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In vendita la Ferrari 550 Maranello di Richard Hammond

Pubblicato: 31 ott 2008 da Fabio Sciarra

ferrari 550 maranello

Richard Hammond, uno dei tre famosi presentatori di Top Gear, ha deciso di separarsi da una delle auto della sua ricca collezione: sembra infatti che il personaggio televisivo britannico abbia messo in vendita la sua Ferrari 550 Maranello, che ha all’attivo 49.000 miglia.

L’esemplare di Richard è stato immatricolato nel 1997 ed è passato in precedenza nelle mani della redazione di evo UK. Si dice comunque nell’annuncio di vendita che l’auto è in perfette condizioni.

La Ferrari di Hammond è rossa con gli interni in pelle nera ed è equipaggiata con il cambio manuale. La guida è ovviamente a destra. Per chi fosse interessato, l’esborso richiesto è di circa 51.200 euro al cambio attuale.

Via | Jalopnik

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di Paolo Giulio

    Paolo Giulio

    31 ott 2008 - 05:50 - #1
    -4 punti
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    … ma anche no…

  • Profilo di AXE

    AXE

    31 ott 2008 - 09:07 - #2
    -2 punti
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    bellissima e ancora attuale.

  • Profilo di autovelox killer

    autovelox killer

    31 ott 2008 - 09:20 - #3
    9 punti
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    Si sto cavolo…sai come l’hanno strapazzata sta macchina prima Hammond e poi quelli di Evo UK

  • Profilo di Franzzz

    Franzzz

    31 ott 2008 - 09:41 - #4
    3 punti
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    Quoto post #3 !!!!

    Hammond non ha certo il piede leggero !
    51.000 miglia e 18 treni gomme……

  • Profilo di THESTIG

    THESTIG

    31 ott 2008 - 09:55 - #5
    3 punti
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    una 550 senza cambio manuale sarebbe stata davvero una rarità!!!!

  • Profilo di giulianog

    giulianog

    31 ott 2008 - 10:21 - #6
    -3 punti
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    C’è di meglio in giro a quel prezzo…

  • Profilo di YuBa*27

    YuBa*27

    31 ott 2008 - 10:21 - #7
    -2 punti
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    La 550 è arte, è il picco massimo di classe,sportività ed eleganza che Ferrari sia mai riuscita a raggiungere.
    Però vedendo il palmares di questa vettura,sinceramente la lascerei dov’è…

  • Profilo di vespa4ever

    vespa4ever

    31 ott 2008 - 10:43 - #8
    1 punto
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    Ma dai! Sicuramente sarà quasi nuova!

    Figuratevi se si è azzardato a fare qualche traverso o tirare le marce con questa Ferrari!

    Noooooooo….. ceeeeeerrrrrtttttooooo…. hihi…

  • Profilo di GDavanCH

    GDavanCH

    31 ott 2008 - 11:00 - #9
    -1 punto
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    Mi dispiace ma la 575M è molto più bella.

  • Profilo di Matteogt3

    Matteogt3

    31 ott 2008 - 11:01 - #10
    -4 punti
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    Azz…e quindi? in foto è bella ma dal vero la Maranello eè proprio bollita…vecchia, goffa e poi trattata male e senza ritegno dalle prove, pista ecc.ecc.
    Va bene per qualche poveretto che vuol dire che ha una Ferrari nel garage…tutto qua…

  • Profilo di Matt McRae

    Matt McRae

    31 ott 2008 - 11:17 - #11
    1 punto
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    Altro grande lavoro in Ferrari, sempre molto valido…ma nn prenderei mai questa, visto chi l’ha tenuta! Hihihihi :D !!.. .

  • Profilo di frank poncharello

    frank poncharello

    31 ott 2008 - 12:18 - #12
    1 punto
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    550 e poi 575m sono dei grandi capolavori by ferrari…e se poi ci si mette anke la barchetta e la superamerica si raggiunge l’apoteosi del piacere.
    ritornando all’annuncio, mi sembra quando su autoscout leggo di 360 CS e 911 gt3rs “mai andata in pista”

  • Profilo di il duca

    il duca

    31 ott 2008 - 12:48 - #13
    0 punti
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    concordo pienamente con frank…e’ inconcepibile che un cliente ferrari o porsche che compra un 360cs o gt3rs la compri solo per andare al bar…per quello purtroppo ci sono i 430 e i 997 normali….poi sentire queste cose da gente che di professione fa lo sbiellatore di auto…non e’ proprio una garanzia!

  • Profilo di agox17

    agox17

    31 ott 2008 - 13:37 - #14
    -2 punti
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    fortunatamente le ferrari hanno sempre il suo valore ….???
    in fatti in 10 anni non ha perso niente …..??? bastavano 450milioni nel ‘97….???

  • Profilo di agox17

    agox17

    31 ott 2008 - 13:42 - #15
    -2 punti
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    ma com’è che vi preoccupate tanto di come l’anno usata …..
    se non si strapazza in pista una ferrari ….. cosa dovresti usare allora ….??? o forse sono auto troppo delicate per questo tipo di uso …???
    allora ho ragione chi dice che le ferrari sono auto da vetrina ….. mi dispiace per ENZO che forse aveva un sogno un pò diverso .

  • Profilo di frank poncharello

    frank poncharello

    31 ott 2008 - 13:53 - #16
    1 punto
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    #15
    perke è un problema ke nonti poni mai?indipendentemente ke sia una ferrari o meno…supponi una punto 1.3 mjt…a parità di tutto prenderesti quella di un 18 enne con la testadiminkia o quella di un 40enne con famiglia ke ha fatto casa ufficio e 2000 km il mese di agosto?

  • Profilo di lascoltodelvenerdi

    lascoltodelvenerdi

    31 ott 2008 - 14:55 - #17
    0 punti
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    51.200 per uno che è appassionato di Ferrari e stravede per Top Gear è un prezzo più che abbordabile.

    Strano che sia solo in vendita…potrebbe metterla all’asta in beneficenza…

  • Profilo di KECH

    KECH

    31 ott 2008 - 15:34 - #18
    0 punti
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    la 550 è bella…………..e non credevo che hammond avesse una ricca collezione credevo avesse solo la 997 carrera s…….

  • Profilo di ale95

    ale95

    31 ott 2008 - 16:41 - #19
    0 punti
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    Certo 51.200 euro per una 550 maranello non è male ma con 50.000 km all’attivo, più tutti quellli che hanno fatto nelle prove……… non vale la pena…….

  • Profilo di ale95

    ale95

    31 ott 2008 - 16:47 - #20
    1 punto
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    Certo 51.200 euro per una 550 maranello non è male ma con 50.000 km all’attivo, più tutti quellli che hanno fatto nelle prove……… non vale la pena…….

  • Profilo di giulianog

    giulianog

    31 ott 2008 - 16:49 - #21
    1 punto
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    #20
    è quello che ho detto io ma i “geni” che si intendono dell’usato “sicuro” non sono d’accordo….

  • Profilo di Ebbascta

    Ebbascta

    31 ott 2008 - 17:02 - #22
    0 punti
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    e sticazzi?

  • Profilo di Peste

    Peste

    31 ott 2008 - 23:57 - #23
    1 punto
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    Ha il cambio manuale? Davvero?
    Ma perchè che altro cambio è stato montato sulle 550?
    Per la cronaca la prima 12 cilindri Ferrari con l’F1 è stata la 575 e L’automatico c’era solo sulla 456, quindi per forza il cambio è manuale.

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