArt
02 nov 2008 - 22:52 - #30Cazzarola, lo sapevo che qualcosa la dimenticavo :)
Spoon, con le sue Honda GialloBlu, e Mine’s, con la terrificante GT-R 34 da 600 cavalli guidata nientepopodimeno da… Keiichi Tsuchiya!
Ma la migliore rimane questa:
http://farm4.static.flickr.com/3282/2297883707_446c18b175.jpg
astroII
03 nov 2008 - 00:46 - #31I N T E N D I T O R E!
Gabryo
03 nov 2008 - 00:58 - #32Gongus
lo apprezzerai tu,IO NO! Per me,qualsiasi modifica estetica troppo eccessiva,risulta una porcheria.