
Ford ha rilasciato la prima immagine ufficiale della Fusion My2010 per il mercato Americano. Nonostante il nome identico alla “nostra” versione Crossover della Fiesta, la Fusion è per gli Stati Uniti una berlina media. La nuova versione, oltre ad un frontale rivisitato, sarà equipaggiata con nuovi motori Duratec benzina 4 cilindri 2,5 litri da 175Cv, V6 3,0 da 194Cv ed una versione sportiva V6 3,5 litri da 263Cv. Per tutte sarà disponibile un nuovo cambio automatico a 6 rapporti, ottimizzato per migliorare i consumi di carburante. Una vettura praticamente gemella sarà anche venduta come Mercury Milan.
Ford ha già annunciato che sarà disponibile anche una versione ibrida ed ha ideato un nuovo cruscotto chiamato SmartGauge, completamente digitale, che porta una ventata di novità nel settore. Si tratta infatti di un sistema con schermi LCD con innovative funzioni animate, integrazione di tutte le informazioni di bordo e persino una sorta di tutorial per aiutare il guidatore a prendere confidenza con i comandi. Uno slancio di creatività è rappresentato da una pianta visualizzata sullo schermo, che guadagna o perde foglie in base alla “economicità” della propria guida. Nel seguito un video che anticipa le funzioni del nuovo SmartGauge.
Via | Jalopnik e Autoblog.com
Benzo
01 nov 2008 - 12:37 - #1la ford in america non scherza
http://www.pignetwork.com/ford%20gt.jpg
anche questa è davvero bella solo che a chiamarla fusion…
I-AM-THE-STIG
01 nov 2008 - 12:37 - #2Optional, c’è anche la margherita per il “m’ama, non m’ama”.
romapeppe
01 nov 2008 - 12:46 - #3Con tutte queste diavolerie elettroniche c’è da giurare che qualcuno si distragga parecchio…….
E poi in america sò forti: fanno i macchininoni 6.0 di cilindrata, mille cilindri, ci aggiungono un motorino elettrico, le chiamano ibridi e vincono i premi di auto più verde dell’anno.
Se queste sono auto ecologiche…….
Alfonso
01 nov 2008 - 12:46 - #4cacchio è bellissima!!!
Subarista
01 nov 2008 - 12:46 - #5Fiko il cruscotto. E basta.
Subarista
01 nov 2008 - 12:47 - #6L’auto è un pò banalotta anche se è meglio di quello schifo della mondeo.
kla6630
01 nov 2008 - 12:48 - #7che figata sta fusion americana.. ora con la fusione delle divisioni arriverà anche in europa?
Matt McRae
01 nov 2008 - 13:00 - #8#5 Mi hai levato le parole di bocca :D … .
Benzo
01 nov 2008 - 13:15 - #9cmq i prossimi cruscotti e computer saranno tutti lcd touch screen
AndreaPe
01 nov 2008 - 14:06 - #10lo stile ford americano è totalmente diverso da quello di ford europa.
linee massicce e decise
ALFISTA NATO
01 nov 2008 - 14:39 - #11tralasciando la potenza specifica dei motori,vermanete bassa per la cilindrata…è il classico desing americano,pensare che la ha fatto un buon successo la focus berlina 3 volumi…cè una netta differenza in termini stilistici…apparte per i mostri sacri e supercar che mettono d’accordo tutti ;)
Ardospeed
01 nov 2008 - 14:46 - #12Il cruscotto è bello solo con le lancette!!!!!!!! Ma quelle vere no quelle digitali….io odio i cruscotti digitali sia a lancetta che con le cifre soprattutto!!!!
Mr. jAcK
01 nov 2008 - 14:56 - #13azz!!bella qsta ford!!decisamente meglio d qll nostrane!!
Alfonso
01 nov 2008 - 15:33 - #14anche io odio i cruscotti digitali!!!
il contagiri e il contachilometri devonoe ssere analogici!!! infondono potenza e sicurezza!! non si possono togliere…
cmq questa fusion la preferisco alla mondeo, questa sembra compatta, resistente ed è molto bella…brava ford, se facesse auto del genere in europa venderebbe di più…
io preferisoc questo stile a quello tipo “peugeot” che ha fatto con ka e fiesta
Bad Moon
01 nov 2008 - 16:19 - #15Io sono dell’idea che ormai è il momento che l’auto si evolva. Motore a scoppio, indicatori analogici… passi l’affidabilità ma forse nel 21° secolo potremmo anche pensare a fare qualche passetto in avanti.
maurixx
12 nov 2008 - 08:07 - #16…..il contagiri e il contachilometri devonoe ssere analogici!!! infondono potenza e sicurezza!!
Ricordatevi che in US l’auto e’ un mezzo di trasporto…. non come da noi che il 90% della gente che sale in auto si trasforma in un piRlota di Rally.